المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : كاديلاك DTS لعام 2006 .... دمج بين العراقة والعصرية (( تقرير بالصور ))



AHMED900
23-08-2005, 11:51 PM
بسم الله الرحمن الرحيم

( بداية )
هي أحد أبرز الأسماء على مستوى السوق العالمي للسيارات الفاخرة عالية التجهيز ، تاريخها الطويل دفع شركتها للاحتفاظ بها إنها النجم الساطع في سماء الفخامة والرفاهية ، وعميدة أسرة كاديلاك العريقة بجميع طرازاتها والتي ظهرت في عام 2006 بتصميم جديد وبتعديلات جوهرية فإلى جانب CTS و STS جاءت DTS لتكمل بها هذه المجموعة الفاخرة التي تنتجها كاديلاك ، فقد اشتهرت سيارات كاديلاك منذ بداية ظهورها عام 1902 على يد هنري ليلاند بالراحة والفخامة ( بالطبع بقياسات ذلك الزمان ) واستمرت في تطوير طرازاتها مع تقدم العلم والتكنولوجيا وحافظت أيضا على مبدأ الكلاسيكية الذي يميز جميع سياراتها حتى الجديدة منها ، وقد وصلت الآن كاديلاك بطرازاتها إلى القمة وعن استحقاق وجدارة ، ولعل من أبرز إنجازات كاديلاك خلال هذا الزمن الطويل هو اختراع محرك V8 ، إضافة إلى اختراع الراديتر ، حتى التوقيت المتغير للصمامات كان موجود في أولى سيارات كاديلاك وهي السيارة A وذلك عام 1903، في عام 1992 ظهرت محركات North Star ذات الـ 32 صمام وامتازت بعدة مميزات منها إمكانية سير المحرك دون سائل التبريد لمسافة 50 ميل ، عام 1999 كاديلاك تقدم ولأول مرة في عالم السيارات نظام الرؤية الليلي ، مهما تحدثنا عن إنجازات كاديلاك فلن تكفينا السطور.

http://www.assayyarat.com/myimages/Aug05/AHMED900_D1.jpg

http://www.assayyarat.com/myimages/Aug05/AHMED900_D2.jpg

( التصميم الخارجي )
DTS الجديدة حظيت بلمسات عديدة ومتميزة أثرت بوضوح في شخصيتها والتي أصبحت أكثر حيوية كما عزز طابعها الرياضي ، فالواجهة الأمامية حصلت على تغيرات واسعة ، فالمصابيح الرئيسية جاءت حادة وطويلة على أقصى جانبي السيارة لإضفاء مزيد من روح العصرية والتي زودت بتقنية LED سريعة الاستضاءة أسرع في استضاءتها من المصابيح العادية مما يعطي لمن خلفك وقت أكبر للتصرف ، كما زودت المصابيح أيضا بتقنية HID التي تزيد من تركيز الضوء ، كما تحتل الشبكة الأمامية جزءا كبيرا من واجهة السيارة احتل شعار كاديلاك العريق منتصفها ، كما جاءت مصابيح الضباب بزاوية في جانبي الإكصدام الأمامي ، تتآلف تلك المفردات لتقدم صورة مشرقة لسيارة فاخرة للراحة والرفاهية ، وبالانتقال إلى خلفية السيارة سنجد تغيرات طرأت على المصابيح بخلاف الطراز السابق فكما هي عادت كاديلاك في جميع طرازات السيدان جاءت المصابيح حادة وطويلة أيضا كما تم دمج مصباح التنبيه بالفرامل الطويل على باب الصندوق الخلفي لإضفاء مزيد من روح التميز والرياضية أيضا وهذه هي العادة التي تتبعها كاديلاك أيضا في جميع الطرازات ، بالإضافة إلى شعار كاديلاك الذي توسط الخلفية أيضا.

