محمد القحطاني
09-03-2026, 09:53 AM
https://cdn.motor1.com/images/mgl/9m8mN0/s3/lac-hong-900-s.jpg
لا شك أن شركة VinFast واجهت صعوبات جمة حتى الآن. هذه العلامة التجارية الفيتنامية هي مشروع فام نهات فونغ، أغنى رجل في فيتنام ومالك مجموعة VinGroup، أكبر تكتل خاص في البلاد. تهيمن مجموعة VinGroup على قطاعات واسعة من الاقتصاد الفيتنامي، بدءًا من متاجر البيع بالتجزئة ومراكز التسوق وصولًا إلى العقارات، بل وحتى عدد من المدارس الخاصة وجامعة.
كان من المفترض أن تمتد هذه الهيمنة إلى سوق السيارات المحلي، ثم إلى السوق العالمي. لكن هذا لم يحدث حتى الآن. يتعرض قسم السيارات في العلامة التجارية لانتقادات متكررة، بينما يكافح في الوقت نفسه لبيع طرازاته الكهربائية بأعداد كبيرة خارج فيتنام. ففي ألمانيا، على سبيل المثال، لم تُسجل سوى 284 عملية تسجيل جديدة في عام 2025.
https://cdn.motor1.com/images/mgl/xq3qbP/s1/lac-hong-800-s.jpg
https://cdn.motor1.com/images/mgl/mMzMPq/s1/lac-hong-800-s.jpg
أعلنت الشركة أمس عن إعادة هيكلة وتضييق نطاق تركيزها على أهدافها، حيث سيتم تقسيم أنشطتها رسميًا إلى ثلاثة مجالات. أولًا، مجموعة VinFast (https://de.motor1.com/news/703962/vinfast-vf3-suv-retro-amerika/) (VF) الموجهة للسوق الشامل، والتي تستهدف العملاء الأفراد، وتشمل طرازات مثل VF6 (https://de.motor1.com/reviews/784263/vinfast-vf6-2025-test/) وVF8. ثانيًا، طرازات "Green"، مثل Herio Green وMinio Green، والموجهة لعملاء أساطيل السيارات. أما الخبر الأهم، فهو إطلاق خط إنتاج فاخر جديد: Lac Hong.
تقول شركة VinFast إن سيارة Lac Hong مستوحاة من التراث الثقافي الفيتنامي، وتجسد في الوقت نفسه "شجاعة الأمة وفكرها وعظمتها". وسيتم إطلاقها بنموذجين، هما 800 S و900 S، وكلاهما سيكمل طراز 900 LX، المبني على منصة VF9، والذي تم الكشف عنه بهدوء في منتصف عام 2025.
أن طرازي 900 S و800 S يتمتعان بمظهر رائع. يتميز طراز 900 S بتصميمه المسطح والممتد الذي يذكرنا بسيارات مرسيدس-مايباخ (https://de.motor1.com/news/773259/mercedes-maybach-s680-v12-edition/) من حيث النسب ؛ أما العجلات شبه الموحدة وعناصر الكروم البسيطة فتضفي لمسة من الرقي. بينما يُعد طراز 800 S أقل إثارة للاهتمام بالنسبة لي، لأن شكله ونسبه تذكرني بسيارة BMW iX (https://de.motor1.com/bmw/ix/) ، والتي لا تُعتبر أيقونة في عالم التصميم.
https://cdn.motor1.com/images/mgl/Ak3kmN/s1/lac-hong-800-s.jpg
https://cdn.motor1.com/images/mgl/y2l2P7/s1/lac-hong-800-s.jpg
https://cdn.motor1.com/images/mgl/g4O4lP/s1/lac-hong-800-s.jpg
https://cdn.motor1.com/images/mgl/ojJjBE/s1/lac-hong-800-s.jpg
تتميز كلتا المركبتين بشبك أمامي كبير ذي دعامات عمودية ترمز إلى الخيزران. وفي الخلف، تتقارب المصابيح الخلفية عند منتصف الباب الخلفي تقريبًا، وهو تصميم يهدف إلى استحضار طائر لاك الأسطوري في فيتنام. كما يشير موقع VinFast إلى العديد من العناصر التصميمية التي تلمح إلى عناصر أساسية من الثقافة الفيتنامية، مثل طبلة دونغ سون البرونزية وحقول الأرز.
