محمد
16-03-2026, 06:00 PM
تواصل شركة Honda العمل على تطوير الجيل الجديد من سيارتها المدمجة الشهيرة Honda Civic، التي تعد من أبرز المنافسين في فئتها عالميًا. ومن المتوقع أن يظهر الجيل الثاني عشر من السيارة خلال العام المقبل، وسط تسريبات وصور تخيلية تقدم تصورًا أوليًا لشكل الطراز القادم.
وقبل فترة قصيرة، نشرت الشركة صورًا لنموذج أولي تجريبي للسيارة، لكنه كان مغطى بتمويه كثيف ويعتمد هيكل الجيل الحالي، ما جعل من الصعب استنتاج ملامح التصميم النهائية. ورغم ذلك، حاول الفنان الرقمي المستقل Theophilus Chin إزالة التمويه وتخيل الشكل المحتمل للسيارة اعتمادًا على أحدث لغة تصميم لدى هوندا.
اعتمد تشين في تصميمه على الشكل الحالي لسيارة سيفيك، وأضاف إليه عناصر مستوحاة من سيارة Honda e:NS2 الكهربائية المخصصة للسوق الصينية، والتي ظهرت مؤخرًا في اليابان تحت اسم Honda Insight. وأبرز ما يظهر في التصميم التخيلي هو المصابيح الأمامية LED الحادة والصادم الأمامي المعاد تصميمه، ما يمنح السيارة مظهرًا أكثر أناقة وعصرية.
وعلى الجوانب، استلهم التصميم بعض الخطوط القريبة من سيارة BMW 5 Series، وهو توجه غير متوقع لسيارة مدمجة مثل سيفيك، لكنه لا يزال يحافظ على الطابع العام لهوندا. أما في الخلف، فتبدو المصابيح الخلفية مختلفة قليلًا، حتى إن البعض قد يرى فيها لمسات تصميم قريبة من سيارات General Motors.
على الصعيد التقني، كشفت هوندا بعض التفاصيل المهمة حول السيارة الجديدة. إذ ستعتمد سيفيك القادمة منصة محسّنة أخف وزنًا بنحو 90 كيلوجرامًا مقارنة بالطراز الحالي، مع زيادة في صلابة الهيكل لتحسين ثبات السيارة ودقة التوجيه.
كما ستقدم السيارة نظامًا جديدًا لإدارة الحركة مع نسخة مطورة من نظام المساعدة على المناورة، يتضمن خاصية التحكم في الميل لتعزيز ثبات السيارة عند المنعطفات الحادة.
أما منظومة الدفع، فستحصل سيفيك على الجيل الجديد من نظام هوندا الهجين ذاتي الشحن Honda e:HEV، الذي يجمع بين محرك رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر ومحركين كهربائيين، مع توقع تحسن في كفاءة استهلاك الوقود يصل إلى نحو 30% إلى جانب أداء أقوى.
وستعتمد السيارة أيضًا نظام Honda S+ Shift الذي ظهر لأول مرة في سيارة Honda Prelude، وهو نظام يعتمد على البرمجيات لمحاكاة تغييرات التروس من خلال التحكم في الصوت وعزم الدوران.
وفي إطار تقليل التكاليف وتسريع تطوير الطرازات الجديدة، ستشترك سيفيك القادمة في نحو 60% من مكوناتها مع طرازات أخرى من هوندا مثل Honda HR-V وHonda CR-V وHonda Accord.
ومن المتوقع أن يظهر الجيل الثاني عشر من هوندا سيفيك بين أواخر عام 2026 وبداية 2027، وعند طرحه سيواجه منافسين تقليديين في الفئة المدمجة، يتقدمهم الجيل الجديد المرتقب من Toyota Corolla.
https://youtu.be/qse9Umr5kFQ
https://www.assayyarat.com/wp-content/uploads/2026/03/Honda-Civic-Theottle-Rendering-1-copy1-2048x1152-1.webp
https://www.assayyarat.com/wp-content/uploads/2026/03/Honda-Civic-Theottle-Rendering-1-copy2-2048x1153-1.webp
https://www.assayyarat.com/wp-content/uploads/2026/03/Honda-Civic-Theottle-Rendering-2-e1773496668385-2048x1280-1.webp
https://www.assayyarat.com/wp-content/uploads/2026/03/Honda-Civic-Theottle-Rendering-2-copy2-2048x1153-1.webp
https://www.assayyarat.com/wp-content/uploads/2026/03/Next-Gen-Honda-Civic-Hybrid-Prototype-2-2048x1153-1.webp
https://www.assayyarat.com/wp-content/uploads/2026/03/Next-Gen-Honda-Civic-Hybrid-Prototype-6-2048x1152-1.webp
https://www.assayyarat.com/wp-content/uploads/2026/03/Next-Gen-Honda-Civic-Hybrid-Prototype-2a-2048x1152-1.webp
وقبل فترة قصيرة، نشرت الشركة صورًا لنموذج أولي تجريبي للسيارة، لكنه كان مغطى بتمويه كثيف ويعتمد هيكل الجيل الحالي، ما جعل من الصعب استنتاج ملامح التصميم النهائية. ورغم ذلك، حاول الفنان الرقمي المستقل Theophilus Chin إزالة التمويه وتخيل الشكل المحتمل للسيارة اعتمادًا على أحدث لغة تصميم لدى هوندا.
