نادي ال400 حصان يخلو من السيارات اليبانيه

[بو العابد]

هذه قائمة السيارات التي قوتها 400 حصان و أكثر لعام2005 وهي تخلو من السيارات اليابانيه
ملاحظه:لا نتكلم عن الكونسبت


Aston Martin DB9 450-hp V12
Aston Martin V12 Vanquish S 520-hp V12
Audi A8 L W12 450-hp W12
Bentley Arnage T 450-hp V8
Bentley Continental GT 552-hp W12
BMW 760i/Li 438-hp V12
Cadillac CTS-V 400-hp V8
Chevrolet Corvette 400-hp V8
Chrysler 300C SRT8 425-hp V8
Dodge Ram 1500 SRT10 500-hp V10
Dodge Viper 500-hp V10
Ferrari F430 490-hp V8
Ferrari 575M Maranello 515-hp V12
Ferrari 612 Scaglietti 540-hp V12
Ford GT 550-hp V8
Lamborghini Gallardo 500-hp V10
Lamborghini Murcielago 580-hp V12
Maserati GranSport 400-hp V8
Maserati Quattroporte 400-hp V8
Maybach 57/62 543-hp V12
Mercedes-Benz CL55 AMG 493-hp V8
Mercedes-Benz CL600 493-hp V12
Mercedes-Benz CL65 AMG 604-hp V12
Mercedes-Benz CLS55 AMG 469-hp V8
Mercedes-Benz E55 AMG 469-hp V8
Mercedes-Benz G55 AMG 469-hp V8
Mercedes-Benz S55 AMG 493-hp V8
Mercedes-Benz S600 493-hp V12
Mercedes-Benz S65 AMG 604-hp V12
Mercedes-Benz SL55 AMG 493-hp V8
Mercedes-Benz SL600 493-hp V12
Mercedes-Benz SL65 AMG 604-hp V12
Mercedes-Benz SLR McLaren 617-hp V8
Pontiac GTO 400-hp V8
Porsche 911 Turbo S 444-hp H6
Porsche Carrera GT 605-hp V10
Porsche Cayenne Turbo 450-hp V8
Rolls-Royce Phantom 453-hp V12
Volkswagen Phaeton W12 420-hp W12

[ابو عبدالهادي]

السلام عليكم

مشكور اخوي بوالعابد

ماشاء الله المرسيدس

[أبو نديم]

مشكووووووووووووور ويعطيك العافيه

[الوليد الطائر]

مشكور بو العابد على القائمة وماشالله مرسيدس محتل القائمة بغالبية السيارات

[بو العابد]

حياكم الله شباب بالنسبه للمرسدس الله يعز AMG ماتقصر:D

[Initial D]

:D مشكور على المعلومات ..
بس أحب أوضح لك انه في اليابان قانون يمنع انه تكون السياره بقوة أكثر من 280 حصان وهذا اللي خلها مش مشهوره كثير إلا للناس اللي يحبون التعديل...
بعطيك عدت أمثله ..
الجي تي ار ... 280 حصان ومع ذلك المكينة تتحمل قوة توصل إلى 900 حصان تقريبا بدون لا تغير قطعه وحده في المكينة |1|
الايفو ... 280 حصان وايضا محركها يتحمل قوة تصل إلى الـ 600 حصان بدون تغيير أي قطعه داخل المحرك |4|
والسوبرا نفس الشيء 280 حصان والمكينة تتحمل 1000 حصان بدون أي مشاكل
والسوبارو والمازدا .....

بس على فكره القانون هذا تغير العام اللي طاف وصار مسموح انهم يتعدون الـ 280 حصان ..
واول سياره كانت الايفو FQ450 وكانت بقوة 450 وجربوها مع لمبرجيني مورسيلاجو في حلبه وكان الفوز للإيفو مع انه اللي يسوقها شخص عادي أما المورسيلاجو فكان سائق محترف فيها ..
;) أذكر انه الحلقه كان لها لينك في القسم الياباني ...
على العموم قريب انشالله بنشوف جي تي ار وسوبرا جديده (( في 2006\2007 )) وراح يكونون بقوة 450 حصان


|5| بس تبي الصج ... انا اتمنى انهم يرجعون قرار تحديد القوة بـ 280 حصان ...
أدري انك بتستغرب من كلامي بس بقولك السبب ... لانه بإلغاء هذا القرار معناته انه السيارات هذي بتزيد قوتها ((( حلو ))) ولكن |5| بيزيد السعر إلى شيء خيالي ؟؟ وهذا اللي ما اتمناه لانه المعروف من هالسيارات انها قويه جدا مع انها 280 حصان وأيضا السعر اللي هو بمتناول الجميع

[Honda- Civic]

عيب مقارنة الحصان الياباني بأمريكي

[بو العابد]

Initial D

حياك الله أخوي إنشاءالله يرجعون ها السيارات وبسعر معقول والأهم إنهم ينزلون سكان يسار مو بس يمين


Honda- Civic

إقرا الموضوع عدل

وحياك الله

[Honda- Civic]

انا لا اقصد الموضوع واعرف شو هو

بس حبيت اعرض رأيي بخصوص الاحصنه
\

[بو العابد]

كتبت بواسطة Honda- Civic
انا لا اقصد الموضوع واعرف شو هو

بس حبيت اعرض رأيي بخصوص الاحصنه
\



صار خير :rolleyes:

[دايـو بحري]

الصراحة كنت اتوقع انه موجود اكثر من400 حصان بس ضني خطا مشكور على المعلومة

[الفنان]

مشكوووورين على المعلومات يا بوعابد ويا Initial D >>>>>> واليابانيين لو بغو يجيبوها يجيبوها .


