والله مدري صراحة ، المعروف عند الصعود لاي مرتفع قوي انك تستخدم الغيار الثقيل دائماً حسب الحاجة للعزم مثلاً تحط القير في الثاني أو الأول عشان يطلع معك .. يفضل ما تحط القير في D عشان لا يغير في وقت غلط ويضيع عزم السيارة ..