روابط قد تهمك :
السيارات | تحويل التاريخ الهجري والميلادي | تاريخ اليوم الهجري | رواتب السعودية | الموسوعة | youtube قناة السيارات


صفحة 1 من 6 1 2 3 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 8 من 43

الموضوع: حــصـريـا رحــلــتـي **مــ ع انـفـنـيـتـي كـوبـيـه G37 2010 **خــيــال روعـــه

  1. #1
    عضو الصورة الرمزية Maxts BY Lumina
    تاريخ التسجيل
    26-01-2010
    الدولة
    الرياض
    المشاركات
    146
    معدل تقييم المستوى
    29

    حــصـريـا رحــلــتـي **مــ ع انـفـنـيـتـي كـوبـيـه G37 2010 **خــيــال روعـــه



    حــصـريـا رحــلــتـي **مــ ع انـفـنـيـتـي كـوبـيـه 2010 **خــيــال روعـــه وقـبـل اي منتدى

    G37 Convertible Coupe

    انــطــلاقــتهــا ومــتـــى ومــــواصـــفـــاتـــهـــــا

    احتفالاً بمرور 20 سنة على إطلاقها للمرة الأولى في الأسواق الأميركية، قدمت إنفينيتي سيارة إرتقت بها إلى أقصى المعايير لترضي أكثر عشاق السيارات تطلباً في العالم، وذلك خلال مشاركة ماركة الفخامة من نيسان في فعاليات معرض جنيف الدولي، وهي إنفينيتي «إيسينس» أي الجوهر أو الخلاصة.

    وتُجسد هذه السيارة الاختبارية قيم إنفينيتي الرئيسة، وتُعتبر بمثابة إلهام للمستقبل بقدر ما هي احتفال بالماضي. كما تستعرض «إيسينس» ملامح تصميمية فارقة ستميز سيارات إنفينيتي في السنوات المقبلة، وتتضمن مجموعة من التقنيات تشمل طاقة دفع مختلطة (بنزين وكهرباء).

    < لم تبدأ إيسينس «حياتها» في استديو التصميم، ولكن في دائرة إنفينيتي للتخطيط للمنتجات. كذلك استلزم مفهوم إيسينس معرفة واضحة بالعميل المحتمل لهذه السيارة الذي لا يقبل المساومات ولا يخشى المخاطرة، في الثانية والأربعين من العمر، شغوف بأفضل الأمور في الحياة مع حرصه الشديد على عدم التباهي بها، لا يحتاج إلى إثبات نفسه أمام الآخرين لأنه انتقل إلى مرحلة أسمى من الإنجازات، وتجسد له كلمة إيسينس:Everything I want, nothing I don’t، أو ما معناه «كل ما أرغب فيه، ولا شيء مما لا أرغب فيه».

    لا يمكننا اعتبار «إيسينس» سيارة رياضية عنيفة، فنهج إنفينيتي «أدِياكا الديناميكية» يضمن أنه على رغم من تركيزها المطلق على هدفها، تبقى مضيافة ومتكلفة ووليدة وحي من العالمين الإنساني والطبيعي. ولتعزيز جاذبيتها العاطفية، تتضمن تفاصيل تضفي توجهاً عصرياً للغاية ركيزته تقاليد يابانية قديمة جداً.

    تتميز «ايسينس» بغطاء محركها الطويل وغطاء صندوق الأمتعة الخلفي القصير. كذلك يحمل تصميم النوافذ الجانبية توجهاً مبتكراً ولافتاً، إذ تبدو النافذة وكأنها ترتكز إلى حافة، بحيث يتناقض خطها الحاد جداً مع السطح المقّعر الواقع أسفله مباشرة.

    كذلك يتضمن الجزء الخلفي أسطح معقدة بأجزاء مقعّرة، تنساب إلى أسفل الدعامتين الخلفيتين.ويُعتبر التطعيم حول فتحتي الهواء الجانبيتين أحد أبرز التفاصيل في السيارة، حيث يرتكز هذا التصميم البسيط والمرهف من الألومنيوم، إلى «كانزاشي» Kanzashi، وهو عبارة عن دبوس تعتمده النساء عند ارتداء ثوب الكيمونو. كما استُوحيت غيرها من الخطوط والتفاصيل في السيارة من الخط الياباني اليدوي المكتوب بفرشاة عريضة
    يتميز مقدم «إيسينس» بمدخل هواء شبكي أمامي على شكل قوسين، يُعتبر من سمات إنفينيتي البارزة ويتوسطه شعار إنفينيتي، واعتمدت وضعية لمدخل الهواء ضمن زاوية معينة تُظهر السيارة وكأنها على وشك أن تقفز إلى الأمام. كما تسهم الزوايا الدائرية في إخفاء المسافة بين العجلات الأمامية والمقدمة وتمحو الإحساس بأن هذه السيارة البالغ طولها 4.7 أمتار كبيرة. أما مقابض الأبواب فهي عبارة عن أزرار منزلقة مع الجسم، فيما اختفت المرايا الخارجية لمصلحة كاميرات صغيرة مثبتة على القضبان الأمامية التي تصل بين جسم السيارة وسقفها.وتنساب واجهة الزجاج الأمامية إلى الوراء لتندمج بسقف زجاجي بالكامل، ما يضفي مشهداً جذاباً على السيارة.