يتميز كلا الطرازين من الداخل بجلد نابا الفاخر، وتطعيمات من الخشب الطبيعي، ولمسات مطلية بالذهب. ويمكن طلب سيارة السيدان 900 S اختيارياً مع فاصل داخلي مزود بشاشة تلفزيون كبيرة.
https://cdn.motor1.com/images/mgl/lEGE7w/s1/lac-hong-900-s.jpg
https://cdn.motor1.com/images/mgl/MkgkJX/s1/lac-hong-900-s.jpg
https://cdn.motor1.com/images/mgl/40Y0m1/s1/lac-hong-900-s.jpg
https://cdn.motor1.com/images/mgl/Rqkq9w/s1/lac-hong-900-s.jpg
https://cdn.motor1.com/images/mgl/Znznme/s1/lac-hong-900-s.jpg
https://cdn.motor1.com/images/mgl/G3Q3B8/s1/lac-hong-900-s.jpg
التزمت شركة VinFast الصمت حتى الآن بشأن المواصفات الفنية للسيارتين الكهربائيتين، باستثناء نظام دفع ثلاثي المحركات بقوة 617 حصانًا (حوالي 454 كيلوواط). كما أن سعة البطارية وأوقات الشحن ومدى السير غير واضحة.
يبدو ظاهرياً أن شركة VinFast تستهدف تحديداً العلامات التجارية الفاخرة المستوردة من خارج فيتنام، وخاصةً تلك القادمة من الصين. ونظراً للتوترات الجيوسياسية والتعريفات الجمركية المرتفعة، تغيب العلامات التجارية الصينية إلى حد كبير عن السوق الفيتنامية، إلا أن وجودها ملموس بوضوح في معظم أنحاء جنوب شرق آسيا. وتهدف سيارات مثل Maextro S800 و Denza Z9 إلى إثبات قدرة الصين على إنتاج سيارات فاخرة متطورة تقنياً وعالية الجودة. (https://de.motor1.com/news/710053/byd-denza-d9-van-2024/)
من المتوقع أن يتم طرح كل من طرازي 800S و 900S للبيع في فيتنام بحلول عام 2027. أما ما إذا كانا سيظهران في أماكن أخرى، فسيتضح ذلك لاحقاً.
لا شك أن شركة VinFast واجهت صعوبات جمة حتى الآن. هذه العلامة التجارية الفيتنامية هي مشروع فام نهات فونغ، أغنى رجل في فيتنام ومالك مجموعة VinGroup، أكبر تكتل خاص في البلاد. تهيمن مجموعة VinGroup على قطاعات واسعة من الاقتصاد الفيتنامي، بدءًا من متاجر البيع بالتجزئة ومراكز التسوق وصولًا إلى العقارات، بل وحتى عدد من المدارس الخاصة وجامعة.
كان من المفترض أن تمتد هذه الهيمنة إلى سوق السيارات المحلي، ثم إلى السوق العالمي. لكن هذا لم يحدث حتى الآن. يتعرض قسم السيارات في العلامة التجارية لانتقادات متكررة، بينما يكافح في الوقت نفسه لبيع طرازاته الكهربائية بأعداد كبيرة خارج فيتنام. ففي ألمانيا، على سبيل المثال، لم تُسجل سوى 284 عملية تسجيل جديدة في عام 2025.
https://cdn.motor1.com/images/mgl/xq3qbP/s1/lac-hong-800-s.jpg
https://cdn.motor1.com/images/mgl/mMzMPq/s1/lac-hong-800-s.jpg
أعلنت الشركة أمس عن إعادة هيكلة وتضييق نطاق تركيزها على أهدافها، حيث سيتم تقسيم أنشطتها رسميًا إلى ثلاثة مجالات. أولًا، مجموعة VinFast (https://de.motor1.com/news/703962/vinfast-vf3-suv-retro-amerika/) (VF) الموجهة للسوق الشامل، والتي تستهدف العملاء الأفراد، وتشمل طرازات مثل VF6 (https://de.motor1.com/reviews/784263/vinfast-vf6-2025-test/) وVF8. ثانيًا، طرازات "Green"، مثل Herio Green وMinio Green، والموجهة لعملاء أساطيل السيارات. أما الخبر الأهم، فهو إطلاق خط إنتاج فاخر جديد: Lac Hong.
