honda
17-03-2004, 11:51 PM
هنا مشكلة أعرضها عليكم وآمل أن ترشدوني فيما أعمل :
شركة الكفاح بمحافظة الأحساء هي إحدى شركات توزيع سيارات هوندا المتعاقدة مع شركة عبدالله هاشم المحدودة وكيل هوندا بالمملكة , قمت بشراء سيارة هوندا 2003 وأصبت بحادث سير طفيف تأثر فيه الداعم الخلفي للسيارة , ذهبت إلى ورشة شركة الكفاح يوم الأثنين بتاريخ 8/3/2004 م وقاموا بإصلاحها بعدما بقيت عندهم 6 أيام , ولكنّني في يوم الاستلام فوجئت بأّنّ محرك السيارة لا يعمل بما في ذلك العدّاد بمعنى انقطاع لكهرباء السيارة تماماً على أثر تركيب لمبة الرجوع إلى الخلف التي انكسرت متأثرة بالحادث ( رغم أنّ السيارة كانت سليمة 100 % عند إدخالها إلى الورشة وهي تعمل معي بكفاءة كما كانت سابقاّ قبل الحادث , وبقيت معي 4 أيام قبل إدخالها إلى الورشة ) , وقد وضعوا عدّة احتمالات قاموا على أثرها بفكّ كثير من أجزاء السيارة وفحصها , وفي نفس اليوم أخبروني هاتفياً أنّ السيارة تعمل الآن وأنّ مدير ورش الكفاح أشرف عليها , وبعد مراجعتهم اكتشفت أنّها لا تعمل وأنّ المشكلة لا زالت على وضعها السابق وإنما اشتغلت لفترة وجيزة , استمهلوني يوماًً آخر للنظر في المشكلة مرّة أخرى , وفي اليوم التالي أخبروني أنّ السيارة جاهزة للاستلام وأنّ كل شيء على ما يرام , حضرت إلى الورشة وفعلاّ محرك السيارة يعمل ولكن لمبات الرجوع إلى الخلف لا تعمل مع ظهور لمبة الوسائد الهوائية مضيئة وعدم اختفائها حتى بعد تدوير المحرك وربما أشياء أخرى لم أنتبه لها في حينها , وبقي الفني المختص بفحصها لفترة طويلة هو وبعض زملائه في تخبط وضياع لا يعرفون ماذا سيعملون وتركتهم إلى اليوم التالي , وفي صبيحة اليوم التالي قمت بالاتصال بمدير ورش الكفاح الذي حاول تبرير المشكلة أنّها بسبب الحادث , وبعدها اتصلت هاتفياً بمدير مجموعة عبد الله هاشم بالمنطقة الشرقية الذي تفهّم الموضوع , وأمر تلقائياً بإرسال السيارة إلى مقر الوكالة بالدمام , وكان ذلك بإشراف مدير الصيانة بمقر الدمام , وتم إرسالها يوم الثلاثاء 16/3/2004 م وبقيت يوماً كاملاً هناك تحت الفحص , واتصل مدير الصيانة هاتفياً ليخبرني أنّ المشكلة كبيرة ويحتاج إلى تغيير ظفيرة العدّاد فقد كان كثير من الوصلات الكهربائية مقطوعة ( وهذا حدث بسبب الفني الذي باشر العمل بها في ورشة الكفاح ) , والسؤال هنا ومن يتحمل تكلفة هذا العمل الذي يكلف في أقلّ التقديرات 1000 ريال لإصلاحه ( شغل اليد ) بالإضافة إلى سعر الظفيرة الذي يصل إلى ما يقرب 2000 ريال وما قد تحتاج إليه من قطع أخرى متعلقة بهذا العطل , وما لحقني حيث بقيت حتى الآن بدون سيارة لمدة تجاوزت 10 أيام ؟ وأنا الآن في انتظار التقرير النهائي لتكلفة الإصلاح وقطع الغيار , فكيف أضمن حقي وما الذي ينبغي لي فعله في مثل هذه المشكلة ؟ تحياتي .
