رغم الفارق في حجم الانتاج والامكانات، تسير صناعة السيارات في كوريا الجنوبية على خطى مثيلاتها في اليابان والصين، أي نحو تثبيت قدميها بقوة في الاسواق العالمية.وبالفعل كان اللافت في احصاءات مبيعات شركات السيارات الكورية الجنوبية الخمس خلال العام الماضي، انها سجلت، أجمعها، زيادة كبيرة في حجم صادراتها بلغت نسبتها 11.5 في المائة.وسجلت الشركات الكورية الجنوبية هذا التقدم رغم مواجهتها، العام الماضي، لعوامل غير مواتية منها ارتفاع سعر صرف العملة الكورية الجنوبية حيال العملات الرئيسية، وارتفاع أسعار النفط وإضرابات العمال.وأظهرت البيانات التي أصدرتها الشركات الخمس، وهي: «هيونداي موتورز» و«جي. إم دايو» و«كيا موتورز» و«رينو سامسونغ» و«سانغ يونغ»، ونقلتها وكالة الانباء الالمانية تحسن مبيعات جميع هذه الشركات باستثناء «سانغ يونغ».وزادت المبيعات المحلية للشركات الكورية الجنوبية خلال العام الماضي بنسبة 1.9 في المائة إلى 1.15 مليون سيارة، في حين زادت الصادرات بنسبة 14.2 في المائة إلى 4.66 مليون سيارة.في الوقت نفسه، بلغ إجمالي مبيعات الشركات الكورية الجنوبية الخمس 5.81 مليون سيارة مقابل 5.21 مليون سيارة عام 2005.وحافظت «هيونداي موتورز» على المركز الاول كأكبر منتجي السيارات في كوريا الجنوبية من حيث المبيعات، إذ بلغت مبيعاتها الداخلية والخارجية العام الماضي 2.66 مليون سيارة، في حين نجحت شركة «جي إم دايو أوتو آند تكنولوجي» الكورية الجنوبية المملوكة جزئيا لشركة «جنرال موتورز» الاميركية، في الوصول إلى المركز الثاني في قائمة أكبر شركات السيارات في كوريا الجنوبية من حيث المبيعات على حساب «كيا موتورز» التابعة لـ «هيونداي».وبلغت مبيعات «دايو» 1.52 مليون سيارة داخل كوريا الجنوبية وخارجها العام الماضي، في حين بلغت مبيعات «كيا موتورز» 1.34 مليون سيارة فقط. يذكر أن هذه هي المرة الاولى التي تحقق فيها «جي إم دايو» المركز الثاني في قائمة أكبر شركات السيارات الكورية الجنوبية من حيث المبيعات، منذ إشهار إفلاسها وبيعها إلى «جنرال موتورز» الاميركية قبل خمس سنوات.وقد زادت صادرات «جي إم دايو» منذ استحواذها من قبل «جنرال موتورز»، أكبر منتج سيارات في العالم، بنسبة 400 في المائة تقريبا، على اعتبار انها تصدر جزءا كبيرا من إنتاجها في كوريا الجنوبية تحت الاسم التجاري لـ «جنرال موتورز»، التي تتخذ من مدينة ديترويت الاميركية مقرا لها.في الوقت نفسه زادت مبيعات «جي إم دايو» في السوق الكورية الجنوبية خلال العام الماضي بنسبة 19.2 في المائة إلى 128.332 ألف سيارة، في حين زادت الصادرات بنسبة 33.1 في المائة إلى حوالي 1.4 مليون سيارة. تجدر الاشارة الى ان «هيونداي موتورز» تتبوأ المركز الاول كأكبر منتج للسيارات في كوريا الجنوبية، وتحتل المركز السابع على مستوى العالم.أما مبيعات «رينو سامسونغ» المملوكة جزئيا لشركة «رينو» الفرنسية، فقد بلغت العام الماضي 160.408 ألف سيارة، أي بزيادة نسبتها 34.8 في المائة. وزادت مبيعات «سانغ يونغ» المتخصصة في انتاج السيارات متعددة الاغراض ذات التجهيز الرياضي المملوكة لشركة «شنغهاي أوتوموتيف إنداستري كورب» 121.2 ألف سيارة بانخفاض نسبته 14.2 في المائة عن 2005.في الوقت نفسه، فشلت «هيونداي موتورز» في الوصول إلى المبيعات المستهدفة منها العام الماضي، وكانت 2.69 مليون سيارة. غير ان الشركة توقعت، في بيان أصدرته، ارتفاع مبيعاتها خلال العام الحالي بمعدل 10 في المائة تقريبا في ظل الطلب القوي على هذه السيارات في الولايات المتحدة والصين والهند، رغم فشلها في تحقيق المبيعات المستهدفة العام الماضي.وذكرت «هيونداي» أنها تتوقع بيع 2.7 مليون سيارة خلال العام الحالي داخل كوريا الجنوبية وخارجها بزيادة نسبتها 9.4 في المائة عن العام الماضي. وتقدر قيمة هذه المبيعات بحوالي 42.3 تريليون وون كوري جنوبي (46 مليار دولار)، بزيادة نسبتها 13.5 في المائة عن 2006.وأشارت «هيونداي» ـ من دون تقديم المزيد من التفاصيل ـ إلى اعتزامها زيادة إنتاج مصانعها ومصانع «كيا موتورز» التابعة لها في الولايات المتحدة وأوروبا والهند والصين لمواجهة الزيادة في الطلب على سياراتها.وقال تشونغ مونغ كو، رئيس مجلس إدارة «هيونداي موتورز»، إن الشركة تحتاج إلى دعم سمعة علامتها التجارية في الخارج من خلال زيادة قدرتها التنافسية من حيث الجودة والسعر.يذكر أن تشونج يواجه حاليا محاكمة بتهمة التورط في فضيحة رشوة ويمكن أن يصدر ضده حكم بالسجن في حالة إدانته.وتسعى «هيونداي» إلى الانتقال من المركز السابع إلى المركز الخامس في قائمة أكبر شركات السيارات على مستوى العالم بحلول عام 2010.
والله اخبااار تشششششرح الصدر