محمد القحطاني
18-03-2026, 09:32 AM
تدمج BMW عالمين تقنيين في سلسلة طرازات واحدة للجيل القادم من الفئة الثالثة. وقد بدأت بالفعل مرحلة ما قبل الإنتاج في مصنع ميونيخ. والآن، تم الكشف عن أولى البيانات الرسمية حول النسخة الكهربائية، كما كشفت BMW عن غير قصد عن أولى الصور.
https://img.auto-motor-und-sport.de/_/bg:FFFFFF/f:best/h:996/rt:fill/w:1770/plain/2279881.jpg
يترقب عشاق بي إم دبليو بشغف الكشف عن سيارة i3 الجديدة، وهي الفئة الثالثة الكهربائية المبنية على منصة New Class. وكان من المقرر إطلاقها الرسمي في 18 مارس. إلا أن الصور الأولى قد سُرّبت بالفعل عبر فيديو نُشر على يوتيوب قبل موعده. وقد حذفت بي إم دبليو الفيديو بعد فترة وجيزة، لكن لقطات الشاشة كانت قد انتشرت على مواقع التواصل الاجتماعي ومواقع إخبارية أخرى. وتُظهر الصور التناسق الأنيق المعهود لسيارة بي إم دبليو السيدان، بغطاء محركها الطويل وخطوطها الانسيابية وتصميمها الرياضي، حيث يتبع التصميم بوضوح مفهوم New Class. ويشمل ذلك أيضاً تصميم الإضاءة الجديد، الذي يُذكّر بسيارة iX3 الجديدة.
https://img.auto-motor-und-sport.de/_/bg:FFFFFF/f:best/h:420/rt:fit/w:750/plain/2279883.jpg
تدمج BMW عالمين تقنيين في سلسلة طرازات واحدة للجيل القادم من الفئة الثالثة. وقد بدأت بالفعل مرحلة ما قبل الإنتاج في مصنع ميونيخ. والآن، تم الكشف عن أولى البيانات الرسمية حول النسخة الكهربائية، كما كشفت BMW عن غير قصد عن أولى الصور.
https://global-img.bitauto.com/usercenter/yhzx/20260317/383/w1200_yichecar_373020938395273.jpg.webp
https://img.auto-motor-und-sport.de/_/bg:FFFFFF/f:best/h:420/rt:fit/w:750/plain/2279882.jpg
https://img.auto-motor-und-sport.de/_/bg:FFFFFF/f:best/h:420/rt:fit/w:750/plain/2279880.jpg
https://global-img.bitauto.com/usercenter/yhzx/20260317/757/w1200_yichecar_373020975707277.jpg.webp
https://www.thesupercarblog.com/wp-content/uploads/2026/03/BMW-i3-leaked-8.jpg
مزيد من الاستقلالية، وعدد أقل من عمليات إعادة الشحنتعد سيارة i3 بأن تكون مليئة بالتكنولوجيا المتطورة ولن تضطر إلى تقديم التنازلات التي قدمتها BMW مع طرازات مثل i4 و i5، والتي تم بناؤها على منصات مصممة في الأصل لمحركات الاحتراق الداخلي وتم تكييفها لاحقًا.
يعني التصميم الجديد أيضاً نظام قيادة كهربائية جديد. تقول بي إم دبليو إن نظام eDrive من الجيل السادس سيوفر مدى قيادة أطول بنسبة 30% ، وشحناً أسرع بنسبة 30% ، وكفاءة أعلى بنسبة 25% . ستعتمد الفئة الثالثة الكهربائية على تصميم 800 فولت، وستستخدم خلايا بطاريات أسطوانية جديدة من بي إم دبليو (https://insideevs.it/bmw/i3-rex/) ذات كثافة طاقة أعلى، مما يسمح بتصميم أكثر كفاءة وارتفاع أقل للسيارة، وبالتالي تحسين الكفاءة.
يمكن لمنصة Neue Klasse استيعاب ما يصل إلى أربعة محركات كهربائية، وتغطي نطاقًا من القدرة يتراوح بين 268 و1341 حصانًا. من المتوقع أن يكون طراز i3 الأساسي في الطرف الأدنى من هذا النطاق، على الأرجح بإصدارات ذات محرك واحد ونظام دفع خلفي، بالإضافة إلى إصدارات بمحركين ونظام دفع رباعي.
