المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : ضخامة كجسد الفيل بقلب كحبة الفستق الفئة السابعة بمحرك 4 سلندرات



اوتشيها مادارا
06-03-2016, 08:32 PM
نعم وزن هذه السيارة كبير جدا والسيارة طويلة وضخمة ومجرد 130 كيلوغراما تمت ازالتها وهي فارغة لا تزيدها مثالية عن الجيل اللذي يسبقها فشخص ثقيل الوزن يقودها سوف يغطي هذا الفرق بالتأكيد


لكن ان يوضع محرك باربعة اسطوانات على سيارة بهذا الحجم بالنسبة لي اؤمن كثيرا انه يمكن الحصول على قوة هائلة من محرك اربعة اسطوانات

لكن ليس بمحرك البي ام دبليو

لقد قمت بتجربتها وحسب افادة موظف المبيعات ان عزم الدوران هو 400 نيوتن متر


اقسم لكم يا اخوتي انني لم اجدها ولم اشعر بها سواء اطفأت مانع الانزلاق او تركته


لا يوجد انطلاق مذهل يترجم ما يقال عنه 400 نيوتن متر فهي غير موجودة ولا يتوفر لدي قوة محرك جيدة مناسبة سوى على 4000 الى 4600 دورة في الدقيقة


وبصراحة الصوت هو صوت محرك الكامري وليس محرك له هدير وكأنك قد حبست اسدا في حجرة المحرك وتركته يزأر بل صوت قطة مريضة تكاد ان تموت لتجعلك تتراجع وتترك التسارع لاهله

من العيب ان مؤخرة السيارة لن تتأرجح يمنة ويسرة عند التسارع


انصح شركة بي ام دبليو ان يصحوا ويقوموا من غفلتهم

flatne
06-03-2016, 08:43 PM
بصراحه انا استغرب سياره تعتبر من الفئه الفارهه ومكينتها 4 سلندر
يعني انسان بيشتري سياره بمبلغ خيالي يهمه اقتصاد الوقود مثلا

محرك 4 سلندر كلام فاضي ويضاف الى تخبطات شركة BMW الاخيره

اشكرك على التقرير والتجربة المنصفه

CLASSIC
06-03-2016, 09:55 PM
حشيش بافاري فاخر

Cefiro
07-03-2016, 12:14 AM
في ناس تبغى تكشخ بارخص سعر واقل مواصفات واضعف محرك مجرد هيكل خارجي الفئة السابعة
واكيد البي ام عارفين هذه الفئة وملبيه لهم طلبهم

أبو سعود Q8
07-03-2016, 01:01 AM
إذا كانت 730 بالجيل السابق ثقيلة وبطيئه ومافيها أي نوع من المتعه بالقيادة
مع العلم انها تمتلك محرك 6 سلندر تنفس طبيعي ، فما بالك بمحرك 4 سلندر !!
:c0038::c0038::c0038:

بالتأكيد ستكون بايخه وممله وبطيئه لدرجة السلحفاة
:a1120(121):


لكني اتفق تماما مع كلام العضو
Cefiro

في ناس تبغى تكشخ بارخص سعر واقل مواصفات واضعف محرك مجرد هيكل خارجي الفئة السابعة
واكيد البي ام عارفين هذه الفئة وملبيه لهم طلبهم

Concept-Design
07-03-2016, 01:04 AM
في ناس تبغى تكشخ بارخص سعر واقل مواصفات واضعف محرك مجرد هيكل خارجي الفئة السابعة
واكيد البي ام عارفين هذه الفئة وملبيه لهم طلبهم

بالارقام تسارع السيارة جيدة جدا على 4 اسطوانات

من 0 الى 100 حوالي 6.2 ثانية وهذا الرقم افضل من كثير سيارات 6 سلندر مثل فورد تورس وامبالا وكرايسلر 300

nawaf14
07-03-2016, 02:26 AM
مااصدق للاسف ان كل هالامور والتخبطات والتراجع في بي ام

Laramie
07-03-2016, 06:58 AM
بالارقام تسارع السيارة جيدة جدا على 4 اسطوانات

من 0 الى 100 حوالي 6.2 ثانية وهذا الرقم افضل من كثير سيارات 6 سلندر مثل فورد تورس وامبالا وكرايسلر 300

ازيدك من الشعر بيت
وارفامه افضل من الهل كات بفضل التقنية الالمانيه لدوران المحرك:bigggrin:

MAGNUM_62
07-03-2016, 07:51 AM
هي موجهة لفئة معينة مثل ما وضحوا الشباب

وتسارعها ممتاز على وزنها,ممكن مع الركاب تفقد قوتها على السرعات العالية


بالارقام تسارع السيارة جيدة جدا على 4 اسطوانات

من 0 الى 100 حوالي 6.2 ثانية وهذا الرقم افضل من كثير سيارات 6 سلندر مثل فورد تورس وامبالا وكرايسلر 300


