قناة السيارات
حتى لو لم تكن من عشاق السيارات المتحمسين، فمن المرجح أنك سمعت عن ميشلان. تُعد هذه العلامة التجارية أكبر مُصنّع للإطارات في العالم، باستثناء ليغو، وهذا فقط إذا وسعت نطاق تعريفك للإطار. من يتطلع إلى اكتشاف أماكن تصنيع إطارات ميشلان سيجد العديد من المصانع المنتشرة في قارات متعددة، ويعود جزء من هذا الحجم الهائل إلى مساعدة شركات أخرى. تمتلك ميشلان تسع علامات تجارية للإطارات، على الرغم من أنه قد لا يكون من السهل تمييز ذلك من نظرة سريعة.
مع أنه ليس من الصعب العثور على بعض الشركات الكبرى التي عقدت شراكات مع ميشلان، إلا أن بعضها الآخر يفتقر إلى نفس الجاذبية. حتى أن بعضها يفتقر إلى صفحات ويكيبيديا، ولا يُشارك الموقع الرسمي لميشلان قائمة واضحة بالعلامات التجارية التي استحوذت عليها سابقًا. مع ذلك، لا تزال هناك بعض سجلات عمليات الاستحواذ والشراكات، مما يُسهّل فهم كيفية نجاح هذه الشركة حتى الآن.
1-بي اف جودريتش
كانت بي إف جودريتش في الواقع العلامة التجارية الوحيدة للإطارات تحت ميشلان - إلى جانب ميشلان نفسها - التي دخلت قائمة أفضل 10 علامات تجارية رئيسية للإطارات لعام 2025. تغطي هذه العلامة معظم احتياجات المستهلك العادي، بما في ذلك الإطارات المصممة لمركبات الدفع الرباعي والسيارات عالية الأداء، مما سمح لاسمها بالبقاء في عناوين الأخبار لمجموعة واسعة من الجماهير. في الماضي، زُيّنت سيارات الأفلام الشهيرة بإطارات بي إف جودريتش المتعددة، مثل فيلم "غوستباسترز إكتو-1" وسيارة جيب رانجلر في فيلم "جوراسيك بارك". بعد استحواذ ميشلان على العلامة التجارية عام 1988، لم تتمكن من الحفاظ على شعبيتها الواسعة لفترة أطول.
على الرغم من أن BFGoodrich الآن تابعة لشركة ميشلان، إلا أن هناك أسبابًا وجيهة لشراء إطارات إحدى الشركتين بدلًا من الأخرى. فبينما تُعتبر الأولى خيارًا أكثر ملاءمةً للميزانية، تتميز منتجاتها بأداء ممتاز على الطرق الوعرة. كما أتاحت هذه الشراكة لشركة BFGoodrich فرصة الدفاع عنها من قِبل ميشلان في قضايا دعاوى براءات الاختراع، مما ساعد على تجنيبها الوقوع ضحيةً للمنافسة غير العادلة. من الواضح أنه على الرغم من تفوق ميشلان على BFGoodrich في الشعبية، لا تزال الشركتان تحققان أقصى استفادة من تعاونهما.
2-يونيرويال
تشترك يونيرويال في العديد من السمات مع بي إف غودريتش، الشركة الأمريكية التي تأسست قبل القرن العشرين. ومع ذلك، تتميز يونيرويال أيضًا بعلامتها المميزة، وهي عجلة فيريس ضخمة على شكل إطار، صُممت خصيصًا للمعرض العالمي لعامي 1964 و1965. نُقل هذا المعلم في نهاية المطاف إلى نفس الولاية التي تُصنع فيها إطارات يونيرويال ، مما ساعد على بقاء العلامة التجارية راسخة في أذهان الأمريكيين لعقود قادمة. تُعتبر هذه العلامة التجارية اليوم خيارًا أكثر ملاءمة للميزانية من بي إف غودريتش، حيث تحافظ على موثوقيتها دون أن تكون باهظة الثمن.
