روابط قد تهمك :
السيارات | تحويل التاريخ الهجري والميلادي | تاريخ اليوم الهجري | رواتب السعودية | الموسوعة | youtube قناة السيارات


صفحة 1 من 9 1 2 3 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 8 من 68

الموضوع: تخطيط لمشروع سيارتي GMC YUKON GT

  1. #1
    مستشار الدفع الرباعي الصورة الرمزية أبـوأسـد
    تاريخ التسجيل
    11-11-2004
    الدولة
    KSA - Riyadh
    المشاركات
    10,572
    معدل تقييم المستوى
    4265

    تخطيط لمشروع سيارتي GMC YUKON GT



    بسم الله الرحمن الرحيم


    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته


    كيف حالكم عساكم بخير جميعا أن شاء الله

    حبيت أحط الموضوع هذا لست لتأييدي بتنفيذ المشروع أم لا لأن المشروع سويت عليه دراسة مطولة جدا وسألت ناس كثيرين فيه وأخذ المعلومات الكافية تقريبا
    لكن زي ما تقولون هذا الفكرة أزعجتني بقوة لدرجة أني فكرت فيه أكثر من 20 مرة ههههه
    فحبيت أفضفض الي عندي هنا عاد أنتم شوفو تفكيري بيعجبكم أم لا


    الموضوع كله عن تفكير مشروع ترهيم لسيارتي اليوكون GT

    حقيقية أن التفكير هذا جاي قبل لا أشتري سيارتي اليوكون GT من امريكا!

    والمقصد بتفكيري كله أن تكون السيارة عالية القوة تنافس قوة السيارات الحديثة من موديلها وتكون أقوى حيث القوة ليست فقط مقتصرة على الطرق الوعرة فحسب بل حتى على الطرق المعبدة أيضا علم أن التعديل الي ناوي أسويه بيكون على أستخدام يومي!


    حيث أود أن تكون السيارة ذات تسارع جدا قوي وأستجابة قوية على السرعات العالية!

    وفيه موقع قد عرضته لكم قبل اسمه LMC TRUCK موقع يجيب لك بنسبة 95% من قطع غيار اليوكون وأيضا كقطع أداء وأكسسوارات وهذا الرابط الخاص لنفس سيارتي



    يعني بنفض السيارة أن صار فيها أي مشكلة علشان تكون نظيفة جدا كأنها شبه جديدة


    نبدا أولا مسألة القوة


    بالبداية المحرك

    حقيقة فكرت كثير بتغير المحرك لأني ما اثق كثير بالشغل الي يسوونه أغلب ورش الترهيم عندنا (سوبرتشارج , تيربو , نوز ... الخ)غير ان فيه ناس فعلا محترفين لكن أنا أكره ماعندي أني أشوف مكينة مرهمة قوية مرة وبأخر شيء تسمع صوتها تقول مخبطة تطلع صوت كذا جلق جلق جلق جلق جلق ولا طق طق طق طق ويييييييين يبوي سلامات صوتها بنسبة لي يجيب الهم والقرف وخصوصا أني ما ابي اسم هذي الاصوات على سيارة أستخدام يومي! لأني شفت مكاين مرهمة ترهيم صاحي توقف جنبها تقول المكينة ستوك لأن صوتها طبيعي جدا وهادية وأنا اقصد صوت صادر من المحرك مو من الشكمان أو الاقزوز وفكرت أني أركب محرك مستعمل من سيارة راحت تشليح حيث أكثر شيء لفت أنتباهي هو محرك 454 و 6 لتر فورتيك قليلا و8100 بعض الشيء مشكلة نادر جدا هذا المحرك لكن تخبرون المستعمل ما تدري وش فيه مشاكل ولا تضمنه كثير


    لذلك فكرت أشتري محرك جديد تماما وأريح راسي وأيضا أخلي السيارة كانها جديدة أصفار

    وأكثر شيء فكرت فيه هي من منتجات


    شركة مشهورة جدا لقطع الترهيم وهي من نفس الشركة المصنعة لـ GM قسم خاص للقطع الأداء تعديلاتهم كلها عن المكاين والقيور وغيره