شركة الكفاح بمحافظة الأحساء هي إحدى شركات توزيع سيارات هوندا المتعاقدة مع شركة عبدالله هاشم المحدودة وكيل هوندا بالمملكة , قمت بشراء سيارة هوندا 2003 وأصبت بحادث سير طفيف تأثر فيه الداعم الخلفي للسيارة , ذهبت إلى ورشة شركة الكفاح يوم الأثنين بتاريخ 8/3/2004 م وقاموا بإصلاحها بعدما بقيت عندهم 6 أيام , ولكنّني في يوم الاستلام فوجئت بأّنّ محرك السيارة لا يعمل بما في ذلك العدّاد بمعنى انقطاع لكهرباء السيارة تماماً على أثر تركيب لمبة الرجوع إلى الخلف التي انكسرت متأثرة بالحادث ( رغم أنّ السيارة كانت سليمة 100 % عند إدخالها إلى الورشة وهي تعمل معي بكفاءة كما كانت سابقاّ قبل الحادث , وبقيت معي 4 أيام قبل إدخالها إلى الورشة ) , وقد وضعوا عدّة احتمالات قاموا على أثرها بفكّ كثير من أجزاء السيارة وفحصها , وفي نفس اليوم أخبروني هاتفياً أنّ السيارة تعمل الآن وأنّ مدير ورش الكفاح أشرف عليها , وبعد مراجعتهم اكتشفت أنّها لا تعمل وأنّ المشكلة لا زالت على وضعها السابق وإنما اشتغلت لفترة وجيزة , استمهلوني يوماًً آخر للنظر في المشكلة مرّة أخرى , وفي اليوم التالي أخبروني أنّ السيارة جاهزة للاستلام وأنّ كل شيء على ما يرام , حضرت إلى الورشة وفعلاّ محرك السيارة يعمل ولكن لمبات الرجوع إلى الخلف لا تعمل مع ظهور لمبة الوسائد الهوائية مضيئة وعدم اختفائها حتى بعد تدوير المحرك وربما أشياء أخرى لم أنتبه لها في حينها , وبقي الفني المختص بفحصها لفترة طويلة هو وبعض زملائه في تخبط وضياع لا يعرفون ماذا سيعملون وتركتهم إلى اليوم التالي , وفي صبيحة اليوم التالي قمت بالاتصال بمدير ورش الكفاح الذي حاول تبرير المشكلة أنّها بسبب الحادث , وبعدها اتصلت هاتفياً بمدير مجموعة عبد الله هاشم بالمنطقة الشرقية الذي تفهّم الموضوع , وأمر تلقائياً بإرسال السيارة إلى مقر الوكالة بالدمام , وكان ذلك بإشراف مدير الصيانة بمقر الدمام , وتم إرسالها يوم الثلاثاء 16/3/2004 م وبقيت يوماً كاملاً هناك تحت الفحص , واتصل مدير الصيانة هاتفياً ليخبرني أنّ المشكلة كبيرة ويحتاج إلى تغيير ظفيرة العدّاد فقد كان كثير من الوصلات الكهربائية مقطوعة ( وهذا حدث بسبب الفني الذي باشر العمل بها في ورشة الكفاح ) , والسؤال هنا ومن يتحمل تكلفة هذا العمل الذي يكلف في أقلّ التقديرات 1000 ريال لإصلاحه ( شغل اليد ) بالإضافة إلى سعر الظفيرة الذي يصل إلى ما يقرب 2000 ريال وما قد تحتاج إليه من قطع أخرى متعلقة بهذا العطل , وما لحقني حيث بقيت حتى الآن بدون سيارة لمدة تجاوزت 10 أيام ؟ وأنا الآن في انتظار التقرير النهائي لتكلفة الإصلاح وقطع الغيار , فكيف أضمن حقي وما الذي ينبغي لي فعله في مثل هذه المشكلة ؟ تحياتي .