تجربة كلايسلر CHRYSLER 300C SRT8 2014

[سعود العليان]

تجربة كلايسلر CHRYSLER 300C SRT8 2014

بدعوة كريمة من الشركة المتحدة للسيارات وكلاء سيارات ( كلايسلر , دوج , جيب , رام ) في المملكة العربية السعودية وبدعم من مجموعة كلايسلر الشرق الأوسط تلقينا الدعوة الكريمة لتجربة واحدة من أسرع وأفخم سيارات السيدان ذات المواصفات العالية والسعر المعتدل CHRYSLER 300C SRT8 2014 والتي سيتم مشاركتها لكم في هذا التقرير متمنيا أن ينال إعجابكم واستحسانكم SRT تعني STREET AND RACING TECHNOLOGY إلى تفاصيل التجربة :

[سعود العليان]

https://farm9.staticflickr.com/8760/17003033489_d5540866fa_o.jpg

https://farm8.staticflickr.com/7702/17033750298_3393933a8d_b.jpg

https://farm8.staticflickr.com/7252/7787513716_c4d0d05e26_b.jpg

https://farm6.staticflickr.com/5510/10929871746_fd783cd714_b.jpg

https://farm4.staticflickr.com/3793/10930071543_48b7de3116_b.jpg

[سعود العليان]

السيارة من الخارج :

https://farm8.staticflickr.com/7602/17147199031_c317035ddc_b.jpg

https://farm9.staticflickr.com/8726/17121880926_0f8282df62_b.jpg

https://farm8.staticflickr.com/7621/16527656053_1b6cba0215_b.jpg

https://farm9.staticflickr.com/8804/16960292200_396b06c768_b.jpg

https://farm8.staticflickr.com/7705/16527648443_12cbc78025_b.jpg

https://farm8.staticflickr.com/7675/16960277600_4ebdafac75_b.jpg

https://farm9.staticflickr.com/8799/16940380717_1b6d518f4a_b.jpg

https://farm8.staticflickr.com/7613/16525367384_da090bbc7a_b.jpg

https://farm9.staticflickr.com/8791/16961579829_7e5070d586_b.jpg

https://farm9.staticflickr.com/8751/17147781245_49b44463a6_b.jpg

https://farm9.staticflickr.com/8756/16940361077_01b2c8534d_b.jpg

https://farm9.staticflickr.com/8717/16940364767_fed30d20b2_b.jpg

[سعود العليان]

السيارة من الداخل :

https://farm9.staticflickr.com/8767/16960138360_cae017e980_b.jpg

https://farm9.staticflickr.com/8812/16525249474_f5ce00c30d_b.jpg

https://farm8.staticflickr.com/7585/17146084952_19d03af9b1_b.jpg

https://farm9.staticflickr.com/8735/17121711886_12a3ee5dc5_b.jpg

https://farm9.staticflickr.com/8749/17147292871_32fb6a8ff4_b.jpg

https://farm8.staticflickr.com/7721/16960123568_68827c5565_b.jpg

https://farm8.staticflickr.com/7717/16940485527_8a199a79f7_b.jpg

https://farm9.staticflickr.com/8696/16525431964_1b2575a08e_b.jpg

https://farm8.staticflickr.com/7706/16525421424_5948600f73_b.jpg

https://farm8.staticflickr.com/7649/16525426494_7e61f41c29_b.jpg

[سعود العليان]

صور منوعة وشاملة للسيارة والتجربة : :tongue:

https://farm6.staticflickr.com/5460/8975818899_29884e17f3_b.jpg

https://farm9.staticflickr.com/8531/8457292041_9447f94f4b_b.jpg

https://farm9.staticflickr.com/8230/8524334614_fbbc4b7581_o.jpg

https://farm8.staticflickr.com/7376/9356403301_e21ec3434c_b.jpg

https://farm4.staticflickr.com/3820/10929738795_276b3bb540_b.jpg

https://farm8.staticflickr.com/7441/10929734585_736c3596c6_b.jpg

https://farm8.staticflickr.com/7357/10929723865_ca1b8a052d_b.jpg

https://farm6.staticflickr.com/5526/10929704885_d6d06b16fe_b.jpg

https://farm6.staticflickr.com/5482/10929989233_3b0f88e096_b.jpg

https://farm6.staticflickr.com/5543/10930080543_b05fd0747f_b.jpg

[سعود العليان]