    فكرت كثير كم بحتاج من الأحصنة والعزم
    فكرت كثير جدا أني أخذ محرك من محركات BIG BLOCK تمتلك قوة حصانية عالية جدا وعزم جبار جدا ولكنها غالية جدا ويعيبها الحرارة يبيلها تبريد محترم علشان ترتاح من مشاكلها وخايف من مسألة عدم السيطرة عليها على سيارة بحجم اليوكون GT حيث قوة محركات هذا الصنف من نفس المنتج لا تقل عن 430 حصان! وعزمها لا يقل عن 444 رطل/قدم رقم حقيقي على دانيو للمحرك فقط مو دانيو على الكفر وأقصد بهذا الكلام أن الرقم ضخم جدا مو كتلوجات الجموس عندنا قوة السيارة 380 حصان وكاتبينها عندنا 441 حصان علي مين يضحكون هههههههه

    عموما المحرك الي أخترته هو من طراز SMALL BLOCK

    فيه أحجام مختلفة لمحركات SMALL BLOCK وأخترت نفس حجم محرك السيارة الطبيعي 350 سعته 5.7 لتر لكن معدل بقطع داخلية ستروكر ومحرك جاهز تماما يعني شل المكينة السابقة وضع المكينة الجديدة

    اسم المحرك
    ZZ4 350

    Turn-Key ZZ4 Crate Engine 350CI 355HP HO with Accessory Kit And More

    رقم القطعة 19201330
    لاحظو مكتوب Turn-Key يعني شغل على طول مكينة جديدة جاهزة بجميع ملحقاتها كما تشاهدونه بالصورة (البكرات والسير والدينمو والكمبروسر والشداد والفلتر والديلكو والبواجي واسلاك البواجي ... ألخ) يعني أخذه بنفس الي بالصورة تماما

    أخذت معلومات تفصيلية أكثر عن هذا المحرك أتختصرها

    قوة هذا المحرك 355 حصان والعزم 405 رطل/قدم يستقبل بنزين 92 أوكتان وأعلى
    محرك سيارتي الحالي ستوك حقن TBI قوته 210 حصان والعزم لا أعتقد يتجاوز 300 رطل قدم الي يصل لهذا الرقم من العزم لنفس المحرك هو حقن الفورتيك

    وهذا رسم بياني لها لأختبار الدانيو لها


    تركيب هدرز من هاتين الشركتين EDELBROCK أو HEDMAN


    كما سيتم تركيب أقزوز كامل متصل بالهدرز إلى نهاية الشكمان وبتكون بدبات FLOWMASTER وبتكون شكمانين كل واحد بجهه



    سوف أيضا يتم تغيير القير السيارة

    حيث قير السيارة الحالي هو طراز AT 4L60 4WD

    والي مفكر أركبه هو
    Transmission Assembly 4L85-E 4WD

    رقم القطعة 19156258

    هذا القير جديد تقريبا نفس القير الموجود على سيارات الجموس قطع 2500 الي تحت موديلات 99 وبمعنى أخر (GM Heavy Duty Trucks) مخصص للمحركات BIG BLOCK حيث يستحمل عزم محرك يصل إلى 440 رطل/قدم ويستحمل دوران أقصى إلى 5200 د/د لكل نمرة
    رمز الـ E امام رقم القير هو يقصد أن القير إلكتروني بشكل مطور عن الي يكون بدون هذا الحرف


    أيضا سيتم تبديل الدفرنسات

    حيث نسب الدفرنس الخلفي لليوكون GT هو 3.73 وسيتم تحويله إلى 4.10 علشان يستحمل القوة الجديدة ويكون ماخذ راحته أكثر ولا يكون محشور


    أيضا قد يتم تركيب دفلوك خلفي يدوي ماركة ARB



    أيضا سوف يتم تركيب ونش أمامي قوة جر 3 إلى 4 طن يكون شبه مخفي حيث مكانه تحت الصدام الامامي مباشرة شفت أحد سيارات زملاء العمل مسويها وطالعة ممتازة لدرجة ما تنتبه بسهولة أن السيارة فيها ونش أم لا (كانت السيارة شفروليه سلفرادو غمارة 96م)


    عند زيادة القوة السيارة يجب أن يكون هناك المزيد من التحكم!

