سانج يونج
16-02-2006, 01:49 PM
هذه مقارنة اليوم نضع أثنتين من أهم سيارات فئة السيارات الرياضية الصغيرة، والتي تمتاز بقدراتها العالية وأدائها الممتع، فهي قبلة للراغبين بمتعة القيادة بأقل حجمٍ ممكن للمحرك وللجسم.
وتأتي فولكس فاجن غولف R32 الجديدة كلياً، لتقابل جديدة بي أم دبليو 130i والتي تمثل قمة الفئة الأولى، والتي قدمها الصانع البافاري مؤخراً.
من المزايا الأساسية للسيارات الرياضية من هذه الفئة الابتكار في المفهوم والتصميم، والجمع بين الجمال في الشكل مع القوة في الأداء، دون اهمال للجوانب العملية، بحيث يمكن لهذه السيارات تقديم متعة القيادة دون تقصير في واجبات القيادة اليومية باقتدار، وبدون كلفة تشغيل عالية كما في السيارات الرياضية الفائقة.
يتسابق الصانعون الكبار في تقديم سيارات مبتكرة للتنافس في هذه الفئة الآخذة في النمو في مبيعاتها، كونها تقديم البديل الاكثر جاذبية للسيارات الرياضية مرتفعة الثمن لمحبي القيادة، والذين يبحثون عن حل وسط بين الأداء والراحة، دون الحاجة لدفع مبلغ كبير من المال، وهنا لابد من التنويه إلى أن هذه السيارات ليست رخيصة، فهي أعلى ثمناً من السيارات المتوسطة الكبيرة، ولكنها تبقى معقولة الكلفة مقارنة بالسيارات الرياضية الفائقة، التي يتجاوز سعرها حد المئة ألف دولار، في حين لا تتجاوز كلفة هذه السيارات حد الـ 35000 يورو(بدون جمرك).
اذا نظرنا إلى التصميم، فاننا نرى تفرد وتميز في شخصيات متناقضة، لكل منها شكله الخاص ذو ملامح وطابع منفردين.
اسطورة قديمة متجددة تتمثل بطراز غولف الاسطوري من فولكس فاجن، والذي جعله الصانع الألماني العملاق، المعيار للسيارات الرياضية سهلة المنال، وقد جاءت R32 كقمة جديدة لمجموعة طرازات غولف، اكثر سيارات الفئة المتوسطة مبيعاً، نظراً لجاذبيتها وكفائتها الاسطوريتن. واليوم تحاول غولف بجيلها الجديد ذي الست اسطوانات حمل الألق لعلامة VW ضمن حملة التجدد والتطور، الذي تسير به شركة السيارات الأكبر في أوروبا. ويبدو ان تصميم R32 لا يختلف كثيراً عن النسخة القياسية من غولف، المعروفة بخطوطها المنسابة، ومقدمتها ذات المصابيح الكبيرة، ولكن ضمن نطاق تصميمي عصري لسيارة رياضية حديثة، وببعض اللمسات التي تفرد للطراز الرياضي شخصيتها المستقلة، ويمتاز جسم R32 بخطوطه الكونتورية المنحوتة بعناية، وبديناميكة مظهره التي تساعد في اكمال الشعور الرياضي لهذه اليابانية.
صغيرة مجموعة سيارات BMW ، صانعة السيارات النخبوية الالمانية، جاءت وفية لتراث الصانع البافاري العريق،وقد دخلت BMW صراع المنافسة على الفئة المتوسطة الصغيرة مع الفئة الأولى، التي رأت النور قبل حوالي السنتين، وقد أرادت BMW تمييز صغيرتها من خلال اضفاء شخصية خاصة تتسم بالرياضية والقدرات الأدائية العالية، وقد جاء طراز 130i ترجمة دقيقة لهذا التوجه، حيث يقدم هذا الطراز وجبة دسمة من الأداء في اطار أنيق يتسم بالرشاقة.
ويمتاز جسم الفئة الأولى بتقديمه شكلاً جديداً للسيارة المدمجة، حيث أتى بملامح إنسيابية مقتصدة في الابعاد، مع تميزه بخطوط عصرية إلى حد كبير.المقدمة تحلت بفتحة التهوية التي تعتبر توقيع BMW ومن سمات سياراته المميزة ، المصابيح جاءت مستديرة لتضفي مزيداً من الوفاء لشكل البي أم دبليو التقليدي.
