Audi هي المسؤولة عن تطوير أجهزة الغش لمحركات volkswagen !

[Jason statham]

https://i.ytimg.com/vi/vuRy0W116Cs/maxresdefault.jpg


السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة

يبدو أن التحقيقات في فضيحة Volkswagen بدأت تكشف عن جذور عميقة للقضية أبعد مما كان يتصور
حيث ترجع القضية إلى عام 1999 على أقرب تقدير.

حيث كشفت صحف ألمانية محلية أن Audi كانت قد طورت أجهزة الغش في عام 1999 وقد استعملت
لأول مرة في عام 2005 وقد صدرت Audi تلك الأجهزة إلى

شركات المجموعة الأخرى بما فيها بورش و سكودا وسيات وفولكس واجن، وتعمل تلك الأجهزة على خفض
انبعاثات أوكسيد النيتروجين الذي تطلقه محركات الديزل في حال استشعرت ان السيارة تحت الاختبار.


وحتى الأن تواجه مجموعة Volkswagen مسؤولية استدعاء وإصلاح 11 مليون سيارة تعمل بمحركات
الديزل حول العالم إضافة إلى غرامات مالية وسمعة سيئة.

[Jason statham]

الخبر منقول مع بعض التعديلات

[Jason statham]

ما توقعت أنو Audi يكون لها يد في الموضوع :c0038:

[XAbdulelah]

الله يهدكم ي شركة الشعب

[xda ll]

ومشت على السبايك من 2005 معقولة :bigggrin:

[KOERU]

صدمه لعشاق اودي للأسف

شكرا لك

[4fmx]

عقبال ما يخسرون وينزلون سعر a6 .. لو بجهاز غش عادي :a1120(86):

[Laramie]

شركة الشعب تواجه الآن أسوأ كابوس في عالم صناعة السيارات

وهو اعادة شراء السيارات المباعة :bigggrin:

والشركة لم تظهر نتائج الربع الأول ل 2016
لازلت اتوقع بيع أحد الماركات التابعة لتجاوز الأزمة المالية

[techmate]

المصيودة في أمريكا هي سيارة الشعب, حتى لو طورتها أودي

أقول عن إدارة سيارة الشعب " إن كنت لاتدري فتلك مصيبة أو كنت تدري فالمصيبة أعظم "

[اوتشيها مادارا]

ياويل حااااااااااااااااالي

OMG


لقد ذهبت ذي الشركة الى ادراج الرياح

[xda ll]

شركة الشعب تواجه الآن أسوأ كابوس في عالم صناعة السيارات

وهو اعادة شراء السيارات المباعة :bigggrin:

والشركة لم تظهر نتائج الربع الأول ل 2016
لازلت اتوقع بيع أحد الماركات التابعة لتجاوز الأزمة المالية

مبيعات المركبات حققت رقم كبير واظن انها تجاوزت عدد مبيعات العام الماضي لنفس الفترة باقي نعرف كم باعت تويوتا وهل تويوتا ستحتفظ بالمركز الاول ام لا طبعا انا اتفق معاك ان هذا الشي انعكس على القيمة السوقية وسعر السهم ولكن كمبيعات لم يتغير شئ كثير


http://www.autocarpro.in/news-international/volkswagen-posts-flat-sales-march-q1-2016-11176


على فكرة قبل عدة اعوام مسؤل في vw سألوه عن vw هل ستزيح تويوتا من الصداره علق بان هذا الشي متوقع ولكننا ننظر للخلف بالتحديد هونداي الكورية هي التحدي القادم :smile:

[Laramie]

مبيعات المركبات حققت رقم كبير واظن انها تجاوزت عدد مبيعات العام الماضي لنفس الفترة باقي نعرف كم باعت تويوتا وهل تويوتا ستحتفظ بالمركز الاول ام لا طبعا انا اتفق معاك ان هذا الشي انعكس على القيمة السوقية وسعر السهم ولكن كمبيعات لم يتغير شئ كثير


http://www.autocarpro.in/news-international/volkswagen-posts-flat-sales-march-q1-2016-11176


على فكرة قبل عدة اعوام مسؤل في vw سألوه عن vw هل ستزيح تويوتا من الصداره علق بان هذا الشي متوقع ولكننا ننظر للخلف بالتحديد هونداي الكورية هي التحدي القادم :smile:

