تقطيع سوناتا 2.4 موديل 2006

[Gamati101]

السلام عليكم ورحمة الله ...
السيارة لـصديق ويعاني من المشكلة من فترة شهرين واليوم حكالي عنها وحبيت اشاركها مع الإخوة في المنتدى
السيارة سوناتا 2006 2.4 v4
المشكلة تقطيع عندما تكون السيارة واقفة على السرعة الخاملة اما في السرعات تكاد تكون سليمة لحد ما 90% , كانت بيها مشكلة في احد الرشاشات لا يعمل وتم تغييره وانحلت المشكلة وبعد فترة توقف رشاش الغرفة الاولى وتم تغييره ومزال المشكلة مستمرة .
توضيح لكلمة تقطيع "تحس السيارة كأنها حتطفي"

لا يوجد لأي علامات تحذير في طبلون السيارة , القير يعمل بشكل جيد من ناحية نقل السرعات والزيت جديد .
زيت المحرك 20W50 كاسترول والسيفون ايضا جديد .

مواضيع قد تعجبك

  مستقبل صيانة السيارات: كيف تعمل التكنولوجيا على تحويل العناية بالسيارات

  قياسات الهيكل و المفاصل

  كل ما تحتاج لمعرفته حول محركات السيارات المختلفة

  فيديو: هل تسخين محرك سيارتك في البرد ضروري أم خرافة؟ كل ما تحتاج معرفته

  الشحن الفائق 101: عزز قوة محركك بالهواء

  فيديو: اسرار صيانة مضخة الوقود كيف تتجنب الأعطال الشائعة وتوفر الآلاف

  صوت المكينة

  عندي مشكلة في لكزس 460 موديل 2007 في ضبط التاريخ

  اصلاح اطار ( فريم ) زجاج السيارة

  دور فجوة شمعات القدح وأثرها في صحة أداء المحرك

[سكايبر| حروف للكتابه |]

احتمال البخاخات فيهن وصخ وحل هلمشكلة هي استخدام منظف بخاخات مع البانزين او اسلاك البواجي منتهي عمرها

عموما ابدا بالاسهل ونظف بوابة الهواء ونظف حساس الهواء كذا بينشط عزم السيارة وممكن تنحل مشكلتك لان المحركات كل ماعمرت اكثر كل ماقلت وظائفها وصارت اي قرائة خطا او اي خلل باي حساس يأثر بشكل مبالغ فيه

[Gamati101]

احتمال البخاخات فيهن وصخ وحل هلمشكلة هي استخدام منظف بخاخات مع البانزين او اسلاك البواجي منتهي عمرها

عموما ابدا بالاسهل ونظف بوابة الهواء ونظف حساس الهواء كذا بينشط عزم السيارة وممكن تنحل مشكلتك لان المحركات كل ماعمرت اكثر كل ماقلت وظائفها وصارت اي قرائة خطا او اي خلل باي حساس يأثر بشكل مبالغ فيه

البوابة دعسة كهربائية اول مرة اشوفها بصراحة تفرق عن البوابة العادية اللي فيها دعسة يدوية

.

[بشير حسن]

عليكم السلام

حياك الله أخوي وياهلا وسهلا فيك

أبسط وأسهل الأمور وأولها كابداية لابد من فحص جميع الكويلات + البواجي وبعدها لكل حادث حديث وضروري أن لايتم تغيير أي شئ الا بعد التأكد من أنه بحاجة فعلا للتغيير وعلى حسب كلامك ممكن يكون أحد الكويلات أو أحد البواجي

[formula one]

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
اتفق مع الجميع فيما تفضلوا به
الفحص يكون بالتسلسل بدءاً من البواجي والكويلات والاسلاك ثم القيام بفحص وتنظيف البخاخات والتاكد من نظافة مصفي الهواء والوقود
احيانا قد يكون السبب هو وجود خلل في صمام تصريف ابخرة الوقود الواصل ما بين علبة الفحم والثروتل بدي او الثلاجة
من المفيد تنظيف الثروتل بدي الكهربائي اذا كان متسخ مع عمل اعادة برمجة له
ادناه مقطع فيديو ممكن الاستفادة منه لمعرفة موقع الصمام , وكذلك يوجد رابط لموضوع يتعلق بمنظومة EVAP
رابط الموضوع : https://www.assayyarat.com/forums/t264099.html


بالتوفيق

[Gamati101]

تم تنظيف البوابة الكهربائية بشكل جيد كانت متسخة جدا
لكنها ليست محكمة الاغلاق مثل البوابة العادية !
تم تنظيف حساس الهواء جيدا.
التقطيع مستمر لحد الان ، حتى الانوار الداخلية تتأثر بتقطيع السيارة "ترتعش" .
لاوجود لأي علامات تحذير في طبلون السيارة حتى الان .

[سكايبر| حروف للكتابه |]

المرحلة هذه خلصت ، الان التشييك على الكويلات او اسلاك البواجي ، ، فحصهن يتم بالنظر لحالتهن لان الفحص بالكمبيوتر مو قاعد يطلع اي سلندر فيه تقطيع

[Gamati101]

تم فحص الاسلاك ظاهريا لاوجود لأي مشكلة ..لكن سيتم تجريب كويلات القديمة ونشوف النتيجة.
فحصنا زيت القير وهكذا كان لونه ولاوجود لرائحة احتراق ومزال لزج هل يجب تغييره بالفلتر؟ ام يكفي تغيير الزيت فقط ؟
في الرابط التالي صورة توضح لون زيت القير (البقعة الحمراء للمقارنة فقط)
https://www.photobox.co.uk/my/photo?...d=501755823208