NYC
04-09-2005, 10:47 AM
http://www.assayyarat.com/myimages/Sep05/NYC_8J7eMa.jpg
شمعات LED على فولكس واجن GOLF V
يقوم اختصاصي الاضواء والالكترونيات هيلا بالتعاون مع فولكس واجن ، مطوراً اضواء امامية نوع LED والتي تتمتع بتقنية مطورة حيث تعطي الإشعاع المنخفض و العالي حسب حالة الطقس .
ويتم تجريب هذه الاضواء الامامية حالياً على فولكس واجن Golf 5 ، لأخذ المعلومات حول اداء هذه الاضواء وقدرتها على التفوق على الانظمة الاخرى ، ومن المتوقع استخدام هذه الفئة من الاضواء بحلول 2008 .
في مهمة الإنارة ، تستخدم هيلا كلا شمعات الـ LED العادية والمطورة لتطبيقات تصاميم السيارات لتعطي فعالية الانارة للطريق حيث يتحكم في هذه الشمعات عدة انظمة بصرية تتحسس حاجة الانارة للطريق . من اكثر الاشياء الاخاذة في هذه التقنية هو وجود سبعة عدسات بلاستيكية خماسية الزوايا بنموذج مشابه لقرص العسل . منحوته بشكل يعطي إنعكاس رائع .
وتستخدم هذه التقنية في الاشعاع المنخفض اربعة عدسات ، وفي الاشعاع العالي تعمل العدسات الثلاثة الاُخرى معهم ، ولكن حسب حاجة الطريق للإنارة ، ففي النهار يمكن تشغيل العدسات السبع ولكن لتلائم الوضوح في النهار .
http://www.assayyarat.com/myimages/Sep05/NYC_L4Lrcs.jpg
شمعات LED على اودي Nuvolari Concept
من خلال النظرة على هذا الاسلوب في تصميم الاضواء الامامية ، نرى انه سيكون للاضواء الامامية دور لإعطاء السيارات المستقبلية مظهر جديد .
خلال السنوات القليلة الماضية ، قام مهندسو هيلا بتطوير شرائح الـ LED البيضاء وتوصلوا لتقدم هام ولا يصدق من تصاميم واداء اخاذ من هذه الشمعات للعديد من الشركات والمصنعين للسيارات العالية التقنيات ، وكان الهدف الرئيسي وراء تطوير تقنية الاضواء الامامية هو اقتصاد صرف الاضواء الامامية للبطارية حسب حاجة الظروف الجوية ولإطالة عمر المركبة .
حالياً ، تحرز اضواء LED تقدماً قوياً في الاداء وخاصة على الاشعاع المنخفض لدرجة انها تفوقت على اداء اضواء الزينون ، كذلك احرزت هيلا تقدماً في صناعة الاضواء الامامية في الولايات المتحدة وحصلت على إعتراف اداء من منظمة SAE ، كذلك حصلت على إعتراف اداء من منظمة ECE في اوروبا .
قدمت هيلا عام 2003 اول فئة من اضواء LED البيضاء في اودي A8 W12 في مقطع الاشارات الخلفية ، وبكل نجاح اعمدت الشركة استخدام شرائح الـ LED ، وهذا نتيجة تطوير دام عشرة سنوات .
شمعات LED على فولكس واجن GOLF V
يقوم اختصاصي الاضواء والالكترونيات هيلا بالتعاون مع فولكس واجن ، مطوراً اضواء امامية نوع LED والتي تتمتع بتقنية مطورة حيث تعطي الإشعاع المنخفض و العالي حسب حالة الطقس .
ويتم تجريب هذه الاضواء الامامية حالياً على فولكس واجن Golf 5 ، لأخذ المعلومات حول اداء هذه الاضواء وقدرتها على التفوق على الانظمة الاخرى ، ومن المتوقع استخدام هذه الفئة من الاضواء بحلول 2008 .
في مهمة الإنارة ، تستخدم هيلا كلا شمعات الـ LED العادية والمطورة لتطبيقات تصاميم السيارات لتعطي فعالية الانارة للطريق حيث يتحكم في هذه الشمعات عدة انظمة بصرية تتحسس حاجة الانارة للطريق . من اكثر الاشياء الاخاذة في هذه التقنية هو وجود سبعة عدسات بلاستيكية خماسية الزوايا بنموذج مشابه لقرص العسل . منحوته بشكل يعطي إنعكاس رائع .
وتستخدم هذه التقنية في الاشعاع المنخفض اربعة عدسات ، وفي الاشعاع العالي تعمل العدسات الثلاثة الاُخرى معهم ، ولكن حسب حاجة الطريق للإنارة ، ففي النهار يمكن تشغيل العدسات السبع ولكن لتلائم الوضوح في النهار .
http://www.assayyarat.com/myimages/Sep05/NYC_L4Lrcs.jpg
شمعات LED على اودي Nuvolari Concept
من خلال النظرة على هذا الاسلوب في تصميم الاضواء الامامية ، نرى انه سيكون للاضواء الامامية دور لإعطاء السيارات المستقبلية مظهر جديد .
خلال السنوات القليلة الماضية ، قام مهندسو هيلا بتطوير شرائح الـ LED البيضاء وتوصلوا لتقدم هام ولا يصدق من تصاميم واداء اخاذ من هذه الشمعات للعديد من الشركات والمصنعين للسيارات العالية التقنيات ، وكان الهدف الرئيسي وراء تطوير تقنية الاضواء الامامية هو اقتصاد صرف الاضواء الامامية للبطارية حسب حاجة الظروف الجوية ولإطالة عمر المركبة .
حالياً ، تحرز اضواء LED تقدماً قوياً في الاداء وخاصة على الاشعاع المنخفض لدرجة انها تفوقت على اداء اضواء الزينون ، كذلك احرزت هيلا تقدماً في صناعة الاضواء الامامية في الولايات المتحدة وحصلت على إعتراف اداء من منظمة SAE ، كذلك حصلت على إعتراف اداء من منظمة ECE في اوروبا .
قدمت هيلا عام 2003 اول فئة من اضواء LED البيضاء في اودي A8 W12 في مقطع الاشارات الخلفية ، وبكل نجاح اعمدت الشركة استخدام شرائح الـ LED ، وهذا نتيجة تطوير دام عشرة سنوات .