محمد
07-08-2021, 10:19 AM
http://www.netrucks.com/rocket/uploads/images/netrucks-76-1628319414ms-homepage-social.jpg (http://www.netrucks.com/rocket)
السلام عليكم ورحمة الله
كانت فكرة هذا الموضوع في الأساس كتعليق في موضوعي الآخر:
https://www.assayyarat.com/forums/t331635.html
لكن قررت أن أكتبها كموضوع منفرد.
في الأسواق الرأسمالية (كأمريكا وأوروبا) هناك بحث دائم عن فرص جديدة للتسويق. وهذا البحث وإن كان عنوانه الظاهر مصلحة الزبون إلا أن الهدف الأكبر هو مصلحة المؤسسة أو الشركة.
وحين تتعارض مصلحة المؤسسة أو الشركة مع مصلحة الفرد فمصلحة المؤسسة مقدمة حتى لو كان هناك ضرر على الزبون.
وهذا الأمر قد يكون هو نفسه في مسألة التوجه للسيارات الكهربائية.
أقصد أن ظاهر الأمر هو أن السيارات الكهربائية صديقة للبيئة ولذا يتم الترويج لها من هذا المنظار بينما قد يكون الدافع هو مصلحة المصانع والشركات التي ستجد فرصة في سوق كبير جديد.
فالتخلص من السيارات التقليدية والتوجه للسيارات الكهربائية معناه الإبقاء على الطلب على السيارات كبير.
هذا بالإضافة إلى أن الدول هذه تحاول التقليل من الإعتماد على النفط فتحاول بشتى الطرق الترويج للطاقة البديلة.
إن السيارات الكهربائية صديقة للبيئة ولكن هي مثل من يرمي نفاياته عند جاره. فالطاقة الكهربائية التي نشحن بها السيارة الكهربائية ليست مطرا من السماء.
هي تأتي من المحطة. وقد تكون هذه المحطة تعمل بالوقود أو بالطاقة النووية أو بالطاقة الشمسية وغيرها. وكل هذه المحطات عليها من المآخذ ما عليها.
وغير ذلك هناك البطاريات التي تستخدم مواد كيميائية تنتجها مصانع وهذه المواد الكيميائية ليست صديقة للبيئة والتخلص منها يسبب مشاكل بيئية.
ربما في النهاية السيارات الكهربائية هي فعلا أفضل لكن لن نعرف ذلك لأن لا أحد يهتم بدراسة شاملة. وحتى لو وجد من يقدم دراسة فلا أحد سيهتم به بل سوف يحارب.
وأنا شخصيا أحب السيارة الكهربائية لأسباب وربما أشتري سيارة في يوم من الأيام. لكن لن أشتريها لأن الشركات تقول بأنها صديقة للبيئة.
السلام عليكم ورحمة الله
كانت فكرة هذا الموضوع في الأساس كتعليق في موضوعي الآخر:
https://www.assayyarat.com/forums/t331635.html
لكن قررت أن أكتبها كموضوع منفرد.
في الأسواق الرأسمالية (كأمريكا وأوروبا) هناك بحث دائم عن فرص جديدة للتسويق. وهذا البحث وإن كان عنوانه الظاهر مصلحة الزبون إلا أن الهدف الأكبر هو مصلحة المؤسسة أو الشركة.
وحين تتعارض مصلحة المؤسسة أو الشركة مع مصلحة الفرد فمصلحة المؤسسة مقدمة حتى لو كان هناك ضرر على الزبون.
وهذا الأمر قد يكون هو نفسه في مسألة التوجه للسيارات الكهربائية.
أقصد أن ظاهر الأمر هو أن السيارات الكهربائية صديقة للبيئة ولذا يتم الترويج لها من هذا المنظار بينما قد يكون الدافع هو مصلحة المصانع والشركات التي ستجد فرصة في سوق كبير جديد.
فالتخلص من السيارات التقليدية والتوجه للسيارات الكهربائية معناه الإبقاء على الطلب على السيارات كبير.
هذا بالإضافة إلى أن الدول هذه تحاول التقليل من الإعتماد على النفط فتحاول بشتى الطرق الترويج للطاقة البديلة.
إن السيارات الكهربائية صديقة للبيئة ولكن هي مثل من يرمي نفاياته عند جاره. فالطاقة الكهربائية التي نشحن بها السيارة الكهربائية ليست مطرا من السماء.
هي تأتي من المحطة. وقد تكون هذه المحطة تعمل بالوقود أو بالطاقة النووية أو بالطاقة الشمسية وغيرها. وكل هذه المحطات عليها من المآخذ ما عليها.
وغير ذلك هناك البطاريات التي تستخدم مواد كيميائية تنتجها مصانع وهذه المواد الكيميائية ليست صديقة للبيئة والتخلص منها يسبب مشاكل بيئية.
ربما في النهاية السيارات الكهربائية هي فعلا أفضل لكن لن نعرف ذلك لأن لا أحد يهتم بدراسة شاملة. وحتى لو وجد من يقدم دراسة فلا أحد سيهتم به بل سوف يحارب.
وأنا شخصيا أحب السيارة الكهربائية لأسباب وربما أشتري سيارة في يوم من الأيام. لكن لن أشتريها لأن الشركات تقول بأنها صديقة للبيئة.