تحياتي

[أكورد وبس]

الله يخلي الـ V12

[كابـــSSـــرس]

الله يعطيك العافيه يالغالي على الموضوع

وماشاء الله الشركات الكبيره دائما هي من تكون في المقدمة

واعتقد ان الامريكي مهوب جديد عليه تواجده في هذه القائمة

تحياتي لك

[الســمسار]

مشكور اخزي
ويعطيك العافيه

علا المعلومات الي افتنا بها

تحياتي لك

[CHARGER]

عيب مقارنة الحصان الياباني بأمريكي


بذمتك عاد |10| ؟؟

---

مشكور بو العابد على القائمه الرووووووعه :D
**********

[blue chevy]

الله يخلي الـ V12

هذا الكلام على ماعتقد للمرسيدس :D
ولاتنسون يا شباب ان مرسيدس اغلب محركاتها في توين تيربو وسوبر جارجر

والسيارات الامريكيه كلها مافيها شواحن


Cadillac CTS-V 400-hp V8
Chevrolet Corvette 400-hp V8
Chrysler 300C SRT8 425-hp V8
Pontiac GTO 400-hp V8


ولا تنسون دودج جارجر



كتبت بواسطة Honda- Civic
عيب مقارنة الحصان الياباني بأمريكي

ليش الحصان الامريكي اسود والياباني اشقر :D

حتى كلام ما تعرفون تكتبون

الحصان له نظريه وحده بس

[بو العابد]

هد أعصابك يا blue chevy

أنا لو أبي ارد رديت لكن
I don't want Enemies in this forum

ويعطيك العافيه

[الوليد الطائر]

لا يوجد بين الحصان الامريكي والحصان الياباني وحتى الالماني ... الحصان وحدة قياس للقوة واذا ماا كنت تحب تقيس قوة السيارة بالحصان تقدر تقيسها بالكيلو واط " وحدة قياس كهربائية" وماهي الى عملية تغيير وحدات فقط لا غير يعني كانك تغير المسافة من كيلومتر الى ميل على سبيل المثال... اما ان الحصان الامريكي لها خمسة أرجل والحصان الياباني له اربعة أرجل هذا كلام غير معقول

[Honda- Civic]

blue chevy
ما احد قال ان الحصان الياباني اشقر بس له قرن لاتنسى :eek:

الوحده وطريقة قياسها صحيح انها واحده

بس تفرق في العمل علي جودة ودقة صناعتها

اعطيك مثال

مثلا كروت الشاشه في الحاسب الوحده MB في قياسها

لو جبنا كرت من شركة كذا وكرت من شركة كذا وكلاهما قوته 128 MB هل الجوده في العمل واحده فيه فروق بين الشركات ولن ادخل في التفصيل

وايضا الرام للكمبيوتر الوحده والرقم قد تتشابه ولاكن الاداء يختلف علي جودة الصناعه

هذا مثال عن الوحدات

لنقترب اللي ارض الواقع

شوف الكابرس اس اس واللومينا اس اس كم احصنتهم ...؟

هل هي اكثر من اللكزس بكافة انواعه gs430 و ls430 وايضا اللي تم عليه التجربه LS400

اريد ردك

ولي عوده

[blue chevy]

صح كلامك
بس الوزن يفرق على ماعتقد

وكروت الشاشه فيها جيبات اضافية فتميزها عن الثانيه
اما تجيبلي كرتين نفس السعه فأكيد يكونون نفس الشئ


شوف الكابرس اس اس واللومينا اس اس كم احصنتهم ...؟

هل هي اكثر من اللكزس بكافة انواعه gs430 و ls430 وايضا اللي تم عليه التجربه LS400

ما فهمت عليك

[Honda- Civic]

وكروت الشاشه فيها جيبات اضافية فتميزها عن الثانيه
اما تجيبلي كرتين نفس السعه فأكيد يكونون نفس الشئ


مافهمت عليك ..؟ وما تقصد بالجيبات


ما فهمت عليك

اقصد لك اللكزس Ls430 كم حصان
والكابرس او اللومينا اس اس كم حصان

[بو العابد]

ليش تقارن اللكزس بالكابرس واللومينا :confused: ولا هذا حد اللكزس لا و 430 بعد أنا أفكر يقارنونها بالسيارت الفارهه مثل المرسدس والكدلك والبي ام بس على العموم مافي مشكله الكابرس SS قدها وقدود :D

بعدين شنهو جاب الكابرس واللومينا واللكزس ترا ولا وحده موجوده في اللسته ولا لازم تسويلك سالفة أمريكي يباني |584| |583|

[Honda- Civic]

ليش تقارن اللكزس بالكابرس واللومينا :confused: ولا هذا حد اللكزس لا و 430 بعد أنا أفكر يقارنونها بالسيارت الفارهه مثل المرسدس والكدلك والبي ام بس على العموم مافي مشكله الكابرس SS قدها وقدود :D

بعدين شنهو جاب الكابرس واللومينا واللكزس ترا ولا وحده موجوده في اللسته ولا لازم تسويلك سالفة أمريكي يباني |584| |583|

انا ما اقارن اللكزس بالكابرس كرفاهيه ابدا بل اقارن في الاحصنه وكيفية عملها

وبعدين انا ما اتكلم عن السيارات اللي في اللسته فقط نقاش في تلك النقطه

And

we are all brothers so there is no way to be Enemies for just a cars or a metal |1|

buy dude:)

[V-I-P]

وش جاب الامريكي للياباني

ياحبيبي الامريكي الـ 8 سلندر لو تعدل فيه من اوله الى اخره صعب انه يتعدى 500 حصان وفي نفس الوقت بعد مده بسيطه تلقا المكينه ظاربه
<<<<<<<<<<<<<< ياكثر ماشاف http://smilies.sofrayt.com/%5E/q/rotz.gif

اما الياباني الـ 6 سلندر لو تعدل فيه يوصل اكثر من 1000 حصان وفي نفس الوقت يعيش معك

وللمعلوميه فيه سوبرا 6 سلندر مركب تيربو T88 ومركب بلاوي وصل 1200 حصان وشوي


الله يستر عليكم يالامريكي ماأدري من وين لكم فلوس كل ماضربت المكينه رحتوا تشترون وحده ثانيه ومصرين على غلطكم

انا كنت احب الامريكي بس حاولت قلت يمكن ينزلون شي يطورون شي ومافيه فايده

نصيحه خلكم زيي خلو الجوده فوق كل شي والله ماتندمون

[بو العابد]

كتبت بواسطة Honda- Civic

And

we are all brothers so there is no way to be Enemies for just a cars or a metal |1|

buy dude


absolutely right|1|
dude





كتبت بواسطة V-I-P
ياحبيبي الامريكي الـ 8 سلندر لو تعدل فيه من اوله الى اخره صعب انه يتعدى 500 حصان وفي نفس الوقت بعد مده بسيطه تلقا المكينه ظاربه
<<<<<<<<<<<<<< ياكثر ماشاف http://smilies.sofrayt.com/%5E/q/rotz.gif