http://www.assayyarat.com/myimages/Aug05/AHMED900_D3.jpg

http://www.assayyarat.com/myimages/Aug05/AHMED900_D4.jpg

يتبع يرجى عدم الرد حتى الانتهاء

AHMED900
24-08-2005, 12:02 AM
( التصميم الداخلي )
التميز لم يكن مقصورا على التصميم الخارجي فقط فقد وفرت كاديلاك مقصورة مريحة وفاخرة تليق وتتناسب بالتصميم الخارجي ، وقد استغل المصممون هذه المساحة لتوفير أقصى مستوى من الراحة ، فالأبواب تفتح بزاوية كبيرة لتسهيل دخول وخروج الركاب ، وهي قادرة على استيعاب خمسة أشخاص براحة.
مقود السيارة رباعي الأذرع كما غطي جزأين منه بالخشب ، كما صممت لوحة العدادات بشكل يريح السائق اثناء القيادة ، وانتقالا إلى الكونسول الوسطي سنجد في الأعلى فتحتا تكييف يتوسطها ساعة مستطيلة الشكل وأسفل منها جهاز الملاحة بشاشة ملونة قياس 6.5 بوصة مجهز بتقنية تسجيل الصوت تعمل باللمس وأسفل منها مشغل كاسيت ومشغل CD بستة اسطوانات مع ثمانية سماعات ، بالإضافة إلى نظام راديو فضائيXM Satellite Radio يتيح التنقل بين محطات الراديو المختلفة مع جودة عالية في الصوت، وحتى نصل إلى ناقل السرعة الذي تم تغطيته وجوانبه بالخشب الراقي ، وقد صممت مقاعد DTS لتوفير الراحة للركاب فلا عجب هي سيارة فاخرة مهمتها رفاهية الركاب بالدرجة الأولى.

http://www.assayyarat.com/myimages/Aug05/AHMED900_D7.jpg

http://www.assayyarat.com/myimages/Aug05/AHMED900_D8.jpg

( الأبعاد )
الطول الكلي / 207.6 بوصة.
العرض الكلي / 74.8 بوصة.
الارتفاع الكلي / 57.6 بوصة.
طول قاعدة العجلات / 115.6 بوصة.
الارتفاع من الأرض / 5.3 بوصة.
عدد الركاب / 5 أشخاص.
حيز الرأس / 38.3 بوصة أمام ، 38.4 بوصة خلف.
حيز الساق / 42.5 بوصة أمام ، 42 بوصة خلف.
حيز الورك / 57.3 بوصة أمام ، 55.7 بوصة خلف.
حيز الكتفين / 60 بوصة أمام ، 59.2 بوصة خلف.
سعة خزان الوقود / 18 جالون.
سعة صندوق التحميل / 18.8 قدم مكعب.
عجلات مقاس / 17- 18 بوصة.

http://www.assayyarat.com/myimages/Aug05/AHMED900_D5.jpg

http://www.assayyarat.com/myimages/Aug05/AHMED900_D9.jpg

يتبع يرجى عدم الرد حتى الانتهاء

AHMED900
24-08-2005, 12:08 AM
( المحرك )
محرك من نوع North star سعة 4.6 لتر ، ومكون من 8 سلندرات على شكل V ، بقوة 275 حصان عند 5200 دورة في الدقيقة ، وعزم دوران 292 رطل / قدم عند 4400 دورة في الدقيقة ، ومحرك آخر من نوع North star NHP سعة 4.6 لتر ومكون من 8 سلندرات على شكل V بقوة 291 حصان عند 5600 دورة في الدقيقة ، وعزم دوران 286 رطل / قدم عند 4400 دورة في الدقيقة ، كما زودت DTS بناقل سرعة هيدراماتيكي مكون من أربع سرعات مع أوفر درايف ، وتعمل DTS بنظام الدفع الأمامي FWD ، وتستهلك DTS من الوقود 18 ميل لكل جالون على الطرق السريعة و26 ميل لكل جالون داخل المدينة.