التقرير المالي يختلف عن المبيعات


وهو يظهر حقيقة الشركة


والى الآن ماطلع اي تقرير من VW:xyxthumbs:

[mohammed1368]

ومشت على السبايك من 2005 معقولة :bigggrin:التقنية الالمانية :bigggrin: بعد مدة تجاوزت 10 سنوات توهم يكتشفون الغش ولا بعد طلاب الي اكتشفوها :a1120(121): ان دل على عبقرية التقنية الالمانية :bigggrin:

[رحاااااال]

أيا كانت نتائج التحقيق والعقوبات فالحمدلله على نعمة

البنزين


والمتضرر الأول والأخير هي الدول الغربية والشعوب الغربية لكن الحمدلله في الخليج الأمور طيبة بفضل الله


والله يخلي البنزين ويحفظه لنا وللأجيال القادمه


يسلمووووووو يا بطل

[MADI1]

بغض النظر عن الغش ، لكن اللي طوره عبقري :bigggrin:

ببداية اكتشاف الموضوع أسبوع كامل حتى اكتشفوا كيف تعرف السيارة انها تحت الاختبار !!


طبعا هنا تعبير " جهاز غش " هو تعبير مجازي ، يعني هو ليس جهاز فعلي بل مجرد " Software " لذلك ماهو سهل اكتشافه .


يعني هو مجرد برنامج كمبيوتر يتيح للسيارة معرفة انها تحت الاختبار إذا حصلت سلسلة أفعال معروفة - و هي اجراءات اختبار الانبعاثات - ،، عندها يزيد كمية ضخ الديزل و يشغل أنظمة الانبعاثات كاملة فتجتاز الاختبار ،، عدت الاختبار يرجع يقفل كل شيء و يقلل كمية ضخ الديزل للآخر


النتيجة اقتصاد غير طبيعي باستهلاك الوقود ، لكن غرفة الاحتراق درجة حرارتها بترتفع بشكل كبير جدا مما يسبب زيادة غير معقولة بانبعاثات أكاسيد النيتروجين NOx .

حلها سهل جدا ، كونه برنامج حاسوب بإمكانهم إلغاء البرنامج و إعادة برمجة المحرك .. لكن كما أشارنا أنه اعتمد تقليل ضخ الديزل ،، الآن لو برمجناه لضخ كمية الديزل الطبيعية التي تجعله يخرج انبعاثات معقولة ، عندها أرقام استهلاك الوقود ستتأثر بشكل كبير جدا و هو ما سيخلق مشكلة كبيرة مع الزبائن ..


يعني انت شريت السيارة بحكم انها تعديك 50 ميل/جالون مثلا ،، فجأة صارت أقل من 40 ميل / جالون بسبب إعادة البرمجة ،، أكيد راح ترفع دعوة على الشركة ..


لذلك للآن ماهم قادرين يلقون حل يحافظ على استهلاك الوقود و بنفس الوقت يخفض الانبعاثات ..

....
على كل ، مشكوور على الموضوع ..

[رحاااااال]

بغض النظر عن الغش ، لكن اللي طوره عبقري :bigggrin:

ببداية اكتشاف الموضوع أسبوع كامل حتى اكتشفوا كيف تعرف السيارة انها تحت الاختبار !!


طبعا هنا تعبير " جهاز غش " هو تعبير مجازي ، يعني هو ليس جهاز فعلي بل مجرد " Software " لذلك ماهو سهل اكتشافه .


يعني هو مجرد برنامج كمبيوتر يتيح للسيارة معرفة انها تحت الاختبار إذا حصلت سلسلة أفعال معروفة - و هي اجراءات اختبار الانبعاثات - ،، عندها يزيد كمية ضخ الديزل و يشغل أنظمة الانبعاثات كاملة فتجتاز الاختبار ،، عدت الاختبار يرجع يقفل كل شيء و يقلل كمية ضخ الديزل للآخر


النتيجة اقتصاد غير طبيعي باستهلاك الوقود ، لكن غرفة الاحتراق درجة حرارتها بترتفع بشكل كبير جدا مما يسبب زيادة غير معقولة بانبعاثات أكاسيد النيتروجين NOx .

