محمد القحطاني
29-10-2025, 06:07 AM
https://media.autoexpress.co.uk/image/private/s--USNlVpc8--/f_auto,t_content-image-full-desktop@1/v1761562346/autoexpress/2025/10/KIA-EV4-GT-front-angled_mfabdt.jpg
هذه هي سيارة KIA EV4 GT، المتوقع ظهورها في عام 2026، والتي تتميز بتصميم جديد لتمويهات الطرازات.
ظهرت كيا EV4 لأول مرة في أوروبا، وهي تستعد بالفعل لتعزيز نسخة GT (https://fr.motor1.com/news/776400/kia-ev4-interieur-compacte/) ، الأقوى في فئتها. لا توجد معلومات رسمية حتى الآن، ولكن يُمكن رؤيتها في الصور الرسمية الأولى التي نشرتها الشركة.
الهدف من ذلك هو تقديم الطلاء الجديد المخصص للنماذج الأولية لجميع سيارات Kia GT المستقبلية ، والذي تم إنشاؤه لنقل فكرة السرعة والطبيعة الكهربائية، والتي سنراها على كل نموذج من نماذج الأداء العالي للعلامة التجارية.
تحت العباءةما وراء الظاهر، ما يهمنا أكثر هو الخفي (أو ما يُحاول إخفاءه). وكما حدث في سيارتي EV6 (https://fr.motor1.com/news/719735/nouvelle-kia-ev6-batterie-autonomie/) و EV9 (https://fr.motor1.com/news/714090/kia-ev9-election-voiture-annee-2024/) ، لا يبدو أن كيا EV4 GT تُقدم تصميمًا مُعدّلًا بشكل خاص، إذ تتجنب الإضافات الديناميكية الهوائية المُبهرجة أو غيرها.
تحولها من سيارة كروس أوفر مدمجة إلى كروس أوفر رياضية تحقق من خلال تغييرات طفيفة ، مثل العجلات بتصميم جديد وملاقط المكابح باللون الأخضر الحمضي، مما يُضفي على السيارة لونًا مميزًا. من الصعب معرفة ما إذا كان الهيكل منخفضًا أم لا، ولكن لن نتفاجأ برؤية انخفاض بضعة سنتيمترات مقارنةً بسيارة EV4 القياسية.
https://media.autoexpress.co.uk/image/private/s--jBehvGYO--/f_auto,t_content-image-full-desktop@1/v1761562345/autoexpress/2025/10/KIA-EV4-GT-rear-angled_yxvzoc.jpg
من المتوقع أيضًا أن يتواجد اللون الأخضر الحمضي في المقصورة، في خياطة المقاعد الرياضية وتفاصيل أخرى، بينما سيبقى التصميم العام دون تغيير. قد تتوفر رسومات مخصصة للعدادات الرقمية ونظام المعلومات والترفيه، والتي سيتم عرضها عند اختيار وضع القيادة الرياضي .
لا توجد أي معلومات عن نظام الدفع ، والذي سيتجاوز بسهولة قوة 204 أحصنة لسيارة EV4 المتوفرة حاليًا في السوق، على الأرجح باستخدام بطاريات 81.4 كيلوواط/ساعة ، تاركًا جانبًا بطاريات 58.3 كيلوواط/ساعة. نتوقع نظام دفع رباعي. من المتوقع طرح سيارة كيا EV4 GT خلال عام 2026 .
(https://fr.motor1.com/news/775991/voiture-%C3%A9lectrique-kia-futur-europe/)
(https://fr.motor1.com/news/775449/kia-teste-passeport-batterie/)
https://media.autoexpress.co.uk/image/private/s--Eq-AKzXQ--/f_auto,t_content-image-full-desktop@1/v1761562340/autoexpress/2025/10/KIA-EV4-GT-side-profile_qttnci.jpg
https://media.autoexpress.co.uk/image/private/s--tU9gCgjV--/f_auto,t_content-image-full-desktop@1/v1761562343/autoexpress/2025/10/KIA-EV4-GT-decals_zuxudn.jpg
هذه هي سيارة KIA EV4 GT، المتوقع ظهورها في عام 2026، والتي تتميز بتصميم جديد لتمويهات الطرازات.