https://farm8.staticflickr.com/7319/10929866956_cbba0f2306_b.jpg

https://farm4.staticflickr.com/3793/10930071543_48b7de3116_b.jpg

https://farm8.staticflickr.com/7454/10929787815_ea2ffe4d92_b.jpg

https://farm4.staticflickr.com/3787/10930054193_d5e4944076_b.jpg

https://farm3.staticflickr.com/2871/10930058263_9aae0c5cc1_b.jpg

https://farm8.staticflickr.com/7449/10930048443_ed85501752_b.jpg

https://farm8.staticflickr.com/7453/12387888624_a5bfb0a19b_b.jpg

https://farm9.staticflickr.com/8575/15232712773_b2d3c63c3f_b.jpg

https://farm8.staticflickr.com/7481/15665001050_99b6cc9d9a_b.jpg

https://farm8.staticflickr.com/7517/15666321569_7ab6bdaec7_b.jpg

[سعود العليان]

https://farm9.staticflickr.com/8691/16525139844_6fcb98769d_b.jpg

https://farm9.staticflickr.com/8815/16527392573_20e7a52008_b.jpg

https://farm8.staticflickr.com/7679/16961364839_f3a8077158_b.jpg

https://farm8.staticflickr.com/7672/16961703209_5b8edf7cde_b.jpg

https://farm8.staticflickr.com/7721/16960123568_68827c5565_b.jpg

https://farm8.staticflickr.com/7602/16940491027_051a6436ba_b.jpg

https://farm8.staticflickr.com/7717/16940485527_8a199a79f7_b.jpg

https://farm9.staticflickr.com/8745/16525459854_47bd859741_b.jpg

https://farm9.staticflickr.com/8707/16525455824_332a846d6b_b.jpg

https://farm9.staticflickr.com/8811/16960103638_5613e84819_b.jpg

[سعود العليان]

https://farm9.staticflickr.com/8805/17147881425_665e34e0b0_b.jpg

https://farm8.staticflickr.com/7677/16960096338_657667a745_b.jpg

https://farm8.staticflickr.com/7644/17121916686_2e39bdf69a_b.jpg

https://farm9.staticflickr.com/8776/16525435774_eb8ee003d1_b.jpg

https://farm9.staticflickr.com/8696/16525431964_1b2575a08e_b.jpg

https://farm9.staticflickr.com/8761/16961653589_3cb9100711_b.jpg

https://farm8.staticflickr.com/7619/16527675013_e3038c2728_b.jpg

https://farm8.staticflickr.com/7607/17147208331_710b36aa1a_b.jpg

https://farm8.staticflickr.com/7660/16525411354_5854e08f80_b.jpg

https://farm8.staticflickr.com/7722/16960039368_4e1d3ed5b7_b.jpg

[سعود العليان]

https://farm8.staticflickr.com/7653/16940402087_dec589e53d_b.jpg

https://farm8.staticflickr.com/7710/17147166861_32efbb0784_b.jpg

https://farm9.staticflickr.com/8810/16960267570_c77abaa797_b.jpg

https://farm8.staticflickr.com/7645/16940353737_2f149caf96_b.jpg

https://farm9.staticflickr.com/8693/17146158542_f5116e17e3_b.jpg

https://farm8.staticflickr.com/7722/16961552149_5573d361a9_b.jpg

https://farm9.staticflickr.com/8702/17147110381_fe1ca02c9c_b.jpg

https://farm9.staticflickr.com/8776/16961541039_2a71fd8ae4_b.jpg

https://farm8.staticflickr.com/7705/16961538269_8b8bc682f6_b.jpg

https://farm8.staticflickr.com/7637/16527563443_fedbcb09ff_b.jpg

[سعود العليان]

https://farm8.staticflickr.com/7593/16960201360_ac18077a2b_b.jpg

https://farm8.staticflickr.com/7613/17147088801_cf1f45a1a3_b.jpg

https://farm9.staticflickr.com/8793/17121773356_aed1634009_b.jpg

https://farm9.staticflickr.com/8799/17147725005_fc5d10f28d_b.jpg

https://farm9.staticflickr.com/8756/17147077951_4d5f14c3ed_b.jpg

https://farm9.staticflickr.com/8753/16525283044_e285777a2f_b.jpg

https://farm9.staticflickr.com/8718/16525279724_5cd65b8fa9_b.jpg

https://farm8.staticflickr.com/7660/17121750996_236e1e9c88_b.jpg

https://farm8.staticflickr.com/7700/16940293757_b87a4b6135_b.jpg

https://farm9.staticflickr.com/8731/16961494399_83e280cd6a_b.jpg

[سعود العليان]