استمرار التراث الرياضي واضح للعيان في مقصورة الغولف الرياضية، مع استخدام معتدل للمعدن، حيث للبلاستيك السيادة على لوحة القيادة متكاملة العناصر، إضافة إلى كونسول وسطي كبير منساب ضم مفاتيح التكييف وجهاز الاستماع. ركاب الـR32 الجديدة سينعمون بمقاعد مريحة ورياضية. صندوق الأمتعة معقول السعة ويستوعب أمتعة بحجم 400 لتر.
الطابع الشبابي للفئة الأولى من BMW يبدو اكثر جلاءً في مقصورتها، حيث الملامح والتجهيزات المبتكرة التي طغت عليها روح الجودة، فالمساحة المتاحة في الداخل أكبر من المتوقع، التجهيزات متوفرة وبشكل أكثر من كافي ، التجهيزات متكاملة وشملت مكيف الهواء بتحكم الكتروني، وجهاز الاستماع المتطور، المقاعد رياضية بحتة ولكنها مريحة ومتماسكة.
على صعيد القوة، التي تعتبر أساس الشخصية الرياضية لسيارات هذه الفئة، فانها جاءت مع هاتين السياراتين بشكل مقنع.
الغولف R32 جاءت بمحرك ست اسطوانات متتالية بسعة 3.2 لترين مزود بشاحن توربو، يولد قوة 250 حصان وعزم دوران يصل إلى 320 نيوتن متر عند مستوى دوران منخفض يصل إلى 2500 دورة في الدقيقة. ويعطي هذا المحرك لانطلاقة من صفر إلى 100 كلم/ساعة بـ6.6 ثانية.وتحقيق سرعة قصوى تبلغ 250 كلم / ساعة. تنقل الحركة للعجلات الأربع (نظام 4 MOTION) عبر علبة تروس من ست سرعات متزامنة، مع توفر خيار علبة تروس تعاقبية DSG.
130i أتت بمحرك بي أم دبليو الشهير ذي الست اسطوانات بسعة 3.0 لترات، مزود بتقنية VANOS المتطورة لتنظيم تغذية المحرك بالهواء، يولد قوة 265 أحصنة وعزم دوران يبلغ 315 نيوتن متر عند 2750 دورة في الدقيقة، الانطلاقة جاءت بـ6.3 ثانية والسرعة القصوى وصلت لحد 250 كلم / ساعة. علبة التروس اليدوية ذات السرعات الست تنقل الحركة للعجلات الخلفية. أنظمة التعليق في السيارتين جاءت مستقلة.
الأمان والسلامة من متطلبات السيارات الحديثة، وهي تشمل هنا أنظمة الحماية للمقصورة مثل وسائد الهواء الأمامية والجانبية، وانظمة الوقاية مثل نظام ESP للتحكم بالتوازن لدى الغولف R32 والذي يضم مجموعة من الأنظمة الالكترونية، التي تضمن التحكم والتعامل السريع والحاسم مع أي من مخاطر فقدان السيطرة خلال المسير، BMW قدمت مجموعة مماثلة من أنظمة الأمان التي شملت نظام منع انغلاق المكابح ABS ونظام التحكم بالتماسك قياسياً.
التوازن بين الاداء والجوانب العملية في اطار من جمال وفرادة التصميم والمظهر المدمج، هي ما تتميز به السيارات التي وضعناها تحت الضوء في مقارنة اليوم، والحكم عليها ضمن تقارب مستوياتها الأدائية يبقى لذوق المستهلك واعتباراته، التي تتعدى المعايير المنطقية إلى المشاعر والاحاسيس نحو دمى تسير على عجلات.
