حبايبي
هل الزيت بالصورة اللي تشوفونها طبيعي
للحين مافهمنا
الطبيعي يكون مابين الــ H ووووو L
او فقط على الشرطات الموضحه ؟؟
او كيف يجي الطبيعي ؟؟؟
لانكم تشوفون الزيت متجاوز الــ H ومتجاوز الــ L
افيدوونا
وهذي الصورة
قواكم الله
حبايبي
هل الزيت بالصورة اللي تشوفونها طبيعي
للحين مافهمنا
الطبيعي يكون مابين الــ H ووووو L
او فقط على الشرطات الموضحه ؟؟
او كيف يجي الطبيعي ؟؟؟
لانكم تشوفون الزيت متجاوز الــ H ومتجاوز الــ L
افيدوونا
وهذي الصورة
قواكم الله
عضو .. من 2003 م .. بهذا الصرح الشامخ
ولله الحمد
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
بالنسبة لي اراها طبيعي جداً وهو الصحيح ان يكون على الفل او الـ H او اياً كانت العلامة الدالة على ان الزيت ممتلئ بالكامل
لأن النقص يجهد الزيت والماكينة معاً .
زيت القير له حد معين وهو انك ماتتعدى بعض الخطوط لأنه اذا زاد راح تجهد القير وترفع حرارته وايضاً اذا نقص
أخوكـ
اذا توك مطفي السيارة ومعاير الزيت تلقاة كذا امسحة وعاير مرة ثانية
حبايبي والله
طيب يا امير
انا معاير في الصباح قبل م اشغل السياره
وهو مثل ماتشوف ... فوق الــــ H
ما يأثر زيادته كذا ولا عادي ؟؟
والله اي اخوي انا اشوف زايد كثير خصوصا انك معايره الصباح وانا اشوف انك تنقص منه بواسطة الشفط عند اي محل غيار زيت
ولكن تأكد انه السيارة واقفه لها فترة على سطح مستوي قبل المعايرة علشان ما يكون في ميلان
وترا الزيادة اخت النقصان يا طويل العمر
خوفتني يارجل ... ؟!
شلون الزياده مثل النقصان ! <<
يا اخي الزياده تتسبب بتهريب الزيت من اي نقطة ضعفب المكينة وخصوصا الصوف حقتها اضف الى ذلك ارتفاع الضغط داخل المكينة
يعني المصنح حط حد أعلى وأدنى ماهو عبث كان قالك فلل زيت وامش
اسحب منه نصف علبه عند اي بنشر وريح راسك
ماقصرت ..
المشكلة اني مار بنشري اليوم .. وقالي الزياده طبيعيه ؟؟؟؟؟؟!!!
رغم اني ما ارتحت له