كرايسلر 300 v6 تسارعها 6.3

مسجلة في المواقع الرسمية


تحياتي:wavey:

اوتشيها مادارا
07-03-2016, 10:15 AM
بالارقام تسارع السيارة جيدة جدا على 4 اسطوانات

من 0 الى 100 حوالي 6.2 ثانية وهذا الرقم افضل من كثير سيارات 6 سلندر مثل فورد تورس وامبالا وكرايسلر 300


اكاد اجزم ان الرقم هذا غير صحيح حسب ما جربت بصراحة

السيارة تحس ان عزم الدوران يأتي بعد 4000 دورة بالدقيقة ولا تحس ان عزم الدوران كامل

لم اشعر ب 400 نيوتن متر على ان السيارة جديدة ولم تمشي لانها سيارة تجربة

بالاضافة لذلك عدد الاحصنة ليس كافيا

قمت بتجربة BMW 740 للمرة الثانية بعد تجربتي للـ 730 والفارق كبير جدا

اوتشيها مادارا
07-03-2016, 10:17 AM
في ناس تبغى تكشخ بارخص سعر واقل مواصفات واضعف محرك مجرد هيكل خارجي الفئة السابعة
واكيد البي ام عارفين هذه الفئة وملبيه لهم طلبهم

تعرف كم سعر الاربعة سلندر هذه ؟


380 الف ريال فقط لا غير

CLASSIC
07-03-2016, 10:21 AM
في ناس تبغى تكشخ بارخص سعر واقل مواصفات واضعف محرك مجرد هيكل خارجي الفئة السابعة
واكيد البي ام عارفين هذه الفئة وملبيه لهم طلبهم

كلامك صحيح وبخاصة عند كبار السن

لكن عجزت اقتنع ما تجي ابد :confused1:

اشتري موتر فخم بمبلغ وقدره وفي الأخير مسقطين فيها مكينة حلاقة :c0038:

قير علاقي
07-03-2016, 09:20 PM
توقعي انه بيكون لها زباين معينين مايفكرون ابدا في القوة والتسارع ..
يهتمون لاسم الماركة لا اكثر !!

مثلاً واحد من اخواني ..
سواقته هاديه ورايقه لدرجة مملة ..
ولامرة صاده ساهر لانه حسب كلامه ماتجاوز المية من زماااااااان :)

اوتشيها مادارا
07-03-2016, 09:30 PM
توقعي انه بيكون لها زباين معينين مايفكرون ابدا في القوة والتسارع ..
يهتمون لاسم الماركة لا اكثر !!

مثلاً واحد من اخواني ..
سواقته هاديه ورايقه لدرجة مملة ..
ولامرة صاده ساهر لانه حسب كلامه ماتجاوز المية من زماااااااان :)

هل تستحق 380 الف ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

مع العلم بانها لا تحمل تبريد وتسخين مراتب

ولا تحمل ميزة الرادار ولا نقطة عمياء ولا تحمل اي ميزة

سوى انها ترتفع وتنزل هيدروليكيا وايضا بعض الانظمة الالكترونية الترفيهية فقط

ahzzq
07-03-2016, 10:46 PM
اعتقد هذي السيارة لايستهدف بها الناس صابحة المزاج او الشباب اللي يحبون القوه .. :smile:

هذي الفئة زبائنها محلات تأجير السيارات و الصالات الخاصة بالمطارات والفنادق والسواقين الخاصين :wink:

والناس اللي تبي الناس يقولون عنها معها بي أم .. :bigggrin:

وممكن بعض الشيبان اللي مايطلع من الديرة ولا يحتاج لضخامة المحرك ويطلب عليها كم اوبشن .. :smile:

والشئ اللي مايناسبنا بالسعودية مو شرط مايناسب دول العالم .. :xyxthumbs:

xda ll
08-03-2016, 12:46 AM
هذا المحرك سينجح لدى شركات التاكسي الموديلات السابقه اكثر شئ تشوفه منتشر ال 730 العادي وليس التوين تيربو وفي المدن الاوربية ودبي مثلا تجدها سيارة تاكسي حتى عندنا الفنادق وخدمة الصالات التنفيذية في جميع المطارات كلها تستخدم 730
لذا اتوقع تنجح من هذة الناحية
اما على مستوى الافراد
يا 760 والا بلاش او مرسيدس اس 600 اذا ناوي تخربها خربها صح تخيل بي ام الفئة السابعة وتقوم عليك ددسن يلعن ام الاهانة

techmate
08-03-2016, 08:18 AM
أستغرب وجود الفئة السابعة بـ 4 سلندر!
هل أنت متأكد أنها عندنا بالسعودية؟

لكزس ES250 إللي هي 4 سلندر فاشلة ولا لها سوق, فما بالك بحجم BMW الفئة السابعة بـ 4 سلندر!