https://farm8.staticflickr.com/7686/16960158350_51c6e313f0_b.jpg

https://farm8.staticflickr.com/7639/16960153750_58c983924f_b.jpg

https://farm8.staticflickr.com/7585/17146084952_19d03af9b1_b.jpg

https://farm9.staticflickr.com/8815/17147039721_0f32aa06b8_b.jpg

https://farm8.staticflickr.com/7694/16525245374_178b36a679_b.jpg

https://farm8.staticflickr.com/7601/16961466019_ac3385c6f0_b.jpg

https://farm9.staticflickr.com/8767/16960138360_cae017e980_b.jpg

https://farm8.staticflickr.com/7665/16527485273_3f4d168b7e_b.jpg

https://farm8.staticflickr.com/7668/17147644295_a17236a334_b.jpg

https://farm9.staticflickr.com/8757/16961428239_f35510aaed_b.jpg

https://farm8.staticflickr.com/7629/16525186864_cef3ff126a_b.jpg

https://farm9.staticflickr.com/8727/17147608935_b94c91f040_b.jpg

https://farm9.staticflickr.com/8699/17146984821_2e7667cf03_b.jpg

https://farm9.staticflickr.com/8734/16959827148_9e5bb3bacc_b.jpg

https://farm9.staticflickr.com/8747/17035342759_d97fe4b26e_o.jpg

https://farm9.staticflickr.com/8811/16960067900_884fa5e7c6_b.jpg

https://farm8.staticflickr.com/7625/16566816674_d9d3099892_o.png

https://farm8.staticflickr.com/7707/16601317443_5bd652274a_b.jpg

[سعود العليان]

المعلومات الرسمية عن السيارة :

كرايسلر 300 SRT® تجمع بصورة مثالية بين الفخامة والأداء العالي

تستهدف سيارة السيدان CHRYSLER 300 SRT® العملاء الذين يسعون لإثارة تهز القلوب وتثير المشاعر، لكنهم لا يرغبون في أن يكون ذلك على حساب عدم حصولهم على الراحة والمميزات المبتكرة. ومع تصميمات مذهلة تخطف الأبصار من الداخل والخارج، تقدم سيارة 300 SRT® المزيج المثالي للفخامة والقوة والتحكم على أعلى مستوى عالمي.

وتشتمل أرقام الأداء على تسارع من صفر - 60 ميلاً بالساعة (صفر – 56ر96 كلم/ساعة) في 4 ثوانٍ بالمدى العالي، وربع الميل في 12 ثانية بالمدى العالي، وصفر – 100 – صفر ميل بالساعة (صفر – 93ر160 – صفر كلم/ساعة) في أقل من 16 ثانية، وتبلغ أقصى سرعة 175 ميلاً بالساعة (282 كلم/ساعة) وقوة التوقف من 60 – صفر ميل بالساعة (56ر96 – صفر كلم/ساعة) في مسافة 120 قدماً (576ر36 متراً).

وقد أثارت عودة 300 SRT® إلى تشكيلة كرايسلر في عام 2012 مقارنة قوية للسيارة الأصلية عالية الأداء في وقتها – ألا وهي كرايسلر 300 موديل 1955. وتمتاز هذه السيارة بخطوطها البسيطة والقوية، وهندستها الممتازة، ومستوياتها العالية من الفخامة والأداء المتميز مع أول محرك أميركي حديث V8 لتوليد قوة حصانية تبلغ 300 حصان. وقام بتصميم أول كرايسلر 300 (C-300) فيرجيل إكسنر الذي أعاد بشكل جذري تصميم خط كرايسلر بالكامل، وخلق ما أسموه "النظرة إلى الأمام" في عام 1955. وبدون الكثير من الكروم على الجانبين، كانت تصاميمه بسيطة، ولكنها قوية. ويعود الفضل لإكسنر في خلق وهم الحركة السريعة إلى الأمام.

وحققت كرايسلر C-300 انتصاراً على الطريق وعلى حلبة "الميل الطائر" في دايتونا عام 1955. وفي عام 1956، فاز طراز كرايسلر300B بالحدثين مرة أخرى. وفي الواقع، فقد هيمنت كرايسلر 300 على منافسات ناسكار في عام 1955 وعام 1956، لتحصل على البطولة في العامين. وبذلك ولدت سيارة أداء أسطورية وفخمة. وسرعان ما أصبحت "سيارات الحروف" أكثر السيارات المرغوبة في تشكيلة كرايسلر، وأصبحت تعرف باسم "المتوحشة الجميلة".

محرك ملهم عالي الأداء

تحت غطاء محرك سيارة كرايسلر300 SRT® موديل 2014 يقبع محرك HEMI® V8 سعة 4ر6 لتر الذي تبلغ قوته 470 حصاناً (351 كيلو وات) وعزم دوران يصل إلى 470 رطل – قدم (637 نيوتن متر).
ويتيح انتاج العزم الكبير تحقيق أداء عالٍ فيما يعزز المحرك القوي من الأداء والتحكم في القيادة عند أي سرعات. ويحقق مشعب سحب نشط وعمود كامة رفع علوية مع كامة أقصى عزم لدوران المحرك عند النهاية المنخفضة، في الوقت الذي يتم فيه تعظيم القوة بالنهاية المرتفعة.