استحوذت ميشلان على يونيرويال حوالي عام ظ،ظ©ظ©ظ*، مما أدى إلى نمو حصتها السوقية العالمية بنسبة ظ¢ظ¥ظھ تقريبًا. غالبًا ما تُصنّف بي إف غودريتش مع العلامتين التجاريتين الأخريين في الإعلانات والتقارير الإخبارية، حيث تُغطي كلٌّ منهما مكانتها الخاصة. هذا يُمكّن ميشلان فعليًا من الوصول إلى الجمهور الأمريكي بأكمله، مما يضعها في مكانة مرموقة بين الشركات المصنعة الأخرى في الولايات المتحدة. في حين أنها قادرة على تحقيق ذلك بعلامتين تجاريتين إضافيتين فقط للولايات المتحدة، إلا أن الأسواق الخارجية قصة مختلفة تمامًا، مع وجود عدد أكبر بكثير من العلامات التجارية تحت مظلة ميشلان.
3-كليبر
على غرار ميشلان، كليبر تايرز شركة فرنسية مُصنّعة للإطارات، وإن كانت قد بدأت متأخرةً قليلاً، عام ظ،ظ©ظ،ظ،. وحافظت على مكانتها المرموقة حتى يومنا هذا، إلا أن الصعوبات المالية ما كانت لتسمح بذلك لولا استحواذ ميشلان على حصة الأغلبية. ونتيجةً لذلك، تُعتبر كليبر في المقام الأول علامةً تجاريةً أخرى تابعةً للشركة الأكبر، وقد قارن بعض المتحمسين لمنتجاتها بما تقدمه بي إف غودريتش. ربما أنقذ هذا الاستحواذ العلامة التجارية، لكن يبدو أنها تفتقر إلى الكثير من هويتها الخاصة هذه الأيام كبديلٍ عن منافستها.
على الرغم من أنها ليست العلامة التجارية الأكثر رواجًا في السوق، إلا أن هناك سببًا لاستمرار كليبر حتى اليوم - حتى مع تجاهلها الدعم الذي تلقته من ميشلان. تقدم الشركة مجموعة واسعة من الإطارات التي تركز على المواسم، بما في ذلك إطارات شتوية مخصصة تتحمل قسوة الثلج والجليد. الفرق بين إطارات الشتاء وإطارات جميع المواسم بالغ الأهمية، خاصةً حسب المناخ. بالطبع، تُقدم العلامات التجارية الأخرى المذكورة سابقًا إطارات موسمية أيضًا، لكن كليبر، على الأقل، لا تتخلف كثيرًا بالمقارنة.
4-تايغار
إطارات تايغار مثالٌ أحدث على عمليات استحواذ ميشلان. فرغم أن الشركة أنشأت أول مصنع لها في ثلاثينيات القرن الماضي، إلا أن إنتاج الإطارات لم يبدأ إلا عام ظ،ظ©ظ¥ظ©، ولم تُشترَ بالكامل إلا عام ظ¢ظ*ظ،ظ*. ومن المثير للاهتمام أن تايغار دخلت في مشروع مشترك مع بي إف غودريتش قبل أن تستحوذ عليها ميشلان أيضًا، وهو أمرٌ يُعَدّ مصادفةً بالنظر إلى المكان الذي انتهى إليه كلٌّ منهما. إلا أن خبر استحواذ تايغار لم يلق استحسانًا واسعًا، ومكانتها في السوق اليوم ليست واضحةً تمامًا كما هي بالنسبة لشركائها.
بعد عامين فقط من استحواذ ميشلان على تيجار، انتقد المحللون والمستثمرون قرارها بتوسيع عملياتها. وكان السبب الرئيسي وراء ذلك هو تركيز تيجار المستمر على إنتاج إطارات للمبتدئين، وهو ما لم يُرضِ من اعتبروا شركتها الأم الجديدة علامةً بارزةً في مجال المنتجات الفاخرة. إضافةً إلى ذلك، تُعتبر تشكيلة منتجات الشركة المُصنّعة المُركزة على أوروبا نادرةً بشكلٍ ملحوظ، بل إنها أقل من تشكيلة منتجات كليبر. أضف إلى ذلك جدلاً واسعاً، مثل وفيات العمال، ومن المُحتمل أن تكون ملكية ميشلان هي العامل الأهم الذي يُبقي تيجار صامدةً هذه الأيام.
