S8
22-08-2004, 04:13 PM
بسم الله الرحمن الرحيم
وكما وعدتكم اخواني واحبائي ..هذه فضائح سيارتي البيجو بالارقام والاسعار ..
السيارة هي بيجو و607 ولمن لا يعرفها ..
للاسف الشديد لم اجد بداً او حلاً من نشر كل بلاويها هنا حتى يتنبه البعض ...
ودمتم سالمين غانمين وبعيدين عن بيجو .....
العداد 1162 كيلو ...بعد التمرين مباشرة وبتاريخ 21/8/2002
صوت في الراديتور لا اعلم ماهو ...تم اصلاحه
العداد 4342 كيلو ...بتاريخ 22/9/2002 م...
1-محطات الراديو غير واضحة . وتم اصلاحها
2- تخلخل للتكاية الوسط للسائق وتد تعديلها .
3- تنسيم هواء في ابواب السيارة وتم تعديل وزنيتها .
4- انثقاب قربة ماء مساحات الزجاج الامامي وتم تغييرها
5- وزن الدركسون من حذفه يمين .
تكلفة هالفاتورة فقط هي 662 ريال اجور مع قطع غيار :corsair:
العداد 16116 كيلو ... بتاريخ 17/12/2002 م ...
1- هذه المرة تعطل الراديو واصبح لا يعمل تماماً :cry:
2- كشف على صوت صفير في الفرامل ..وعمل لها تنظيف فقط .
3- وزن الابواب مرة اخرى وزيادة ايضاَ تنسيم في فتحة السقف هي الاخرى .
4- تغيير لمبة الضباب الخلفية يمينلانها محروقة مع تغيير ظفيرتها .
5- تعطل احد كويلات المحرك (الخاصة بالبوجي) .
6- وزن بخاخ مساحات الزجاج الامامي .
7- تغيير الطفاية الخلفية لانها انكسرت .
8- صيانه 15الف .
تكلفة هالفاتورة فقط هي 964 ريال اجور مع قطع غيار :mad:
العداد 20204 كيلو ...بتاريخ 13/1/2003 م ....
1- اصلاح تنسيم الهواء في الابواب الجانبية مرة اخرى و تنده السقف مرة اخرى .
2- لمبات اصطب الضباب الخلفي انحرقت مرة اخرى .
تكلفة هالفاتورة هي 446 ريال اجور مع قطع غيار :headshak:
العداد 31982 كيلو ....بتاريخ 27/3/2003 م ....
1- مرة اخرى تغيير الطفاية الخلفية لانها انكسرت .
2- سقوط مراية السائق العلوية في المنتصف .
3- انكسار نور السقف العلوي .
4- تعطل التلفون داخل السيارة .
5- صيانه شامله 30الف كيلو .
تكلفة هالفاتورة هي 1598 ريال اجور مع قطع غيار .:Sad2:
العداد 38200 كيلو ...بتاريخ 8/5/2003 م ....
1- الجيربوكس لا يعشق ولا يتحرك من مكانه على الـــP تشخيص المشكله هو تعطل شويتش فرملة اليد وسعر هالسويتش 12 ريال وتركيبه 75 ريال ...
تكلفه هالفاتورة 87 ريال اجور وقطع غيار .:cry:
العداد 44343كيلو .... بتاريخ 26/6/2003 م ...
1- بعض شويتشات تشغيل المكيف انوارها انحرقت .
2- انخلاع الفورمايكا المحيطة بالقير .
3- نور الضباب الخلفي يسار لا يعمل ويحتاج تغيير النور مع الضفيرة مع الاصطب .
4- البوري (الهورن) لا يعمل بشكل مطلوب .وتم تغييره .
5- تم كسر غطاء لمبة السقف من احد عمالهم وتم تغييرها غصب عنهم .
6- المكيف يخرج بشكل بسيط من فتحات الطبلون العلوية .
7- صوت صفير عند تشغيل المكيف من البكرات .
تكلفه هالفاتورة 690ريال اجور مع قطع غيار ....
العداد 45749 كيلو ...بتاريخ 1/7/2003 م ....
1- مرة اخرى انكسر الغطاء العلوي بسببهم وتم تغييره .
...يا جماعه ...تركيب هالغطا لا يكلف اكثر من 5 ثواني قسم بالله ...وتكلفه تركيبه هي 50 ريال وهي تكلفه هذه الفاتورة .:cry1:
العداد 49778 كيلو ...بتاريخ 29/7/2003 م ....
