أخيرا بـــيــــجــــو 207 + خبر عن ال307

[*الـسـفـيـر*]

http://www.assayyarat.com/myimages/Feb06/ambassador_new.JPG


بيجو 207 ... وهل يخفى القمر!!



طالما تميزت هذه الصغيرة بالإقتصادية والعملية .... وبما انها تنتمي لعائلة عريقة فشكلها لن يعرف غير الجمال !!

اصدرت بيجو سيارتها 207 مع بداية عام 2006 بعد مرور 8 سنوات من النجاح الباهر ل206 وبيع 5.350.000 سيارة

يتوفر لها تشيكلة منوعة من المحركات ومن ضمنها الجديدان نتاج التعاون بين PEUGEOT & BMW

المحرك الأول : هو 1.6 لتر حقن وقود مباشر ومزود بتوين تيربو ضغط منخفض ( bar 0.8)
وقوته 150 حصان وعزم أقصاه Nm240

والمحرك الآخر : بنفس السعة 1.6 لتر ودبل كام شيفت و 16 صمام ونظام CVVT (توقيت الصمامات المتغير)
وقوتها 115 حصان وعزم أقصاه Nm 160

http://www.assayyarat.com/myimages/Feb06/ambassador_collectionuubJZe.JPG


ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــ

برأي ان الشراكة بين بيجو وبي ام سيعطي مجالا لدخول بيجو السوق الأمريكية

لأن ارتفاع نسبة انبعاثات العادم في سيارات بيجو كان سبب في عدم نجاحها في الإختبارات المعيارية الأمريكية

ولكن مع بي ام أتوقع انها ستتجاوز هذه المشكله
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــ


أما الخبر الآخر فهو كشف بيجو لمحرك هايبرد لل307 وال C4 وهذا المحرك يعمل بطاقة الديزل وطاقة الكهرباء والنتيجة قنبلة في إقتصاد الوقود ! ....ويعمل محرك الكهرباء في السرعات الأقل من 60كلم/س....

وهذا المحرك اقتصادي بنسبة 25% مقارنة مع سيارات الهايبرد البنزين من نفس الفئة

http://bioage.typepad.com/./photos/uncategorized/c4hybrid.jpg

ويتضمن هذا المحرك نظام الإيقاف والتشغيل الذي استخدم في C2 و C3 سابقا لكن الآن طورته بيجو فزادت قوته 40% عن الجيل السابق

وفائدة هذا النظام تكمن في ايقاف المحرك اثناء استعمال المكابح واعادة تشغيل المحرك حالما يترك المكبح ... واعادة تشغيل المحرك تتم خلال اقل من نصف ثانية... ويخفض هذا النظام نسبة إستهلاك الوقود بحول 6 - 10 %

http://www.greencarcongress.com/images/psaSandS.jpg

تحياتي |3|

[الساحر.]

يعطيك ألف عافية أخوي مجنون بيجو


على الموضوع الرائع|1|


ولاتحرمنا جديدك



تقبل تحياتي


سلام |3|

[الساحر.]

كم تتوقع سعرها راح يكون :rolleyes:

[عاشق الجولف]

يعطيك العافية أخوي مجنون البيجو على الموضوع و الصور الرائعة. :)


تحياتي |3|


عاشق الجولف

[SHEVA_007]

تحفة و الله عربية روعة و ان شاء الله تتصدر مبيعات فئتها في كل العالم |1|
اذا كانت ال207 كدة امال ال308 و ال608 الي لسة هينزلوا هيبقوا عاملين ازاي|10|

انما عن حكاية تقنية فتح و تشغيل الموتور دي اول مرة اسمع عنها بس حركة ذكية جدا و اكيد ان شاء الله تكون احسن بكتير طالما البيجو طورتها و تكون السبب في انتشارها


الف شكر يا باشا علي الموضوع و الخبر |3|

احب اساهم معاك بكام صورة بس و اتمني تحوز علي اعجابكم


من الداخل

http://feline207.online.fr/img/videos/vid_207_interieur360.jpg

http://feline207.online.fr/uploads/pic/700.jpg

[*الـسـفـيـر*]

أتوقع سعرها بالكثير 45.000ريال

SHEVA_007 شكرا على الصور الإضافية

وتسلموا على الردود

[just Peugeot]

حبيبي مجنون بيجو الله لا يحرمنا منك ومن مواضيعك ..


ال 206 وراح يكون لها شأن كبيـــر

لكن ال 307 .. يكفي شكلها ,,
:eek: وااااااااااااااااااااااااااااااااااو :eek:

[azoOoz 100]

يعطيك الف عافيه اخوي ع التقرير ..



تحياتـــــــي