روابط قد تهمك :
السيارات | تحويل التاريخ الهجري والميلادي | تاريخ اليوم الهجري | رواتب السعودية | الموسوعة | youtube قناة السيارات


صفحة 1 من 3 1 2 3 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 8 من 18

الموضوع: البيجو ومرض أرتفاع الحرارة

  1. #1
    Banned
    تاريخ التسجيل
    02-09-2003
    العمر
    38
    المشاركات
    1,935
    معدل تقييم المستوى
    43

    البيجو ومرض أرتفاع الحرارة



    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

    عندي بيجو307 2004 مصيبتها أن الحرارة دائما ترتفع وتصل درجة الحرار للـ100 وأحيانا تعديها ..
    رحت للوكالة وقالوا "أن الحرارة إذا وصلت للـ95 تشتغل المراوح بأقصى درجة"
    بس هالكلام يصير إذا كانت السيارة مشغلَه ...
    والحرارة ترتفع بعد ما تطفي السيارة وتصل للـ100 وفوق وهالشي يسبب ضرر
    كبير بالسيارة ويمكن السيارة ما تدوم إذا بقت على هالحال..


    فأتمنى من أي شخص يكون عنده أقل فكرة أو حل لا يبخل ويجزيه الله ألف خير.



    إذا اختفى العدل من الأرض لم يعد لوجود الإنسان قيمة

  2. #2
    (ملك الأكورد ) الصورة الرمزية Accord V6
    تاريخ التسجيل
    04-01-2004
    الدولة
    سعودي مقيم في لندن
    العمر
    39
    المشاركات
    2,187
    معدل تقييم المستوى
    44
    للأسف ماعندي أي خلفيه
    يفيدونك الشباب


    تحياتي

  3. #3
    ابو عبودي الصورة الرمزية عاطف_حمزة
    تاريخ التسجيل
    30-01-2004
    الدولة
    الهدا الطايف
    العمر
    46
    المشاركات
    209
    معدل تقييم المستوى
    42

    اول مرة اسمع عن البيجو ترتفع حرارتها هنا في السعودية.

    كم موديلها ومن فين ماخدها وانا اشوف لك لها حل انشاء الله.

  4. #4
    عضو نشط الصورة الرمزية MR.307
    تاريخ التسجيل
    11-07-2002
    المشاركات
    232
    معدل تقييم المستوى
    45
    الحمدلله انا عندي بيجو 307 2004 ماصادتني هالمشكلة

  5. #5
    عميد المشرفين الفنيين الصورة الرمزية فني سيارات
    تاريخ التسجيل
    30-10-2003
    الدولة
    قطر
    المشاركات
    13,053
    معدل تقييم المستوى
    157
    اخي العزيز انت قلت ان السيارة تعدي 100 درجة
    والوكالة قالولك اذا تعدت ال95 درجة تشتغل المراوح
    ---------
    انت ايش تشوف هل كلامهم صحيح وحرارة ماتتعدى 95 الى 100
    لانك ذكرت اذاهي مطفية ترتفع الحرارة الا اكثر من ذلك
    -----------
    انا اقولك ان ارتفاع درجة حرارة السيارة وهي واقفة والمحرك مطفي (لايشتغل ) فهذا طبيعي لانك اطفأت دورة التبريد باطفأك المحرك وحرارة الماكينة مازالت مرتفعة ولا شي يبرد عليها فترتفع لفترة ثم تنخفض الى ان تستقر بدرجة حرارة الجو المحيط بها وتختلف سرعة بروردة السيارة بختلاف السيارة نفسها مثلا البيجو وجميع السيارات الاوربية تقريبا لاتبرد بسهولة وحرارتها مرتفعة نسبيا
    بعكس السيارات اليابانية والكورية
    --------
    اذا كاتن درجة الحرارة ترتفع وهي مطفية لاتخاف على السيارة ولن يؤثر عليها مستقبلا ان شاء الله لان هذا يحدث في معضم السيارات

    نصيحة اذا كنت قادم من مسافة بعيدة واشتغال مستمر للسيارة او من خطوط سريعة دع الماكينة تعمل لفترة دقيقة او اكثر بقليل ثم اطفئ المحرك هذا يساعد على تبريد الماكينة بعد ان تطفئها
    والسلام عليكم و رحمة الله و بركاته

  6. #6
    ابو عبودي الصورة الرمزية عاطف_حمزة
    تاريخ التسجيل
    30-01-2004
    الدولة
    الهدا الطايف
    العمر
    46
    المشاركات
    209
    معدل تقييم المستوى
    42
    اكيد في مشكلة انا صاحبي عنده 406 موديل 2002 ما عمرها الحرارة ارتفعت

  7. #7
    مشرف سابق الصورة الرمزية متخصص السيارات
    تاريخ التسجيل
    03-03-2002
    الدولة
    الكويت
    العمر
    45
    المشاركات
    1,252
    معدل تقييم المستوى
    49

    مساندة

    كفيت ووفيت يا فني السيارات واضم اجابتي لاجابتك ...

  8. #8
    عضو
    تاريخ التسجيل
    08-03-2004
    الدولة
    البحرين
    العمر
    43
    المشاركات
    34
    معدل تقييم المستوى
    41

    السلام عليكم

    اخوي بقولك شغله بتخلي سيارتك دائماً باردة
    في واير حق سينسور لمراوح يكون موقعه في الفلنجه الماء او الرديتير افصل الواير و المراوح بتكون دائماً شغاله و لا تفكر في الحرار
    و صحيح كلام المشرف فني سيارات
    و اتمنى اجرب و ترد خبر للمنتدى

X