1- سقوط زجاج السائق لان المكينه البلاستيك انكسرت .:corsair:
لم يسجل اي مبلغ على الفاتورة هذه ..باختصار القطعه لم تكن متوفرة وقتها فما كان منهم الا رفع القزاز ووضعوا تحته قطعه خشبه الخاصة بمكنسة الحمامات الله يكرمكم:mad:
العداد 50455 كيلو ....بتاريخ 11/8/2003 م ....
1- سقوط زجاج الراكب الامامي وايضاَ تم رفعه ووضع الخشبه انفه الذكر تحته ... حتى وصول المكينه بعد شهر تقريبا وتركيبها .....
ايضاَ هذه الفاتورة لم يسجل عليها اي مبلغ لان القطعه لم تكن متوفرة .:mad:
العداد 51577 كيلو ...بتاريخ 14/8/2003 م .....
1- انفجاااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااار الراديتور وتم تغييره بسعر 1248 ريال
تكلفه هالفاتورة 1515 ريال قطع غيار مع الاجور .
53953 كيلو ...بتاريخ 7/9/2003 م .....
1- غيار مكينه قزاز الراكب اليمين .
2- غيار نور ضباب خلفي مع الضفيرة والاصطب لانهم كلهم انحرقوا .
قيمة هالفاتورة هي 1512 ريال ....:corsair:
العداد 57003 كيلو بتاريخ 28/9/2003 م ....
1- تغيير مكينه قزاز السائق .
2- كسر غطاء النور العلوي مرة ثانية .
3- مرة رابعة غيار اسطب الضباب الخلفي يسار .
4- الستارة الخلفية لا تعمل بالشكل المطلوب .
5- عطل نور الولاعة الامامية
6- عطل الولاعة الخلفية .
7- انكسار غطا التكاية الخلفية المؤدي الى الشنطة .
8- تربيط ووزنية مقعد السائق <----وللاسف لم يتم ذلك الى الان .
9- تثبيت ووزنية التكاية الوسط .
10- بطء في تشغيل السيارة من السلف <---ولم يتم غياره الا لاحقاً .
11- مرة اخرى صوت في السيور والبكرات عند تشغيل السيارة باكراً .
12- تغيير البطارية .
تكلفه هالفاتورة هي 2578 ريال اجور مع قطع غيار .
العداد 57844 كيلو ...بتاريخ 22/10/2003 م
1- تعطل السي دي بلاير وقد تم تغييره .
2- ايضاَ مرة ثالثه تم اللعب من قبلهم بمفاتيح النور العلوي .
3- ايضاَ لم يتم اصلاح نور اطفاية الخلفية .
4- ولم يتم اصلاح نور الولاعة الامامية من المرة الماضية .
5- عند تركيب مكينه قزاز السائق نسوا تركيب السنتر لوك .
تكلفة هالفاتورة هي 2314 ريال اجور وقطع غيار .
العداد 70235 كيلو ....بتاريخ 10/1/2004 م .....
1- كسر الدرج الخلفي والموجود في اعلى الطبلون الخلفي في المنتصف .
2- انكسار الطفاية الخلفية للمرة الرابعة .
3- تخبيط مثبت السرعة .
4- تخبيط ذراع التحكم بالمسجل من الدركسون .
5- تلف انوار الضباب الخلفية الاثنتين مع الظفاير والاصطبات .
6- لمبة المكينه تضئ أحيانا .
7- تهريب زيت محرك من الكارتير .
8- صيانه دورية 70 الف كيلو .
تكلفه هذه الفاتورة هي 2462 ريال اجور وقطع غيار .
العداد 70857 كيلو ...بتاريخ 16/2/2004 م
1- تلف شاشة المعلومات الوسطية .
2- تلف شاشة المعلومات 0 الموجودة في لوحة العدادات) .
3- لم يتم تصليح الدرج الخلفي من المرة السابقة بسبب عدم وجود القفل الخاص به .
4- لمبة المحرك تضيئ والسبب هو تعطل احد كويلات البواجي .
تكلفة هذه الفاتورة هي 4224 ريال اجور وقطع غيار .
العداد 77962 كيلو ...بتاريخ 7/6/2004 م ....
1- سقوط زجاج السائق مرة اخرى وتم تغيير مكينته
تكلفه هذه الفاتورة هي 1072 ريال اجور وقطعه غيار .
العداد 79592 كيلو ...بتاريخ 28/6/2004 م .....
1- تغيير بطارية للسيارة لانها تالفه ولان صناعتها تونسية :Sad2: .
تكلفه هذه الفاتورة هي 160 ريال اجور وقطعه غيار .
العداد 81364 كيلو ...بتاريخ 29/7/2004 م .....
1- صوت صرير من البكرات يظهر مع تشغيل المكيف .