    لذلك فكرت بأن يكون للسيارة نظام بريك أقوى من الاستوك

    وفكرت بأول 3 أغراض بالأعلى خاصة بالقوة وهي الهوبات الرياضية والفحمات الرياضية واسلاك البريك من الفولاذ مقاومة للصدأ لتحسين قوة الكبح وعالية التحمل


    وبخصوص التعليق ناوي أغير مساعدات السيارة بمساعدات ARB أو RANCHO


    سوف يتم تغيير الجنوط

    حيث راح بركب إطارات عريضة على السيارة والمقاس المصنعي هو 6.5*16وكما يوضح العرض غير كافي للإطارات العريضة حيث أنا أفكر بمقاس جديد وهو 8*16 بكل حال من الأحوال بيكون حجم الجنط 16 أنش الفرق في العرض فقط

    وشكل الجنط هنا


    كما ترون في الأشكال هنا الجنط الي ناوي عليه هو أخر واحد تحت على اليمين


    وبخصوص الإطارات ناوي أركب شيء ممتاز يصلح للبر وأيضا لا يكون مخصص للبر فقط بل تستطيع أستخدامه بالمدن بدون ما يكون مزعج جدا ويفضل أنه يقبل كل التضاريس

    وأفضل ماركة وجدتها وأعجبت بها هي ماركة ونوعية

    BFGoodrich All-Terrain T/A® KO

    وهذي صورة لنقشة النوعية الي أخترتها


    مواصفات عنها


    المقاس الي راح أخذه

    LT285/75R16/E


    راح يكون شكل السيارة بالإطارات والجنوط كهذا



    كما أن الشكمانين راح يكونون نفس الطريقة الي بالصورة


    كما أني لم أنسى جانب الرفاهية للسيارة

    حيث سوف يتم تغيير السماعات الداخلية في السيارة بشيء صوته أعلى بقليل من الاستوك لكن لن اقوم بتركيب المضخمات لأني لست من الي يحب أزعاج الأخرين بنظام الاستماع لذلك سوف يتم تغيير نظام الاستريو حيث سوف اقوم بتركيب شاشة تلفازية بشكل مخفي في المقصورة الامامية بالديكور (تقريبا لها مكان جاهز) تكون عرض فيديو وتدعم الاستريو وراح يكون مكانها كالصورة الأتية


    طبعا بتكون كل الي بركبه من السماعات والشاشة ماركة SONY ايضا بركب مقبس كهرباء قوي وتوصيل الشاشة بمقبس الثلاث الألوان (الأبيض والأحمر والأصفر) علشان PS3!


    بعضكم بيقول فيه بعض التعديلات ممتازة ومعقولة وبالبعض مكلفة جدا! لكن أنا أبغى أحول السيارة كل شيء فيها شبه جديد ويواكب السيارات الحديثة من ناحية القوة والتحمل والأمكانيات الطرق الوعرة

    والبعض بيستغرب من تفكيري ويقول طيب ليش هذا كله ناوي تسويه فعلا أم لا

    أقولكم

    نعم قد أقوم بتنفيذ المشروع بالكامل وقد يكون ببعض الأشياء وليست كلها وقد لا أعمل على شيء

    عموما أن كان المشروع راح يتم بالكامل راح أعمل عليه بدون طرح موضوع أني بدأت بالمشروع لكن راح اضع الموضوع بالمنتدى من البداية العمل به حتى النهاية نفس فكرة الجمس الفضي والجمس الأحمر الي معدله من موقع تطعيس وقد يطرأ بعض التعديلات أثناء التعديل غير الي شوفتوها بالموضوع بشيء مشابه بماركة أخرى أو شيء أقوى وأفضل

    وهذا ما لدي

    أخوكم أبــــــــــــــــــوأســــــــــــــــــد



  2. #2
    عضو نشط الصورة الرمزية أف جي كروزر2008
    تاريخ التسجيل
    09-10-2007
    الدولة
    الرياض
    العمر
    41
    المشاركات
    398
    معدل تقييم المستوى
    538

    رد: تخطيط لمشروع سيارتي GMC YUKON GT

    مـــاشــاء الله تــــبارك الـلــــــــــــــــه عليك يابوأســــــــد
    الله يوفقك تخطيطك ممتاز مع اني مافهمت شي
    ياناس اللي يقرأ الموضوع اذكروا الله على الكاتب وعلى تخطيطه وسيارته
    وتستاهل أجمل وأحلى تقيييم

  3. #3
    مشرف سابق // Bentley Enthusiast
    تاريخ التسجيل
    21-11-2008
    الدولة
    مكاوي
    العمر
    34
    المشاركات
    11,566
    معدل تقييم المستوى
    11352

    رد: تخطيط لمشروع سيارتي GMC YUKON GT

    مشروع جبار وتعديلات خطيره
    لكن ما ذكرت لنا التكلفه
    انا مؤيد لك
    تحياتي وننتظر الجديد حول الموضوع

  4. #4
    عضو الصورة الرمزية ل و س 8 8 7
    تاريخ التسجيل
    19-06-2006
    الدولة
    باريس نجد
    المشاركات
    86
    معدل تقييم المستوى
    85