وعلى الطريق السريع، يتم تحقيق ما يصل الى 23 ميل لكل غالون (226ر10 لتر/100 كلم) باستخدام نظام عادم صمامات نشطة، يتيح لتقنية توفير الوقود القياسية (وضعية الاسطوانات الأربع) بالعمل على نطاق أوسع للدورات في الدقيقة لتحسين الكفاءة أو استخدام جميع الأسطوانات الثماني عندما تكون هناك حاجة لقوة اضافية.
ويشتمل ناقل الحركة الأوتوماتيكي من خمس سرعات، الذي برهن على كفاءته، على أزرار بدالات قياسية فوق عجلة القيادة والتي تنضم إلى العصا الآلية الموضوعة فوق الكونسول الوسطي، مما يسمح لاختيارعملية نقل حماسية سواء على الطريق أو على حلبة السباق. وكلتا الطريقتين تمنح السائق القدرة على الاختيار يدوياً حركات نقل محددة بناقل الحركة.

وفي وضعية "القيادة"، سوف تحرك وحدة التحكم بناقل الحركة السيارة تلقائياً. وتحدد قوة النقل الوضعية التي يتم اختيارها – سواء كانت "عادية" أو "رياضية". ويجعل التحكم الإلكتروني التكيفي بالكامل لجميع عمليات النقل أجهزة نقل القوة إلى العجلات أكثر تجاوباً مع التقليل من الخشونة.

وفي وضعية "يدوي"، يحدد طريقة تغيير الحركة السائق الذي يمكن أن يختار إما الدواسات أو العصا الآلية. وتضيف وضعية "رياضي" وظيفة الانتظار للمعايرة في جميع السرعات، مما يسمح للسائق بالسيطرة الكاملة على توقيتات نقل الحركة.

أعلى مستوى من قدرات التحكم و القيادة

لنظام التعليق والتخميد التكيفي(ADS) ثلاثة وضعيات، هي وضعية التشغيل "التلقائي" ووضعية التشغيل "الرياضي" ووضعية التشغيل "على حلبة السباق"، ويتم توليفه بصورة محددة لسيارة300 SRT® ليحقق ركوباً مريحاً بالشوارع، ومع ذلك يمكن بسهولة تغيره ليتوافق مع ظروف حلبة السباق.

وفي وضعية التشغيل "التلقائي" تقوم مجموعة عريضة من معطيات السائق - مثل سرعة السيارة وزاوية التوجيه وسرعة التوجيه وعزم الكبح وموضع دواسة الوقود و التسارع الجانبي، بضبط تلقائيا نظام التعليق وفقاً لظروف الطريق .
وفي وضعية التشغيل "الرياضي"، تتغير مواصفات نظام التخميد من القيادة ذات الأداء اليومي إلى تخميد أكثر متانة. وبإمكان السائقين الاختيار بسهولة بين الوضعيات لتحقيق تغيير سريع لمواصفات تخميد الصدمات والخشونة من وضعية "تلقائي" المناسبة للقيادة اليومية إلى وضعية "رياضي" لمواجهة ظروف القيادة الأكثر تحدياً.
وفي وضعية التشغيل "على حلبة السباق"، تتحد مستويات التخميد الأعلى من وضعية التشغيل الرياضي مع ميزة التغيير القوي للحركة ولعلبة تروس التعشيق والتي تسمح للسائق بالتحكم الكامل في حركة تغيير السرعات عند استخدامه لأزرار التحكم بالتبديل الموضوعة فوق عجلة القيادة أو على العصا الأوتوماتيكية.
ويساعد نظام قياسي للتحكم في الانطلاق على تحقيق أقصى قدر من التسارع في خط مستقيم. وعندما تكون السيارة في حالة توقف تام، يقوم السائق بتشغيل النظام بضغط زر نظام التحكم الإلكتروني بالثبات مرتين ثم بضغط دواسة الفرامل بقدمه للتأمين، ثم يقوم بعملية الاختناق الكامل. ويجعل نظام التحكم في الانطلاق المحرك عند المعدل الأمثل للدورات بالدقيقة (1825) وينتظر أن يرفع السائق قدمه عن دواسة الفرامل. ثم يستخدم نظام التحكم في الانطلاق إدارة عزم دوران المحرك لتحقيق انزلاق العجلات بشكل خاضع للتحكم بهدف الوصول لأقصى تسارع يبلغ 62 ميلاً في الساعة (100 كلم / ساعة).
كما تمت موالفة أداء SRT® وتحسين نظام التوجيه الهايدروليكي بالكامل، حيث تم تدعيمه بمضخة متينة تتحمل الأعمال الشاقة وتروس تعشيق معدلة لكي تمنح السائق افضل مستوى من الاستجابة.