شكلك تمزح

[أكورد وبس]

يا هوه أنت وإياه

اكتبوا عربي http://smilies.sofrayt.com/%5E/p/fasttalk.gif

[blue chevy]

خلنا من كروت الشاشه

صح كلامك
الحين فهمت عليك
بس اللكزس فيها تقنيه بمكينتها
فمثلا الهوندا فيها في تيك فيختلف من محرك لأخر

والحصان مو بس للقومه
الحصان لمقدرة المكينة للتحمل ولشغلات اخرى
اعطيك مثال بسيط جدا راح تفهم مقصدي

اخذ كابريس اس اس وحملها للأخر وروح مكان بعيد مثلا سافر فيها.
وروح واخذ اللكزس جي اس وسافر فيها وحملها وشوف اي مكينه راح تتعب؟

او لما تلغم مكينه راح تشوف ان الكابريس تتحمل تيربو اكبر من اللكزس
فكل مكينه تختلف عن الثانيه وانت هني تقارن سياره فارهة مع سيارة سبورت.

احسن شئ تسويه انك تجيب كورفيت مع سيارة سبورت انك تختارها
فمرسيدس لها مكاين مختلفه 0وروس مختلفه للفياغرا وللسيارات السبورت مثل (اس ال).

فكل سياره لها غرض معين
جيبلي سياره يابانيه غير اللكزس وخلنا نتناقش فيها.
يعني تكون سبورت.

وخلنا نتبادل الخبرات ونستفيد من بعض

واقولك مرة ثانيه الحصان له فوائد عده غير القومات.




ياحبيبي الامريكي الـ 8 سلندر لو تعدل فيه من اوله الى اخره صعب انه يتعدى 500 حصان وفي نفس الوقت بعد مده بسيطه تلقا المكينه ظاربه
<<<<<<<<<<<<<< ياكثر ماشاف


اكيد انت شفت كثير وانا مصدقك لا تخاف :D
بس جيبلي اقوى تسارع لسياره يابانيه.
وانا اجيبلك اقوى تسارع لسياره امريكيه.(ركز معاي لازم تكون استخدام يومي)

نشوف اخرتها معاكم |6| :D

بس جد خلونا نستفيد من بعض |1|

[V-I-P]

اكيد انت شفت كثير وانا مصدقك لا تخاف
بس جيبلي اقوى تسارع لسياره يابانيه.
وانا اجيبلك اقوى تسارع لسياره امريكيه.(ركز معاي لازم تكون استخدام يومي)

نشوف اخرتها معاكم

بس جد خلونا نستفيد من بعض

ولا يهمك انشالله نستفيد من بعض http://smilies.sofrayt.com/%5E/r/content.gif

مافهمت قصدك من استخدام يومي
هل تقصد السيارات الي عندنا بالسعوديه؟

لكن من يوم جبت موضوع التسارع اتوقع انك تقصد الكورفت الي جابت رقم عالمي في التسارع من 0 الى 100 صح http://smilies.sofrayt.com/%5E/8/smoke.gif

بس ابي منك طلب انك تجيبلي اللقطه حقت الكورفيت هذي
انا قريت مقالات عنها مكتوب فيها ان الرقم هذا من نفس صاحب الكورفت (( يعني مهي من شركة اختبار ))

بس بنفس الوقت انا مصدق انها جابت هالرقم العالمي تدري ليش

لأني اتوقع انها قاعده تفاحط بمكانها ووصل العداد الى 100 ولاكن النتيجه ان كل القوه راحت بالمفاحط واهم شي في قوة المكينه انها تستغل في المشي (( وليس في المفاحط )) يعني ان السياره مرهمه لأخر ترهيم وكفراتها تزحلق ومافيها نظام الي يخلي الكفر يعض الارض وتمشي زي الناس مو تقعد تفاحط (( هي فيها النظام بس فاشل ))
يعني كأن السياره على داينو عشان كذا جابت هالرقم

بس لو تطلع هالكورفت لسكايلاين او سوبرا معدله وش تتوقع بتكون النتيجه

تلقا السكايلاين مشو ووصلو للنهايه والكورفت لسا قاعده تفاحط (( يعني التسارع راح كله بالمفاحط <<<< وش الفايده منه ))

[Honda- Civic]

صح كلامك
الحين فهمت عليك
بس اللكزس فيها تقنيه بمكينتها
فمثلا الهوندا فيها في تيك فيختلف من محرك لأخر

هاذي نقطه :)

هذا مقصدي يعني البعض شاف احصنة الياباني نازله مقارنه بلأمريكي يصف البعض بأنها عادية القوه لذلك كما قلت كيفية ترتيب عمل الاحصنه بأي تقنيه كانت تختلف من صناعه لصناعه بأيجاب او سلبا


والحصان مو بس للقومه
الحصان لمقدرة المكينة للتحمل ولشغلات اخرى
اعطيك مثال بسيط جدا راح تفهم مقصدي

انا ماقلت انه للقومه بس وكلامك سليم


فكل مكينه تختلف عن الثانيه وانت هني تقارن سياره فارهة مع سيارة سبورت.

انا اقارن في الاحصنه فقط مع ان المفروض تكون ايجابيه للسبورت اكثر من الفارهه


احسن شئ تسويه انك تجيب كورفيت مع سيارة سبورت انك تختارها

تمام اليك GTR

ملك الاحصنه انا اعتبره

الارقام من صفر اللي 100 طبعا بدون سلك في 2.5 ثانيه

وايضا من صفر اللي 300 ايضا بدون سلك في 13 ثانيه

من صفر اللي 293 كيلو في 7.6 ثانيه هاذي بالسلك

ولو جينا للرقم القياسي للتسارع اللي 100 نجد سيارة hks ـ اليابانيه 180SX صاحبة الرقم الاعليى بتسارع 1.2 ثانيه

هاذي الارقام اللي اعرفها وجميعها وثقه ومصادرها موجوده

[blue chevy]

