لومينا اس اس 2007 مركب تيربو ويجرب الربع ميل.فيديو ...

[_GTO_]

السلام عليكم
.
.
.
.
.
.
.
.



هلا والله اعضاء منتدى السيارات


منورين الموضوع



المهم نبدا


هذي هولدن كمودور اس اس في (لومينا)


مركب تيربو وجرب الربع ميل


Heres HPF's new VE development car some would have seen this last night at Calder having some shakedown runs. Over all we were pleased with the result 11.3 @126 mph. We got some excellent data from a complete new chasis, suspension and tuning software.


السيارة زي ماانتوا شايفين جابت الربع ميل بـ11.3 ثانية @126 ميل


http://i23.photobucket.com/albums/b376/GTBMad/HPFturboVE.jpg



http://i23.photobucket.com/albums/b376/GTBMad/HPFVEturboengine.jpg


We ran the car last night on radials on 10 psi boost the same setup we would run for the street we could have wound the boost up to show full potential but we will do this on other runs. The car has less than 100 ks on the clock


http://i23.photobucket.com/albums/b376/GTBMad/HPFVEturboDynoSheet.jpg


380 كيلو واط عالكفر (510 حصان ) شي رهيب


http://i23.photobucket.com/albums/b376/GTBMad/VEturbolaunchrear.jpg


يحمي الكفرات :eek:


http://i23.photobucket.com/albums/b376/GTBMad/VEturbolaunch.jpg





تااااااااااابع ...

[_GTO_]

http://i23.photobucket.com/albums/b376/GTBMad/VESS4.jpg

الخبر من المجلة

http://i23.photobucket.com/albums/b376/GTBMad/VESS2.jpg

هذا التيربو
http://i23.photobucket.com/albums/b376/GTBMad/VESS3.jpg


ولا انسى الفيديو

بس اللي بالسعودية ماراح يقدروا يشوفوه للاسف

انشاء الله ادور طريقة

تفضلوا

(اضغط على الرابط )

http://www.youtube.com/watch?v=iXKzc4Jc6Rg (http://www.youtube.com/watch?v=iXKzc4Jc6Rg)

استمتعوا بالمشاهدة

تحيتي...

[CamSHAFT]

510 حصان على الكفر|10|
يارب سترك
للأسف YouTube.com
محجوب في السعودية.......

[HMATO 4004]

تسلم أخوي العزيز على الموضوع الأكثر من رائع


و ما شاء الله عليهم السيارة توها نازله و على طول تيربو |1|


و زمن أكثر من رائع 11.3 ثانيه






We ran the car last night on radials on 10 psi boost the same setup we would run for the street we could have wound the boost up to show full potential but we will do this on other runs. The car has less than 100 ks on the clock



:eek: البوست حق التيربو 10 PSI و 510 أحصنة على الكفر و يقول ممكن يرفع البوست في المرات الجايه


يعني ممكن توصل أكثر من 510 أحصنه بالراحه :D
من جد وحش


على العموم تسلم على الموضوع الأكثر من رااائع


:) :)

[فورد ميركوري]

مشكور علي الموضوع اخوي ((شكلنا السنه هاذي بنطير)):)

[$المهندس$]

الصراحه موضوع محبط للغالي ....



للاسف اول شي الرقم مو حلو علي 510 حصان علي الويل = 590 الي 600 حصان علي الحذاف ..



مرحك كمارو LS1 + تيربو 8 PSi يساوي 508 حصان علي الويل يعني الفرق2 احصنه علي هل محرك و 2 بوست ..


يعني لو ارفع البوست علي الكمارو 2 بي اس اي يصير 10 اوصل فيها 540 حصان و اكثر بعد




و الشغله الثانيه الربع ميل 510 علي الويل و يجب 11 ثاني ؟؟؟؟ :(


الكورفت ZO6 505 حصان علي الحذاف يساوي 430 حصان تقريباً علي الويل يجيب ال 11.6 ثانيه


شوف الارقام متقاربه و الفرق اكثر من 70 حصان |10|


بعدين تلوموني ليش ضايق خلني انه ما نزل ال LS2 :mad:

[shh35]

هذي قنبله الله يستر

[nankw83]

المهندس .. أخوي التيربو مو نوع و حجم واحد. يمكن التيربو اللي على الكومارو اللي تتكلم عنه يكون حجمه اكبرعلشان شذي يجيب 508 حصان على التاير. طبعا في اسباب كثير اخرى مثل الكومارو يكون عليه تلغيم أكثر من التلغيم اللي على اللومينا (كامات، هدرز .. الخ). يمكن يكون ال tuning مال الكومارو احسن من اللومينا. كل جهاز يقيس الأحصنه على التواير يعطي قراءه مختلفه قليلا و الجو أيضا عامل أساسي و نوع البنزين المستخدم.