نظام مكابح رائع

تمتاز سيارات SRT8® بقوة توقف ذات مستوى عالمي، وتشتمل سيارة300 SRT® على نظام مكابح من طراز بريمبو المزود بأقراص رباعية المكابس ودوارات مخرمة ومهواة مقاس 2ر14 بوصة/68ر360 ملم في الامام ومقاس 8ر13 بوصة/ 52ر350 ملم في الخلف.
وقد تم تزويد السيارة بنظام مكابح تحذيرية جاهزة (READY ALERT BRAKING) يعمل على التنبؤ بالمواقف التي ربما يقوم فيها السائق بالضغط على المكابح بشكل طارئ ويقوم بتشغيل نظام الاتزان الاليكتروني لوضع منصات المكابح امام الدوارات لتقليل زمن توقف السيارة بشكل تام .

ويأتي نظام متطور لتبريد المكابح من قنوات تبريد المكابح المصممة على نمط انفاق الرياح والذي يوجه تدفق الهواء للدوارات المهواة بما يحقق قوة توقف مستمرة.

تصميم خارجي عدواني ووظيفي

للشفة الأمامية الحصرية من SRT8® مظهر عصري فريد تمتد عبر الشبكة الأمامية وتحمل الشارة المجنحة لعلامة كرايسلر. وتمتاز السيارة بتصميم أمامي وخلفي حصري وفريد بالإضافة الى سبويلر خلفي ذي تصميم جديد، مما يمنح السيارة مظهرا عالي الأداء، وشبكة المبرد الأمامية وما يحيط بالشبكة وشعار كرايسلر الشهير الذي يمتاز بتشطيب باللون الأسود .
وتنخفض السيارة SRT8® نصف بوصة (7ر12 ملم) عن الطرازات الأخرى التي لا تحمل شارة SRT® - وتمتاز السيارة بعتبة جانبية بلون يتماشى مع لون الهيكل مما يمنح السيارة شكل سيارة سيدان رياضية حقيقية. وتشتمل السيارة على عجلات قياسية ذات سبعة قضبان قياس 20 X 9 بوصة وهي من الألومنيوم المطروق مع وجه مصقول ومطلية باللون الفضي اللامع. أما العجلات الاختيارية فهي من الالومنيوم المطروق بالكامل ومطلية بالكروم الأسود وذات سبعة قضبان أيضاً قياس 20 X 9 بوصة.
وتشتمل مؤخرة السيارة على شفة منخفضة فريدة بقضيب مطلي بالكروم وماسورتي عادم مستديرتين قياس أربع بوصات (6ر101 ملم) وشعار جديد لاسم SRT8® لم يعد يحمل رقم اسطوانة المحرك.

مقصورة عالية الأداء مستوحاة من سيارات السباق

تجمع البيئة الداخلية بين الفخامة على أعلى مستوى عالمي والتقنيات المتقدمة المستوحاة من اجواء سباقات السيارات.
وتشتمل عجلة قيادة حصرية لعلامة SRT® ومغلفة بالجلد الفاخر على قسم ذي حافة من الكروم المصقول الفريد وطبقة مسطحة تحمل شعار SRT® ، وتتوفر ميزة تسخين للمقود بالطرازات الأعلى. كما يحمل عمود التوجيه اذرع تغيير السرعات على الجانبين خلف مسند الذراع، بينما من السهل التعامل مع أنظمة التحكم في المركز الإلكتروني لمعلومات السيارة(EVIC) .
وتشتمل الشاشة الملونة التي تعمل باللمس والتي يبلغ حجمها 4ر8 بوصة (36ر213 ملم) والتي تعد أكبر شاشة عرض بشريحة هذه السيارة، على رسومات غرافية عن زاوية التوجيه ونتاجات القوة الحصانية وعزم الدوران، جنباً إلى جنب مع مقاييس المحرك. ويمكن تعديل شاشة العرض وفقاً للخلفية التي يختارها السائق.
أما مقاعد السيارة الأمامية فتمتاز بتصميم مريح وتحتوي على وسائد وبطانات من مادة البوليستر المثقب الذي يعمل على إبقاء كل من السائق والراكب الأمامي في أماكنهما اثناء القيادة السريعة. كما تمتاز المقاعد الأمامية بنظام تدفئة وتهوية بالإضافة الى مساند الرأس التفاعلية . وعلى مساند الظهر تم طبع شعار SRT®. كما تمتاز مقاعد السيارة الخلفية بنظام تدفئة للتحقيق المزيد من الراحة للركاب .

