مشاهدة النسخة كاملة : تجربتي مع تيسلا S : حب من أول نظرة لكنه لم يدم
http://www.netrucks.com/rocket/uploads/images/netrucks-18-157040267310.jpg (http://www.netrucks.com/rocket)
ليس فينا من ليس بمغرم بكل جديد في عالم السيارات. خاصة السيارات التي تعتبر ثورة حقيقية في عالم السيارات. ومنها على سبيل المثال سيارات تيسلا.
قبل 3 سنوات حاولت أن أجرب احداها في أمريكا، لكن لأنه لم يكن عندي رخصة قيادة أمريكية فإن الشركة لم تسمح لي بقيادة السيارة. وأرسلوا معي سائق يسوقها بدلي.
هذه المرة وجدت اعلانا من شركة تأجير سيارات في كاليفورنيا عن عرض لاستئجار سيارة تيسلا موديل S فقررت على الفور استئجار سيارة لمدة يومين.
وهنا الآن أكتب انطباعي عنها.
لست أقصد أن أكتب تجربة للسيارة فالسيارة ليست جديدة في السوق وهناك تجارب عربية وغير عربية موجودة في اليوتيوب. إنما وكما ذكرت أقصد فقط أن أشارككم انطباعي وملاحظاتي.
كما هو واضح في العنوان، فما أن تقع عيناك عليها حتى تعشقها. فهي جميلة، أنيقة، مريحة، ناعمة ومثيرة.
تقترب منها فتفتح أبوابها المقفلة مرحبة بك. ولا تحتاج لإدارة المحرك فهي تعرف ما تريده أنت.
لأنها سيارة كهربائية فإنك لن تسمع صوت محرك. في المرة الأولى سترجع للوراء أو تبدأ في القيادة وأنت لست واثقا من أن السيارة سوف تتحرك لأنه وببساطة ليس هناك صوت للمحرك المتعود عليه.
تأتي موديل S بموديلين الأسرع منها لا يحتاج سوى 2.4 ثانية لتنطلق السيارة حتى 96 كم في الساعة. وهي حسب تيسلا أسرع سيارة انطلاقا وحسب ويكيبيديا ثاني سيارة بعد بورش 918 اسبايدر. بينما الموديل الأصغر فيحتاج إلى 4.2 ثانية والسيارة التي جربتها كانت من النوع الثاني.
لكن شخصيا لم أوفق لأعيش تجربة التسارع كما ينبغي. فظروف الطريق لا تسمح. لكن يكفي أن تضغط على الدواسة لتشعر بأن السيارة تنطلق كالصاروخ.
مقصورة سيارة فخمة تجعلك تعيش عالما مختلفا. نعومة السيارة لا تعيشها إلا في سيارة كهربائية. ولا أبالغ حين أقول أنك تنسى نفسك وعالمك وأنت تنطلق بها على الخط السريع.
عصاة القير صغيرة والتعشيق مختلف قليلا عن قير السيارات العادية. فضغطة لأعلى تجعلك في وضع الرجوع للخلف. وضغطة للأسفل تضعك في وضعية القيادة.
لا تختلف قيادتها عن السيارة العادية لكن مع شعور بالفخامة والإثارة.
شاشة التحكم والمعلومات كبيرة جدا. أعتقد أنها 17 بوصة. وبالطبع فهذه الشاشة تلغي كل الأزرار وغيرها الموجودة بالسيارة العادية. ومن خلالها تتحكم في كل شيء من تشغيل الراديو والمكيف وحتى فتح وإغلاق الأبواب وكبوت السيارة والشنطة.
حتى كتيب السيارة تستطيع الوصول له من خلال هذه الشاشة.
رغم أن كل شيء يمكن الوصول له بسهولة إلا أني لو أوفق لمعرفة أغلب الأشياء بسبب ضيق الوقت.
ولأن الشاشة هي شاشة كمبيوتر حقيقية فلابد أن يكون هناك انترنت. وفعلا دخلت على موقع السيارات وتصفحت المنتدى كما ترون في إحدى الصور.
والكاميرات شديدة الوضوح لذلك ترى كل شيء وكأنه تصوير كاميرا HD.
السيارة واسعة بما يكفي من الداخل. المقاعد مريحة جدا.
استمتعت بقيادتها أيما استمتاع والآن وقد أرجعت السيارة أشعر وكأنني كنت في حلم. ولذا سأعيد التجربة مرة أخرى في المستقبل.
العيوب:
وكأي سيارة فإنها لا تخلو من عيوب.
سيارات تيسلا هي حواسب آلية قبل أن تكون سيارات ولذا ستواجهك بعض المشاكل التي تواجها مع الحاسوب.
بعض العيوب ربما جاءت لعدم خبرة، أو لأن السيارة مستأجرة وهناك من عدل في بعض خياراتها.
سأعطيكم أمثلة:
في البداية تفاجأت بأن البطاريات فاضية. لم يكن هناك من الطاقة سوى ما يكفي للقيادة ل70 ميل. كنت أتوقع أن شركة التأجير تشحن السيارة في الليل بحيث تكون جاهزة اليوم التالي.
لكن المنطقة مليئة بالشواحن ولذا لم أكترث كثيرا.
السيارة تخبرك عن أقرب مراكز الشحن. لكن استخدمت الجوجل لأنه أسهل. وكنت أبحث عن شاحن سريع وليس عادي. لأن الشحن العادي قد يتجاوز 6 ساعات بينما 20 دقيقة في الشحن السريع تكفي لشحن البطاريات لأكثر من 50%.
أقرب شاحن كان يبعد عن سكني 4 دقائق. ولكن لما وصلت تفاجأت بأنه شاحن عادي وليس شاحن سريع. بحثت مرة أخرى فوجدت شاحنا يبعد عني 20 دقيقة (المسافة أقرب لكن بسبب زحمة الطريق كان الوقت أطول).
كان هناك عدد كبير من الشواحن. أول شاحن جربته لم يشتغل وكنت أعتقد بأن المشكلة عندي. لكن تبين بأن الشاحن فيه مشكلة. فاستخدمت شاحنا آخر وشحنت السيارة لحوالي 160 ميل خلال ثلث ساعة.
حين توقفت عند الشاحن العادي ولسبب ما (ربما بسبب خطأ من عندي وربما السيارة مخرفة) قامت السيارة بإطفاء نفسها وأنا بالداخل فتقدم مقعد السائق لللأمام وانحشرت بينه وبين المقود.
حينما قررت أعيد السيارة نزلت من السيارة وهي تشتغل لألتقط صورا أخيرة. فإذا بالسيارة تنطفئ وتقفل الأبواب والمفتاح بداخلها.
كنت في موقف لا يحسد عليه فأغراضي بداخل السيارة وليس لدي مفتاح إضافي. والحل أن أتصل بالشركة.
لكن بعد دقائق فتحت بنفسها.
كان معدل استهلاكك الكهرباء منطقيا حين كنت على الخط السريع. لكن بمجرد أن شغلت المكيف تضاعف الإستهلاك.
مرة وأنا أقود السيارة ظهر لي في الشاشة انذار يفيد بأنه المفتاح غير موجود ولذا فإن السيارة لن تشتغل بعد إطفائها رغم أن المفتاح كان بحوزتي. ولحسن الحظ كان الإنذار خاطئا.
حاولت أن أفتح غطاء السيارة الأمامي والأمر في غاية البساطة. هناك أمر فتح في الشاشة ولكن لسبب ما لم يكن يقبل الأوامر. وبحثت في اليوتيوب ولم أجد علاجا.
كما ذكرت فإن بعض العيوب ربما جاءت لعدم خبرة، أو لأن السيارة مستأجرة أو أن هناك من عدل في بعض خياراتها. ويومين لم تكن فترة كافية للتعرف على السيارة أكثر خاصة عندي التزامات أخرى ولم أتمكن من قيادة السيارة لوقت كافي.
تكلفة السيارة مع التأمين لمدة يومين كانت 265 دولار. أي حوالي 1000 ريال. ولذا ورغم أني لم أشعر بأني اكتفيت منها إلا أنني أضطررت لإعادتها. ولذا ذكرت في العنوان بأن الحب لم يدم.
بالمناسبة موديل S يأتي بمحركين كهربائيين يتغذيان من بنك بطاريات إما 75 أو 100 كيلووات في الساعة.
أترككم مع الصور.
http://www.netrucks.com/rocket/uploads/images/netrucks-25-15704014588.jpg (http://www.netrucks.com/rocket)
http://www.netrucks.com/rocket/uploads/images/netrucks-49-15704014575.jpg (http://www.netrucks.com/rocket)
http://www.netrucks.com/rocket/uploads/images/netrucks-55-15704014576.jpg (http://www.netrucks.com/rocket)
http://www.netrucks.com/rocket/uploads/images/netrucks-13-15704014581.jpg (http://www.netrucks.com/rocket)
http://www.netrucks.com/rocket/uploads/images/netrucks-16-15704014582.jpg (http://www.netrucks.com/rocket)
http://www.netrucks.com/rocket/uploads/images/netrucks-15-15704014583.jpg (http://www.netrucks.com/rocket)
مزيد من الصور
شحن السيارة
http://www.netrucks.com/rocket/uploads/images/netrucks-15-15704014586.jpg (http://www.netrucks.com/rocket)
عصاة القير صغيرة وخفية دم
http://www.netrucks.com/rocket/uploads/images/netrucks-65-15704014584.jpg (http://www.netrucks.com/rocket)
الكاميرات واضحة جدا
http://www.netrucks.com/rocket/uploads/images/netrucks-72-15704014587.jpg (http://www.netrucks.com/rocket)
تصفحت موقع السيارات في شاشة الكنترول
http://www.netrucks.com/rocket/uploads/images/netrucks-81-15704014588.jpg (http://www.netrucks.com/rocket)
http://www.netrucks.com/rocket/uploads/images/netrucks-13-157040145810.jpg (http://www.netrucks.com/rocket)
حين اعتقدت السيارة بأن المفتاح غير موجود
http://www.netrucks.com/rocket/uploads/images/netrucks-87-15704014587.jpg (http://www.netrucks.com/rocket)
حالة الشحن
http://www.netrucks.com/rocket/uploads/images/netrucks-85-15704014572.jpg (http://www.netrucks.com/rocket)
http://www.netrucks.com/rocket/uploads/images/netrucks-72-15704014571.jpg (http://www.netrucks.com/rocket)
أتمنى أن تنال هذه التجربة المتواضعة اعجابكم.
وكما تعرفون تجارب السيارات ليس من تخصصي.
فالسموحة
KOERU
07-10-2019, 07:49 AM
أول مره اشوف لها تجربه واستمتعت فيها
بس بصراحه بعض المشاكل اللي ظهرت مزعجه ممكن يكون من اعدادادت وضعها السائق السابق
لكن عدم قراءة السياره لوجود المفتاح غريبه شوي
تقرير رائع اخوي محمد
واعتقد ممكن نرى مثل هذه السياره في اسواقنا بعد افتتاح محطات الطاقه
في السنوات القليله المقبله
شكرا لك
salehhd
07-10-2019, 09:59 AM
حياك الله ابو حسن واشتقنا لكتاباتك الخاصة
تجربة جميلة لسيارة غيرت وجه صناعة السيارات الكهربائية واجبرت اعتى الشركات الي مجاراتها في هذه التقنية
موافق طريفة وسرد رائع كالعادة
مشكلة هذه السيارات في الشحن الذي يتطلب وقت خاصة العادي ولي عدة تجارب مع سيارات كهربائية واتفق معاك من اول وهلة يصيبك الشك هل هي فعلاً تعمل ام لا
ومشكلة الاستهلاك عند تفغيل اي شيء يعمل بالكهرباء يجعلك في حالة توتر دائم ( المساحات - الانوار - المكيف - النظام الصوتي الخ ) وهذا مالا نعطيه بالاً كبيراً في السيارات العادية
يعطيك العافية ابو حسن وترجع بالسلامة
flatne
07-10-2019, 11:43 AM
تقرير جميل لسياره غيرت عالم السيارات
لكن مشاكلها اللي ظهرت مزعجه وتسبب قلق
نرجع ونقول يازين محركات البنزين
لايف ستايل
07-10-2019, 09:59 PM
تعتبر هذه السيارة هي النموذج لشركات السيارت في المستقبل لكن هناك نقاط ضرورية لأنتشار هذا النوع من المركبات البطاريات يجب ان تكون آمنة لكي يثق فيها المستهلك اولا وثانيا السعر لازم يكون منطقي اسعارها مرتفعه جدا وتبقى المشكلة الحقيقية هي الوقت اللازم لشحن السيارة لابد من تقليصة لكي تكون عملية
VIP 111
08-10-2019, 03:15 AM
تجربة ممتعة ومليئة بالمعلومات التي تفيد المستخدم العادي وقليل ان نرى مثل هذه التجارب التي تغطي ابعاد اخرى غير المواصفات الموجودة في الكتالوج ومختلف مواقع الانترنت
انقفال المفتاح على السيارة اصبح هاجس لدي بعد مواقف حصلت لي مع سيارات اخرى فيها ميزة الدخول الذكي الذي يتعامل بغباء مع السائق
بالنسبة للشحن فهو من اكبر العقبات التي تواجه ملاك هذه السيارات ، وهذا مايحدث وانت في مكان لديه بنية تحتية قوية فما بالك لدينا حيث لاتتوفر محطات الشحن العادي فضلا عن السريع
اذكر قرأت خبر طريف قبل فترة عن دورية شرطة من نوع تيسلا تابعه لاحد الولايات انطفأت اثناء مطاردة احد المطلوبين وذلك بسبب نفاد شحن البطارية
شكرا لك ابو حسن على هذه التجربة الشيقة
أول مره اشوف لها تجربه واستمتعت فيها
بس بصراحه بعض المشاكل اللي ظهرت مزعجه ممكن يكون من اعدادادت وضعها السائق السابق
لكن عدم قراءة السياره لوجود المفتاح غريبه شوي
تقرير رائع اخوي محمد
واعتقد ممكن نرى مثل هذه السياره في اسواقنا بعد افتتاح محطات الطاقه
في السنوات القليله المقبله
شكرا لك
مشكور أخي تيسير
نعم بعض المشاكل مزعجة وتخوف
ونعم سنرى هذه السيارات في المستقبل
حياك الله ابو حسن واشتقنا لكتاباتك الخاصة
تجربة جميلة لسيارة غيرت وجه صناعة السيارات الكهربائية واجبرت اعتى الشركات الي مجاراتها في هذه التقنية
موافق طريفة وسرد رائع كالعادة
مشكلة هذه السيارات في الشحن الذي يتطلب وقت خاصة العادي ولي عدة تجارب مع سيارات كهربائية واتفق معاك من اول وهلة يصيبك الشك هل هي فعلاً تعمل ام لا
ومشكلة الاستهلاك عند تفغيل اي شيء يعمل بالكهرباء يجعلك في حالة توتر دائم ( المساحات - الانوار - المكيف - النظام الصوتي الخ ) وهذا مالا نعطيه بالاً كبيراً في السيارات العادية
يعطيك العافية ابو حسن وترجع بالسلامة
الله يسلمك أبو محمد
اتفق معك تماما
تيسلا غيرت وجه صناعة السيارات الكهربائية للأبد واجبرت اعتى الشركات الي مجاراتها في هذه التقنية
ونعم مشكلة تضاعف استهلاك الكهرباء تصيب الواحد بحالة توتر
كانت البطاري تكفي للذهاب لمشواري أكثر من مرة
ولكن مع ذلك أصابني بعض القلق
تقرير جميل لسياره غيرت عالم السيارات
لكن مشاكلها اللي ظهرت مزعجه وتسبب قلق
نرجع ونقول يازين محركات البنزين
نعم سيارة غيرت عالم السيارات بشكل غير مسبوق
وكما تفضلت المشاكل مزعجة وتسبب القلق
ولازالت السيارات الكهربائية بحاجة إلى تطوير أكثر قبل أن نفضلها على البنزين
تعتبر هذه السيارة هي النموذج لشركات السيارت في المستقبل لكن هناك نقاط ضرورية لأنتشار هذا النوع من المركبات البطاريات يجب ان تكون آمنة لكي يثق فيها المستهلك اولا وثانيا السعر لازم يكون منطقي اسعارها مرتفعه جدا وتبقى المشكلة الحقيقية هي الوقت اللازم لشحن السيارة لابد من تقليصة لكي تكون عملية
تيسلا قدمت موديل ب35 ألف وهذا سعر أفضل بكثير من السابق
ومع الأيام سيكون سعرها مقارب للسيارات العادية خاصة مع اتجاه كل الشركات للسيارات الكهربائية
وتظل مشكلة الشحن مزعجة فحتى الشحن السريع لازال غير منطقي
شرفتني بمرورك أخي لايف ستايل
Cefiro
08-10-2019, 10:49 PM
السيارات الكهربائية تحتاج تطوير على مستوى البطارية حتى تكون مناسبة للتخلي عن محركات الاحتراق الداخلي
بسافر الف كيلو او 1500 كم تقطع الشحنه الوحدة 500 كيلو 600 ؟؟ وكم مدة الشحن السريع الى 100 % في 45 دقيقة او نصف ساعة ؟؟ هذا على افتراض انك حصلت شاحن سريع في الطريق :smilie16:
كم تعمر البطارية في جونا الحار وكم سعر البطارية لو تلفت واحتاجت التبديل ( احجامها اكبر بكثير من سيارات الهايبرد واسعارها اغلى بكل تاكيد )
كم سعر السيارة اساسا ؟؟ النيسان ليف ب30 الف دولار وهي من فئته التيدا هاتشباك
اتمنى تتطور بطاريات السيارات الكهربائية ونتفك من موية الرديتر والزيت والبواجي الخ :22:
تجربة ممتعة ومليئة بالمعلومات التي تفيد المستخدم العادي وقليل ان نرى مثل هذه التجارب التي تغطي ابعاد اخرى غير المواصفات الموجودة في الكتالوج ومختلف مواقع الانترنت
انقفال المفتاح على السيارة اصبح هاجس لدي بعد مواقف حصلت لي مع سيارات اخرى فيها ميزة الدخول الذكي الذي يتعامل بغباء مع السائق
بالنسبة للشحن فهو من اكبر العقبات التي تواجه ملاك هذه السيارات ، وهذا مايحدث وانت في مكان لديه بنية تحتية قوية فما بالك لدينا حيث لاتتوفر محطات الشحن العادي فضلا عن السريع
اذكر قرأت خبر طريف قبل فترة عن دورية شرطة من نوع تيسلا تابعه لاحد الولايات انطفأت اثناء مطاردة احد المطلوبين وذلك بسبب نفاد شحن البطارية
شكرا لك ابو حسن على هذه التجربة الشيقة
شكرا أخي محمد لإطرائك
الإفراط في الإعتماد على التكنولوجيا قي يكون محفوفا بالمخاطر ومن ذلك خاصية الدخول الذكي
والتفاتتك في محلها، حين يكون الشحن مشكلة في دولة البنية التحتية فيها للسيارات الكهربائية قوية فما بالك في الدول المبتدئة.
ربما يحتاجون يصنعون شاحن صغير مثل شاحن الجوال تحمله معك (:
السيارات الكهربائية تحتاج تطوير على مستوى البطارية حتى تكون مناسبة للتخلي عن محركات الاحتراق الداخلي
بسافر الف كيلو او 1500 كم تقطع الشحنه الوحدة 500 كيلو 600 ؟؟ وكم مدة الشحن السريع الى 100 % في 45 دقيقة او نصف ساعة ؟؟ هذا على افتراض انك حصلت شاحن سريع في الطريق :smilie16:
كم تعمر البطارية في جونا الحار وكم سعر البطارية لو تلفت واحتاجت التبديل ( احجامها اكبر بكثير من سيارات الهايبرد واسعارها اغلى بكل تاكيد )
كم سعر السيارة اساسا ؟؟ النيسان ليف ب30 الف دولار وهي من فئته التيدا هاتشباك
اتمنى تتطور بطاريات السيارات الكهربائية ونتفك من موية الرديتر والزيت والبواجي الخ :22:
شكرا عزيزي Cefiro
طرحت تساؤلات في غاية الأهمية
وأضيف بأن البطاريات الحالية في بيئة كبيئتنا لن تقاوم طويلا
والأسعار لازالت مرتفعة جدا
محركات الإحتراق الداخلي ستكون متواجدة لفترة طويلة
طبعا هذا لن يمنع من انتشار الكهربائية خاصة لمن ينوي استخدام السيارات في مشواير المدينة حيث يستخدم السيارة بكل ارتياح وفي الليل يشبكها في الشاحن مثل الجوال وينسى موضوع البنزين والريديتر والبواجي (:
salehhd
20-10-2019, 02:52 PM
السيارات الكهربائية تحتاج تطوير على مستوى البطارية حتى تكون مناسبة للتخلي عن محركات الاحتراق الداخلي
بسافر الف كيلو او 1500 كم تقطع الشحنه الوحدة 500 كيلو 600 ؟؟ وكم مدة الشحن السريع الى 100 % في 45 دقيقة او نصف ساعة ؟؟ هذا على افتراض انك حصلت شاحن سريع في الطريق :smilie16:
كم تعمر البطارية في جونا الحار وكم سعر البطارية لو تلفت واحتاجت التبديل ( احجامها اكبر بكثير من سيارات الهايبرد واسعارها اغلى بكل تاكيد )
كم سعر السيارة اساسا ؟؟ النيسان ليف ب30 الف دولار وهي من فئته التيدا هاتشباك
اتمنى تتطور بطاريات السيارات الكهربائية ونتفك من موية الرديتر والزيت والبواجي الخ :22:
.
حسب علمي سعر السيارة فوق ال75 الف دولار وتوصل الى 105 الاف دولار
الشحن السريع لتعبئتها وهي فارغة قد يصل الى ساعتين على فرض انك حصلت محطة وفيها شاحن فاضي مافي ناس قبلك يعني ممكن تاكلها 4 الى 8 ساعات لو قبلك سيارتين
السيارات ميزتها ماتحتاج صيانة ( زيت - فلاتر - بواجي - الخ ) لكن اذا ضربت البطارية دفتها كلها دفعة وحدة :38:
قمت بتجبة 4 سيارات كهربائية حتى الان وفي كل مرة التوتر هو الشعور الرئيسي
salehhd
20-10-2019, 03:11 PM
شكرا عزيزي Cefiro
طرحت تساؤلات في غاية الأهمية
وأضيف بأن البطاريات الحالية في بيئة كبيئتنا لن تقاوم طويلا
والأسعار لازالت مرتفعة جدا
محركات الإحتراق الداخلي ستكون متواجدة لفترة طويلة
طبعا هذا لن يمنع من انتشار الكهربائية خاصة لمن ينوي استخدام السيارات في مشواير المدينة حيث يستخدم السيارة بكل ارتياح وفي الليل يشبكها في الشاحن مثل الجوال وينسى موضوع البنزين والريديتر والبواجي (:
.
الرينو زوي بطاريتها قد تكون 60% من بطارية السيارات التي جربتها
شحنها عن طريق الشاحن السريع قد ياخذ ساعتين الى 3 ساعات اذا كانت فارغة
الشحن المتوسط الذي بالامكان تركيبة بالبين قد يصل الى 8 ساعات
الشحن بكهربة البيت العادي 220 فولط ياخذ 14 ساعة
الجوال يحتاج الي ساعة ونص اليى ساعتين وبطاريته ماتجي 1% من السيارة
هذه الارقام لاتذكرها الشركات بشكل كبير بل يقولون في الغالب تشحنها الى 80% خلال ساعة او نصف ساعة بالشاحن السريع والعشرين الباقية تحتاج الى ساعة وشوي
.
الرينو زوي بطاريتها قد تكون 60% من بطارية السيارات التي جربتها
شحنها عن طريق الشاحن السريع قد ياخذ ساعتين الى 3 ساعات اذا كانت فارغة
الشحن المتوسط الذي بالامكان تركيبة بالبين قد يصل الى 8 ساعات
الشحن بكهربة البيت العادي 220 فولط ياخذ 14 ساعة
الجوال يحتاج الي ساعة ونص اليى ساعتين وبطاريته ماتجي 1% من السيارة
هذه الارقام لاتذكرها الشركات بشكل كبير بل يقولون في الغالب تشحنها الى 80% خلال ساعة او نصف ساعة بالشاحن السريع والعشرين الباقية تحتاج الى ساعة وشوي
شكرا لك مرة أخرى عزيزي أبو محمد للإضافات والمعلومات
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2026 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.