2- ضربة قوية عند تعشيق الجيربوكس وتم تغيير كراسي المحرك وكرسي القير وبرمجة الجير .
تكلفه هذه الفاتورة هي 921 ريال ..:corsair:
هذا ليس كل شي ....بل هناك فضائح اخرى ...السيارة أدخلها للصيانه خلال هذه الفترة ان شاء الله وباذن الله ستكون اخر صيانه اعملها للسيارة لاني سابيعها ان شاء الله تعالى ووقتها يجب عليكم أن تهنؤني على ذلك :) لانها ستعتبر مناسبة سعيدة جدا بالنسبة لي والله :)
طبعاً كل هذه الاصلاحات على الضمان ...لكن المصيبة انها كثيرة ..طيب لو انتهى الضمان ؟ وش الحل ؟
مقتطفات ....
1- اجمل مافي هالشركة ان كل القطع تتغير على الضمان مهما كان طبعا باستثناء (اقمشة الفرامل والكفرات والزجاج واسباب الحوادث ).
2- اجور اليد جدا غاليه في صيانتهم ...تخيلوا تركيب لمبة الكشاف الامامي بـــ75 ريال؟ مع ان الشغله كلها ما تستغرق والله 3 دقائق فقط ...
3- قطع غيار السيارة تعتبر رخيصة نوعا ما بالنظر الى ماتقدمه من تجهيزات وان كانت فاشله .
4- خدمة الوكيل جدا سيئة وزفت الله يكرمكم .
5- لاتوجد عند الوكيل اي كفاآت وفنيين مختصين ذو بمعرفة بالسيارة الموجودة لديهم .
6- انهاء معاملاتك في الشركة ذي يشبه معاملات الدوائر الحكومية في التأخير والمماطله وقله الحيا .
7- عدم المصداقية في اعطاء المواعيد والصيانه وحفظ السيارة على انها امانة لدى الصيانه.
هذه ربما تكون اكثر المشاكل واجهتها من بيجو ووكالة بالبيد ...
اخيرا وليس اخراَ ...هل عاد هناك احد يريد ان يشتري بيجو .؟:cry1:
كما رجو من جميع الاخوه الاكارم نشر هذا الموضوع في جميع المنتديات والمناسبات والشات حتى تعم الفائدة وينتبه كل اخ كريم عزيز يريد ان يقتني بيجو ....
تحياتي :)
وكما وعدتكم اخواني واحبائي ..هذه فضائح سيارتي البيجو بالارقام والاسعار ..
السيارة هي بيجو و607 ولمن لا يعرفها ..
للاسف الشديد لم اجد بداً او حلاً من نشر كل بلاويها هنا حتى يتنبه البعض ...
ودمتم سالمين غانمين وبعيدين عن بيجو .....
العداد 1162 كيلو ...بعد التمرين مباشرة وبتاريخ 21/8/2002
صوت في الراديتور لا اعلم ماهو ...تم اصلاحه
العداد 4342 كيلو ...بتاريخ 22/9/2002 م...
1-محطات الراديو غير واضحة . وتم اصلاحها
2- تخلخل للتكاية الوسط للسائق وتد تعديلها .
3- تنسيم هواء في ابواب السيارة وتم تعديل وزنيتها .
4- انثقاب قربة ماء مساحات الزجاج الامامي وتم تغييرها
5- وزن الدركسون من حذفه يمين .
تكلفة هالفاتورة فقط هي 662 ريال اجور مع قطع غيار :corsair:
العداد 16116 كيلو ... بتاريخ 17/12/2002 م ...
1- هذه المرة تعطل الراديو واصبح لا يعمل تماماً :cry:
2- كشف على صوت صفير في الفرامل ..وعمل لها تنظيف فقط .
3- وزن الابواب مرة اخرى وزيادة ايضاَ تنسيم في فتحة السقف هي الاخرى .
4- تغيير لمبة الضباب الخلفية يمينلانها محروقة مع تغيير ظفيرتها .
5- تعطل احد كويلات المحرك (الخاصة بالبوجي) .
6- وزن بخاخ مساحات الزجاج الامامي .
7- تغيير الطفاية الخلفية لانها انكسرت .
8- صيانه 15الف .
تكلفة هالفاتورة فقط هي 964 ريال اجور مع قطع غيار :mad:
العداد 20204 كيلو ...بتاريخ 13/1/2003 م ....
1- اصلاح تنسيم الهواء في الابواب الجانبية مرة اخرى و تنده السقف مرة اخرى .
2- لمبات اصطب الضباب الخلفي انحرقت مرة اخرى .