السلامة و الأمن

تشتمل سيارة كرايسلر300 SRT® على أكثر من 70 ميزة للسلامة والأمن، من بينها ميزات قياسية مثل نظام الدخول بدون مفتاح ونظام التحكم الإلكتروني في الثبات (ESC) مع نظام الفرامل التحذيرية الجاهزة والذي يعتبر حصرياً بهذه الشريحة، ونظام دعم الفرامل أثناء الأمطار. وتهدف كل هذه الأنظمة إلى تحسين معدلات التحكم والأداء.
ويأتي توقيع SAFETYTEC GROUP الخاص بعلامة كرايسلر اختيارياً على كرايسلر300 SRT® التي تشتمل على العديد من المزايا الاختيارية الأخرى ومن بينها الإضاءة الأمامية التكيفية (AFL)، مصابيح عالية ومنخفضة بنظام التفريغ عالي الكثافة (HID) مع تعديل تلقائي للمصابيح الأمامية ، نظام تحذير من الاصطدام(FCW) مع نظام تكيفي لتثبيت السرعة (ACC)، مراقبة البقعة العمياء (BSM) مع مراقبة الطريق خلف السيارة (RCP) ونظام PARKSENSE® للمساعدة في صف السيارة من الأمام والخلف، مصابيح ضباب خلفية بنظام LED، ومرايا خارجية مع إشارات منعطفات تكميلية ومصباح اقتراب.

وبالإضافة إلى ذلك، تم تزويد مقاعد السيارة الأمامية بمساند رأس قياسية تفاعلية ووسائد هوائية جانبية ستارية ووسائد هوائية لحماية ركبة السائق ووسائد هوائية قياسية جانبية للعنق موضوعة فوق المقعد الأمامي لتعزيز الحماية للركاب في حالة وقوع حادث تصادم .

الاتصال

يقدم نظام يوكونيكت ميديا سنتر UCONNECT® MEDIA CENTRE 8.4N المتطور كافة عناصر الجيل التالي من وسائل الترفيه والوسائط المتعددة داخل السيارات لإبقاء الركاب على اتصال بأي وجهة. ومع أكبر شاشة عرض باللمس قياسية ضمن فئة هذه السيارة (4ر8 بوصة/36ر213 ملم)، يوفر النظام سهل الاستخدام أداءً وظيفياً على مستوى عالمي مع واجهة صديقة للمستخدم تم تطويرها استناداً الى أفضل سيارات السيدان بالشريحة E في أوروبا وآسيا وأميركا الشمالية.

ويقدم نظام غارمن GARMIN® الملاحي الحصري بهذه الفئة والموجود على يوكونيكت ميديا سنتر معلومات سهلة الاستخدام من بينها الخرائط وإرشادات لمسارات الطرق وأكثر من 6 ملايين نقطة مهمة. وتعمل أنظمة مثل يوكونيكت للأوامر الصوتية ويوكونيكت تتش وأنظمة التحكم في عجلة القيادة والتحكم في العصا الوسطى جميعها بصورة متناغمة بما يجعل عملية القيادة ممتعة وبسيطة بالنسبة للسائق.

وتشتمل المزايا الأخرى لسيارة 300 SRT® على نظام صوتي متطور اختياري بقوة 900 وات يحتوي على 19 مكبراً للصوت من هارمون كاردون HARMAN KARDON. ويقدم النظام ابتكاراً جديداً، يشتمل على نظام التتبع للتيار الكهربائي بقوة 32 فولت (TPS) وأمبليفاير الفئة D يحتوي على 12 قناة تحقق درجة عالية من النقاء للصوت وأبعاداً متعددة للصوت وجودة فائقة لجميع ركاب المقصورة.
ويستخدم النظام تقنية GREENEDGE® لمكبرات الصوت وأجهزة تضخيم الصوت (الأمبليفاير) التي تعطي جودة عالية للصوت ومخرجات لمستوى ضغط صوتي عالٍ بأقل معدل استهلاك للطاقة. وتتفوق أجهزة أمبليفاير GREENEDGE® على كفاءة أجهزة الأمبليفاير التقليدية بنسبة تصل إلى 55% مما يمثل كفاءة صافية تزيد على 90% في بعض الحالات. ويتم ضبط مكبرات الصوت لتحقيق أقصى قدر من الكفاءة وهي تتوافق مع مخرجات أجهزة الأمبليفاير.