5-ريكين
للوهلة الأولى، قد تلاحظ بعض أوجه التشابه بين ريكين وتيجار. موقعهما الإلكتروني الرسمي نسخة طبق الأصل تقريبًا، مع العديد من الصور المشتركة، بل وحتى منتجات متشابهة، رغم اختلاف أسمائها وتاريخها. أبرز ما يميز ريكين هو تاريخها وموقعها، فهي علامة تجارية يابانية تأسست عام ظ،ظ©ظ،ظ§ وانضمت إلى ميشلان عام ظ،ظ©ظ©ظ¢. ونتيجةً لذلك، تُصنف مع بعض علامات ميشلان الأخرى ذات الأسعار المعقولة خارج الولايات المتحدة، متخلفةً مرة أخرى عن الصورة المتميزة التي تشتهر بها الشركة الأم.
على الرغم من أنها تأسست في البداية كشركة أبحاث علمية، إلا أن شركة ريكين التي تُصنّع الإطارات اليوم تبدو مختلفة تمامًا عن شركة ريكين التي صنعت روبوتًا لرعاية كبار السن في اليابان . في الواقع، لا يذكر موقعها الإلكتروني الإطارات أو ميشلان في أي مكان، والرابط الوحيد الدائم بينهما هو الاسم. من المثير للاهتمام أن نرى مدى تأثير استحواذ ميشلان على العلامة التجارية، وكيف يبدو أن كلا قطاعي ريكين يواصلان عملياتهما بشكل مستقل تمامًا.
6-كورموران
في هذه المرحلة، يكفيك إلقاء نظرة سريعة على موقع كورموران الإلكتروني لتعرف الشركة المالكة له. الصفحة مطابقة تقريبًا لصفحتي ريكن وتيجار، من حيث التنسيق والصور والروابط المرفقة. ومن الغريب أن معظم النصوص في صفحة تاريخ الموقع مأخوذة من موقع تيجار. أكثر ما يميز كورموران هو قائمة منتجاتها، والتي تضم خيارات أقل لإطارات الركاب والشاحنات.
على الرغم من أنه من المعروف حاليًا أن كورموران مملوكة لشركة ميشلان، إلا أنه لا يوجد الكثير من المعلومات على الإنترنت حول تاريخ هذا الاستحواذ. يقول أحد المصادر إنه حدث عام ظ،ظ©ظ©ظ¥، بينما يقول آخر إنه حدث عام ظ¢ظ*ظ*ظ*، مما يزيد من الغموض. لا تُقدم تشكيلة كورموران إطارات تُضاهي أغلى الإطارات في العالم ، ولكن حتى مع كونها خيارًا اقتصاديًا للغاية، يبدو أنها لا تحظى بإعجاب الجمهور. من الصعب جدًا تحديد مستقبلها، حتى مع دعم ميشلان لها.
7-أخيل/كورسا
بدلاً من الاستحواذ على علامة تجارية واحدة للإطارات في صفقة بيع واحدة، اتجهت ميشلان إلى شركة أكبر كانت تمتلك بالفعل علامتين تجاريتين في عام ظ¢ظ*ظ،ظ©. كانت تلك الشركة هي مولتيسترادا، وهي مجموعة إندونيسية تغطي علامتي أخيل وكورسا. لا تختلف أخيل كثيرًا عن العلامات التجارية الاقتصادية المذكورة سابقًا، على الرغم من أنها تمكنت من ترسيخ مكانتها في الولايات المتحدة. حاليًا، تُدار أخيل بشكل رئيسي من قِبل شركة TBC، وهي شركة تابعة لشركة سوميتومو التي تديرها بشراكة مناصفة مع ميشلان.