تكلفة هالفاتورة هي 446 ريال اجور مع قطع غيار :headshak:
العداد 31982 كيلو ....بتاريخ 27/3/2003 م ....
1- مرة اخرى تغيير الطفاية الخلفية لانها انكسرت .
2- سقوط مراية السائق العلوية في المنتصف .
3- انكسار نور السقف العلوي .
4- تعطل التلفون داخل السيارة .
5- صيانه شامله 30الف كيلو .
تكلفة هالفاتورة هي 1598 ريال اجور مع قطع غيار .:Sad2:
العداد 38200 كيلو ...بتاريخ 8/5/2003 م ....
1- الجيربوكس لا يعشق ولا يتحرك من مكانه على الـــP تشخيص المشكله هو تعطل شويتش فرملة اليد وسعر هالسويتش 12 ريال وتركيبه 75 ريال ...
تكلفه هالفاتورة 87 ريال اجور وقطع غيار .:cry:
العداد 44343كيلو .... بتاريخ 26/6/2003 م ...
1- بعض شويتشات تشغيل المكيف انوارها انحرقت .
2- انخلاع الفورمايكا المحيطة بالقير .
3- نور الضباب الخلفي يسار لا يعمل ويحتاج تغيير النور مع الضفيرة مع الاصطب .
4- البوري (الهورن) لا يعمل بشكل مطلوب .وتم تغييره .
5- تم كسر غطاء لمبة السقف من احد عمالهم وتم تغييرها غصب عنهم .
6- المكيف يخرج بشكل بسيط من فتحات الطبلون العلوية .
7- صوت صفير عند تشغيل المكيف من البكرات .
تكلفه هالفاتورة 690ريال اجور مع قطع غيار ....
العداد 45749 كيلو ...بتاريخ 1/7/2003 م ....
1- مرة اخرى انكسر الغطاء العلوي بسببهم وتم تغييره .
...يا جماعه ...تركيب هالغطا لا يكلف اكثر من 5 ثواني قسم بالله ...وتكلفه تركيبه هي 50 ريال وهي تكلفه هذه الفاتورة .:cry1:
العداد 49778 كيلو ...بتاريخ 29/7/2003 م ....
1- سقوط زجاج السائق لان المكينه البلاستيك انكسرت .:corsair:
لم يسجل اي مبلغ على الفاتورة هذه ..باختصار القطعه لم تكن متوفرة وقتها فما كان منهم الا رفع القزاز ووضعوا تحته قطعه خشبه الخاصة بمكنسة الحمامات الله يكرمكم:mad:
العداد 50455 كيلو ....بتاريخ 11/8/2003 م ....
1- سقوط زجاج الراكب الامامي وايضاَ تم رفعه ووضع الخشبه انفه الذكر تحته ... حتى وصول المكينه بعد شهر تقريبا وتركيبها .....
ايضاَ هذه الفاتورة لم يسجل عليها اي مبلغ لان القطعه لم تكن متوفرة .:mad:
العداد 51577 كيلو ...بتاريخ 14/8/2003 م .....
1- انفجاااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااار الراديتور وتم تغييره بسعر 1248 ريال
تكلفه هالفاتورة 1515 ريال قطع غيار مع الاجور .
53953 كيلو ...بتاريخ 7/9/2003 م .....
1- غيار مكينه قزاز الراكب اليمين .
2- غيار نور ضباب خلفي مع الضفيرة والاصطب لانهم كلهم انحرقوا .
قيمة هالفاتورة هي 1512 ريال ....:corsair:
العداد 57003 كيلو بتاريخ 28/9/2003 م ....
1- تغيير مكينه قزاز السائق .
2- كسر غطاء النور العلوي مرة ثانية .
3- مرة رابعة غيار اسطب الضباب الخلفي يسار .
4- الستارة الخلفية لا تعمل بالشكل المطلوب .
5- عطل نور الولاعة الامامية
6- عطل الولاعة الخلفية .
7- انكسار غطا التكاية الخلفية المؤدي الى الشنطة .
8- تربيط ووزنية مقعد السائق <----وللاسف لم يتم ذلك الى الان .
9- تثبيت ووزنية التكاية الوسط .
10- بطء في تشغيل السيارة من السلف <---ولم يتم غياره الا لاحقاً .
11- مرة اخرى صوت في السيور والبكرات عند تشغيل السيارة باكراً .
12- تغيير البطارية .
تكلفه هالفاتورة هي 2578 ريال اجور مع قطع غيار .
العداد 57844 كيلو ...بتاريخ 22/10/2003 م
1- تعطل السي دي بلاير وقد تم تغييره .
2- ايضاَ مرة ثالثه تم اللعب من قبلهم بمفاتيح النور العلوي .
