لم تعد سيارة Ford Fiesta World Rally Car أكثر من ذلك. ابتداءً من هذا العام ، ستقوم فورد بتشغيل Puma Hybrid التي ستتبع لوائح Rally1 الجديدة. مع ذلك ، تنهي Puma مسيرة Fiesta في الدرجة الأولى التي امتدت لعقد من الزمان.

بينما تحتوي السيارة الجديدة على جسم سيارة بوما كروس أوفر ، فهي عبارة عن هيكل إطار فضائي تحت الجلد. بموجب لوائح Rally1 ، لم تعد هذه السيارات بحاجة إلى قاعدة إنتاج سيارات. تحمل هذه السيارات الجديدة أيضًا نظام قيادة هجينًا يمكنه توفير ما يصل إلى 100 كيلووات (134 حصانًا) ويمكن استخدامه في مراحل خاصة.