حتى سيارات المراسيم والمؤتمرات والتكاسي الفاخرة لن يأخذونها بدل 730 كم من مرة ركبت لكزس في مطار دبي لكزس ES350 ولامرة شفت ES250

لحن المشاعر
08-03-2016, 09:39 AM
بصراحه انا استغرب سياره تعتبر من الفئه الفارهه ومكينتها 4 سلندر
يعني انسان بيشتري سياره بمبلغ خيالي يهمه اقتصاد الوقود مثلا

محرك 4 سلندر كلام فاضي ويضاف الى تخبطات شركة BMW الاخيره

اشكرك على التقرير والتجربة المنصفه

اكيد يهمه .. الدول الاوربيه تتكلم عن لتر واحد ب 3 دولارات او 4 !!
يعني كل فل مايقل عن 160 دولار اذا حسبنا ان التانكي 40 لتر فقط
وهذي 600 ريال مع محرك 8 سلندر وقوي .. بتسبب ازمه :smilie16:


بالنسبه لصاحب الموضوع .. المحرك تنفس طبيعي او تيربو ؟

اوتشيها مادارا
08-03-2016, 10:52 AM
اكيد يهمه .. الدول الاوربيه تتكلم عن لتر واحد ب 3 دولارات او 4 !!
يعني كل فل مايقل عن 160 دولار اذا حسبنا ان التانكي 40 لتر فقط
وهذي 600 ريال مع محرك 8 سلندر وقوي .. بتسبب ازمه :smilie16:


بالنسبه لصاحب الموضوع .. المحرك تنفس طبيعي او تيربو ؟

المحرك تيربو اربع سلندر

سعة المحرك 2.0 لتر فقط فقط فقط

والتورك المعلن 400 نيوتن متر طبعا الاحصنة 258 حصان

التورك حسب تجربتي ما وجدته والاحصنة متواضعة على السيارة ما اعطتني حتى قومة كامري صراحة


طفيت مانع الانزلاق والتراكشن ابي بس الكفر الخلفي يدور في مكانه ولو شوي ولكن للاسف ولا فحطة وحدة

وطبعا على اسفلت ناعم



صوت المحرك بايخ ما يعطي هدير الستة او الثمانية

ومتأكد على اللي جربتها انها لو بتطلع طلعة بسيطة بتحشر النمرة على 1 علشان تطلع

:smile:

اوتشيها مادارا
08-03-2016, 10:54 AM
أستغرب وجود الفئة السابعة بـ 4 سلندر!
هل أنت متأكد أنها عندنا بالسعودية؟

لكزس ES250 إللي هي 4 سلندر فاشلة ولا لها سوق, فما بالك بحجم BMW الفئة السابعة بـ 4 سلندر!

حتى سيارات المراسيم والمؤتمرات والتكاسي الفاخرة لن يأخذونها بدل 730 كم من مرة ركبت لكزس في مطار دبي لكزس ES350 ولامرة شفت ES250



للاسف ايه هذا عندنا في السعودية

Polat Alemdar
08-03-2016, 06:36 PM
هدي توجهات شركات السيارات الان ...

محرك صغير و قوة اكبر مع التوين توربو ...

بس السؤال كم حصان ... ؟؟؟

Polat Alemdar
08-03-2016, 06:41 PM
لو محرك تنفس طبيعي و كدا و قوة الحصانية ضايعة ...

فضيحة , أكسنت , النترا تاكسي , ياريس , كورولا يقومو علي ...

اوتشيها مادارا
09-03-2016, 10:55 AM
هدي توجهات شركات السيارات الان ...

محرك صغير و قوة اكبر مع التوين توربو ...

بس السؤال كم حصان ... ؟؟؟

لكن المبالغة مع وضع محرك 4 سلندرات في سيارة ضخمة ما ينفع كسمعة

لان محرك الاربعة سلندر مهما كانت القوة اللي يظهرها فهي ما تصلح في عالم السيارات الفخمة الكبيرة الحجم

الفاروق
09-03-2016, 03:59 PM
سبحان الله كيف تحولت اتجاهات الاسواق في العشر سنوات الماضية ..
الفئة الفارهه يجب ان تكون بمحركات متقنة قليلة الازعاج و الاهتزازات ( هذة الصفات الثلاثة بالتحديد هي سبب وجود محركات v12 في السيارات الفارهه من الرولز و النتلي)
اضعف الايمان v8

mazda62005
09-03-2016, 05:13 PM
سبحان الله كيف تحولت اتجاهات الاسواق في العشر سنوات الماضية ..
الفئة الفارهه يجب ان تكون بمحركات متقنة قليلة الازعاج و الاهتزازات ( هذة الصفات الثلاثة بالتحديد هي سبب وجود محركات v12 في السيارات الفارهه من الرولز و النتلي)
اضعف الايمان v8