حلها سهل جدا ، كونه برنامج حاسوب بإمكانهم إلغاء البرنامج و إعادة برمجة المحرك .. لكن كما أشارنا أنه اعتمد تقليل ضخ الديزل ،، الآن لو برمجناه لضخ كمية الديزل الطبيعية التي تجعله يخرج انبعاثات معقولة ، عندها أرقام استهلاك الوقود ستتأثر بشكل كبير جدا و هو ما سيخلق مشكلة كبيرة مع الزبائن ..


يعني انت شريت السيارة بحكم انها تعديك 50 ميل/جالون مثلا ،، فجأة صارت أقل من 40 ميل / جالون بسبب إعادة البرمجة ،، أكيد راح ترفع دعوة على الشركة ..


لذلك للآن ماهم قادرين يلقون حل يحافظ على استهلاك الوقود و بنفس الوقت يخفض الانبعاثات ..

....
على كل ، مشكوور على الموضوع ..

يازين الواحد لي كان علمي وحيادي في نفس الوقت


أهنيك على أخلاقك

[اوتشيها مادارا]

بغض النظر عن الغش ، لكن اللي طوره عبقري :bigggrin:

ببداية اكتشاف الموضوع أسبوع كامل حتى اكتشفوا كيف تعرف السيارة انها تحت الاختبار !!


طبعا هنا تعبير " جهاز غش " هو تعبير مجازي ، يعني هو ليس جهاز فعلي بل مجرد " Software " لذلك ماهو سهل اكتشافه .


يعني هو مجرد برنامج كمبيوتر يتيح للسيارة معرفة انها تحت الاختبار إذا حصلت سلسلة أفعال معروفة - و هي اجراءات اختبار الانبعاثات - ،، عندها يزيد كمية ضخ الديزل و يشغل أنظمة الانبعاثات كاملة فتجتاز الاختبار ،، عدت الاختبار يرجع يقفل كل شيء و يقلل كمية ضخ الديزل للآخر


النتيجة اقتصاد غير طبيعي باستهلاك الوقود ، لكن غرفة الاحتراق درجة حرارتها بترتفع بشكل كبير جدا مما يسبب زيادة غير معقولة بانبعاثات أكاسيد النيتروجين NOx .

حلها سهل جدا ، كونه برنامج حاسوب بإمكانهم إلغاء البرنامج و إعادة برمجة المحرك .. لكن كما أشارنا أنه اعتمد تقليل ضخ الديزل ،، الآن لو برمجناه لضخ كمية الديزل الطبيعية التي تجعله يخرج انبعاثات معقولة ، عندها أرقام استهلاك الوقود ستتأثر بشكل كبير جدا و هو ما سيخلق مشكلة كبيرة مع الزبائن ..


يعني انت شريت السيارة بحكم انها تعديك 50 ميل/جالون مثلا ،، فجأة صارت أقل من 40 ميل / جالون بسبب إعادة البرمجة ،، أكيد راح ترفع دعوة على الشركة ..


لذلك للآن ماهم قادرين يلقون حل يحافظ على استهلاك الوقود و بنفس الوقت يخفض الانبعاثات ..

....
على كل ، مشكوور على الموضوع ..



وليش مرسيدس نجحت ؟؟؟؟؟؟؟؟؟


وليش بي ام دبليو نجحت ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

[MAGNUM_62]

السالفة صارت علي وعلى أعدائي!!

VW تزعم انه هناك مخاطرة كبيرة بسبب نشر تقرير التحقيق وترفض النشر


مرسيدس لازالت متهمة ومتعاومنة جدآ مع التحقيقات


والدور جاي على FIAT


ترقبوا المزيد :bigggrin:


2015-2016 سنة الفضائح والإستدعائات


:bigggrin:

[xda ll]

السالفة صارت علي وعلى أعدائي!!

VW تزعم انه هناك مخاطرة كبيرة بسبب نشر تقرير التحقيق وترفض النشر


مرسيدس لازالت متهمة ومتعاومنة جدآ مع التحقيقات


والدور جاي على FIAT


ترقبوا المزيد :bigggrin:


2015-2016 سنة الفضائح والإستدعائات


:bigggrin:

من المستفيد وراء هذة الاشياء ؟

[Laramie]

السالفة صارت علي وعلى أعدائي!!

