محمد
19-01-2026, 08:31 AM
يشهد سوق السيارات في بعض الأسواق مثل السوق الأمريكي, ازدهاراً ومعاناة في آن واحد. فمن جهة، ينفق المشترون الأثرياء بسخاء ويشترون سيارات كبيرة وباهظة الثمن مزودة بأحدث التقنيات ووسائل الراحة، ويفعلون ذلك بأعداد قياسية . في المقابل، يحرم الأمريكيون من ذوي الدخل المنخفض والمتوسط من شراء السيارات الجديدة تماماً بسبب ارتفاع أسعارها.
وقد تكون نقطة التحول نفسية بقدر ما هي مالية. وبمجرد أن تجاوز متوسط سعر السيارة الجديدة حاجز 50 ألف دولار، وهو ما حدث العام الماضي، ربما لم تعد فكرة امتلاك سيارة جديدة تبدو طبيعية، بل أصبحت تعتبر رفاهية بحد ذاتها.
وبحسب صحيفة يو إس إيه توداي ، يشهد بعض تجار السلع الفاخرة أفضل سنواتهم على الإطلاق، حتى مع تباطؤ السوق بشكل عام. وصرح أحد التجار للصحيفة بأن الطلب على المنتجات الفاخرة لا يزال قوياً، مدفوعاً بما أسماه “مشتريات المتحمسين” وشغفهم بأحدث وأفضل المنتجات.
وصرح نيلسون أندروز، مدير مجموعة أندروز للنقل، وهي شركة تمتلك أربعة معارض سيارات فاخرة في وسط ولاية تينيسي، من بينها كاديلاك وجاجوار ورينج روفر، بأن عام 2025 كان واعداً للغاية. وقال: “سنحقق أفضل عام لنا على الإطلاق هذا العام 2026”.
وتؤكد بيانات كيلي بلو بوك هذا الأمر, فالسيارات التي يزيد سعرها عن 75,000 دولار تباع الآن بكميات أكبر من تلك التي يقل سعرها عن 30,000 دولار. لا تزال السيارات ذات الأسعار المعقولة موجودة، لكنها لم تعد الخيار المفضل لمعظم المشترين. وكان 7% فقط من السيارات الجديدة التي بيعت في الولايات المتحدة في نوفمبر تكلفتها أقل من 30,000 دولار .
كما أفادت KBB أن متوسط سعر المعاملة لسيارة جديدة ارتفع إلى 50326 دولارًا في ديسمبر 2025. وهذا يمثل زيادة بنسبة 0.8 في المائة عن العام الماضي وقفزة بنسبة 1.1 في المائة عن شهر نوفمبر.
وبالنسبة للعديد من الأمريكيين العاديين ، بات من الصعب تبرير هذه الأرقام. فارتفاع أسعار الفائدة، وزيادة أرصدة القروض، وفترات التمويل الطويلة تعني أن المزيد من المشترين إما يرهقون أنفسهم مالياً أو يتراجعون تماماً عن الشراء.
وتقدم البنوك الآن قروضًا تصل مدتها إلى 84 شهرًا، وهو أمر كان يبدو مستحيلاً قبل فترة. يسهم هذا في خفض الأقساط الشهرية، وتجنب فواتير الألف دولار التي يواجهها واحد من كل خمسة مشترين حاليًا ، ولكنه قد يبقي المشترين مدينين بمبالغ تفوق قيمة سياراتهم لسنوات.
https://www.assayyarat.com/wp-content/uploads/2026/01/gvrfew-dvc-2rvefd-cv-.webp (https://www.assayyarat.com/%d8%a7%d8%b3%d8%aa%d9%85%d8%b1%d8%a7%d8%b1-%d8%a7%d8%b1%d8%aa%d9%81%d8%a7%d8%b9-%d9%85%d8%a8%d9%8a%d8%b9%d8%a7%d8%aa-%d8%a7%d9%84%d8%b3%d9%8a%d8%a7%d8%b1%d8%a7%d8%aa-%d8%a7%d9%84%d9%81%d8%a7%d8%ae/)
https://www.assayyarat.com/wp-content/uploads/2026/01/Cadillac-Lyriq.webp
https://www.assayyarat.com/wp-content/uploads/2026/01/2026_Lexus_LX_700h_FSPORTHandling_CircuitRed_003-2048x1366-1.webp
https://www.assayyarat.com/wp-content/uploads/2026/01/P90589525_highRes_bmw-group-plant-spar-2048x1233-1.webp
وقد تكون نقطة التحول نفسية بقدر ما هي مالية. وبمجرد أن تجاوز متوسط سعر السيارة الجديدة حاجز 50 ألف دولار، وهو ما حدث العام الماضي، ربما لم تعد فكرة امتلاك سيارة جديدة تبدو طبيعية، بل أصبحت تعتبر رفاهية بحد ذاتها.