انتوا اشتغلتوا علي يعني :D
الفرعه يا بوالعابد وجارجر |6|

صح كلامك من ناحية التقنية بس كل شئ بفلوسه
والامريكان يحبون المحركات البسيطه جدا جدا
اما اللكزس ما يعرف لها غير الوكالة وبعض المحترفين


انا ماقلت انه للقومه بس وكلامك سليم

هذا إلي فهمته منك
علبالي ان قصدك عن التسارع



انا اقارن في الاحصنه فقط مع ان المفروض تكون ايجابيه للسبورت اكثر من الفارهه

مثل ما قلتلك الاحصنه مو بس للتسارع


نجي لموضوعنا
الجي تي آر قصدك هي السكايلاين صح؟

السياره فيها تيربو صح؟

انا بجيبلك كورفيت توين تيربو
سيارة للإستخدام اليومي

C5 Corvette - Lingenfelter Twin Turbo
وهذي الكورفيت القديمه والحين سوو C6 إلي هي 6 لتر
وانا إلي جايبلك موديلات 97 إل 2004

شوف التسارع بالتفصيل

0-30 ميل 0.83 ثانية
0-40 ميل 1.20 ثانية
0-50 ميل 1.59 ثانية
0-60 ميل 1.97 ثانية
0-70 ميل 2.44 ثانية
0-80 ميل 3.06 ثانية
0-90 ميل 3.67 ثانية
0-100 ميل 4.33 ثانية
0-15 ميل 9.21 ثانية
ربع ميل 9.24 ثانية @ 150.27 ميل
0-100-0 ميل 8.75 ثانية
التوقف من 60-0 ميل 106 قدم


ولاحظ التسارع من 0 الى 60 ميل أي 100 ك/س = 1.97 ثانيه

Top Speed 240 mph / 384 km/h



وهذي صورها

http://www.z06-corvette.com/super/corvette-lingenfelter-03.jpg

http://www.z06-corvette.com/super/corvette-lingenfelter-09.jpg

http://www.z06-corvette.com/super/corvette-lingenfelter-02.jpg

وهذي سياره للإستخدام اليومي
يعني حط توين تيربو صغير نسبيا وتحصل على القوه.
يعني تشتري كورفيت وتوديها ورشه (ما يكونون عباقره) يحطون لك توين تيربو مع انتركولر تحصل على 700 حصان وانت مرتاح.


ولو جينا للرقم القياسي للتسارع اللي 100 نجد سيارة hks ـ اليابانيه 180SX صاحبة الرقم الاعليى بتسارع 1.2 ثانيه

إلي جبتها لك تسارعها 1,97 ث
يعني قريب.
بس يتوفق على الجي تي آر

والحين الكورفيت الجديده نزلت بس ماختبروا تسارعها
وهذي رقم الداينو لها
قوة الكورفيت الجديده 951 حصان

http://www.lingenfelter.com/images/ls2950.jpg


واذكرك ان اي واحد عنده شوية خبره ومعرفة في التلغيم راح يحطلك تيربو في الكورفيت وتحصل على 700 حصان بالراحه
ما يحتاج شركة كبيره ولا شئ


وياريت تجيب السياره مع صورها يكون احسن

[Honda- Civic]

صحيح |1|

بس ترى فارق اللتر بكثير لصالح الكورفت و الارقام متقاربه :)

يمكن يتفوق علي الساكيلاين من في اول 60 ميل فقط للحضات بعدين يجيك HKS GT3540R صاحب الرقم القياسي كالصاروخ |4|

شوف 181.98 mph تم قطعها في 7.6 اجزاء من الثانيه

بينما الكورفت كما ذكرت

0-15 ميل 9.21 ثانية

يعني فرق كبير بعدين



والنقاش كان رائع واستفدت منه صراحة



وكل سياره لها قوتها وتكنيكها

والسلام عليكم

[blue chevy]

بس ترى فارق اللتر بكثير لصالح الكورفت و الارقام متقاربه

انا معاك
صح ان السكايلاين عدد لتراته اقل
بس المكينه ضغطها مرتفع جدا جدا.
نسبة الانضغاط عالي.
فالتربو حده


اما الكورفيت تقدر تحطله تيربو اكبر وراح تسبق السياره المذكوره.

وهذي ميزة عدد اللترات الكثيره
يعني التوين تيربو إلي حاطينه مو متعبه السياره.
نقدر نحط تيربو اكبر والمكينه تتحمل.

فهذي ميزات المكاين الكبيره.
|1|

ومشكور على الحوار الجميل
وعلى قولتك كل سياره ولها تكتيكها في القوه |1|

[blue chevy]

بس شرايك هل لو التيربو مو موجود
هل راح تنافس السيارات اليابانية السيارات الأمريكيه.؟

[الوليد الطائر]

بس شرايك هل لو التيربو مو موجود

هل راح تنافس السيارات اليابانية السيارات الأمريكيه.؟

طبعا لا الامريكي في الامام بلا منافس

[CHARGER]

هلا وغلا
هوندا انت قلت ان 180SX تجيب 100 في 1.2 ثانيه
لكن اخوي هذي drag race فقط يعني مافيه امل تجي وتمشي فيها بالشارع :D

الكورفت C5 Corvette - Lingenfelter Twin Turbo هذا انا معقدني ويا blue chevy بالله لاتحط ورها ثانيه تره عذبتني

وبحط موتر ثاني مع الكورفت الا وهو 2000 Chevrolet Camaro ZL1 Concept

http://www.fantasycars.com/derek/cars/images/chevrolet/camarozl1_2.jpg
---
http://www.fantasycars.com/derek/cars/images/chevrolet/camarozl1_3.jpg
---
http://www.fantasycars.com/derek/cars/images/chevrolet/camarozl1_1.jpg

عارف انه بروتوتايب لكن هذا مايخلينا نتهين بالحان الامريكي

Power 574.2 kw / 770 bhp @ 6900 rpm
---
Torque 926.0 nm / 683 ft lbs @ 5200 rpm
---
Type 5-Speed Manual
---
Top Speed 230.0 mph / 370.0 kph
---
0 - 60 mph 2.7 seconds
---
0 - ¼ mile 10.4 seconds

موتر ماعليه قوي ... فيه حقه
هذا واحد من كثيييييييييييير طبعا
**********

[CHARGER]

فورد عندها موتر
من يوم اشوفه مانمت زين الى الان
>>>> لاه ياشيخ :D

هذا هو
Ford Shelby GR-1

http://www.fast-autos.net/ford/gr120.jpg
---
http://www.fast-autos.net/ford/gr119.jpg
---
http://www.fast-autos.net/ford/gr17.jpg

ياعييييييييييييييني عليك يا شيلبي |1|
ابدعت ابدعت

Type: V10
---
Horsepower: 605 bhp @ 6750 rpm
---
Torque: 501 lb-ft @ 5500 rpm
الموتر بروتوتايب ومجهول الطبلون حقه والتارع ..

