قناة السيارات
السلام عليكم....
من فترة قمت بتغيير الفحمات للفرامل بعد فتره اصبحت دعسة الفرامل عميقة مع صوت صفير صادر من الفرامل
وعند السفر واستخدام الفرامل احس بوجود حرارة عالية جدا عند الديسكات
زيت الفرامل لاينقص ولكن الاحظ انه يزيد لدرجه انه يخرج من غطاء زيت الفرامل عند الاستخدام الكثيف للفرامل
طبعا الفرامل قوي ويعمل جيدا ولكنه عميق والصفير يبدأ من اول وضع رجلي على الفرامل
ومشكلة اخرى السيارة ارتفاعها قليل عن الارض وعند تحميلها وزن ترتطم بالارض من الاسفل هل يسبب مشكلة هذا الارتطام؟؟؟؟
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
صوت الصفير له علاقة بجودة ونوعية الفحمات
اضبط حاليا مستوى زيت الفرامل في العلبة مع عمل تنسيم للهواء , ورد لنا خبر
بالتوفيق
.
عليكم السلام
مشكلتك في خروج زيت الفرامل بالغالب
انك قبل تبديلك للاقمشه قمت بتزويد زيت الفرامل
وسبب خروج الزيت حاليا ان مكبس الفرامل رجع للوضع الطبيعي فأصبح زياده في مستوى الزيت
افظل حل عمل تنسيم للفرامل وبعد عمل التنسيم تقدر تزيد الزيت في حالة النقص
لان الاقمشه اذا قاربة على الانتهاء المكبس يكبس فيصبح نقص في زيت الفرامل
ان شاء وضحت الصورة
حتى مشكلة عمق الدعسه حلها تنسيم للفرامل لانها دلاله على وجود هواء
بالتوفيق
شكرا لكم
بالحقيقة لقد قمت بتزويد زيت الفرامل قبل تبديل الفحمات
سوف اقوم غدا بتبديل الفحمات وعمل تنسيم لدورة الفرامل واقول النتيجة
.
اذا الفحمات اصليه مايحتاج تبدلها فقط نسم الهواء الي بداخل منظومة الفرامل وبعدها جرب السياره
السلام عليكم
قمت بتغيير الفحمات وخرط ديسك الفرامل بسبب الرجة بالدركسيون وتغيير زيت الفرامل كامل مع تنظيف علبة زيت الفرامل وتنسيم للدورة
النتائج مرضية لحد الان فرامل قوي بدون صفير الدعسة عادت لوضعها الطبيعي والرجة اختفت تماما
ولكن السخونة بالديسك مازالت موجودة والميكانيكي قال انه شي طبيعي جدا
حياك الله اخي الكريم
من الطبيعي ان يكون الكليبر فيه سخونة معتدلة , ولكن اذا زادت هذه السخونة الى فوق الحد الطبيعي , هنا نستطيع ان نقول ان هنالك مشكلة
افضل ان تتحسس جميع الكليبرات وتلاحظ هل ان السخونة متساوية ام هنالك كليبر سخونته اعلى من الباقيات ؟
اكثر الاحتمالات شيوعا لحالة ارتفاع سخونة الكليبر والدسك هو حصول انسداد في لي الزيت الواصل الى الكليبر او وجود خلل داخل الكليبر ( انحشار المكبس داخل حجرته ) .
بالتوفيق
شكرا لك اخي الكريم
السخونه متساوية من الامام اما من الخلف يوجد طنابر
السخونة لدرجة انك لاتستطيع وضع اصبعك على الديسك لانه سوف يحترق
سوف اجرب امشي لمسافه ولا استخدم الفرامل الا مره واحد واجرب السخونة اذا كانت قليلة دليل على عودة الفحمات الى مكانها بعد رفع القدم عن الفرامل
رد مع اقتباس