وبحسب صحيفة يو إس إيه توداي ، يشهد بعض تجار السلع الفاخرة أفضل سنواتهم على الإطلاق، حتى مع تباطؤ السوق بشكل عام. وصرح أحد التجار للصحيفة بأن الطلب على المنتجات الفاخرة لا يزال قوياً، مدفوعاً بما أسماه “مشتريات المتحمسين” وشغفهم بأحدث وأفضل المنتجات.
وصرح نيلسون أندروز، مدير مجموعة أندروز للنقل، وهي شركة تمتلك أربعة معارض سيارات فاخرة في وسط ولاية تينيسي، من بينها كاديلاك وجاجوار ورينج روفر، بأن عام 2025 كان واعداً للغاية. وقال: “سنحقق أفضل عام لنا على الإطلاق هذا العام 2026”.
وتؤكد بيانات كيلي بلو بوك هذا الأمر, فالسيارات التي يزيد سعرها عن 75,000 دولار تباع الآن بكميات أكبر من تلك التي يقل سعرها عن 30,000 دولار. لا تزال السيارات ذات الأسعار المعقولة موجودة، لكنها لم تعد الخيار المفضل لمعظم المشترين. وكان 7% فقط من السيارات الجديدة التي بيعت في الولايات المتحدة في نوفمبر تكلفتها أقل من 30,000 دولار .
كما أفادت KBB أن متوسط سعر المعاملة لسيارة جديدة ارتفع إلى 50326 دولارًا في ديسمبر 2025. وهذا يمثل زيادة بنسبة 0.8 في المائة عن العام الماضي وقفزة بنسبة 1.1 في المائة عن شهر نوفمبر.
وبالنسبة للعديد من الأمريكيين العاديين ، بات من الصعب تبرير هذه الأرقام. فارتفاع أسعار الفائدة، وزيادة أرصدة القروض، وفترات التمويل الطويلة تعني أن المزيد من المشترين إما يرهقون أنفسهم مالياً أو يتراجعون تماماً عن الشراء.
وتقدم البنوك الآن قروضًا تصل مدتها إلى 84 شهرًا، وهو أمر كان يبدو مستحيلاً قبل فترة. يسهم هذا في خفض الأقساط الشهرية، وتجنب فواتير الألف دولار التي يواجهها واحد من كل خمسة مشترين حاليًا ، ولكنه قد يبقي المشترين مدينين بمبالغ تفوق قيمة سياراتهم لسنوات.
https://www.assayyarat.com/wp-content/uploads/2026/01/gvrfew-dvc-2rvefd-cv-.webp (https://www.assayyarat.com/%d8%a7%d8%b3%d8%aa%d9%85%d8%b1%d8%a7%d8%b1-%d8%a7%d8%b1%d8%aa%d9%81%d8%a7%d8%b9-%d9%85%d8%a8%d9%8a%d8%b9%d8%a7%d8%aa-%d8%a7%d9%84%d8%b3%d9%8a%d8%a7%d8%b1%d8%a7%d8%aa-%d8%a7%d9%84%d9%81%d8%a7%d8%ae/)
https://www.assayyarat.com/wp-content/uploads/2026/01/Cadillac-Lyriq.webp
https://www.assayyarat.com/wp-content/uploads/2026/01/2026_Lexus_LX_700h_FSPORTHandling_CircuitRed_003-2048x1366-1.webp
https://www.assayyarat.com/wp-content/uploads/2026/01/P90589525_highRes_bmw-group-plant-spar-2048x1233-1.webp