انا اللي لاحظته بالاوربيين والامريكان انهم يجيبوا مواتر الديزاين حقها خيالي كثير مثل هذا الشيلبي
وقويه طبعا مثل فورد gt 40 مثلا واللامبو
لكن اليابانيين اعتمدو على التلغيم اكثر شي وهذا اثر على اشكال بعض اليارات حقتهم
وهذا مايخليها ضعيفه طبعا
**********

[Honda- Civic]

صح ان السكايلاين عدد لتراته اقل
بس المكينه ضغطها مرتفع جدا جدا.
نسبة الانضغاط عالي.
فالتربو حده
عالي جدا جدا بس ماتلاحظ ان فيه سر في هاذي السياره وانها تولد احصنه فوق المعقول لمقارنه لمواصفاتها دون تحديد الارقام اللي وصلت لها |1|


يعني التوين تيربو إلي حاطينه مو متعبه السياره.
نقدر نحط تيربو اكبر والمكينه تتحمل

انا اشوفه اقوى توين تيربو مر علي عيوني شف كيف يسوي بالسياره ما اعتقد اللي اكبر منه بيسوي نفس عمايله ابدا وليس الكبير اقوى في كل الحالات :)


بس شرايك هل لو التيربو مو موجود
هل راح تنافس السيارات اليابانية السيارات الأمريكيه.؟

اكيد الجواب لا

بس شركات السيارات في معادله عندهم

تريد قوه قلل الترات = ضع شاحن تيربو ... الخ
تريد قوه = لترات اكثر واعتمد علي المكينه وجنونها

والامريكي يموت في الترات وهو الاول في مجالها |1|


هلا اخوي شارجر :)


هوندا انت قلت ان 180SX تجيب 100 في 1.2 ثانيه
لكن اخوي هذي drag race فقط يعني مافيه امل تجي وتمشي فيها بالشارع

اهم عامل بين السياره sx والكورفت اللي جابت 1.9 ترى كلهم توايرهم سلك وهذا اللي يفرق بين تحمل الدراق وغيره
انا قريت وقت قومة الكورفت التواير كانت سلك

والمواتر الامريكيه ماتريد شهادة حد في قوتها معروفه بشركاتها |1|

والسلام عليكم

[blue chevy]

هوندا انت قلت ان 180SX تجيب 100 في 1.2 ثانيه
لكن اخوي هذي drag race فقط يعني مافيه امل تجي وتمشي فيها بالشارع

اخخخخخخخخخخخ طلعت للدراق ريس :D

حتى تلقاها لا تلف عدل ولا ثابته للطريق الطويل
والكورفيت قربت منها وهي للإستعمال
ماشاء الله الحوار جميل وياليت نظل على هالحوار


عالي جدا جدا بس ماتلاحظ ان فيه سر في هاذي السياره وانها تولد احصنه فوق المعقول لمقارنه لمواصفاتها دون تحديد الارقام اللي وصلت لها

يا رجال تشوف بعد ثلاث او اربع سنوات إلا والمكينه طاقه عندك بسبب الضغط العالي


انا اشوفه اقوى توين تيربو مر علي عيوني شف كيف يسوي بالسياره ما اعتقد اللي اكبر منه بيسوي نفس عمايله ابدا وليس الكبير اقوى في كل الحالات

في اكبر منه
بس التراكشن الامريكي مو مثل التراكشن الألماني ثابت
فمثلا اغلب الناس إلي يركبون التيربو الكبير على البورشه يكونون مرتاحين من التقحيص.



اكيد الجواب لا

بس شركات السيارات في معادله عندهم

تريد قوه قلل الترات = ضع شاحن تيربو ... الخ
تريد قوه = لترات اكثر واعتمد علي المكينه وجنونها

والامريكي يموت في الترات وهو الاول في مجالها

كلام جميل جدا

بس مثل ما قلتلك لما تكون المكينه كبيره راح التلغيم يكون سهل وراح تركب تيربو اكبر.

اما لما تكون اللترات اقل المكينه راح تكون فيها مشاكل وضغطها عالي وبالتالي عمرها اقل.


حتى لو تلاحظ سعر السيارات اليابانيه تكون مقاربه للأمريكي.

[V-I-P]

بس مثل ما قلتلك لما تكون المكينه كبيره راح التلغيم يكون سهل وراح تركب تيربو اكبر.

اما لما تكون اللترات اقل المكينه راح تكون فيها مشاكل وضغطها عالي وبالتالي عمرها اقل.

.

ومع ذلك الياباني يتحمل في التعديل اكثر من الامريكي

[MooNLiNE]

في سيارات يابانية موجودة بس ماحد يهتم بها
في سوبرا 1492 حصان

[Altima4ever]

الارقام القياسيه كلها ارقام يابانيه

في الفئتين في الفئات الطويله والقصيره

اللي 300 رقم ياباني
واللي 100 رقم ياباني

[بندر بستن]

الله يذكر سيارات الMuscles بالخير توصل قوة الاحصنه الى 900 حصان

[الكويتي17]

الامريكي يجيك وحش وهو ستوك ...اما الياباني فبدون التلغيم ما يمشي ههههههههههههههه


جيبلي سيارة سيارة وحدة يابانية ستوك وقتها أقل من 2.6 (وقت الكمارو zl1 الستوك بدون سوبر بدون تيربو ...بدون أي شيء من خرابيط الياباني هههههه )

وايضاً اتحداك تيجبلي سيارة شارع يابانية ملغومة ال0-60 مالها اقل من ال1,9 ثواني(وقت الكورفت لنجن فلتر توين تيربو) هههههههههههههههههههههه حلم ابليس بالجنه

الHKs الي تتكلم عنها ماهي سيارة ..هي سيارة رابطة (يعني بودي فيبر ومكينة ) وهذي صورتها اذا ما عندك علم :
http://www.fast-autos.net/hks/racing180sx.jpg

لا تخليني اجيلك كماروات وموستنجات رابطة


حنا كلامنا على سيارات الشوارع ...


