waleed4w
18-10-2005, 05:19 PM
http://www.alarabonline.org/data/2004/12/12-15/705p.jpgسافر الانسان الالى الذى أنتجته شركة هوندا موتورز فى مختلف أنحاء العالم. فقد دق جرس بورصة نيويورك الشهير والتقى بملك اسبانيا بل واصطحبه رئيس الوزراء اليابانى الى براج كسفير للنوايا الحسنة.
والان تريد شركة السيارات اليابانية اعداد أسيمو البالغ من العمر أربعة أعوام لبعض العمل الحقيقى فى المكاتب. فقد كشفت هوندا التى تعتبر واحدة من اكثر الشركات اليابانية ابتكارا ورائدة فى تطوير الانسان الالى النقاب امس الاربعاء عن نسخة أسرع وأذكى من الانسان الالى أسيمو. ويستطيع أسيمو الجديد للمرة الاولى أن يركض وان يكن بسرعة ثلاثة كيلومترات فقط فى الساعة وهى سرعة مشى الانسان الهويني.
وكان كريو الذى أنتجته شركة سونى عملاق الالكترونيات العام الماضى أول انسان الى "يركض" حيث عرف مهندسو الانسان الالى هذا بأنه يرفع قدميه عن الارض بين الخطوات. لكن سرعة اسيمو أربعة أمثال سرعة كريو. كذلك فان انسان هوندا الالى المحسن ازداد طوله عشرة سنتيمترات ليبلغ 130 سنتيمترا وهو ما يكفى لان يرى من فوق الفواصل فى مكتب كما أنه يستجيب بشكل أسرع كثيرا للمثيرات مما يتيح له القيام بحركات اكثر انسيابية والمصافحة بشكل طبيعي. ويمشى أسيمو الجديد أيضا بسرعة مضاعفة تبلغ 2.5 كيلومتر فى الساعة.
وقال تاكانوبو ايتو مدير ثالث اكبر شركة منتجة للسيارات فى اليابان فى مؤتمر صحفى بمركز أبحاث هوندا فى واكو قرب طوكيو "نريده أن يصبح فى نهاية المطاف مفيدا فى البيئة المكتبية. للمرة الاولى يستطيع أن يسير بسرعة تجعله لا يعطل سير الناس." وفى وجود مزيد من أجهزة الاستشعار المثبتة داخله يستطيع أسيمو الان تغيير طريقه بمجرد اداركه وجود عوائق فى طريقه ليتحرك الى وجهة اخرى تكون مبرمجة مسبقا. كل هذا بالاضافة الى المهام التى كان يتقنها فيما سبق مثل معرفة الوجوه والاقتراب اذا أشير اليه وصعود وهبوط الدرج.
ويعنى هذا أن اسيمو يستطيع المناورة وان يجد طريقه داخل مكتب وبالتالى يمكن تشغيله فى وظائف مثل توزيع البريد على الموظفين ويتجنب فى عمله هذا الاصطدام بالمكاتب والناس. وقال ايتو ان الامر سيتسغرق سنوات قبل أن يستطيع اسيمو حقا أن يكون مفيدا فى بيئة حقيقية.
وما زال الانسان الالى أسيمو يحتاج الى شحنه كل ساعة ولا يستطيع أن يتلقى اكثر من أمر واحد فى المرة الواحدة. وتقول هوندا انها لا تعتزم حتى الان تأجيره لاى جهة الا أنها حين تفعل ذلك فستكون التكلفة فى الغالب باهظة للغاية حيث تبلغ تكلفة ابن عمه الاقل موهبة 02 مليون ين " "189900 دولار سنويا.
وقال ايتو "أنا شخصيا أريد أن نبدأ فى استخدام اسيمو فى منشاتنا التكنولوجية هنا بحلول عام 2010 ." وفى الوقت الذى لا تدر فيه صناعة الانسان الالى المال على هوندا قال ايتو ان التقنيات المختلفة التى طورت من أجل اسيمو قد تكون مفيدة فى عمليات صناعة السيارات والدراجات النارية حيث يسيطر التحكم الالكترونى بشكل متزايد على ميكانيكا السيارات. ولدى شركة تويوتا موتور المنافسة أفكار مشابهة حيث كشفت النقاب عن أول انسان الى من انتاجها يعزف على الة البوق فى مارس اذار.
لكن الفائدة من الانسان الالى فى الوقت الراهن تقتصر على كونه وسيلة للدعاية لها قيمة ترفيهية اكثر من أى شيء اخر. وانفجر الصحفيون فى الضحك حين ركض اسيمو على مسرح مغطى بالسجاد حيث أدار ردفيه وأخذ يحرك ذراعيه فى حركة انسيابية تشبه حركة الطفل.