وتشتمل مكبرات الصوت الـ 19 خفيفة الوزن وذات الكفاءة العالية علامة GREENEDGE® بالنظام على سبعة مكبرات صوت UNITY COAXIAL متوسطة المدى قياس 5ر3 بوصة (9ر88 ملم) مع سبعة تويترات مدمجة توجد في لوحة أجهزة القياس الأمامية والأبواب الخلفية والسطح الخلفي، وعدد 2 صبووفر 6 × 9 بوصة (4ر152 ملم × 6ر228 ملم) موجود في الأبواب الأمامية، عدد 2 صبووفر 6 × 9 بوصة (4ر152 ×ملم 6ر228 ملم) موجود في الأبواب الخلفية، وصبووفر 10 بوصات (254 ملم) في السطح الخلفي.

وتستخدم تكنولوجيا مجموعة كرايسلر للشوارع والسباقات (SRT®) صيغة ناجحة لتطوير المنتجات تشتمل على خمسة عناصر برهنت على صحتها هي: محركات مذهلة ؛ قيادة وتحكم وقدرة فريدة، نظام فرامل مميز؛ شكل خارجي عدواني ووظيفي ومقصورة عالية الأداء مستوحاة من عالم السباقات تبقيها وفية لجذور أدائها.
وتشتمل التشكيلة الحالية لمركباتSRT® على خمس سيارات تنافس أداء السيارات ذات الطراز العالمي، وتقدم أحدث التقنيات في مجال السلامة ووسائل الراحة. وتضم هذه المنتجات كرايسلر 300 SRT®، دودج تشالنجر SRT ® ، دودج تشارجر SRT ® وجيب غراند شيروكي SRT8®. وانضمت لهذه السيارات فايبر SRT ® التي حققت عودة ناجحة للغاية ومتوقعة لسوق السيارات الرياضية عالية الأداء في عام 2013.

[سعود العليان]

الأسعار :
Retail
VARIANT D E S C R I P T I O N Price
2014 MY

Model Code: 300C
LXCH48/22H0 22H0 300 Limited 3.6L - White 117,999
LXCH48/22H 22H 300 Limited 3.6L 119,999
LXCH48/29H0 29H0 300 Limited 5.7L - White/Black 129,999
LXCH48/29H1 29H1 300 Limited 5.7L - White/Black 132,999
LXCH48/29H 29H 300 Limited 5.7L 134,999
LXCL48/29G 29G 300S 5.7 ATS 175,999
LXCL48/29G1 29G1 300S 5.7 ATS W/black Roof 179,999
LXCP48/22P 22P 300C 3.6L 139,999
LXCP48/22P0 22P0 300C 3.6L with Remote Start 139,999
LXCP48/29P 29P 300C 5.7 147,999
LXCP48/29P0 29P0 300C 5.7 with Remote Start 149,999
LXCR48/29R 29R 300C Executive 5.7 152,999
LXCR48/29R0 29R0 300C Executive 5.7 with Remote Start 157,999
LXCX48/21X 21X 300C SRT8 6.4L 199,999
LXCX48/21X0 21X0 300C SRT8 6.4L w/Remote 204,999
LXCX48/21X02 21X02 300C SRT8 6.4L w/ Black Chrome Remote start 209,999
LXCX48/21X03 21X03 300 SRT8 6.4L w/ Black Chrome, Black roof with Remote 215,999
LXCX48/21X3 21X3 300 SRT8 6.4L w/ Black Chrome, Black roof 212,999

[سعود العليان]

مقطع فيديو : :bigggrin:

https://www.youtube.com/watch?v=pEVM0NRUsAI

[سعود العليان]

الكتالوج على صيغة PDF الأول للسيارة والثاني لجميع سيارات SRT8 :a1120(121):

تحميل الملف (http://www.m5zn.com/d/?15783723)

تحميل الملف (http://www.m5zn.com/d/?15783732)

[سعود العليان]

مميزات السيارة : :xyxthumbs:

تصميم جميل جدا
أداء جدا رائع للمحرك
تبريد المقاعد ممتاز
افضل من الجيل السابق بكثير
أداء مميز للفرامل
ثبات رائع على الطرق والمنحنيات وأفضل من أودي التي تتضمن نظام كواتروا للدفع الرباعي
حجم السيارة جدا مناسب
ناقل حركة رياضي مع خاصية الغيار العكسي
وزن السيارة ممتاز
نظام التعليق فعال جدا
مقود رياضي نصف دائري
مكيف قوي التبريد وسريع جدا

بعض الملاحظات على السيارة : :a120(115):

