super_safari

السلام عليكم,
أخي أنا اليوم ان شاء الله رايح اشتري بيجو 206 موديل 2007, لقيتها رخيصة نوعا ما,
يا ليت تفيدني بأماكن الورش و قطع الغيار و أسعار قطع الغيار بما أنك من ملاكي هاذي السيارة,
طبعا سأكشف على السيارة قبل الشراء لكن أتوقع سيكون في ورشة عادية لأني لا أعرف أي ورشة متخصصة في الرياض.
على العموم أنا أنتضر منك معلومات و نصائح بفاااارغ الصبر,
و لك مني كل الشكر و التقدير

و عليكم السلام أخي محمد سمرين
حياك الله
المشاكل بالعموم متشابهة في كل السيارات و مبدأ الصناعة و وظائف القطع واحد. فلم أتعامل مع أحد معين متخصص في اوبل لكنهم موجودين ,, لو أنت في الرياض.
و هذا المنتدى بين يديك. فاطرح ما شئت من مواضيع بدون حرج , و ستجد -بحول الله- أجوبة شافية من ناس لا يطمعون فيك و يستهلكوا مالك. و كثير استفادوا من إفادات الخبراء في قسم الورشة و اجتنبوا تحايل الصنايعية الفاقدين للخبرة و أحياناً للأمانة -مع الأسف-.

و أنا متابع مواضيعك في قسم الورشة.

اخي عندي الكثير من المشاكل والاسئلة عن اوبل استرا ديزل موديل 2000 لانها بصراحه مغلبتني كثير وبدفع كثير ع تصليحها ومش زابطة ... رجاءا الرد اذا كان عندك خبره فيها

السلام عليكم اخي ..

هلا big star
أعتذر لأني ما شفت رسالتك إلا الآن.
الدخان الأسود معناه أن حرق الوقود ليس جيدًا , و القطع التي تحكم هذا العكل هي: البواجي , أسلاك البواجي , الكويلات.
إذا لك 50 ألف كم ما غيرت البواجي فغيرها. و إذا هي جديدة و لم تُستهل هذه المسافة يعني أسلاك البواجي. و آخر احتمال الكويلات لكن لا تفكر فيها الآن. ترا أكثر شيء من أسلاك البواجي أو البواجي نفسها في حالةو أن لها زمن ما تغيرت.
تنظيف البخاخات هو علاج لمشاكل أخرى ليست مشكلتك. الميكانيكي الي قال لك لازم تنظيف بخاخات هذا يبغى يلهف فلوس و بنفس الوقت بيغير بواجي الي ما تكلف شيء , علشان أنت تتوهم و تحسب أن العلاج هو تنظيف البخاخات!
حبيت أحذرك.
و إذا ما فتحت موضوع في قسم الورشة , سوي موضوع و الجميع لن يقصروا إن شاء الله. خذ المشورة من الي ما يفكر بالنصب عليك.

اخوي انا شفت تعليق لك يتكلم عن تنظيف البخاخات بالكومبيوتر

انا عندي دخان اسود و تفتفه و صرفية زايدة للبنزين و السيارة ما تشتغل من اول نقره المهم قالي مكنيكي انها بيبلها نظيف بخاخات فا ياليت تفيدني اخوي تكفى اليوم بروح الصناعية القديمة انا بالرياض

أخوي abdurrahman90 تم الرد على رسالتك الخاصة للتو.
و أنا بالخدمة.

الله يبارك بقلبك
هي فل اوبشن
165 حصان 4 اسطوانات مع تيربو ومثل ما قلت 1600 سي سي
وبخصوص الورش الله لايجعلني احتاجهم بيوم ولكن تسوي فيني خير لو تدلني عليهم
اشكر لك تفاعلك جدا

و عليكم السلام أخوي abdurrahman90
مبروك عليك السيارة. وضح لي أي مستوى هي , يعني فل أم ستاندرد أم ماذا؟ و هل المحرك مع تيربو أم بدون؟
برأيي الخاص لا يعيب البيجو حاليًّا إلا صغر حجم المحركات (حيث الموجود لكل سيارات بيجو هو 1600 سي سي فقط!!) بالإضافة إلى وجود التيربو لكي يعوضوا صغر المحرك! و أنا أعتبره سلبية من ناحية الصيانة. حيث أن سعره حوالي 5000 ريال. لكن الله يبعدك إن شاء الله عن المشاكل. و إذا أنت في الرياض رد لي خبر أوصف لك ورش مختصين احترافيين في السيارات الفرنسية. إياك تسمع تهويلات الوكالة على أي مشكلة يوهموك فيها سواءً المتوكل أو الحاج حسين. لأنهم على أي مشكلة صغيرة يقولوا ولك القير خربان .. المكينة خربانة .. التيربو معطوب ... و هكذا علشان أولًا تدفع مبلغ و قدره على تبديل هذا الجزء , و ثانيًا علشان حجتهم أنهم يصمنو لك عدم تكرر المشكلة و يتهربون من الإصلاح! و هذه تراها سياسة أي وكيل , و أعرف ناس أكلوا هذا المقلب في وكيل بيجو المتوكل و بالبيد , و الله أعلم عن الحاج حسين! تحت السواهي دواهي.

السلام عليكم يالغالي انا متابعك من فترة وللاسف ما قدرت ارسلك لاني ما كنت مسجل كنت ابغا اسألك عن رأيك في البيجو 508 ولكن الان الحمدلله اشتريتها خلاص وللأمانة أدائها اكثر من رائع ,, حبيت اذا تعرف اشياء تميز هذي السيارة لاني سمعت ان بيجو عملت فيها حاجات كثير جديدة للتفادى عيوب الموديلات القديمة انا قريت كثير عن السيارة ولكن انت اخبر مني مكانيكيا فياليت لو فيها شي يميزها عن الموديلات القديمة للبيجو تذكره ,, شاكر لك عزيزي