أنه الامريكي بلا شك لا يعلى عليه |4|

[blue chevy]

يالكويتي17
يا ولد ديرتي كلامك طيب
بس خفف الهجوم على الرجال
تراه خوش رجال


ومادريت ان السياره إلي يقول عنها للدراق بس
انا علبالي للإستعمال اليومي

[Honda- Civic]

الامريكي يجيك وحش وهو ستوك ...اما الياباني فبدون التلغيم ما يمشي ههههههههههههههه


جيبلي سيارة سيارة وحدة يابانية ستوك وقتها أقل من 2.6 (وقت الكمارو zl1 الستوك بدون سوبر بدون تيربو ...بدون أي شيء من خرابيط الياباني هههههه )

وايضاً اتحداك تيجبلي سيارة شارع يابانية ملغومة ال0-60 مالها اقل من ال1,9 ثواني(وقت الكورفت لنجن فلتر توين تيربو) هههههههههههههههههههههه حلم ابليس بالجنه

وبعدين انت يا هوندا سفيك لا تقعد تخربط على راسنا ...

الHKs الي تتكلم عنها ماهي سيارة ..هي سيارة رابطة (يعني بودي فيبر ومكينة ) وهذي صورتها اذا ما عندك علم :
http://www.fast-autos.net/hks/racing180sx.jpg

لا تخليني اجيلك كماروات وموستنجات رابطة والله يفجرون بوجهك انت وسيارتك هههههههههههه


حنا كلامنا على سيارات الشوارع ...


أنه الامريكي بلا شك لا يعلى عليه |4|

هههههههههه :D

انا ما اتكلم الا عن الملغم يا باشا الاستوك ماقلنا عليه شي

2.6 ثانيه ممكن تضع لي المصدر وبدون اي شواحن او تيربو ...؟!!! ولي رد بعدها

hks يابانيه واذا ماتصدق ادخل موقعهم

بعدين الجيتي سكايلاين ملغم يمكن الكورفت تتقدم عليه فقط اللي 60 ميل او اكثر بشوي يعني ثواني معدوده جدا 3 ثواني وبعدها الارقام تقول السكايلاين يروح صاروخ

لاتقول لي حق دراق او اي شي انا برد عليك الكورفت اللي انت قلت عنها ياحبيبي لو ماتعرف ان وقت القومه كانت عليها تــــواير ســـــــــــــــلك والا مستحيل ومن ثم مستحيل تجيب الرقم المذكور

يعني طلع تواير السلك منها ورني كم النتيجه |13|

انت قلت لي كماروات وموستنجات انا اجيب لهم الجيتي اللي يحرقهم ويخليهم رماد في المصنع الياباني

نعرف نرد بالمثل

تشاااااااااااااو |13|

[الكويتي17]

هو من ناحية الستوك والملغوم ....الغلبة للامريكي |4|

وهذا موقع فيه معلومات عن الكمارو zl1 اذا ما عندك علم عن قوته |6| :
http://www.fast-autos.net/chevrolet/chevroletcamarozl1.html

ستوووووك


ونجي الحين حق المغلوم ...ويا ويلي من الملغوم ..

هاذي صور الكورفت لنجن فلتر الي ظلمته وخليت توايره سلك :

http://www.fast-autos.net/lingenfelter/427tt.jpg
http://www.fast-autos.net/lingenfelter/427tt17.jpg

وبالنسبة للHSK انا ما قلت ماهو ياباني ...اصلاً معروفة شركة HKS اكبر شركة لغام يابانية ..لكن انا قلت هي سيارة مضامير ربع ميل ...يعني Body خارجي من مادة الفيبر ومكينة ... فقط لا غير!!!
وانا حاطلك صورتها بردي السابق ..

وبعدين لا تقولي جيتي ....الجيتي حده تخميس هههههههههههههههههههه

هو شي امام سيارة بحجم الكمارو ولا الموستنج !!!


وأزلم سكاي لاين ما يصف مع الكمارو zl1 شلون لو اجيبله كورفت ملغوم ههههههههههههههههههههههه


See Ya
|13|

[mortally]

ارجع الى قبل 30 سنة واسئل اي واحد وقولة وشلون الزد بالقومات او الجيتي راح يقولك هذا حده تخميس


وبعدين التلغيم بحر ونظرية ان السيارة الفلانية مستحيل احد يقوم عليها نظرية خاطئة

والصح ان كل موتر ممكن يقومون عليه

[Honda- Civic]

هو من ناحية الستوك والملغوم ....الغلبة للامريكي

للمره الثانيه الستوك انا ماقلت شي عنه اما الملغوم كان شفناه في الدراق لو مكينته تقوى عليه

بعدين اشوفك تجاهل ان الكورفت 1.9 ثانيه قومتها علي سلك وصارت مثل سيارات الدراق سلك |13|


وهذا موقع فيه معلومات عن الكمارو zl1 اذا ما عندك علم عن قوته

كم مكينته ثمانيه سلندر وكم حجمها 9000 CC :)

شوف الحجم عملاق جدا جدا طبعا هاذي سياسة السوق الامريكي زيادة الحجم بدل الشواحن والياباني لايعمل بها

شوف الياباني 4 سلندر2000 CC بشاحن توربو تجيب 3.5 ثانيه شفت التوفير بدل 9 لتر

يعني 9 لتر تسوي منها اربع سيارات من تلك ويكون الرقم 5 اجزاء من الثانيه فقط الفرق

صعب تغير من سياسة سوق لسوق :)



وبعدين لا تقولي جيتي ....الجيتي حده تخميس هههههههههههههههههههه

تجاهل اخر واستهانه بقوة الوحش

لو هو مش قوي ماكان شفته السياره رقم واحد في العالم في الدراق ريس مايتحمل هناك الا القوي