VW تزعم انه هناك مخاطرة كبيرة بسبب نشر تقرير التحقيق وترفض النشر


مرسيدس لازالت متهمة ومتعاومنة جدآ مع التحقيقات


والدور جاي على FIAT


ترقبوا المزيد :bigggrin:


2015-2016 سنة الفضائح والإستدعائات


:bigggrin:

شركة الشعب نظام مبزرة نفس سياراتهم


أول شي حاولت تطيح ب بي ام ومرسيدس وماطلع عندهم اي شي
والحين تقول شاكين بفيات خخخخخخخخ


وفي محاولات رخيصه, نفس سياراتهم, جالسة توزع اتهامات يمين ويسار للتغطيه على فضيحة الديزل




مالهم الا يبيعون لامبو للصينيين
وبوقاتي للهنود :smilie16:

[LANCHER_Z71]

وليش مرسيدس نجحت ؟؟؟؟؟؟؟؟؟


وليش بي ام دبليو نجحت ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

الله يهديك منفعل بزيادة :bigggrin:
هو ما قال الألماني كله فاشل بإختبارات الإنبعاثات :bigggrin:
كل اللي قاله شرح كيفية الغش :xyxthumbs:

[Jason statham]

الشكر لكم جميعا على ردودكم وتفاعلكم والشكر للعضو ماضي على إضافتة

القيمة للموضوع . وحاليا يوجد شركتين قد غشت في معدل الإنبعاثات

volkswagen و Mitsubishi ونتمنى أن لا تنضم شركات أخرى للقائمة .

[اوتشيها مادارا]

الله يهديك منفعل بزيادة :bigggrin:
هو ما قال الألماني كله فاشل بإختبارات الإنبعاثات :bigggrin:
كل اللي قاله شرح كيفية الغش :xyxthumbs:


صحيح لكن المسألة حسب قوله انه لا يمكن الدمج بين توفير الوقود والحد من الانبعاثات نهائيا




كونها لا تصلح فيزيائيا وكيميائيا


فاحتاج اجابته كيف استطاعت بي ام دبليو ومرسيدس من فعل ذلك اذا

[وامـ]

الموضوع مااادري ليش ياخذ هذا الجدل الواسع والجعجعة التي اسمعت الاصم . ونحن دول لاعلاقة لنا بالموضوع ولا يهمنا ولن يهمنا .

[رحاااااال]

شركة الشعب نظام مبزرة نفس سياراتهم


أول شي حاولت تطيح ب بي ام ومرسيدس وماطلع عندهم اي شي
والحين تقول شاكين بفيات خخخخخخخخ


وفي محاولات رخيصه, نفس سياراتهم, جالسة توزع اتهامات يمين ويسار للتغطيه على فضيحة الديزل




مالهم الا يبيعون لامبو للصينيين
وبوقاتي للهنود :smilie16:

طيب تخيل الموضوع صار مع موبار كيف بتكون ردت الفعل ؟؟؟


هل بيقومون يصلون ركعتين ويصومون النهار :bigggrin::bigggrin::bigggrin::bigggrin:


بتكون ردت الفعل نفسها لأن كلهم شركات تجارية وليست جمعيات خيرية :bigggrin::bigggrin::bigggrin::bigggrin::bigggrin:


الله يزيدك علم بس......

[MADI1]

وليش مرسيدس نجحت ؟؟؟؟؟؟؟؟؟


وليش بي ام دبليو نجحت ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟


صحيح لكن المسألة حسب قوله انه لا يمكن الدمج بين توفير الوقود والحد من الانبعاثات نهائيا




كونها لا تصلح فيزيائيا وكيميائيا


فاحتاج اجابته كيف استطاعت بي ام دبليو ومرسيدس من فعل ذلك اذا

يا غالي يبدو ان الفكرة علقت بالزحمة و لم تصل :bigggrin:


حتى لو زادوا كمية ضخ الديزل ستكون اقتصادية ، و لكن ليس بالشكل اللي أعلنت عنه فولكس فاجن يوم باعت السيارات لهؤلاء الزبائن


مرسيدس و BMW محركاتهم بالفعل تصرف ديزل أكثر لأن الأرقام حقيقية - الديزل طبيعيا يعطيك صرفية وقود قريبة جدا من الهايبرد - ، أما فولكس فاجن صدعت رؤوسنا قبل 5 سنوات بأن تقنية الديزل النقي حقتهم هي أفضل تقنية ديزل بالعالم لأنه لا يوجد أي شركة أخرجت هذه القوة مقابل صرفية الديزل من قبل >> بالآخر طلع هذا الاقتصاد الغير طبيعي غش :a1120(86):


الآن المحافظة على الأرقام اللي أعلنوا عنها و بنفس الوقت تخفيض الانبعاثات هذا ما لم يتمكنوا من عمله للآن ، لأنه باختصار يتطلب تكنولوجيا لا تملكها فولكس فاجن ...