الاستقلالية والشحنعلى غرار سيارة iX3، من المتوقع أن توفر سيارة i3 الجديدة مدى يزيد عن 480 كيلومترًا للشحنة الواحدة. وبفضل تصميمها الذي يعمل بجهد 800 فولت، من المتوقع أن تتجاوز قدرة الخرج 400 كيلوواط، مما يقلل من عدد مرات التوقف للشحن ومدتها.
لم تؤكد شركة BMW الأرقام رسميًا بعد، ولكن يبدو من المنطقي أن تعتمد النسخة الكهربائية من سيارتها السيدان الأكثر شعبية على أفضل التقنيات المتاحة.
تصميمتم الكشف عن سيارة الفئة الثالثة الكهربائية الجديدة من خلال سيارة BMW Vision Neue Klasse (https://insideevs.it/news/651975/bmw-2025-elettrica-foto-anteprima/) الاختبارية . وكما هو الحال مع نظيرتها التي تعمل بمحرك احتراق داخلي، من المتوقع أن تكون i3 الجديدة سيارة سيدان رياضية ثلاثية الصندوق، وفقًا لموقع Automotive News ؛ وقد تصل نسخ الكوبيه والستيشن واجن لاحقًا.
يُشير التصميم الجديد إلى تطور واضح في لغة تصميم BMW الحالية، نحو مظهر أكثر بساطة مع لمسات كلاسيكية. ستبقى العناصر التقليدية مثل "انحناءة هوفمايستر"، لكن الخطوط ستكون أكثر وضوحًا وبساطة من الطرازات الحديثة. كما يُتوقع أن تُنهي سيارة i3 الجديدة حقبة الشبك الأمامي الكبير ذي الكليتين: فقد افتقرت إليه سيارة Vision Neue Klasse، بينما تتميز iX3 بشبك أمامي أصغر وأكثر نحافة.
في الداخل، ستكون BMW أكثر جرأة. وقد تم بالفعل استعراض حلول مثل تقنية الواقع المعزز على الزجاج الأمامي وشاشات العرض البانورامية الممتدة من جانب المقصورة إلى الآخر، والمستوحاة من سيارة لينكولن نوتيلوس. كما وعدت الشركة بأن سيارات "نيو كلاس" ستستخدم على نطاق واسع مواد أكثر استدامة.
https://img.auto-motor-und-sport.de/_/bg:FFFFFF/f:best/h:996/rt:fill/w:1770/plain/2279881.jpg
يترقب عشاق بي إم دبليو بشغف الكشف عن سيارة i3 الجديدة، وهي الفئة الثالثة الكهربائية المبنية على منصة New Class. وكان من المقرر إطلاقها الرسمي في 18 مارس. إلا أن الصور الأولى قد سُرّبت بالفعل عبر فيديو نُشر على يوتيوب قبل موعده. وقد حذفت بي إم دبليو الفيديو بعد فترة وجيزة، لكن لقطات الشاشة كانت قد انتشرت على مواقع التواصل الاجتماعي ومواقع إخبارية أخرى. وتُظهر الصور التناسق الأنيق المعهود لسيارة بي إم دبليو السيدان، بغطاء محركها الطويل وخطوطها الانسيابية وتصميمها الرياضي، حيث يتبع التصميم بوضوح مفهوم New Class. ويشمل ذلك أيضاً تصميم الإضاءة الجديد، الذي يُذكّر بسيارة iX3 الجديدة.
https://img.auto-motor-und-sport.de/_/bg:FFFFFF/f:best/h:420/rt:fit/w:750/plain/2279883.jpg
تدمج BMW عالمين تقنيين في سلسلة طرازات واحدة للجيل القادم من الفئة الثالثة. وقد بدأت بالفعل مرحلة ما قبل الإنتاج في مصنع ميونيخ. والآن، تم الكشف عن أولى البيانات الرسمية حول النسخة الكهربائية، كما كشفت BMW عن غير قصد عن أولى الصور.