الصور
bmw 130i
http://www.km77.com/marcas/bmw/2006/serie1/130i/gra/12.jpg
http://www.km77.com/marcas/bmw/2006/serie1/130i/gra/13.jpg
Volkswagen Golf R32
http://www.km77.com/marcas/volkswagen/2006/golf/r32/gra/01.jpg
http://www.km77.com/marcas/volkswagen/2006/golf/r32/gra/08.jpg
اتمنى ان يكون الموضوع قد نال رضا الجميع
وتأتي فولكس فاجن غولف R32 الجديدة كلياً، لتقابل جديدة بي أم دبليو 130i والتي تمثل قمة الفئة الأولى، والتي قدمها الصانع البافاري مؤخراً.
من المزايا الأساسية للسيارات الرياضية من هذه الفئة الابتكار في المفهوم والتصميم، والجمع بين الجمال في الشكل مع القوة في الأداء، دون اهمال للجوانب العملية، بحيث يمكن لهذه السيارات تقديم متعة القيادة دون تقصير في واجبات القيادة اليومية باقتدار، وبدون كلفة تشغيل عالية كما في السيارات الرياضية الفائقة.
يتسابق الصانعون الكبار في تقديم سيارات مبتكرة للتنافس في هذه الفئة الآخذة في النمو في مبيعاتها، كونها تقديم البديل الاكثر جاذبية للسيارات الرياضية مرتفعة الثمن لمحبي القيادة، والذين يبحثون عن حل وسط بين الأداء والراحة، دون الحاجة لدفع مبلغ كبير من المال، وهنا لابد من التنويه إلى أن هذه السيارات ليست رخيصة، فهي أعلى ثمناً من السيارات المتوسطة الكبيرة، ولكنها تبقى معقولة الكلفة مقارنة بالسيارات الرياضية الفائقة، التي يتجاوز سعرها حد المئة ألف دولار، في حين لا تتجاوز كلفة هذه السيارات حد الـ 35000 يورو(بدون جمرك).
اذا نظرنا إلى التصميم، فاننا نرى تفرد وتميز في شخصيات متناقضة، لكل منها شكله الخاص ذو ملامح وطابع منفردين.
اسطورة قديمة متجددة تتمثل بطراز غولف الاسطوري من فولكس فاجن، والذي جعله الصانع الألماني العملاق، المعيار للسيارات الرياضية سهلة المنال، وقد جاءت R32 كقمة جديدة لمجموعة طرازات غولف، اكثر سيارات الفئة المتوسطة مبيعاً، نظراً لجاذبيتها وكفائتها الاسطوريتن. واليوم تحاول غولف بجيلها الجديد ذي الست اسطوانات حمل الألق لعلامة VW ضمن حملة التجدد والتطور، الذي تسير به شركة السيارات الأكبر في أوروبا. ويبدو ان تصميم R32 لا يختلف كثيراً عن النسخة القياسية من غولف، المعروفة بخطوطها المنسابة، ومقدمتها ذات المصابيح الكبيرة، ولكن ضمن نطاق تصميمي عصري لسيارة رياضية حديثة، وببعض اللمسات التي تفرد للطراز الرياضي شخصيتها المستقلة، ويمتاز جسم R32 بخطوطه الكونتورية المنحوتة بعناية، وبديناميكة مظهره التي تساعد في اكمال الشعور الرياضي لهذه اليابانية.
صغيرة مجموعة سيارات BMW ، صانعة السيارات النخبوية الالمانية، جاءت وفية لتراث الصانع البافاري العريق،وقد دخلت BMW صراع المنافسة على الفئة المتوسطة الصغيرة مع الفئة الأولى، التي رأت النور قبل حوالي السنتين، وقد أرادت BMW تمييز صغيرتها من خلال اضفاء شخصية خاصة تتسم بالرياضية والقدرات الأدائية العالية، وقد جاء طراز 130i ترجمة دقيقة لهذا التوجه، حيث يقدم هذا الطراز وجبة دسمة من الأداء في اطار أنيق يتسم بالرشاقة.
ويمتاز جسم الفئة الأولى بتقديمه شكلاً جديداً للسيارة المدمجة، حيث أتى بملامح إنسيابية مقتصدة في الابعاد، مع تميزه بخطوط عصرية إلى حد كبير.المقدمة تحلت بفتحة التهوية التي تعتبر توقيع BMW ومن سمات سياراته المميزة ، المصابيح جاءت مستديرة لتضفي مزيداً من الوفاء لشكل البي أم دبليو التقليدي.