http://www.assayyarat.com/myimages/Aug05/AHMED900_D13.jpg

http://www.assayyarat.com/myimages/Aug05/AHMED900_D15.jpg

( أنظمة الأمان )
زودت DTS بأنظمة أمان متطورة فالرفاهية وحدها لا تكفي ، بل إن الأمان أحد عوامل الرفاهية ، فقد زودت بنظام ABS للفرامل المانعة للإنغلاق ، ونظام مساعد الفرامل BA لزيادة قوة الكبح عند الضغط عليها بقدر غير كافي ، كما أنها مزودة بثمان وسائد هوائية لتنتفخ حال الاصطدام لا قدر الله.

http://www.assayyarat.com/myimages/Aug05/AHMED900_D16.jpg

http://www.assayyarat.com/myimages/Aug05/AHMED900_D17.jpg

--------------------------------------------------------
انتـــــــــــــــــــهى

أتمنى أن ينال الموضوع على رضاكم واستحسانكم

إعداد وإخراج / AHMED900

انتاج / موقع السيارات - المنتدى

المنتج الفني / شركة AHMED900 للمرئيات

ملاحظة / إذا أردت النقل يرجى ذكر المصدر

دحوومي98
24-08-2005, 01:15 AM
مشكوووووووووووور اخوي احمد على التقرير الرائع

بالنسبه لشركه كاديلاك فهي من اعرق الشركات ومن افضلها بعد

السياره روووعه لكن يعيبها شكلها من ورا ما اعجبني وكذلك قوة محركها ليست كافيه

شكرا لك مره اخرى :)

ع البال
24-08-2005, 01:18 AM
موضوع في غاية الروعة والكمال

وتعتبر كدلك منافس لا يستهان به في نادي السيارات الفخمة حيث أن أسعارها يرجح كفتها مقارنة بمثيلاتها الالمانية الصنع .
وهذا ما جعلها ايضا تتجه للسيارات الرياضية فهي لا تريد أن تكون خارج المنافسة على كثير من المستويات .

الف شكر لك احمد على هذا الجهد المميز بحق .

خالص تحياتي لك...

CHARGER
24-08-2005, 02:15 AM
ولعل من أبرز إنجازات كاديلاك خلال هذا الزمن الطويل هو اختراع محرك V8 ، إضافة إلى اختراع الراديتر ، حتى التوقيت المتغير للصمامات كان موجود في أولى سيارات كاديلاك وهي السيارة A وذلك عام 1903، في عام 1992 ظهرت محركات North Star ذات الـ 32 صمام وامتازت بعدة مميزات منها إمكانية سير المحرك دون سائل التبريد لمسافة 50 ميل

الله يعطيك الف عافيه يا احمد

ما نقص بالمنتدى الامريكي غير الكدلك الجديد وكتبته

الصراحه اختلاف كبير وواضح اللي صار عليه

من الداخل احلىىىىىىىىىىىىىىى شي الصراحه

المحرك مع انه مو قوي مره لكن نورث ستار من افضل المحركات بالعالم واللي مايعرفها يقرى عنها زين

اتمكنى شي واحد من كادي تصنع له فئة V عشان يصير DTS-V

والف شكر لك مره ثانيه

تحياتي ,,,

**********

C A D I L L A C
24-08-2005, 06:59 AM
مشكوووووور اخوي عالموضوع

و الله انته موضوع مميز

مواضيع كاديلاك كلها مميزه

jnn
24-08-2005, 09:07 AM
شوووووووووووووووووكرا على هذا الجهد المميز

M.N
24-08-2005, 09:25 AM
يعطيك العافية على هالموضوع

هل الكادلك افضل من البي ام ؟

اخوكM.N

بوحميد 777
24-08-2005, 09:42 AM
جهد طيب صراحه

بس اخوي كم سعرها في الاسواق السعوديه

ومشكور يعطيك الف عافيه على موضوعك الرائع

وعساك عالقوه انشالله

وننتظرجديدك

تحياتي !!!



