ليش سعر الاند كروزر والباترول غالي؟

[ماني متعصب لاحد]

السلام عليكم
عندي استفسار بسيط
ليش الاند كروزر و الباترول سعرهم غاالي
والاكسبدشن والتاهو بالمقارنه ارخض وافضل من ناحيه سعر مقابل اداء
يعني مثال
تاهو ب 150 الف ستاندر دبل 5.3 قوه ٣٥٥ حصان
لاند كروزر vxr ٢٥٠ الف 5.6 ٣٥٧ حصان
فرق السعر ١٠٠ الف !!!!
اكسبدشن 2018 ب١٥٠ الف ستاندر دبل 3.5 توين تيربو ٤٠٠ حصان و ٦٨٣ نيوتن متر وقير ١٠ سرعات
وباترول ب 240 الف 5.7 ٤٠٠ حصان العزم حول ٥٠٠ قير ٨ سرعات
ليش فرق السعر الكبيييير
والي يقول مواصفات اكثر زود على الامريكي 50 الف وتاخذ مواضفات اكثر من الياباني
بس مقارنتي الان بالقوه
ليش فرق كبييييير بالسعر
والفرق بالقوه بسيط او تفوق الامريكي
والفرق بالوزن بسيط
ابي الفروق الحقيقه مو يجي متعصب يقولي والله الياباني يعيش ولا يقول اسم الياباني يكفي
خلاص تغير الزمن

مواضيع قد تعجبك

  تقدم فولكس واجن تيرامونت الجديدة معايير جديدة للتنقل العائلي الفاخر

  المجدوعي شانجان تعلن عن وصول "هنتر" موديل 2025 إلى السوق السعودي

  فورد تتراجع عن التحول إلى الكهرباء بالكامل في أوروبا في عام 2030

  تجربة - قيادة الانيقة بيجو 2008 موديل 2023

  جيب جلاديتور تحصل أخيرًا على محرك هجين 4xe

  علامة OMODA تقدم النموذج الثاني الجديد OMODA 7 المقرر إطلاقه عالمياً

  عربة Tesla Cybertruck تحصل أخيرًا على وضع الطرق الوعرة مع قفل التروس التفاضلية

  سيارة كاين ‎GTS‎ الجديدة: أعلى مستويات التحكم وديناميكية القيادة مع محرك ‎V8‎

  كيا تكشف عن تصميم فريد لتمويه شاحنة "كيا تاسمان بيك أب" الأولى من نوعها

  سيارة كيا EV9 GT الكهربائية ستتمتع بقوة هائلة,,, ستعرض لأول مرة في يناير 2025

[أبـوأسـد]

وعليكم السلام

بخصوص استفسارك

صحيح جميع ماذكرت يعتبرون تحت تصنيف واحد كسيارات Full size SUV

لكن

السبب هو أختلاف الاستخدام بين التاهو واليوكون والأكسبدشن بين اللاندكروزر والباترول

فكما ذكرت سابقاً في موضوعي بتصنيف سيارات من ناحية القدرات فأن اللاندكروزر والباترول يعتبر من الدرجة الاولى كسيارة مخصصة للطرق الوعرة بينما التاهو واليوكون والأكسبدشن يعتبر درجة ثانية

فيه أختلاف بين تخصيص نظام التعليق والقدرات ونظام الدفع بين هذي السيارات

حتى لو تقارن تاهو Z71 والاكسبدشن الجديد FX4 لم يصلوا بمستوى التخصيص للطرق الوعرة مقارنة باللاندكروزر والباترول (الفرق عن الفئات العادية أرفع السيارة والصدام مرتفع ودفلوك أساسي ومساعدات مخصصة للبر لكن بنفس التعليق!)

فأقرب مثال التاهو واليوكون والأكسبدشن يعتبر Part time 4WD

بينما اللاندكروزر والباترول يعتبر Full time 4WD وهذا أعلى ثبات وأعلى تكلفة تصنيع! بالاضافة أنه سيزيد الوزن

التاهو واليوكون والأكسبدشن تراها أخف وزن بفارق مابين 150 إلى 200 كيلو تقريبا عن اللاندكروزر والباترول

التاهو واليوكون والأكسبدشن افضل في الاستخدام المدينة من ناحية الصرفية فقط! مقارنة بـ اللاندكروزر والباترول

لكن أستخدامات الطرق الوعرة شوف من الي تستخدمه في البر بين سيارات مخصصة للطرق الوعرة من الدرجة الأولى عن الثانية ومن راح تسمع قرقعة وأصوات الديكور قبل الثاني!

هذا الفارق الحقيقي في السعر بين الفئتين من دون ادخال سالفة الاعتمادية وقلة العيوب المصنعية في الموضوع

لا اخفيك ان اسعار اللاندكروزر مبالغ بها وكذلك الباترول واصبحت اقل بكثير مقارنة بالسابق لكن تكلفة التصنيع بين الاثنين التصنيفين مختلفة

فالمسألة مو بالقوة فقط

ترى بعض المعلومات الي ذكرتها للسيارات ليست صحيحة

الباترول 7 سرعات وليست 8

اللاندكروزر 362 حصان وليس 357 حصان بالاضافة انه بالخارج 381 حصان لكن مدري ليش يجينا اضعف؟!