ظهرت كيا EV4 لأول مرة في أوروبا، وهي تستعد بالفعل لتعزيز نسخة GT (https://fr.motor1.com/news/776400/kia-ev4-interieur-compacte/) ، الأقوى في فئتها. لا توجد معلومات رسمية حتى الآن، ولكن يُمكن رؤيتها في الصور الرسمية الأولى التي نشرتها الشركة.
الهدف من ذلك هو تقديم الطلاء الجديد المخصص للنماذج الأولية لجميع سيارات Kia GT المستقبلية ، والذي تم إنشاؤه لنقل فكرة السرعة والطبيعة الكهربائية، والتي سنراها على كل نموذج من نماذج الأداء العالي للعلامة التجارية.
تحت العباءةما وراء الظاهر، ما يهمنا أكثر هو الخفي (أو ما يُحاول إخفاءه). وكما حدث في سيارتي EV6 (https://fr.motor1.com/news/719735/nouvelle-kia-ev6-batterie-autonomie/) و EV9 (https://fr.motor1.com/news/714090/kia-ev9-election-voiture-annee-2024/) ، لا يبدو أن كيا EV4 GT تُقدم تصميمًا مُعدّلًا بشكل خاص، إذ تتجنب الإضافات الديناميكية الهوائية المُبهرجة أو غيرها.
تحولها من سيارة كروس أوفر مدمجة إلى كروس أوفر رياضية تحقق من خلال تغييرات طفيفة ، مثل العجلات بتصميم جديد وملاقط المكابح باللون الأخضر الحمضي، مما يُضفي على السيارة لونًا مميزًا. من الصعب معرفة ما إذا كان الهيكل منخفضًا أم لا، ولكن لن نتفاجأ برؤية انخفاض بضعة سنتيمترات مقارنةً بسيارة EV4 القياسية.
https://media.autoexpress.co.uk/image/private/s--jBehvGYO--/f_auto,t_content-image-full-desktop@1/v1761562345/autoexpress/2025/10/KIA-EV4-GT-rear-angled_yxvzoc.jpg
من المتوقع أيضًا أن يتواجد اللون الأخضر الحمضي في المقصورة، في خياطة المقاعد الرياضية وتفاصيل أخرى، بينما سيبقى التصميم العام دون تغيير. قد تتوفر رسومات مخصصة للعدادات الرقمية ونظام المعلومات والترفيه، والتي سيتم عرضها عند اختيار وضع القيادة الرياضي .
لا توجد أي معلومات عن نظام الدفع ، والذي سيتجاوز بسهولة قوة 204 أحصنة لسيارة EV4 المتوفرة حاليًا في السوق، على الأرجح باستخدام بطاريات 81.4 كيلوواط/ساعة ، تاركًا جانبًا بطاريات 58.3 كيلوواط/ساعة. نتوقع نظام دفع رباعي. من المتوقع طرح سيارة كيا EV4 GT خلال عام 2026 .
(https://fr.motor1.com/news/775991/voiture-%C3%A9lectrique-kia-futur-europe/)
(https://fr.motor1.com/news/775449/kia-teste-passeport-batterie/)
https://media.autoexpress.co.uk/image/private/s--Eq-AKzXQ--/f_auto,t_content-image-full-desktop@1/v1761562340/autoexpress/2025/10/KIA-EV4-GT-side-profile_qttnci.jpg
https://media.autoexpress.co.uk/image/private/s--tU9gCgjV--/f_auto,t_content-image-full-desktop@1/v1761562343/autoexpress/2025/10/KIA-EV4-GT-decals_zuxudn.jpg