https://global-img.bitauto.com/usercenter/yhzx/20260317/383/w1200_yichecar_373020938395273.jpg.webp
https://img.auto-motor-und-sport.de/_/bg:FFFFFF/f:best/h:420/rt:fit/w:750/plain/2279882.jpg
https://img.auto-motor-und-sport.de/_/bg:FFFFFF/f:best/h:420/rt:fit/w:750/plain/2279880.jpg
https://global-img.bitauto.com/usercenter/yhzx/20260317/757/w1200_yichecar_373020975707277.jpg.webp
https://www.thesupercarblog.com/wp-content/uploads/2026/03/BMW-i3-leaked-8.jpg
مزيد من الاستقلالية، وعدد أقل من عمليات إعادة الشحنتعد سيارة i3 بأن تكون مليئة بالتكنولوجيا المتطورة ولن تضطر إلى تقديم التنازلات التي قدمتها BMW مع طرازات مثل i4 و i5، والتي تم بناؤها على منصات مصممة في الأصل لمحركات الاحتراق الداخلي وتم تكييفها لاحقًا.
يعني التصميم الجديد أيضاً نظام قيادة كهربائية جديد. تقول بي إم دبليو إن نظام eDrive من الجيل السادس سيوفر مدى قيادة أطول بنسبة 30% ، وشحناً أسرع بنسبة 30% ، وكفاءة أعلى بنسبة 25% . ستعتمد الفئة الثالثة الكهربائية على تصميم 800 فولت، وستستخدم خلايا بطاريات أسطوانية جديدة من بي إم دبليو (https://insideevs.it/bmw/i3-rex/) ذات كثافة طاقة أعلى، مما يسمح بتصميم أكثر كفاءة وارتفاع أقل للسيارة، وبالتالي تحسين الكفاءة.
يمكن لمنصة Neue Klasse استيعاب ما يصل إلى أربعة محركات كهربائية، وتغطي نطاقًا من القدرة يتراوح بين 268 و1341 حصانًا. من المتوقع أن يكون طراز i3 الأساسي في الطرف الأدنى من هذا النطاق، على الأرجح بإصدارات ذات محرك واحد ونظام دفع خلفي، بالإضافة إلى إصدارات بمحركين ونظام دفع رباعي.
الاستقلالية والشحنعلى غرار سيارة iX3، من المتوقع أن توفر سيارة i3 الجديدة مدى يزيد عن 480 كيلومترًا للشحنة الواحدة. وبفضل تصميمها الذي يعمل بجهد 800 فولت، من المتوقع أن تتجاوز قدرة الخرج 400 كيلوواط، مما يقلل من عدد مرات التوقف للشحن ومدتها.
لم تؤكد شركة BMW الأرقام رسميًا بعد، ولكن يبدو من المنطقي أن تعتمد النسخة الكهربائية من سيارتها السيدان الأكثر شعبية على أفضل التقنيات المتاحة.
تصميمتم الكشف عن سيارة الفئة الثالثة الكهربائية الجديدة من خلال سيارة BMW Vision Neue Klasse (https://insideevs.it/news/651975/bmw-2025-elettrica-foto-anteprima/) الاختبارية . وكما هو الحال مع نظيرتها التي تعمل بمحرك احتراق داخلي، من المتوقع أن تكون i3 الجديدة سيارة سيدان رياضية ثلاثية الصندوق، وفقًا لموقع Automotive News ؛ وقد تصل نسخ الكوبيه والستيشن واجن لاحقًا.
يُشير التصميم الجديد إلى تطور واضح في لغة تصميم BMW الحالية، نحو مظهر أكثر بساطة مع لمسات كلاسيكية. ستبقى العناصر التقليدية مثل "انحناءة هوفمايستر"، لكن الخطوط ستكون أكثر وضوحًا وبساطة من الطرازات الحديثة. كما يُتوقع أن تُنهي سيارة i3 الجديدة حقبة الشبك الأمامي الكبير ذي الكليتين: فقد افتقرت إليه سيارة Vision Neue Klasse، بينما تتميز iX3 بشبك أمامي أصغر وأكثر نحافة.
في الداخل، ستكون BMW أكثر جرأة. وقد تم بالفعل استعراض حلول مثل تقنية الواقع المعزز على الزجاج الأمامي وشاشات العرض البانورامية الممتدة من جانب المقصورة إلى الآخر، والمستوحاة من سيارة لينكولن نوتيلوس. كما وعدت الشركة بأن سيارات "نيو كلاس" ستستخدم على نطاق واسع مواد أكثر استدامة.