بعدين نقول الاول في الدراق ريس

وفي الشارع شوف الارقام

لين 100 جابها في 2.5 ثانيه
ولين 300 في 13 ثانيه ((هاذي صعبه عليهم )) |4|

وتقولي حق تخميس وهو يجيب هاذي الارقام الخياليه لا و6 سلندر بعد ارفع له القبعه |1|

الارقام في الدراق ريس تعجز السيارات الامريكيه في مجاراته بدون مانضع الارقام القياسيه |6|

وقول حق تخميس بس ^^

[mortally]

اي ارقام خيالية بعد سنون من ان كان الزد والجيتي سيارات استعراض وتخميس صارت سيارات قومات والله حالة (اكيد خلال 30 سنة لازم تتطور )

وبعدين انا حاب اني اطرح اسئلة
هل ممكن انك تقاوم في زد او جيتي موديل قديم وانا اقصد قبل سنة 80 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
هل ممكن انك تقاوم في سكايلن GT-R او زد قير اوتو بينما !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
هل ممكن انك تقاوم فيهم وهم ستوك بدون تزويد انا اعتقد ممكن وهذا ينطبق على الموديلات الحديثة فقط بشرط ان يكون القير اوتو


بينما في الجانب الاخر ممكن انك تقاوم في اي سيارة امريكية سبورت سواء كانت قديمة او حديثة قيرها اوتو او عادي وتكون ستوك ومحركها يكون مرتاح ويعيش معاك حتى 30 سنة اما الياباني فالتيربو يعدم ام المحرك

انا لم اكتب هذا الكلام الا لما شفت ان البعض ينكر من هو ملك الحلبات وتناسو الامريكي

[V-I-P]

بينما في الجانب الاخر ممكن انك تقاوم في اي سيارة امريكية سبورت سواء كانت قديمة او حديثة قيرها اوتو او عادي وتكون ستوك ومحركها يكون مرتاح ويعيش معاك حتى 30 سنة اما الياباني فالتيربو يعدم ام المحرك

حتى لو ان الياباني تيربو يصبر اكثر من الامريكي

صراحه مانتم واقعيين تقارنون صبر الياباني بالامريكي

[mortally]

وضح لي ليش الياباني ما يتقارن بالامريكي من ناحية الصبر

[V-I-P]

وضح لي ليش الياباني ما يتقارن بالامريكي من ناحية الصبر

اخوي مورتالي الدرس واضح مايحتاج شرح :)

الامريكي الي يصبر سيارتين الكابرس الي بشكل التسعاوي والجموس القديمه <<<<<< حتى مو ذاك الصبر بس بالنسبه انه امريكي حلو
والباقي الله يخلف

مورتالي احس انك تدري انه مايتقارن واذا منت مقتنع وبتخسر نفسك جرب والتجربه خير برهان

وانت تبي توضيح ليش الياباني ما يتقارن بالامريكي من ناحية الصبر

توظيح بسيط مثل ماأنت تشوف اسأل الورشات والمختصين في هالمجال
حتى انا مجرب كل النوعين وعرفت الصح وخليت التعصب على جنب وملت الى الصح

تحياتي ........

[Initial D]

وضح لي ليش الياباني ما يتقارن بالامريكي من ناحية الصبر

بكل بساطه بوضح لك....
لو تنظر اليوم إلى السيارات من موديل 1970 إلى 1990 (( سيارات قديمه )) راح تلاحظ انه أكثرها سيارات يابانيه
كورولا كرسيدا لوريل سيدرك كراون لاندكروزر نيسان صني مازدا 929 و 323 والسزوكي بأنواعه والهوندا سفك والاكورد الاقدام ...
وكلها تلقاها عند ناس بسطاء جدا (( دخلهم مايتعدى الـ2000 ريال شهريا )) لانهم عارفين انها سيارات تتحمل وقليلة مشاكل مع انها قديمه جدا


اما الامريكي القديم فماتشوفه يمشي فالشوارع ؟؟ لانه فاشل ... صحيح انها سيارات بقده حصانه أعلى من الياباني ذلك الوقت بس كل يوم انت في مشكله مع السياره يوم مختربه ويوم متوهق ؟؟
وإذا حصلت امريكي قديم فراح تشوفه عند واحد بطران صارف عليه قيمة X5 بس علشان يرجع روحه ويخليه يمشي في الشارع ... ولا بعد مايستخدمه كل بس مره في الشهر علشان مايخترب عليه |11|

|1| اعتقد الحين صار واضح انه الياباني أفضل من الامريكي

[mortally]

لو سمحت اخوي كلامك ما فيه شي من الصحة الامريكي القديم من اقوى السيارات واذا تبينا نتكلم عن تجربة فهذا الجمس عندنا من 91 ولا عمرنا صرفنا عليه اكثر من فلوس البنزين والعديد العديد من السيارات الامريكية
راح تقولي ان في سيارات يابانية قديمة وعايشة الى يومنا هذا
وجوابي هو قارن بين جودتها وجودة اي سيارة امريكية راح تشوف اقل شي ان البدي مال الياباني تاكل وكانه مصنوع من البلاستك والناس يشترون اليباني فقط لسبب اساسي هو ان التكييف بارد جدا و يمكن هذي هي الميزة الوحيدة

[Initial D]

طيب دام انه أقوى السيارات من ناحية العمر وقلة المشاكل ليش مانشوفه بكثره مثل الياباني ؟؟
انا عن نفسي اشوف انه غالبيه السيارات اللي تمشي في الشارع هي السيارات اليابانيه وأكثر قسم فيه مواضيع ومشاركات في منتدى السيارات هو القسم الياباني ...؟
طيب ليش الامريكان نفسهم يشترون سيارات يابانيه أكثر من السيارات الامريكيه ؟؟

[mortally]

مثل ما قلت لك الياباني عندنا بالخليج سمعه ولكن اسعاره اكثر من مستواه

[V-I-P]

طيب ليش الامريكان نفسهم يشترون سيارات يابانيه أكثر من السيارات الامريكيه ؟؟

يووووووووووووووه شلون راحت هذي عن بالي
يا Initial D والله انك رهيب انت الي تعرفلهم صح
ياأمريكان اذا امريكا نفسهم مهم مقتنعين بسياراتهم (( الا القليل لايجي واحد ويقول انهم يشترون سيارات امريكيه )) واكثرهم يشترون سيارات يابانيه
هم نفسهم مهم مقتنعين بصناعت يدهم وانتم ..................... http://smilies.sofrayt.com/%5E/l0/redeyes.gif