    تتميز مقصورة «إيسينس» بعملانيتها وتركيزها على الضروريات والمهمات المطلوبة منها. وهي تضفي شعوراً بالسيطرة المطلقة في نفس السائق الجالس خلف المقود. وقُسمت مقصورة الركاب اللامتماثلة إلى فُسحتين بواسطة كونسول مقوّس كبير، يفصل بين مقعدين يلتقيان وسط لوحة القيادة. وطغى على فسحة السائق طابع بلون أسود، في مقابل طابع أحمر أرضي اللون لمرافقه.

    ويشير المقود ذو الإطار السفلي المسطح والمؤشرات إلى نسق جهاز توقيت «كرونومتر»، إلى أن «إيسينس» سيارة رياضية جادة في مهمتها. فهي لا تتضمن تجهيزات ومؤثرات تقنية لا طائل منها، بل تركيزاً مطلقاً على القيادة الى جانب طابع تقني للشاشات ومقبض علبة التروس القصير مع جزئه العلوي المصنوع من خليط المعادن، إضافة إلى مفتاح تشغيل المحرك الأحمر اللون الذي يقع إلى جانبه مباشرة.

    كذلك يؤمن مصممو إنفينيتي بمفهوم التكنولوجيا الخفية Hidden Tech، الذي يعتبر أن أفضل مقدار من العملية يمكن التوصل إليه هو ذلك المحجوب عن الأنظار. وعبر تجنّب إرباك السائق بمفاتيح تشغيل عدة ومعلومات كثيرة، تؤمن «إيسينس» شعوراً بالارتياح العام للجميع، وتسمح لهم بالتركيز الكامل على الاستمتاع بالقيادة الديناميكية.

    صُممت أجهزة الحركة في «إيسينس» لتلبي أقصى متطلبات العملاء، ويمثل نظام المحرك المختلط امتداداً منطقياً لالتزامات الشركة الأم الثورية بحماية البيئة لأنه يوفر القوة مع الفعالية وقيادة منعدمة الانبعاثات، عبر دمج محرك بنزين بمحرك كهرباء يمكنهما العمل باستقلالية الواحد عن الآخر أو سوية كنظام مختلط متوازٍ.

    وفي المناطق المدنية المزدحمة، كلّ ما تحتاج إليه «إيسينس» هو محرك كهربائي لتنساب بهدوء مطلق عبر إشارات المرور، من دون أي إنبعاثات. أما في غياب الزحمة، فتستجيب «إيسينس» بأداء لافت على الطرق السريعة، لا تستطيع مجاراته سوى سيارات قليلة.

    وفي إعداد القوة المساندة Power Assist تطلق السيارة العنان لقدرة 592 حصاناً، عندما يعمل محركا البنزين والكهرباء معاً وينقلان قوتهما إلى العجلات الخلفية فحسب.
    وتعتمد «إيسينس» محرك إنفينيتي الشهير V6، سعة 3.7 ليتر، زوّد بشاحني هواء توربو ونظام حقن وقود مباشر رفعا قدرته إلى 434 حصاناً.


    كذلك تستعرض «إيسينس» محركاً كهربائياً بنوعية جديدة يُدعى 3D Motor، صمم ليلبي شروطاً صارمة في ما يتعلق بحجمه وقوته. أما النتيجة، فمحرك على شكل قرص رفيع، يولّد ضعف عزم دوران وِحدة تقليدية. وجرى التوصل إلى تصميمه عبر تحليل ثلاثي الأبعاد للحقل المغناطيسي بهدف تحسين ترتيب المِلفّات الكهرومغناطيسية والمغناطيسيات الدائمة.















    م،،ــــــــــــن الــــداخـــــل









    وانتهت رحلتنا مــ ع انـفـنـيـتـي كـوبـيـه G37 2010 ارجوووو ان استمتعو معنا

    ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,Maxts BY Lumina



  2. #2
    مشرف سابق الصورة الرمزية PORTAGE$
    تاريخ التسجيل
    11-03-2009
    الدولة
    IRAQ/Baghdad
    المشاركات
    3,690
    معدل تقييم المستوى
    371

    رد: حــصـريـا رحــلــتـي **مــ ع انـفـنـيـتـي كـوبـيـه G37 2010 **خــيــال روعـــه

    تقرير رائع ومتعوب فيه
    تحياتي لك

  3. #3
    عضو الصورة الرمزية LAND GRUSIER
    تاريخ التسجيل
    27-01-2010
    الدولة
    العراق سابقا اليمن حاليا
    المشاركات
    83
    معدل تقييم المستوى
    29

    رد: حــصـريـا رحــلــتـي **مــ ع انـفـنـيـتـي كـوبـيـه G37 2010 **خــيــال روعـــه

    شكرا عالموضوع الروعه

  4. #4
    عضو الصورة الرمزية Maxts BY Lumina
    تاريخ التسجيل
    26-01-2010
    الدولة
    الرياض
    المشاركات
    146
    معدل تقييم المستوى
    29