بالنسبه لرقم الربع ميل ف 11.3 هذا تقريبا نفس الفيراري Enzo ... و تقول لي الكورفيت Z06 يجيب تقريبا 11.6 بس الكوفيت اقل شي اخف من اللومينا 200-250 كجم و اذا تبي اتعرف هالوزن شسوي بالنسبه للسياره شوف لك سيارتين من ربعك قراب من بعض بالقوه، خل سياره فيها اللي يسوق بس و الثانيه يكون فيها 3 او 4 اشخاص غير السائق و شوف الفرق بنفسك :)

[الشــــــرطه]

المهندس اللومينا تختلف اختلاف عن الكمارو والكورفت سواءكانت كوبيه ولا اربع ابواب والسبب الشاصي وتوابعه .

عموما المكينه مالها دخل لان اللومينا قبل كانت تجيب في الربع ميل 14 وشوي اظاهر وهي LS-1 والكمارو كانت تجيب 13 وكسر وهي نفس المكينه :)

وبعدين .. الكمارو ستوك يوصل للكفر حول 285 حصان الى 290 حصان بينما الكورفت الـ C5 اقوى (( كونها 350 حصان )) وتجيب على الويل نفس الشي حول 290 حصان :)

فا الشاصي على البرمجه على بعد وطول السياره .

مدري انا اتوقع من هالشي

[الشــــــرطه]

الصراحه ادائها حلو وروعه .

والفديو رهيب .. يعطيك العافيه

[a8j2]

والله اجرام

سيارة ابداع, اش القوة هذى

مشكور اخوي

[LUMINA 4EVER]

حرام السياره توها جديده ....

بس اللقطه حلوه مرره والصوت مرعب ..والله وحش :D

تسلم يمينك ...

[_GTO_]

الصراحه موضوع محبط للغالي ....



للاسف اول شي الرقم مو حلو علي 510 حصان علي الويل = 590 الي 600 حصان علي الحذاف ..



مرحك كمارو LS1 + تيربو 8 PSi يساوي 508 حصان علي الويل يعني الفرق2 احصنه علي هل محرك و 2 بوست ..


يعني لو ارفع البوست علي الكمارو 2 بي اس اي يصير 10 اوصل فيها 540 حصان و اكثر بعد




و الشغله الثانيه الربع ميل 510 علي الويل و يجب 11 ثاني ؟؟؟؟ :(


الكورفت ZO6 505 حصان علي الحذاف يساوي 430 حصان تقريباً علي الويل يجيب ال 11.6 ثانيه


شوف الارقام متقاربه و الفرق اكثر من 70 حصان |10|


بعدين تلوموني ليش ضايق خلني انه ما نزل ال LS2 :mad:


والله انا معك اخوي المهندس وفعلا استغربت من الرقم

وكلام اخوي الشرطة صحيح

وبعدين لاتنسى الوزن فرق كبير اللومينا 2007 اثقل ترى من الموديل القديم

والقير اهم شي هو ركب تيربو وخلا القير والبرمجة يعني مااشتغل صح بالتعديل



واشكر جميع الاعضاء على تفاعلكم وردودكم

وانشاء الله احاول بالفيديو

تحيتي...

[$المهندس$]

المهندس .. أخوي التيربو مو نوع و حجم واحد. يمكن التيربو اللي على الكومارو اللي تتكلم عنه يكون حجمه اكبرعلشان شذي يجيب 508 حصان على التاير. طبعا في اسباب كثير اخرى مثل الكومارو يكون عليه تلغيم أكثر من التلغيم اللي على اللومينا (كامات، هدرز .. الخ). يمكن يكون ال tuning مال الكومارو احسن من اللومينا. كل جهاز يقيس الأحصنه على التواير يعطي قراءه مختلفه قليلا و الجو أيضا عامل أساسي و نوع البنزين المستخدم.

بالنسبه لرقم الربع ميل ف 11.3 هذا تقريبا نفس الفيراري Enzo ... و تقول لي الكورفيت Z06 يجيب تقريبا 11.6 بس الكوفيت اقل شي اخف من اللومينا 200-250 كجم و اذا تبي اتعرف هالوزن شسوي بالنسبه للسياره شوف لك سيارتين من ربعك قراب من بعض بالقوه، خل سياره فيها اللي يسوق بس و الثانيه يكون فيها 3 او 4 اشخاص غير السائق و شوف الفرق بنفسك :)


اذا قالو التيربو 7 PSI كلهم نفس الشي في الانضغاطيه 7 اهني نفس ال 7 اهني


بس الفرق بفتح التيربو عند عدد دورات مثلا ...