،،،


بالبداية هذه القصة فعلها مهندسي الشركة خوفا على وظائفهم بعد أن اكتشفوا أن محرك الديزل اللي كلف تطويره ملايين الدولارات سيفشل باختبار الانبعاثات ،، و بالتالي ملايين الأبحاث كانت ستتبخر :blue:


هذا ذكرني بمقابلة قبل 3 سنوات مع كبير مهندسي لكزس GS يوم سألوه ليه ما تستخدم محرك ديزل على الـGS ؟؟


فأجاب : " تطوير محركات الديزل مكلف للغاية ، عدا عن مشاكل ضعف القوة و كثرة الأعطال ،، لذلك نحن اعتمدنا التقنية الهجينة كبديل للديزل كوننا نملك أبحاث متقدمة جدا في هذا المجال ، عدا أنها تعطيك : تشغيل أنعم خصوصا إذا عملت على المحركات الكهربائية وحدها ،، قوة حصانية ممتازة ، عزم كما في محركات الديزل ،، تسارع أفضل ،، و نفس اقتصاد الديزل باستهلاك الوقود ! "


عشان ما يخسرون ملايين البحث خسروا مليارات كغرامات و استدعاءات !!

[اوتشيها مادارا]

يا غالي يبدو ان الفكرة علقت بالزحمة و لم تصل :bigggrin:


حتى لو زادوا كمية ضخ الديزل ستكون اقتصادية ، و لكن ليس بالشكل اللي أعلنت عنه فولكس فاجن يوم باعت السيارات لهؤلاء الزبائن


مرسيدس و BMW محركاتهم بالفعل تصرف ديزل أكثر لأن الأرقام حقيقية - الديزل طبيعيا يعطيك صرفية وقود قريبة جدا من الهايبرد - ، أما فولكس فاجن صدعت رؤوسنا قبل 5 سنوات بأن تقنية الديزل النقي حقتهم هي أفضل تقنية ديزل بالعالم لأنه لا يوجد أي شركة أخرجت هذه القوة مقابل صرفية الديزل من قبل >> بالآخر طلع هذا الاقتصاد الغير طبيعي غش :a1120(86):


الآن المحافظة على الأرقام اللي أعلنوا عنها و بنفس الوقت تخفيض الانبعاثات هذا ما لم يتمكنوا من عمله للآن ، لأنه باختصار يتطلب تكنولوجيا لا تملكها فولكس فاجن ...


،،،


بالبداية هذه القصة فعلها مهندسي الشركة خوفا على وظائفهم بعد أن اكتشفوا أن محرك الديزل اللي كلف تطويره ملايين الدولارات سيفشل باختبار الانبعاثات ،، و بالتالي ملايين الأبحاث كانت ستتبخر :blue:


هذا ذكرني بمقابلة قبل 3 سنوات مع كبير مهندسي لكزس GS يوم سألوه ليه ما تستخدم محرك ديزل على الـGS ؟؟


فأجاب : " تطوير محركات الديزل مكلف للغاية ، عدا عن مشاكل ضعف القوة و كثرة الأعطال ،، لذلك نحن اعتمدنا التقنية الهجينة كبديل للديزل كوننا نملك أبحاث متقدمة جدا في هذا المجال ، عدا أنها تعطيك : تشغيل أنعم خصوصا إذا عملت على المحركات الكهربائية وحدها ،، قوة حصانية ممتازة ، عزم كما في محركات الديزل ،، تسارع أفضل ،، و نفس اقتصاد الديزل باستهلاك الوقود ! "


عشان ما يخسرون ملايين البحث خسروا مليارات كغرامات و استدعاءات !!



وضحت الصورة


شكرا لك