الزجاج غير عازل للحرارة
جودة مواد التابلوه
نوعية الكفرات سيئة جدا
استهلاك وقود عالي
المرايا الجانبية صغيرة
مكان الكفرات احتياطي غير مناسب
عدم وجود ناقل حركة ثمان سرعات
وضوح الكاميرا الخلفية عادي

[سعود العليان]

وفي الختام نتقدم بالشكر للشركة المتحدة للسيارات وكلايسلر الشرق الأوسط على دعوتهم ودعمهم لنا في تقديم تجربة فريدة لسيارة فريدة , منتظرين رأيكم وتعليقاكم . :xyxwave:

تحياتي ,,, :ch19:

[bo 3low]

ماشاء الله مجهووود منك عزيزي,,

موضوع متكامل,,,

كرايسلر C300 من افضل السيارات بالذات بعد الفيس لفت اصبحت اجمل من الداخل والخارج,,

شكرا لك وبانتظار تقرير جديد.

[..][ ح ــياة التــم ــيز ][..]

الله على هذه السيارة , و على هذه التجربة الجميلة

من أجمل الألوان عندي على الكرايسلر 300 ,

سيارة رائعة للغاية , و أشكرك جداً على التجربة

و سيثبت هذا الموضوع يوم الجمعة القادم بأذن الله

[Laramie]

اسمها كرايسلر

مو كلايسلر

ثانيا
السلبيات سخيفه
اجل تبي كاميرا خلفيه فل اتش دي
تبي تطالع فيها افلام:a1120(121):
يمدحون فلم the hobbit على الكاميراةالخلفيه حقت الرانج

ثالثا
محرك ملهم عالي الاداء
مخصص لعشاق القياده
لبيه الهيمي والاس ارتي

موتر متكامل

...

من ناحيتي افضل التشارجر لان فيها روح المسل
ووضعية الاسيات وزوايا الرؤية تعطيك افضل احساس بالمسل كارز
http://fc06.deviantart.net/fs43/f/2009/114/b/a/Mopar_or_No_Car_by_Kimura_Shinjiru.jpg

[سعود العليان]

اولا شي
اسمها كرايسلر

مو كلايسلر

ثانيا
السلبيات سخيفه
اجل تبي كاميرا خلفيه فل اتش دي
تبي تطالع فيها افلام:a1120(121):
يمدحون فلم the hobbit على الكاميراةالخلفيه حقت الرانج

ثالثا
محرك ملهم عالي الاداء
مخصص لعشاق القياده
لبيه الهيمي والاس ارتي

موتر متكامل

...

من ناحيتي افضل التشارجر لان فيها روح المسل
ووضعية الاسيات وزوايا الرؤية تعطيك افضل احساس بالمسل كارز
http://fc06.deviantart.net/fs43/f/2009/114/b/a/Mopar_or_No_Car_by_Kimura_Shinjiru.jpg


الزميل العزيز Laramie السلام عليكم وشكرا لك على الرد واسمح لي بالتعليق على ما ذكرت .

2 - شكرا لك على التنبيه بالخطأ في كلمة كلايسلر والصحيح كرايسلر حيث هو خطأ غير مقصود والكمال لله عز وجل .

3 - بالنسبة للكاميرا الخلفية المقصود هو ضعف شديد في الوضوح resolution في النهار ويزداد سوء في الليل وهناك سيارات أفضل منها بكثير .

4 - أما بالنسبة للمقاعد فهم متشابهتين في تشارجر و 300 C

وأخيرا أخي الفاضل منتدى السيارات يعد أفضل منتدى متخصص في مجال السيارات على مستوى الشرق الأوسط وهذا أمر مشرف ولله الحمد حيث يوجد به أكثر من 300.000 عضو رائعين وعدد كبير من الزوار المميزين والذي يهدف على نشر كل ما يتعلق في مجال السيارات والمشاركة كلن برأيه حتى تعم الفائدة وإنني مسرور من التفاعل والآراء والزيارات لكل المواضيع وليست الخاصة بي فقط وأعتذر أيضا عن عدم الرد على مواضيعي او مشاركات أو مواضيع الزملاء حيث الوقت لايسمح لي بذلك مع كوني أقرا معظم المواضيع والمداخلات , وهاذين الموضوعين أستغرقا مني 45 يوم عمل من التجربة والتصور والكتابة وغيرها ... وكنت أنتظر الرد والتعليق والشكر وليس الاستهزاء .

تحياتي خبرة سيارات ,,,

[عبد الرحمن jj]

تجربه جميله وهنئا لمن يمتلكها مشاء الله...

[ساري الليل]

شكلها يفتح النفس وتووحفه
تسلم هالايادي ع [ الموضوع] الخطير||~