استمرار التراث الرياضي واضح للعيان في مقصورة الغولف الرياضية، مع استخدام معتدل للمعدن، حيث للبلاستيك السيادة على لوحة القيادة متكاملة العناصر، إضافة إلى كونسول وسطي كبير منساب ضم مفاتيح التكييف وجهاز الاستماع. ركاب الـR32 الجديدة سينعمون بمقاعد مريحة ورياضية. صندوق الأمتعة معقول السعة ويستوعب أمتعة بحجم 400 لتر.
الطابع الشبابي للفئة الأولى من BMW يبدو اكثر جلاءً في مقصورتها، حيث الملامح والتجهيزات المبتكرة التي طغت عليها روح الجودة، فالمساحة المتاحة في الداخل أكبر من المتوقع، التجهيزات متوفرة وبشكل أكثر من كافي ، التجهيزات متكاملة وشملت مكيف الهواء بتحكم الكتروني، وجهاز الاستماع المتطور، المقاعد رياضية بحتة ولكنها مريحة ومتماسكة.
على صعيد القوة، التي تعتبر أساس الشخصية الرياضية لسيارات هذه الفئة، فانها جاءت مع هاتين السياراتين بشكل مقنع.
الغولف R32 جاءت بمحرك ست اسطوانات متتالية بسعة 3.2 لترين مزود بشاحن توربو، يولد قوة 250 حصان وعزم دوران يصل إلى 320 نيوتن متر عند مستوى دوران منخفض يصل إلى 2500 دورة في الدقيقة. ويعطي هذا المحرك لانطلاقة من صفر إلى 100 كلم/ساعة بـ6.6 ثانية.وتحقيق سرعة قصوى تبلغ 250 كلم / ساعة. تنقل الحركة للعجلات الأربع (نظام 4 MOTION) عبر علبة تروس من ست سرعات متزامنة، مع توفر خيار علبة تروس تعاقبية DSG.
130i أتت بمحرك بي أم دبليو الشهير ذي الست اسطوانات بسعة 3.0 لترات، مزود بتقنية VANOS المتطورة لتنظيم تغذية المحرك بالهواء، يولد قوة 265 أحصنة وعزم دوران يبلغ 315 نيوتن متر عند 2750 دورة في الدقيقة، الانطلاقة جاءت بـ6.3 ثانية والسرعة القصوى وصلت لحد 250 كلم / ساعة. علبة التروس اليدوية ذات السرعات الست تنقل الحركة للعجلات الخلفية. أنظمة التعليق في السيارتين جاءت مستقلة.
الأمان والسلامة من متطلبات السيارات الحديثة، وهي تشمل هنا أنظمة الحماية للمقصورة مثل وسائد الهواء الأمامية والجانبية، وانظمة الوقاية مثل نظام ESP للتحكم بالتوازن لدى الغولف R32 والذي يضم مجموعة من الأنظمة الالكترونية، التي تضمن التحكم والتعامل السريع والحاسم مع أي من مخاطر فقدان السيطرة خلال المسير، BMW قدمت مجموعة مماثلة من أنظمة الأمان التي شملت نظام منع انغلاق المكابح ABS ونظام التحكم بالتماسك قياسياً.
التوازن بين الاداء والجوانب العملية في اطار من جمال وفرادة التصميم والمظهر المدمج، هي ما تتميز به السيارات التي وضعناها تحت الضوء في مقارنة اليوم، والحكم عليها ضمن تقارب مستوياتها الأدائية يبقى لذوق المستهلك واعتباراته، التي تتعدى المعايير المنطقية إلى المشاعر والاحاسيس نحو دمى تسير على عجلات.
الصور
bmw 130i
http://www.km77.com/marcas/bmw/2006/serie1/130i/gra/12.jpg
http://www.km77.com/marcas/bmw/2006/serie1/130i/gra/13.jpg
Volkswagen Golf R32
http://www.km77.com/marcas/volkswagen/2006/golf/r32/gra/01.jpg
http://www.km77.com/marcas/volkswagen/2006/golf/r32/gra/08.jpg
اتمنى ان يكون الموضوع قد نال رضا الجميع