الاكسبدشن اخبره 365 حصان والجديد كلياً 375 حصان

[انا وسيارتي]

وعليكم السلام

التاهو والاكسبديشن أسعارها اقل في فئة الستاندر ... لكن في الفئات الاعلى مرتفعة شوي ...

أظن ان تكلفة التطوير بالباترول بطل الدروب خصيصاً عالية ولذلك سعره مرتفع .. لكن الباترول السفاري الفتك قديم جداً ولا فيه تحديث ومع ذلك سعره مرتفع !

جيب ربع تويوتا سعره الآن موديل 2018 يوصل 155 ألف ريال !

ليش ؟؟

[techmate]

أحب أؤيد وأثني على كلام أبو أسد وهو وسيارته

وأضيف إذا تبي ياباني (تويوتا ونيسان) منافسين للتاهو واليوكن والإكسبدشن وأرخص منهم عندك السيكويا في المعارض يبدأ من 133 ألف (والدبل بزيادة تقريبا 10 الآف) والأرمادا أذكره في المعارض يبدأ من 118 ألف
وفوق هذا إعتمادية أعلى من الأمريكي

[ماني متعصب لاحد]

.
لا الاكسبدشن 400 وشوف موقع فورد وتاكد بنفسك
والى الان اشوف الفارق ابدا ابدا مايقنع انه احط فوق ٥٠ الف فارق عشان ادقدرات بسيطه زياده فالبر
ولسى في ردود تقولك اعتماديه ههههههههه

[ماني متعصب لاحد]

.
وكمان الان الياباني سحب سيارته من السوق سيكويا و ارمادا فا سار منافس اكسبدشن وتاهو ويوكن هم الباترول ولاند كروزر

[ماني متعصب لاحد]

.

وعليكم السلام

بخصوص استفسارك

صحيح جميع ماذكرت يعتبرون تحت تصنيف واحد كسيارات Full size SUV

لكن

السبب هو أختلاف الاستخدام بين التاهو واليوكون والأكسبدشن بين اللاندكروزر والباترول

فكما ذكرت سابقاً في موضوعي بتصنيف سيارات من ناحية القدرات فأن اللاندكروزر والباترول يعتبر من الدرجة الاولى كسيارة مخصصة للطرق الوعرة بينما التاهو واليوكون والأكسبدشن يعتبر درجة ثانية

فيه أختلاف بين تخصيص نظام التعليق والقدرات ونظام الدفع بين هذي السيارات

حتى لو تقارن تاهو Z71 والاكسبدشن الجديد FX4 لم يصلوا بمستوى التخصيص للطرق الوعرة مقارنة باللاندكروزر والباترول (الفرق عن الفئات العادية أرفع السيارة والصدام مرتفع ودفلوك أساسي ومساعدات مخصصة للبر لكن بنفس التعليق!)

فأقرب مثال التاهو واليوكون والأكسبدشن يعتبر Part time 4WD

بينما اللاندكروزر والباترول يعتبر Full time 4WD وهذا أعلى ثبات وأعلى تكلفة تصنيع! بالاضافة أنه سيزيد الوزن

التاهو واليوكون والأكسبدشن تراها أخف وزن بفارق مابين 150 إلى 200 كيلو تقريبا عن اللاندكروزر والباترول

التاهو واليوكون والأكسبدشن افضل في الاستخدام المدينة من ناحية الصرفية فقط! مقارنة بـ اللاندكروزر والباترول

لكن أستخدامات الطرق الوعرة شوف من الي تستخدمه في البر بين سيارات مخصصة للطرق الوعرة من الدرجة الأولى عن الثانية ومن راح تسمع قرقعة وأصوات الديكور قبل الثاني!

هذا الفارق الحقيقي في السعر بين الفئتين من دون ادخال سالفة الاعتمادية وقلة العيوب المصنعية في الموضوع

لا اخفيك ان اسعار اللاندكروزر مبالغ بها وكذلك الباترول واصبحت اقل بكثير مقارنة بالسابق لكن تكلفة التصنيع بين الاثنين التصنيفين مختلفة

فالمسألة مو بالقوة فقط

ترى بعض المعلومات الي ذكرتها للسيارات ليست صحيحة

الباترول 7 سرعات وليست 8

اللاندكروزر 362 حصان وليس 357 حصان بالاضافة انه بالخارج 381 حصان لكن مدري ليش يجينا اضعف؟!

الاكسبدشن اخبره 365 حصان والجديد كلياً 375 حصان

.
شفت الموضوع حقت والله يعطيك العافيه فهمت الهرجه والله ماتقصر ولي الشرف ان واحد مثلك فاهم رد علي
ولاكن هل اداء الفوتشنر فالبر يكون افضل من ال اكسبدشن او التاهو؟
وكمان الي اعرفه ان تريل بليزر ويلفرلدو وسييرا من الفئه ال اوله لانهم فيهم قوه وبيكب او على هيكل بيك اب
ولسى ما لقنتعت على الفارق سعر الكبير
يعني مثال باجيرو او موهافي سعرهم من ٧٥ الى ٨٥ بالمعارض
وذا ارخص من بعض ال cuv مثل اكسبلور وباثفاندر وتقريبا بسعر سنتافيه او جراند سنتافي
فا ليش هنا مافي فارق كبير مثل الفارق الي في الاند والباترول

[WZ1420]

.الاكبدشن فقط البلاتينوم اللي ٤٠٠ حصان
الباقي ٣٧٥ حصان