    رد: حــصـريـا رحــلــتـي **مــ ع انـفـنـيـتـي كـوبـيـه G37 2010 **خــيــال روعـــه

    يسلمووو حبايبي على المرور الاكثر الرائع

  5. #5
    عضو
    تاريخ التسجيل
    27-01-2010
    المشاركات
    97
    معدل تقييم المستوى
    29

    رد: حــصـريـا رحــلــتـي **مــ ع انـفـنـيـتـي كـوبـيـه G37 2010 **خــيــال روعـــه

    رووووووووعه

    السيااااره جنااااااان

    نجمه من نجوم آنفينيتي

    لكن آذا سعر الحاليه بـ ٢٠٠ آلف آجل دي كم

    و تسلم حبيب آلبي ع العرض الرائع و المعلومات القيمه

    و تستاهل آحلى *****

    keep it up dude

  6. #6
    عضو سوبر الصورة الرمزية حبيب الملاييين
    تاريخ التسجيل
    27-04-2009
    الدولة
    جدهـ
    المشاركات
    1,299
    معدل تقييم المستوى
    93

    رد: حــصـريـا رحــلــتـي **مــ ع انـفـنـيـتـي كـوبـيـه G37 2010 **خــيــال روعـــه

    والله حرااااااااااااااااااااااااااااااااااااااام سيارة زي هذي تنزل فـ ألسعودية .. حرام والله تنزل فـ مطبات وحفر تحويلات السعودية < ما يدق جدهـ فـ الكلام

    ياخي السيارة اروع من روعه بس ما ظنتي هذي 2010 !! شكلها كونسبتد والله اعلم !!

    ما تلاحظ معي ان السائق له كل المميزات والمواصفات .. والراكب معطينه جنط حتى مافي درج قدامه خخخخخ

    تقبل مروري يا صاحب الموضوع

  7. #7
    القلب النابض لرابطة إنفينتي الصورة الرمزية وضح النقاء
    تاريخ التسجيل
    22-02-2008
    الدولة
    انفينيتي
    المشاركات
    3,547
    معدل تقييم المستوى
    325

    رد: حــصـريـا رحــلــتـي **مــ ع انـفـنـيـتـي كـوبـيـه G37 2010 **خــيــال روعـــه

    اخوي تسلم على الموضوع
    لكن هناك ملاحظة
    بالنسبة لهذه السيارة فهي ليست جي 37 كوبيه
    والسبب انها سيارة مفهوم ومعنى هذا ان الشركة تضع فيها كل مالديها من قوة لكي تثبت للجميع انا قادرة على فعل المستحيل
    بينما سيارة كهذه سيكون سعرها خرافي لوطرحت يعني تقريبا اقل شيء 300 الى 400 ألف ريال على اعتبار قوة محركها سيكون مثل محرك الجي تي ار ولهذا ستكون قريبة من سعر الجي تي
    وهذا مستحيل لشركة مثل انفنيتي ان تغامر مثل هذه المغامرة الجريئة
    لان سيارات انفنيتي الغالية مرة مثل

    الكيو 45
    الغيت بسبب تراجع مبيعاتها حيث باعت عام 2006 تقريبا 1300 سيارة
    و الام 45
    اصبحت حاليا ام 56 ومع محرك قوي يولد 420 حصان
    والكيو اكس 56
    حصلت على شكل جديد حيث تشترك مع الباترول الجديد في كل شيء وايضا تحصل على نفس محرك الام 56 ويولد حوالي 400 حصان

    لم تنجح ذلك النجاح المشجع بل مبيعات معقولة نوعا ما باستثناء الام 45
    ولهذا من الصعوبة انها تبدأ بسيارات غالية جدا بل هي الان تفكر في طرح سيارات متوسطة الغلاء مثل سيارات لكزس الصغيرة حتى تزيد من انتشارها في الشارع ويعرفها الجميع ثم تبدا في طرح منتجات غالية

  8. #8
    عضو الصورة الرمزية Maxts BY Lumina
    تاريخ التسجيل
    26-01-2010
    الدولة
    الرياض
    المشاركات
    146
    معدل تقييم المستوى
    29

    رد: حــصـريـا رحــلــتـي **مــ ع انـفـنـيـتـي كـوبـيـه G37 2010 **خــيــال روعـــه

    يسلمووو على مروركم وبالنسبه لي اخووي وضح النقاء

    انفنيتي شركه تبع نيسان ولن تتفوق على الجي تي ار سياره معروفه ولن اتكلم فيها من مواصفاتها ومميزاتها ومحركها لكن انفنيتي كوبيه هي من فئة g37 وخطوه جيده للانفنيتي واروع من الروووعه وشاكرلك حبيبي على مرورك الرائع تحياتي لكم جميعا

المواضيع المتشابهه

  1. تقرير مفصل مدعوم بالصور حول I N F I N I T I G37 Coupe 2008
    بواسطة نيساني في المنتدى نادي السيارات اليابانية
    مشاركات: 18
    آخر مشاركة: 16-06-2007, 03:14 PM
X