السلام عليكم و رحمة الله
منذ خروج هذه السيارة للنور لاقت العديد من الانتقادات بسبب أنها بنظام السحب الأمامي ،، لكن كل من انتقدها أصيب بالذهول بعد تجربتها ،، أقل ما يقل عنها أسطورة هندسية صممت من قبل عباقرة صناعة السيارات ، مستوى متعة قيادة لاقى إجماع من مختلف الجهات و المراجعين و المجلات أنه الأفضل بلا منازع - أفضل بمراحل من كل منافساتها ذوات الدفع الرباعي - ، مستوى الثبات كذلك مذهل بشكل لا يصدق ، المقدمة تتجه لحيث تأمرها بغض النظر عن سرعتك ، تعليق و شاسية المركبة أسطورية ،،، القضاء على ظاهرة الـ Torque Steer بالرغم من أنها سيارة سحب أمامي بقوة 310 حصان !
نبدأ بالمراجعة الرسمية :
و هنا فيديو توضيحي بعد اعتراض البعض على النتيجة يوضح للمشاهدين أسباب اختيارها ، حيث وصف من يقلل منها لمجرد أنها سحب أمامي بأنه لا يعرف شيء عن السيارات ، حيث قال : "قم بقيادتها على الحلبة ثم تعال و أخبرني برأيك مجددا !" :
..
تشكيلة مراجعات للسيارة :
مرة أخرى أفضل سيارة للسائق تحت 50 ألف دولار ، مجددا تفوقت على منافساتها ذوات الدفع الرباعي و الخلفي :
فيديو آخر يشيد بمستوى الثبات و متعة القيادة :
فيديو آخر ، لم يتمكن المحررون من الاختيار بين الفورد و السيفيك حيث وصفوهم بالأمتع بالقيادة و الأكثر ثباتا من بين المجموعة المختارة ، حيث حصلت السيفيك ثاني أسرع زمن لفة خلف الأودي ذات الـ400 حصان و دفع رباعي بـ 0.2 ثانية فقط !! و متغلبة على مرسيدس A45 AMG - من المراجعات اللي أعجبتني شخصيا ، السائق محترف ، أظهر مزايا و عيوب كل سيارة بدقة ، و عارف نفسه ايش يتكلم - :
......
أخيرا ، سأقوم بكتابة سلسلة مواضيع حول الهندسة العبقرية خلف هذه السيارة ، بالطبع لا شيء يأتي من فراغ ، هناك براءات اختراع بنظام التعليق الأمامي ، الشاسية ، نظام التوجيه ، ناقل الحركة أيضا من أفضل نواقل الحركة الموجودة بالسوق ..
تحياتي للجميع ...