3- ايضاَ لم يتم اصلاح نور اطفاية الخلفية .
4- ولم يتم اصلاح نور الولاعة الامامية من المرة الماضية .
5- عند تركيب مكينه قزاز السائق نسوا تركيب السنتر لوك .
تكلفة هالفاتورة هي 2314 ريال اجور وقطع غيار .
العداد 70235 كيلو ....بتاريخ 10/1/2004 م .....
1- كسر الدرج الخلفي والموجود في اعلى الطبلون الخلفي في المنتصف .
2- انكسار الطفاية الخلفية للمرة الرابعة .
3- تخبيط مثبت السرعة .
4- تخبيط ذراع التحكم بالمسجل من الدركسون .
5- تلف انوار الضباب الخلفية الاثنتين مع الظفاير والاصطبات .
6- لمبة المكينه تضئ أحيانا .
7- تهريب زيت محرك من الكارتير .
8- صيانه دورية 70 الف كيلو .
تكلفه هذه الفاتورة هي 2462 ريال اجور وقطع غيار .
العداد 70857 كيلو ...بتاريخ 16/2/2004 م
1- تلف شاشة المعلومات الوسطية .
2- تلف شاشة المعلومات 0 الموجودة في لوحة العدادات) .
3- لم يتم تصليح الدرج الخلفي من المرة السابقة بسبب عدم وجود القفل الخاص به .
4- لمبة المحرك تضيئ والسبب هو تعطل احد كويلات البواجي .
تكلفة هذه الفاتورة هي 4224 ريال اجور وقطع غيار .
العداد 77962 كيلو ...بتاريخ 7/6/2004 م ....
1- سقوط زجاج السائق مرة اخرى وتم تغيير مكينته
تكلفه هذه الفاتورة هي 1072 ريال اجور وقطعه غيار .
العداد 79592 كيلو ...بتاريخ 28/6/2004 م .....
1- تغيير بطارية للسيارة لانها تالفه ولان صناعتها تونسية :Sad2: .
تكلفه هذه الفاتورة هي 160 ريال اجور وقطعه غيار .
العداد 81364 كيلو ...بتاريخ 29/7/2004 م .....
1- صوت صرير من البكرات يظهر مع تشغيل المكيف .
2- ضربة قوية عند تعشيق الجيربوكس وتم تغيير كراسي المحرك وكرسي القير وبرمجة الجير .
تكلفه هذه الفاتورة هي 921 ريال ..:corsair:
هذا ليس كل شي ....بل هناك فضائح اخرى ...السيارة أدخلها للصيانه خلال هذه الفترة ان شاء الله وباذن الله ستكون اخر صيانه اعملها للسيارة لاني سابيعها ان شاء الله تعالى ووقتها يجب عليكم أن تهنؤني على ذلك :) لانها ستعتبر مناسبة سعيدة جدا بالنسبة لي والله :)
طبعاً كل هذه الاصلاحات على الضمان ...لكن المصيبة انها كثيرة ..طيب لو انتهى الضمان ؟ وش الحل ؟
مقتطفات ....
1- اجمل مافي هالشركة ان كل القطع تتغير على الضمان مهما كان طبعا باستثناء (اقمشة الفرامل والكفرات والزجاج واسباب الحوادث ).
2- اجور اليد جدا غاليه في صيانتهم ...تخيلوا تركيب لمبة الكشاف الامامي بـــ75 ريال؟ مع ان الشغله كلها ما تستغرق والله 3 دقائق فقط ...
3- قطع غيار السيارة تعتبر رخيصة نوعا ما بالنظر الى ماتقدمه من تجهيزات وان كانت فاشله .
4- خدمة الوكيل جدا سيئة وزفت الله يكرمكم .
5- لاتوجد عند الوكيل اي كفاآت وفنيين مختصين ذو بمعرفة بالسيارة الموجودة لديهم .
6- انهاء معاملاتك في الشركة ذي يشبه معاملات الدوائر الحكومية في التأخير والمماطله وقله الحيا .
7- عدم المصداقية في اعطاء المواعيد والصيانه وحفظ السيارة على انها امانة لدى الصيانه.
هذه ربما تكون اكثر المشاكل واجهتها من بيجو ووكالة بالبيد ...
اخيرا وليس اخراَ ...هل عاد هناك احد يريد ان يشتري بيجو .؟:cry1:
كما رجو من جميع الاخوه الاكارم نشر هذا الموضوع في جميع المنتديات والمناسبات والشات حتى تعم الفائدة وينتبه كل اخ كريم عزيز يريد ان يقتني بيجو ....
تحياتي :)