Will Smith
14-08-2005, 01:21 PM
http://www.w6w.net/upload/14-08-2005/w6w_20050814050507b349a212.jpg
الواضح ان المنافسة في ساحة السيارات السوبر باتت على أشدها، فلم تمضن سوى اسابيع معدودة على قيام شركة “فيراري” بكشف النقاب عن سيارة “إف 430 سبايدر” المكشوفة ...
حتى ردت مواطنتها “لامبورجيني” بعرض نموذج “إس” التصوري الذي سيشكل اساس طراز “جالاردو” الرودستر المتوقع اطلاقه العام المقبل. واستخدم فريق التصميم الذي يشرف النموذج “جالاردو” كأساس في تطويره مع الاهتمام في الوقت ذاته بمنحه شخصية مختلفة فبدلا من حاجب الرياح الامامي التقليدي، استخدم المصممون تجويفين شفافين لحماية الراكبين. غير ان السمة الاكثر تفرداً في هذا النموذج تمثلت في الحاجز العلوي الذي يقسم المقصورة الى نصفين من الامام الى الخلف، وتعمل هذه السيارة التي تتم تغذيتها بالهواء الداخل عبر الصدام، كجهاز تبريد اضافي للمحرك المكون من 10 اسطوانات والمركب خلف السائق مباشرة. كما زود النموذج بمرآة وسطية لرؤية المشاهد الخلفية، يتم التحكم فيها الكترونيا، بحيث يمكن سحبها او رفعها بين الزجاجين الامامين عند الحاجة. وزودت السيارة ايضا بكاسحات هواء وموزع ضخم في المؤخرة وهي مزايا تفردت بها عن شقيقتها الكوبيه. غير ان هذا النموذج يعتبر متطرفا في تصميمه على حد اعتراف القائمين عليه ومن المتوقع ان تكون “جالاردو” الرودستر النهائية ذات شكل تقليدي اكثر ومقصورة عادية حتى تستوعب السقف اللين المقرر ان تطل به السيارة.
;) امووت على الفيراري يا ويلي انا
الواضح ان المنافسة في ساحة السيارات السوبر باتت على أشدها، فلم تمضن سوى اسابيع معدودة على قيام شركة “فيراري” بكشف النقاب عن سيارة “إف 430 سبايدر” المكشوفة ...
حتى ردت مواطنتها “لامبورجيني” بعرض نموذج “إس” التصوري الذي سيشكل اساس طراز “جالاردو” الرودستر المتوقع اطلاقه العام المقبل. واستخدم فريق التصميم الذي يشرف النموذج “جالاردو” كأساس في تطويره مع الاهتمام في الوقت ذاته بمنحه شخصية مختلفة فبدلا من حاجب الرياح الامامي التقليدي، استخدم المصممون تجويفين شفافين لحماية الراكبين. غير ان السمة الاكثر تفرداً في هذا النموذج تمثلت في الحاجز العلوي الذي يقسم المقصورة الى نصفين من الامام الى الخلف، وتعمل هذه السيارة التي تتم تغذيتها بالهواء الداخل عبر الصدام، كجهاز تبريد اضافي للمحرك المكون من 10 اسطوانات والمركب خلف السائق مباشرة. كما زود النموذج بمرآة وسطية لرؤية المشاهد الخلفية، يتم التحكم فيها الكترونيا، بحيث يمكن سحبها او رفعها بين الزجاجين الامامين عند الحاجة. وزودت السيارة ايضا بكاسحات هواء وموزع ضخم في المؤخرة وهي مزايا تفردت بها عن شقيقتها الكوبيه. غير ان هذا النموذج يعتبر متطرفا في تصميمه على حد اعتراف القائمين عليه ومن المتوقع ان تكون “جالاردو” الرودستر النهائية ذات شكل تقليدي اكثر ومقصورة عادية حتى تستوعب السقف اللين المقرر ان تطل به السيارة.
;) امووت على الفيراري يا ويلي انا