منقوووووول
والان تريد شركة السيارات اليابانية اعداد أسيمو البالغ من العمر أربعة أعوام لبعض العمل الحقيقى فى المكاتب. فقد كشفت هوندا التى تعتبر واحدة من اكثر الشركات اليابانية ابتكارا ورائدة فى تطوير الانسان الالى النقاب امس الاربعاء عن نسخة أسرع وأذكى من الانسان الالى أسيمو. ويستطيع أسيمو الجديد للمرة الاولى أن يركض وان يكن بسرعة ثلاثة كيلومترات فقط فى الساعة وهى سرعة مشى الانسان الهويني.
وكان كريو الذى أنتجته شركة سونى عملاق الالكترونيات العام الماضى أول انسان الى "يركض" حيث عرف مهندسو الانسان الالى هذا بأنه يرفع قدميه عن الارض بين الخطوات. لكن سرعة اسيمو أربعة أمثال سرعة كريو. كذلك فان انسان هوندا الالى المحسن ازداد طوله عشرة سنتيمترات ليبلغ 130 سنتيمترا وهو ما يكفى لان يرى من فوق الفواصل فى مكتب كما أنه يستجيب بشكل أسرع كثيرا للمثيرات مما يتيح له القيام بحركات اكثر انسيابية والمصافحة بشكل طبيعي. ويمشى أسيمو الجديد أيضا بسرعة مضاعفة تبلغ 2.5 كيلومتر فى الساعة.
وقال تاكانوبو ايتو مدير ثالث اكبر شركة منتجة للسيارات فى اليابان فى مؤتمر صحفى بمركز أبحاث هوندا فى واكو قرب طوكيو "نريده أن يصبح فى نهاية المطاف مفيدا فى البيئة المكتبية. للمرة الاولى يستطيع أن يسير بسرعة تجعله لا يعطل سير الناس." وفى وجود مزيد من أجهزة الاستشعار المثبتة داخله يستطيع أسيمو الان تغيير طريقه بمجرد اداركه وجود عوائق فى طريقه ليتحرك الى وجهة اخرى تكون مبرمجة مسبقا. كل هذا بالاضافة الى المهام التى كان يتقنها فيما سبق مثل معرفة الوجوه والاقتراب اذا أشير اليه وصعود وهبوط الدرج.
ويعنى هذا أن اسيمو يستطيع المناورة وان يجد طريقه داخل مكتب وبالتالى يمكن تشغيله فى وظائف مثل توزيع البريد على الموظفين ويتجنب فى عمله هذا الاصطدام بالمكاتب والناس. وقال ايتو ان الامر سيتسغرق سنوات قبل أن يستطيع اسيمو حقا أن يكون مفيدا فى بيئة حقيقية.
وما زال الانسان الالى أسيمو يحتاج الى شحنه كل ساعة ولا يستطيع أن يتلقى اكثر من أمر واحد فى المرة الواحدة. وتقول هوندا انها لا تعتزم حتى الان تأجيره لاى جهة الا أنها حين تفعل ذلك فستكون التكلفة فى الغالب باهظة للغاية حيث تبلغ تكلفة ابن عمه الاقل موهبة 02 مليون ين " "189900 دولار سنويا.
وقال ايتو "أنا شخصيا أريد أن نبدأ فى استخدام اسيمو فى منشاتنا التكنولوجية هنا بحلول عام 2010 ." وفى الوقت الذى لا تدر فيه صناعة الانسان الالى المال على هوندا قال ايتو ان التقنيات المختلفة التى طورت من أجل اسيمو قد تكون مفيدة فى عمليات صناعة السيارات والدراجات النارية حيث يسيطر التحكم الالكترونى بشكل متزايد على ميكانيكا السيارات. ولدى شركة تويوتا موتور المنافسة أفكار مشابهة حيث كشفت النقاب عن أول انسان الى من انتاجها يعزف على الة البوق فى مارس اذار.
لكن الفائدة من الانسان الالى فى الوقت الراهن تقتصر على كونه وسيلة للدعاية لها قيمة ترفيهية اكثر من أى شيء اخر. وانفجر الصحفيون فى الضحك حين ركض اسيمو على مسرح مغطى بالسجاد حيث أدار ردفيه وأخذ يحرك ذراعيه فى حركة انسيابية تشبه حركة الطفل.
منقوووووول