لا اله الا الله محمد رسول الله
اللهم ارحم والدتي برحمتك يا أرحم الراحمين اللهم بلغها منازل رحمتك ورضوانك اللهم اني اسألك الفردوس الأعلى لها , اللهم تقبلها واغفرلها ذنوبها وسائل اموات المسلمين يا ارحم الأرحمين
.هذا وقت الباترول لاكن الادارتين الشرق الاوسط والسعودية عندهم مشكلة انا عجزت افهمه
.هذا LE2 ماهو LE1 سبق بحثت بمواقع الشركات ماحصلت وانا بحثت لشخص مالقيت حتى بحراج والسعر ايضا 261 الف
انا قلت السعر يكون بين 190 و 210 حد اقصى حتى ينافس الاكبدشن و التاهو واليوكن
.
من زمان وانا اكتب في المنتدى عن مشاكل نيسان الشرق الاوسط وطريقتها الغريبة في فرض مواصفات معينة والغاء مواصفات وعدم اهتمام فعلي بالسوق الخليجي وتعيين مدراء ومسؤلين من غير الجنسية الخليجية ( ليس نقص في الجنسيات الاخرى ولكن لآن كل سوق وله متطلباتة التي لا يعرفها الا ابناء المنطقه ) وتسليمهم قيادة فريق التسويق لدول الخليج ويقوم فريق التسويق هذا برسم خطط التسويق والمواصفات حسب ما يحتاجة بلدة الام وليس حسب احتياج الاسواق الخليجية وتحصل انتكاسة في المبيعات وعزوف عن سيارات نيسان بسبب التخبط الواضح من هؤلاء المسؤلين وحتى الوكلاء لا يتم فرض تقديم خدمات ما بعد البيع عليهم والاكتفاء بتحقيق اقل الشروط المفروضة من وزارة التجارة وعند الاحتياج لقطع غيار قد تضطر في بعض الحالات الى الانتظار شهرين حتى وصول القطع .. اذا ارادت نيسان النجاح في الخليج يجب ان تهتم اولا بتشكيل فريق قيادة من ابناء المنطقة لخبرتهم في احتياجات المنطقة اكثر من غيرهم وثانيا الاهتمام بتوفير قطع الغيار بشكل يناسب حجم الشركة غير كذا تويوتا وغيها من الشركات موجود عندهم جميع الخيارات والناس غير مجبرين على نيسان وتخبطاتها الادارية
نيسان من زمان أكبر مشاكلها والي راح تسقطها مرة أخرى هي إدارتها ..
ناس ما تعرف وين الله حاطها بس خبص وشخبط على كيفك ضبطت كان لها لم تضبط نكرر المحاولة بطريقة أغبى عن السابق ..
شركة لديها قدرات ومنتجات وموارد تستطيع أن تنافس بل وتتفوق على جميع الشركات في العالم لكن هيهات مع إدارة كهذه ..
أول الامور كان لازم تتغير في نيسان عند تغيير الرئيس وهذا قبل وضع خطط طرازات وموديلات جديدة هي الإدارة، سواء إدارة المنتجات لكل منطقة أو إدارة التسويق أو إدارة التخطيط والتطوير ..
لكن شكلهم الي ماسكين الادارات في نيسان أصحاب الواسطات لا يمسون ..
يعني لا يعقل نيسان تعلن عن سيارة اليوم وتروح تنزلها في الاسواق بعد سنة وأكثر هنا نرى سوء تخطيط والادارة ..
عدم الإلمام بالسوق وإصدار طرازات لا تناسب أسواق معينة وعدم إصدارها للاسواق التي تناسبها ..
عدم إصدار وتحديث بعض الطرازات في أسواق أخرى على الرغم من وجود سوق قوي لهذه الفئات في الدول الأخرى مثل طرازي تيتان وسنترا الجديدة وقشقاي ونفارا ديزل ..
يعني تيتان مبيعاتها ضعيفة جدا في أمريكا على الأقل وسعوا نطاق البيع لاستغلال خط الإنتاج وتغطية بعض تكاليف الابحاث والتطوير ..
وهناك أشياء أخرى سيئة ولكن سأكتفي بالمذكور ..
بكرة يوقولون جيل جديد زي اول مانزل 2020
شكراً على الصور