من الصعب تحديد مكانة كورسا وتاريخها. فبالإضافة إلى اشتراكها في الاسم مع طراز سيارة أجنبي يعمل بمحرك بنزين صغير من جنرال موتورز ، يبدو أن هناك علامتين تجاريتين مختلفتين على الأقل لإطارات كورسا، لكل منهما شعارها الخاص. إحداهما تُركز على الإطارات عالية الأداء لعشاق الإطارات، بينما تُعدّ الأخرى علامة تجارية حصرية لمتجر إلكتروني مُحدد يُعرف باسم Discount Tire. من الصعب الجزم بأن هذه الإطارات هي كورسا التي كانت تحت إدارة مولتيسترادا، مما يجعل هذه العلامة التجارية تحديدًا الأكثر غموضًا في عهد ميشلان.
8-برج الثور (ثاورس)
على الرغم من أن فورد أوقفت إنتاج سيارة توروس بعد أكثر من 30 عامًا ، إلا أن هذا لم يُلغِ الاسم من سوق السيارات. صحيح أن إطارات توروس لا تربطها علاقة وطيدة بفورد في المقام الأول، إلا أنها استمرت لفترة أطول بكثير من سيارة السيدان. مع ظهور العلامة التجارية لأول مرة عام 1913 واستحواذ ميشلان عليها عام 1996، تتشابه في بعض جوانبها مع الشركات العريقة الأخرى في هذه القائمة. ولكن إذا قررت زيارة موقعها الإلكتروني - وخاصةً لسيارات الركاب - فستلاحظ مدى تقارب هذه الجوانب.
كما هو الحال مع تايغار، وريكن، وكورموران، تتبع توروس تصميم مواقع العلامات التجارية الأرخص لشركة ميشلان. كما أنها تتشارك مع تلك العلامات في الانطباع السلبي، حيث تكون تقييمات منتجاتها متباينة في أحسن الأحوال. على الأقل، تُقدم إطارات للاستخدام الزراعي، مما يُسهم في سد فجوة لا تشترك فيها العديد من الشركات البديلة منخفضة التكلفة المملوكة لشركة ميشلان. مع ذلك، من الصعب ألا نشعر بالأسف تجاه توروس عندما تتفوق إطارات فورد من ميشلان عليها في نتائج البحث على الإنترنت.
9-كامسو/سوليديال
كامسو - شركة تُنتج إطارات باسمها الخاص وتحت علامة سوليديل التجارية - تُمثل حالة خاصة نوعًا ما. تُركز إطاراتها بشكل أكبر على مركبات الطرق الوعرة ومركبات البناء، مثل الجرارات والحفارات والرافعات الشوكية. قليلٌ من العلامات التجارية الأخرى المملوكة لشركة ميشلان تُركز بمثل هذا القدر على استخدام الإطارات خارج نطاق الطرق السريعة والشاحنات، لذا فإن استحواذها على كامسو وسوليديل كان سيُتيح لها تحقيق إنجازات جديدة. فلماذا تُذكر هذه الشركة هنا كعلامة شرفية بدلًا من مجرد علامة تجارية أخرى تابعة للشركة الفرنسية؟
المشكلة هنا هي أن ميشلان كانت تملك كامسو - في الماضي. استحوذت عليها عام ٢٠١٨مقابل ١.٤٥ مليار دولار أمريكي، ولكن بنهاية عام، بيعت إلى شركة سي إي أي تي (CEAT) مقابل حوالي ٢٠٢٤ مليون دولار فقط. لا تزال كامسو تعرض بعض الروابط المباشرة لمواد ميشلان على موقعها الإلكتروني، ولكن الأمر مسألة وقت فقط قبل أن تنفصل الشركتان نهائيًا. لا يسع المرء إلا أن يتساءل عن مدى سوء هذه الشراكة حتى انهارت بهذه السرعة، خاصةً مع تفاقم خسائرها المالية التي تجاوزت مليار دولار نتيجة الانفصال.
مواضيع قد تعجبك
رد مع اقتباس