تقول شركة VinFast إن سيارة Lac Hong مستوحاة من التراث الثقافي الفيتنامي، وتجسد في الوقت نفسه "شجاعة الأمة وفكرها وعظمتها". وسيتم إطلاقها بنموذجين، هما 800 S و900 S، وكلاهما سيكمل طراز 900 LX، المبني على منصة VF9، والذي تم الكشف عنه بهدوء في منتصف عام 2025.
أن طرازي 900 S و800 S يتمتعان بمظهر رائع. يتميز طراز 900 S بتصميمه المسطح والممتد الذي يذكرنا بسيارات مرسيدس-مايباخ (https://de.motor1.com/news/773259/mercedes-maybach-s680-v12-edition/) من حيث النسب ؛ أما العجلات شبه الموحدة وعناصر الكروم البسيطة فتضفي لمسة من الرقي. بينما يُعد طراز 800 S أقل إثارة للاهتمام بالنسبة لي، لأن شكله ونسبه تذكرني بسيارة BMW iX (https://de.motor1.com/bmw/ix/) ، والتي لا تُعتبر أيقونة في عالم التصميم.
https://cdn.motor1.com/images/mgl/Ak3kmN/s1/lac-hong-800-s.jpg
https://cdn.motor1.com/images/mgl/y2l2P7/s1/lac-hong-800-s.jpg
https://cdn.motor1.com/images/mgl/g4O4lP/s1/lac-hong-800-s.jpg
https://cdn.motor1.com/images/mgl/ojJjBE/s1/lac-hong-800-s.jpg
تتميز كلتا المركبتين بشبك أمامي كبير ذي دعامات عمودية ترمز إلى الخيزران. وفي الخلف، تتقارب المصابيح الخلفية عند منتصف الباب الخلفي تقريبًا، وهو تصميم يهدف إلى استحضار طائر لاك الأسطوري في فيتنام. كما يشير موقع VinFast إلى العديد من العناصر التصميمية التي تلمح إلى عناصر أساسية من الثقافة الفيتنامية، مثل طبلة دونغ سون البرونزية وحقول الأرز.
يتميز كلا الطرازين من الداخل بجلد نابا الفاخر، وتطعيمات من الخشب الطبيعي، ولمسات مطلية بالذهب. ويمكن طلب سيارة السيدان 900 S اختيارياً مع فاصل داخلي مزود بشاشة تلفزيون كبيرة.
https://cdn.motor1.com/images/mgl/lEGE7w/s1/lac-hong-900-s.jpg
https://cdn.motor1.com/images/mgl/MkgkJX/s1/lac-hong-900-s.jpg
https://cdn.motor1.com/images/mgl/40Y0m1/s1/lac-hong-900-s.jpg
https://cdn.motor1.com/images/mgl/Rqkq9w/s1/lac-hong-900-s.jpg
https://cdn.motor1.com/images/mgl/Znznme/s1/lac-hong-900-s.jpg
https://cdn.motor1.com/images/mgl/G3Q3B8/s1/lac-hong-900-s.jpg
التزمت شركة VinFast الصمت حتى الآن بشأن المواصفات الفنية للسيارتين الكهربائيتين، باستثناء نظام دفع ثلاثي المحركات بقوة 617 حصانًا (حوالي 454 كيلوواط). كما أن سعة البطارية وأوقات الشحن ومدى السير غير واضحة.
يبدو ظاهرياً أن شركة VinFast تستهدف تحديداً العلامات التجارية الفاخرة المستوردة من خارج فيتنام، وخاصةً تلك القادمة من الصين. ونظراً للتوترات الجيوسياسية والتعريفات الجمركية المرتفعة، تغيب العلامات التجارية الصينية إلى حد كبير عن السوق الفيتنامية، إلا أن وجودها ملموس بوضوح في معظم أنحاء جنوب شرق آسيا. وتهدف سيارات مثل Maextro S800 و Denza Z9 إلى إثبات قدرة الصين على إنتاج سيارات فاخرة متطورة تقنياً وعالية الجودة. (https://de.motor1.com/news/710053/byd-denza-d9-van-2024/)
من المتوقع أن يتم طرح كل من طرازي 800S و 900S للبيع في فيتنام بحلول عام 2027. أما ما إذا كانا سيظهران في أماكن أخرى، فسيتضح ذلك لاحقاً.