محمد
16-03-2026, 02:36 PM
كان من المتوقع أن تهيمن السيارات الكهربائية على سوق السيارات العالمي، لكن أداء السوق خلال عام 2026 جاء أقل من التوقعات. فوفقًا لبيانات شركة Benchmark Mineral Intelligence، تم بيع نحو 1.1 مليون سيارة كهربائية عالميًا في فبراير، بانخفاض 11% مقارنة بالعام الماضي وبالشهر السابق.
ورغم استمرار الطلب، فإنه يختلف بشكل واضح بين المناطق. فقد سجلت أوروبا نموًا قويًا بنسبة 21% منذ بداية العام بدعم الحوافز الحكومية، مع ارتفاع المبيعات في ألمانيا بنسبة 26% وفرنسا بنسبة 30%، بينما تضاعف السوق في إيطاليا تقريبًا.
في المقابل، تراجعت المبيعات في أمريكا الشمالية بنسبة 36% منذ بداية العام، فيما انخفضت مبيعات السيارات الكهربائية لدى Ford بنحو 70%.
ولا تزال الصين أكبر سوق عالمي للسيارات الكهربائية رغم تراجع المبيعات المحلية 26% بعد تعديل الحوافز وعودة ضرائب الشراء. لكن الشركات الصينية عوضت ذلك بزيادة الصادرات التي تجاوزت نصف مليون سيارة خلال أول شهرين من 2026.
التباطؤ في الطلب يضع شركات السيارات أمام تحدٍ كبير بعد استثمارات ضخمة في مصانع البطاريات، ما دفع بعضها لاستخدام البطاريات في مشاريع تخزين الطاقة. فقد بدأت Volkswagen تشغيل أول منشأة كبيرة لتخزين الطاقة بالبطاريات في ألمانيا، بينما تتجه شركات مثل Tesla وBYD وGeneral Motors وRenault وMercedes-Benz وHyundai إلى تطوير أو بيع أنظمة تخزين الطاقة كمسار جديد للنمو.
https://www.assayyarat.com/wp-content/uploads/2026/03/VW-storage-Mar13265-2048x1151-1.webp
ورغم استمرار الطلب، فإنه يختلف بشكل واضح بين المناطق. فقد سجلت أوروبا نموًا قويًا بنسبة 21% منذ بداية العام بدعم الحوافز الحكومية، مع ارتفاع المبيعات في ألمانيا بنسبة 26% وفرنسا بنسبة 30%، بينما تضاعف السوق في إيطاليا تقريبًا.
في المقابل، تراجعت المبيعات في أمريكا الشمالية بنسبة 36% منذ بداية العام، فيما انخفضت مبيعات السيارات الكهربائية لدى Ford بنحو 70%.
ولا تزال الصين أكبر سوق عالمي للسيارات الكهربائية رغم تراجع المبيعات المحلية 26% بعد تعديل الحوافز وعودة ضرائب الشراء. لكن الشركات الصينية عوضت ذلك بزيادة الصادرات التي تجاوزت نصف مليون سيارة خلال أول شهرين من 2026.
التباطؤ في الطلب يضع شركات السيارات أمام تحدٍ كبير بعد استثمارات ضخمة في مصانع البطاريات، ما دفع بعضها لاستخدام البطاريات في مشاريع تخزين الطاقة. فقد بدأت Volkswagen تشغيل أول منشأة كبيرة لتخزين الطاقة بالبطاريات في ألمانيا، بينما تتجه شركات مثل Tesla وBYD وGeneral Motors وRenault وMercedes-Benz وHyundai إلى تطوير أو بيع أنظمة تخزين الطاقة كمسار جديد للنمو.
https://www.assayyarat.com/wp-content/uploads/2026/03/VW-storage-Mar13265-2048x1151-1.webp