بــــــــــــــــــــــــو حميـــــــد 777

AHMED900
24-08-2005, 03:09 PM
أشكركم إخواني على التفاعل البناء

الشــــــرطه
24-08-2005, 07:00 PM
يعطيك العافيه والله ...

والـ DTS من يسوقه الواحد معد وده ينزل

تويوتاوي
24-08-2005, 10:07 PM
شكرا اخوي احمد على الموضوع الاكثر من راااائع 00

Initial D-Fansub
04-09-2005, 08:17 AM
موضوع مميز وتقرير رائع

لكن بصراحة أنوار الضباب شكلها سيئ جداً وتحتاج لإعادة تصميمها بشكل أجمل


:)

Queen Knight
05-09-2005, 06:14 AM
مشكور اخوي احمد والسيارة رائعه جدا وصارت احلا من قبل خصوصا من الامام صارت احلا من اول ...


لكن سؤال هل تشوفون انها افضل من الكيو 45 ؟ خصوصا انهم نفس السعر تقريبا وانا اشوف الكيو افخم واقوى بس مدري وش رايكم؟

BAssAM ss
05-09-2005, 07:39 AM
http://www.assayyarat.com/myimages/Jul05/BAssAMss_cqp0pA.gif

ياهلا ويامرحب فيك عزيزي أحمد

ها أنت كالعادة تفاجئنا بإبداعاتك الرائعة التي تعودنا عليها

موضوع متعوب عليه عن سيارة عريقة

يعطيك الف عافية عزيزي

والصراحة الـ DTS تحفة فنية رائعة من العملاقة GM |1|

تسلملي على الموضوع وننتظر جديدك

يثبت الموضوع |1|



* على فكرة أنارجعت أمس للسعودية :D


http://www.assayyarat.com/myimages/Jul05/BAssAMss_cqp0pA.gif

BAssAM ss

max977ima
05-09-2005, 11:52 PM
يعطيك العافيه اخوي ( AHMED900 ) على الموضوع المتعوب عليه

وجديد هاذي الموديلات مزيج من مظاهر الترف الصارخ

والترفيه المحقق لاعلى درجات المتعه وتقنيات القياده المطوره من حيث قوه الاداء

ونترقب كل جديدك ..

اخوك !!


max977ima

AHMED900
07-09-2005, 06:28 PM
أشكر الجميع على التفاعل البناء

الغالي بسام أشكرك على تثبيت الموضوع ، وأنا آسف أنني لم أتمكن من الاتصال بك
في مصر لكني خارج القاهرة حاليا ، لكن الجايات كثييييير

RED Chevy
08-09-2005, 04:03 AM
يعطيك العافية على الموضوع الحلو عن التحفة الفنية اللي مانقدر نعلق عليها ، اللي مخرب شي واحد انه ينزل بدون النايت فيجن...

عبدالعـزيـز
08-09-2005, 10:21 AM
صراحه السياره فخمه

وشركة كدلك شركه عريقه وماحد ينكر ذلك

في شئ ماعرفناه والي هو تسارع السياره

على العموم مشكور اخونا احمد على مواضيعك المميزه

ويعطيك العافيه وماتقصر على جهودك

سلام

K I F Y
10-09-2005, 02:51 PM
مشكووووووووووووور أخوي
على هذا الموضوع الرائع والمتكامل

نلاحظ هناك اختلاف طفيف في الشكل
ما يعجبني في كاديلاك أنها متمسكة بأن تكون الاصطبات الخلفية طويلة

مشكووووور اخوي وما قصرت
وبانتظار المزيد من مواضيعك المتميزة

AHMED900
13-09-2005, 12:55 AM
أشكركم إخواني على التفاعل

S A M I
17-09-2005, 07:41 PM
مشـــكور اخــي ع الموضوع ..

والله يعطيك العافية

ماننحرم ،



:)

HMATO 4004
18-09-2005, 02:03 AM
سياااارة منااافسه قويه للسيارات في فئتها و مو غريب عليها

مشكور على الموضوع الرااائع