    رد: تخطيط لمشروع سيارتي GMC YUKON GT

    ما شاء الله تبارك الله
    انا تخيلت الموتر بعد ما تسوي كل اللي قلت يبي يصير موتر ينشد فيه الظهر لا من ناحية القوه ولا من ناحيه العزم ولا من ناحية التجهيزات البريه مثل الدفلوك والونش

  5. #5
    عضو نشط الصورة الرمزية أف جي كروزر2008
    تاريخ التسجيل
    09-10-2007
    الدولة
    الرياض
    العمر
    41
    المشاركات
    398
    معدل تقييم المستوى
    538

    رد: تخطيط لمشروع سيارتي GMC YUKON GT

    طيب نسيت أسأل مامدى تأثير هالمشروع على خططك لشراء الفوجي

  6. #6
    عضو نشط الصورة الرمزية عبدالله الشهري
    تاريخ التسجيل
    13-05-2007
    الدولة
    ابــــــــــها
    المشاركات
    251
    معدل تقييم المستوى
    200

    رد: تخطيط لمشروع سيارتي GMC YUKON GT

    ما شاء الله تبارك الله

    شغل محترفين والله

    تخطيط سليم جدا مدروس بعناية لكل خطوة

    والله يقويك

    بس ودي انك مثلا اول شيء حطيت الميزانية المتوقعة

    وعلى اساسها تبني خطوات تعديل موترك

    علشان يكون الشغل احسن واحسن

    وتكون على بينة

    الا في حالة انك تملك ميزانية مفتوحة

    لكن قبلها فكر في الامر واستخر يا رجال

    واذا عزمت فتوكل على الله

    والله يعينك

  7. #7
    عضـو مميـز
    تاريخ التسجيل
    31-01-2008
    الدولة
    نجد,عسير
    المشاركات
    3,258
    معدل تقييم المستوى
    973

    رد: تخطيط لمشروع سيارتي GMC YUKON GT

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أف جي كروزر2008 مشاهدة المشاركة
    طيب نسيت أسأل مامدى تأثير هالمشروع على خططك لشراء الفوجي
    يااا حبك للشر



    سنايدي

    لكن عندي اقتراحات

    ليش ما تفكر بالفورتيك 6 لتر ( LQ4) + قيرها (4le-80) + دفرنس خلفي 8 صواميل (يفضل لو كان مجهز بـ G80 راح يريحك كثير خصوصا انه شد بلد) كل هالقطع فك ركب حسب علمي

    كل هالقطع هيفي ديوتي و تعطي قوة ستوك و تستحمل شغل تعديل بدون خوف عليها باذن الله

    و لو نويت تعديل نظام التعليق الامامي و الخلفي تحوله كله الى 2500 راح يكون افضل ولا تخاف على الموتر لانه خفيف بينما الاجزاء هذي مخصص للسوبربان و السييرا اللي اثقل بمراحل فراح يستحمل الرقع و الرقيع

    اما دفلوك ARB فاذا ناوي تركبه اما ركب امامي وخلفي بالمره ولا خلك على G80

    بالنسبة للمساعدات فاذكر شفت مساعدات رانشو انت تتحكم بقساوتها بجهاز تحكم يركب داخل المقصورة لكن اسمها او اي معلومات عنها ما ادري

    اما كفراتك فجميلة لكن اذا سويتها وعدلت نظام التعليم الى 2500 فلا يفوتك نفس الكفرات بس مع جنوط ومقاسات الـ H2

  8. #8
    محمد الحربي - مستشار إداري الصورة الرمزية VIP 111
    تاريخ التسجيل
    06-08-2008
    الدولة
    المملكة العربية السعودية
    المشاركات
    11,597
    معدل تقييم المستوى
    100

    رد: تخطيط لمشروع سيارتي GMC YUKON GT

    وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

    تخطيط رائع ،، وتعديلات روعة ،،

    لكن شغل اخويانا لك عليه ،، يبيلك ناس متخصصة

    واترك المجال للبقية

    شكرا لك يابو اسد

المواضيع المتشابهه

  1. كيف أحمي سيارتي كامري 2007 من السرقة والتكسير
    بواسطة mujtaba في المنتدى منتدى السيارات العام
    مشاركات: 26
    آخر مشاركة: 21-09-2007, 04:20 PM
  2. سيارتي بين الورشة ومحلات قطع الغيار
    بواسطة نجم الريح في المنتدى ورشة السيارات
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 14-02-2002, 07:02 AM
X