اعتمد تشين في تصميمه على الشكل الحالي لسيارة سيفيك، وأضاف إليه عناصر مستوحاة من سيارة Honda e:NS2 الكهربائية المخصصة للسوق الصينية، والتي ظهرت مؤخرًا في اليابان تحت اسم Honda Insight. وأبرز ما يظهر في التصميم التخيلي هو المصابيح الأمامية LED الحادة والصادم الأمامي المعاد تصميمه، ما يمنح السيارة مظهرًا أكثر أناقة وعصرية.
وعلى الجوانب، استلهم التصميم بعض الخطوط القريبة من سيارة BMW 5 Series، وهو توجه غير متوقع لسيارة مدمجة مثل سيفيك، لكنه لا يزال يحافظ على الطابع العام لهوندا. أما في الخلف، فتبدو المصابيح الخلفية مختلفة قليلًا، حتى إن البعض قد يرى فيها لمسات تصميم قريبة من سيارات General Motors.
على الصعيد التقني، كشفت هوندا بعض التفاصيل المهمة حول السيارة الجديدة. إذ ستعتمد سيفيك القادمة منصة محسّنة أخف وزنًا بنحو 90 كيلوجرامًا مقارنة بالطراز الحالي، مع زيادة في صلابة الهيكل لتحسين ثبات السيارة ودقة التوجيه.
كما ستقدم السيارة نظامًا جديدًا لإدارة الحركة مع نسخة مطورة من نظام المساعدة على المناورة، يتضمن خاصية التحكم في الميل لتعزيز ثبات السيارة عند المنعطفات الحادة.
أما منظومة الدفع، فستحصل سيفيك على الجيل الجديد من نظام هوندا الهجين ذاتي الشحن Honda e:HEV، الذي يجمع بين محرك رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر ومحركين كهربائيين، مع توقع تحسن في كفاءة استهلاك الوقود يصل إلى نحو 30% إلى جانب أداء أقوى.
وستعتمد السيارة أيضًا نظام Honda S+ Shift الذي ظهر لأول مرة في سيارة Honda Prelude، وهو نظام يعتمد على البرمجيات لمحاكاة تغييرات التروس من خلال التحكم في الصوت وعزم الدوران.
وفي إطار تقليل التكاليف وتسريع تطوير الطرازات الجديدة، ستشترك سيفيك القادمة في نحو 60% من مكوناتها مع طرازات أخرى من هوندا مثل Honda HR-V وHonda CR-V وHonda Accord.
ومن المتوقع أن يظهر الجيل الثاني عشر من هوندا سيفيك بين أواخر عام 2026 وبداية 2027، وعند طرحه سيواجه منافسين تقليديين في الفئة المدمجة، يتقدمهم الجيل الجديد المرتقب من Toyota Corolla.
https://youtu.be/qse9Umr5kFQ
https://www.assayyarat.com/wp-content/uploads/2026/03/Honda-Civic-Theottle-Rendering-1-copy1-2048x1152-1.webp
https://www.assayyarat.com/wp-content/uploads/2026/03/Honda-Civic-Theottle-Rendering-1-copy2-2048x1153-1.webp
https://www.assayyarat.com/wp-content/uploads/2026/03/Honda-Civic-Theottle-Rendering-2-e1773496668385-2048x1280-1.webp
https://www.assayyarat.com/wp-content/uploads/2026/03/Honda-Civic-Theottle-Rendering-2-copy2-2048x1153-1.webp
https://www.assayyarat.com/wp-content/uploads/2026/03/Next-Gen-Honda-Civic-Hybrid-Prototype-2-2048x1153-1.webp
https://www.assayyarat.com/wp-content/uploads/2026/03/Next-Gen-Honda-Civic-Hybrid-Prototype-6-2048x1152-1.webp
https://www.assayyarat.com/wp-content/uploads/2026/03/Next-Gen-Honda-Civic-Hybrid-Prototype-2a-2048x1152-1.webp