روابط قد تهمك :
السيارات | تحويل التاريخ الهجري والميلادي | تاريخ اليوم الهجري | رواتب السعودية | الموسوعة | youtube قناة السيارات


النتائج 1 إلى 4 من 4

الموضوع: مشكله بـ جيب G-X 1991 ..

  1. #1
    عضو جديد
    تاريخ التسجيل
    23-11-2009
    المشاركات
    8
    معدل تقييم المستوى
    0

    مشكله بـ جيب G-X 1991 ..



    يا حيا الله الاعضاء
    حيا الله كلن بـ اسمه

    المهم معي موتر جيب تويوتا 1991 G-X كللبليتر

    المشكله الاولى
    اذا ضغطت بنص البنزين السياره تمشيء ببطىء و يرتفع صوت الكللبليتر

    المشكله الثانيه
    اذا وصلت سرعتي لـ 80 اهتزت السياره
    اما اذا وصلت سرعتي لـ 100 اختفت الهزه
    و اذا وصلت سرعتي لـ 120 رجعت الهزه مره اخرى
    طبعن سويت ترصيص للكفرات و ما انحلت المشكله


    يا ليت تساعدوني



  2. #2
    عضو نشط جدا
    تاريخ التسجيل
    25-09-2002
    الدولة
    ksa
    المشاركات
    589
    معدل تقييم المستوى
    44

    رد: مشكله بـ جيب G-X 1991 ..

    ارتفاع صوت المحرك مع تسارع بطيء شغلتين 1-كلتش متآكل ويحتاج تغيير.2-كربريتر متسخ ويحتاج تنظيف وتغيير بواجي وفلاتر(تصفية مكينة).
    بالنسبة للرجة الجيوب عادة يسوون لها ترصيص ارضي عشان تضبط لكن تفحص الصلبان احتمال يكون فيه تآكل وتفحص جلد العمود. والله يكتب لك التوفيق.

  3. #3
    مشرف سابق الصورة الرمزية +KoRn
    تاريخ التسجيل
    12-06-2005
    الدولة
    السعودية
    المشاركات
    8,381
    معدل تقييم المستوى
    2112

    رد: مشكله بـ جيب G-X 1991 ..

    يفضل تغير الكاربريتر بجدبد

    التنظيف ووزن الكلبريتر مايحب نتيجه كويسه زي الجديد

  4. #4
    عميد المشرفين الفنيين الصورة الرمزية فني سيارات
    تاريخ التسجيل
    30-10-2003
    الدولة
    قطر
    المشاركات
    13,053
    معدل تقييم المستوى
    157

    رد: مشكله بـ جيب G-X 1991 ..

    يا حيا الله الاعضاء
    حيا الله كلن بـ اسمه
    السلام عليكم و رحمة الله و بركاته

    حياك الله
    المهم معي موتر جيب تويوتا 1991 G-X كللبليتر


    المشكله الاولى
    اذا ضغطت بنص البنزين السياره تمشيء ببطىء و يرتفع صوت الكللبليتر
    اذا صوت السيارة عالي مع الضغط على البنزين بيكون صحن الكلتش عندك تعبان و يحتاج تبديل ولكن شرحك ناقص بخصوص هذا الموضوع ياريت تشرح اكثر بتفصيل اكثر وماذا تقصد بصوت الكربيتر هل صوت المرحك نفيه او ايش بضبط



    المشكله الثانيه
    اذا وصلت سرعتي لـ 80 اهتزت السياره
    اما اذا وصلت سرعتي لـ 100 اختفت الهزه
    و اذا وصلت سرعتي لـ 120 رجعت الهزه مره اخرى
    طبعن سويت ترصيص للكفرات و ما انحلت المشكله
    قد تكون المشكله عندك في عمود التوازن و هو على شكل المساعدين وهو في منتصف الرودات خلف الصدام الامامي
    ولكن قبل ذلك افحص الاطارات كذلك الجنوط قد يكون فيها طعج لن يذهب مع الترصيص الا ان تبدل الاطارات او الجنوط


    و الله اعلم

المواضيع المتشابهه

  1. جميع مواقع شركات السيارات داخل السعوديه
    بواسطة ساهم2 في المنتدى نادي السيارات الأمريكية
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 09-06-2007, 10:07 AM
  2. اطلاق اكاديمية جيب للدفع الرباعي في الإمارات
    بواسطة في المنتدى منتدى السيارات العام
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 29-01-2002, 03:35 PM
X