و هذا الكمارو استوك ما عليه الي كت تيربو ...

و عليه برمجه اي سياره عليها تيربو لازم برمجه .. . .

و الجو اهناك في الخارج و الكمارو في الخارج ايضاً ... يعني مو شغل محلي ..

الوزن عامل اساسي اكيد بس الفرق 70 الي 90 حصان لازم يفرق معاه ولا تنسي التيربو يعادل قوه المحرك 600 حصان


و مره طلعه و جربنه مع كورفت C5 و احنا عندنا لومينا كوبيه جير عادي والومينا عليه تعديل روس بس ..


و النتيجه حق الومينا مع فرق الوزن الكبير اكثر من 400 .....

[$المهندس$]

المهندس اللومينا تختلف اختلاف عن الكمارو والكورفت سواءكانت كوبيه ولا اربع ابواب والسبب الشاصي وتوابعه .


عموما المكينه مالها دخل لان اللومينا قبل كانت تجيب في الربع ميل 14 وشوي اظاهر وهي LS-1 والكمارو كانت تجيب 13 وكسر وهي نفس المكينه :)


وبعدين .. الكمارو ستوك يوصل للكفر حول 285 حصان الى 290 حصان بينما الكورفت الـ C5 اقوى (( كونها 350 حصان )) وتجيب على الويل نفس الشي حول 290 حصان :)


فا الشاصي على البرمجه على بعد وطول السياره .



مدري انا اتوقع من هالشي

اكيد الي يفرق الوزن


يعني شوف الفرق 20 حصان تقريباً و الرقم في الربع ميل 14


ف تخيل الفرق اكثر من 70 حصان يعني المفروض في ال 10 ثواني علي الاقل


انا اتوقع المشكله في الشاصي و نظام التعليق و تزويع الوزن فيها ضعيف ... :D

[$المهندس$]

والله انا معك اخوي المهندس وفعلا استغربت من الرقم

وكلام اخوي الشرطة صحيح

وبعدين لاتنسى الوزن فرق كبير اللومينا 2007 اثقل ترى من الموديل القديم

والقير اهم شي هو ركب تيربو وخلا القير والبرمجة يعني مااشتغل صح بالتعديل



واشكر جميع الاعضاء على تفاعلكم وردودكم

وانشاء الله احاول بالفيديو


تحيتي...



وزن المرادر اكبر من وزن الكابرس و رقم مقارب حق ارقام الكابرس :D

[كابـــSSـــرس]

كله كوم والصور كوم ثاني

والله الاس اس مرعبه

الاون الاسود طالع عليها بطل

مثل الاعلان في جريده الرياض اوكيه

[@ Cars 4 Life @]

انا شفت المقطع >> مشترك في اوربت
.
والوقت الي استغرقه 11.6 وليس 11.3
.
فرق بسيط بس ما شاء الله عليه قومه ولا قومة فورميلا ون
.
انطلق بعد السيارة الثانية تقريبا بـ ثانيتين او ثلاث >> مسوي قوي يعني
.
.

[_GTO_]

مشكورين شباب عالردود

تحيتي...

[looolz]

الحين شباب انتوا ليش زعلانين ؟ وخاصه المهندس ؟ يعني رقم 11,3 مو زين ؟؟ ولا تبي اقوى من جذي ;\

[$المهندس$]

ولله انت ما ادري اشفيك زعلان :)


حبيبي الرقم وايد حلو علي سياره اقل من هل مستوي المفروض اهو في ال 10 ثواني و عدد الاحصنه اكثر


هذا الي اتكلم عنه بس ...

[looolz]

عارف انها لازم تكون بالـ10 ثواني بس لازم تاخذ عده عوامل منها وزن السياره واشياء ثانيه انت ادرى مني بحكم انك خبره بعالم السيارات .. وانا مو زعلان ولا شي بالعكس مستانس :P

[$المهندس$]

صحيح كلامك بس علي البوست هذا علي كمارو و غاز 75 اخل في ال 9.5 ثانيه فقط :)

[looolz]

اعذرني ماعرف بسوالف البوستات عشان ماتفلسف عليك :)

[No Mercy]

اشوفه عزم طبيعي

مايستاهل الذكر مادري على ايش كل هالكلام

في لومينات تستاهل تطريها

اعرف فورد بيك اب يجيب فوق ال 800 حصان

وواحد من الفريج

جي اكس فوق 700+

زد او سكس هدرز فلتر شبتسوي في هاللومينا