[bashar_255]

الـ MUSTANG LX شد بلاده يجي 225 أو 215 حصان و مع هذا دايماً قدام ما ادري ليش :D :D :D

[mortally]

اي والله اخوي بشار ليششششششششششششششش

بعدين الامريكان يشترون الياباني لانه اقتصادي في صرف البنزين فقط لاغي
اما في الخليج لانه اقتصادي في صرف البنزين ومناسب لظروف مناخنا

[CHARGER]

بكل بساطه بوضح لك....
لو تنظر اليوم إلى السيارات من موديل 1970 إلى 1990 (( سيارات قديمه )) راح تلاحظ انه أكثرها سيارات يابانيه
كورولا كرسيدا لوريل سيدرك كراون لاندكروزر نيسان صني مازدا 929 و 323 والسزوكي بأنواعه والهوندا سفك والاكورد الاقدام ...
وكلها تلقاها عند ناس بسطاء جدا (( دخلهم مايتعدى الـ2000 ريال شهريا )) لانهم عارفين انها سيارات تتحمل وقليلة مشاكل مع انها قديمه جدا


اما الامريكي القديم فماتشوفه يمشي فالشوارع ؟؟ لانه فاشل ... صحيح انها سيارات بقده حصانه أعلى من الياباني ذلك الوقت بس كل يوم انت في مشكله مع السياره يوم مختربه ويوم متوهق ؟؟
وإذا حصلت امريكي قديم فراح تشوفه عند واحد بطران صارف عليه قيمة X5 بس علشان يرجع روحه ويخليه يمشي في الشارع ... ولا بعد مايستخدمه كل بس مره في الشهر علشان مايخترب عليه |11|

|1| اعتقد الحين صار واضح انه الياباني أفضل من الامريكي
*****
كلامك جميل بس
هذا الكلام عندنا حنا بسسسسس
لو تروح مثلا المانيا راح تلقا الجولف القديم منتشر اكثر من سياره من شركه معينه على سبيييييل المثال بس للتوضيح
وبأمريكا راح نلقا الامبالا والكوابرس والمونت كارلو والبليزر وغيره كثير كثر التراب في الاحياء الفقيره واللي دخلهم مايتعدى 500 دولار
بايووووو :)
**********

[Cefiro]

عندك Lancer Evo VIII FQ400
405 حصان
وعندك nismo Z-tune500 حصان
نسمو شركه تعديل النيسان وهي مملوكه بالكامل للنيسان ويمديك تشتريها السياره اصفار باكياسها
مثل AMG للمرسيدس و m power للبي ام

[blue chevy]

عندك Lancer Evo VIII FQ400
405 حصان
وعندك nismo Z-tune500 حصان
نسمو شركه تعديل النيسان وهي مملوكه بالكامل للنيسان ويمديك تشتريها السياره اصفار باكياسها
مثل AMG للمرسيدس و m power للبي ام


انتوا للحين :D

الله يخلي التيربو :D

احنا نتكلم عن سيارات ستوك

[LEGACY]

اخي العزيز ابو العابد ...

اولا بنتكلم عن سيارات ستاندر تجارية مثل السكايلان السوبرا والايوف والامبريزا .. وغيرها ..

فعلا سيارات ذات قوة حصانية محدودة من 260 حصان الى 330 حصان فقط ..... الا انها متناسقة ومناسبة للسيارة بشكل مو طبيعي حتى الجرمن والأمريكان مستغربين ومتحييرين ...

يعني تخيل سيارة بهذي القوة تنافس اخرى قوتها 400 حصان وفوق على قولتك وهي ستاندر .. سواء في الحلبات او في الشوارع ..

يعني اليابان لما حصرت الموضوع بقوة 280 حصان ارادت الأبداع في صنع السيارات .. هذا سبب ..
وعندك ايظا شي اخر .. انت لما تصنع سيارة بهذه القوة وتنافس سيارات اخرى (( قوتها الحصانية اكبر من السيارات اليابانية )) فانك وبلا شك تبحث عن الأداء المقنع والقوي في الحلبات والشوارع ...

الزبدة الي ابي اصولك لها .. اليابان صنعت سيارات بقوة حصانية متوسطة صحيح مقارنة بالمنافسات لكن الأداء .. اداء TOP على جمسع المسستويات ...

==============================
وشي ثاني اليابان صنعت هذي السيارات بهذي القوة اوكي ما اختلفنا ... لكن تعال الى مجال التلغيم في السيارات اليابانية ؟؟؟

هل هناك سيارة امريكية او اوروبية تنافس هذه الصواريخ على مستوى الأداء ..... لا اعتقد ...
ولما مثلا تتكلم عن سيارات دراق ريس من المستوى الأول .. مو كورفت تجاري وملغم بعد لا من المستوى الأول ... فانك تستطيع منافسهم بسيارة يابانية تجارية ملغومة مثل الجي تي ار ...

====================

اخي العزيز .. قبل فترة كنت اقرى احدى المجلات وهي سبورت كمبكت كار ... الضاهر كذا اسمها ..
عموما
قريت عن فلته نيسان القادمة وهي سكايلان جي تي ار بقوة 450 حصان .. وفور ويل درايف وايظا تون توربو .. على 6 سلندر ...
وقريت في مجلة اسمها توربو عن سكايلان ثاني بقوة 400 حصان بس الي قاهرني فيه انه نيسان تفكر في 8 سلندر وسوبر شارج بدل التوبو ....
طبعا هذي تطورات في الحالة الراهنة .... ولكن اتمنى انه ما تخرج لنا سكايلان بـ8 سلندر او 10 ....

وايظا في نفس المجلة في موضوع عن السوبرا ... وبمحر ك V8 بقوة 500 حصان .... ولكن مدري هل هو توربو او سوبر شارج ..


ننتظر بفارغ الصبر العامين القادمين 2006 و2007 ... ففيهم الخبر الأكيد ...


ولكن عند خروج هذه السياارات ..... فلترج سيارات الألمان والأمريكان الي مصانعها في دولها ....


وبالتوفيق

[Cefiro]

Porsche Cayenne Turbo 450-hp V8


:rolleyes: