هل دعس البنزين و السيارة واقفة على 4000 دورة يضر ؟

[al3nzi_7873]

.ياشباب ابغا استفسركم عن الضغط على دواسة البنزين وإيصال عداد الRPM الى مثلا 4000، 5000 دوره. والسياره واقفه. هل لها مضار؟!

*معلومه السيارة اكسنت 2014. 1600مكينه. بخاخ طبعا

اتمنى ردودكم♡

[أبـوأسـد]

طبعا يضر المكينة ويطيح عزمها ويقصر عمرها أذا دعست وتفتفت بالمكينة وهي واقفة بدون سبب

[أبو ماجد البشري]

ايه نعم له ضرر وهو احتمال تتكسر البلوف من الداخل ويصير بها تنسيم وبالتالي رجفه بالمحرك بسبب ان المحرك اخذ عدد دورات تفوق قدرته لذلك تسمع التفتفه او الفرقعه لعدم انتضام الاحتراق بالشكل السليم بسبب الفوضى في انتضام عمل المحرك فمابالك ب7000 او8000 هذا خطر جداً مع العلم انه في الدوره الواحده لعمود الكرنك يكون البستم قد طلع ونزل يعني مرتين يعني 14000 مره إذ الأر بي على الرقم 7 او 10000 مره في الدقيقه الواحده إذا العداد على الرقم 5 تخيل هذا العدد الهائل لو كان 5000 يعني بالثانيه الواحده 160 مره يرتفع البستم وينزل شي لايدركه العقل نهائي وهذا يسبب احتكاك وخاصه مع ارتفاع درجة الحره قد يتلف الشمبر ويحترق ولا يعمل هذا الشي إلا اللذين يجهلون عمل الميكانيكا ولا يعرفون الضرر اللذي قد تسببه السرعات العاليه

[temsu]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

لايضر اذا كانت لثواني معدودة. ولكن أنصح بعدم فعل ذلك وخاصة إذا كان المكيف يعمل.

[super_safari]

خلاصة كلام الشباب -و هو صحيح- أن ذلك يضر و يقصر من عمر المحرك.