يا خوي السياره فيها من الاربعه سلندر إلى 12 سلندر وتخدم كل شرائح المجتمع مش غلط التنويع وهذا اعتبره ذكاء تسويقي في ناس ما نفرق معها القوه وفي ناس اهم شي قوه المحرك والسيارة تتوفر بجميع الانواع ولها أكثر من 7 محركات من ديزل وبنزين وتتراوح القوه من 250 حصان إلى600 حصان نقي واختار

اوتشيها مادارا
09-03-2016, 07:58 PM
يا خوي السياره فيها من الاربعه سلندر إلى 12 سلندر وتخدم كل شرائح المجتمع مش غلط التنويع وهذا اعتبره ذكاء تسويقي في ناس ما نفرق معها القوه وفي ناس اهم شي قوه المحرك والسيارة تتوفر بجميع الانواع ولها أكثر من 7 محركات من ديزل وبنزين وتتراوح القوه من 250 حصان إلى600 حصان نقي واختار

كل شرائح المجتمع ؟

هذه مسألة مختلفة

اللي قاعد يشتري بالغالب من ذوي الدخل المحدود ويمثلون اكثر من 40% من المشترين

والطبقة الغنية عندهم سيارات مليونية يشترونها حاليا ولاحظ انتشار البنتلي

mazda62005
09-03-2016, 10:22 PM
كل شرائح المجتمع ؟

هذه مسألة مختلفة

اللي قاعد يشتري بالغالب من ذوي الدخل المحدود ويمثلون اكثر من 40% من المشترين

والطبقة الغنية عندهم سيارات مليونية يشترونها حاليا ولاحظ انتشار البنتلي
اقصد لشرائح المجتمع من يملك المال لشرائها وليس معممه على الناس اجمع

Laramie
10-03-2016, 10:18 AM
مؤشر خطير جدا

أجل الجيل القادم ايقاف محركات 8 سلندر

فرض محركات 6 سلندر على انها الافضل وبيعها بسعر 8 سلندر
والاربعه بسعر 6

وال3 سلندر بسعر 4 :bigggrin:

ياليت هيونداي تنزل جينيسس G90 بمحرك اكسنت تيربو لانه محرك اثبت اعتمادينه الجبارة ومنافس قوب لشركة نقل النفايات

اوتشيها مادارا
10-03-2016, 10:50 AM
مؤشر خطير جدا

أجل الجيل القادم ايقاف محركات 8 سلندر

فرض محركات 6 سلندر على انها الافضل وبيعها بسعر 8 سلندر
والاربعه بسعر 6

وال3 سلندر بسعر 4 :bigggrin:

ياليت هيونداي تنزل جينيسس G90 بمحرك اكسنت تيربو لانه محرك اثبت اعتمادينه الجبارة ومنافس قوب لشركة نقل النفايات



هههههههههههههههههه

فورد سبقت واجزم ان كل الشركات على نفس النهج

لكن فعلا الشي هذا غير مقبول انهم يبيعوني سيارة بمحرك 4 سلندر بنفس سعر 6 سلندر الجيل السابق بل اغلى

عطل طارئ
12-03-2016, 10:46 AM
شي عجيب سيارة فخمه ومكينة لا ترتقي للجوده
والاهم سعرها مرتفع جداااااااا

اتفق معك بقوة......................وشكرا لك

vxr driver
15-05-2016, 01:11 PM
السيارة جربتها على مدى يومين خلال الفعالية التي اقامها الناغي في الرياض امس وقبله .... وتعمدت اختار ال 730 عشان المحرك 4 سلندر ووجدت السيارة ما شاء الله ممتازة وما فيها ثقل أبداً بالعكس خفيفة وفزتها مقبولة ولاحظت ايضاً ان عزمها كافي واكثر من كافي للي سواقته هادية وعزمها يساعدك على التجاوز بالراحة ومتوفر عند عدد دورات منخفض وبالأرقام تسارعها افضل من ال 730 الجيل السابق بفارق ثانية تقريباً .... اما الرجال اللي راعي مقاومات او رجله حارة ويبغى الفزة تلزقه في المرتبة فالسيارة ما تصلح له.. عموما هي تجي بفئتين الاقل ب 335000 والثانية 345000 والفرق بينهم تشطيبات كروم وكاميرات وبعض الاختلافات البسيطة الاخرى

اوتشيها مادارا
15-05-2016, 03:52 PM
السيارة جربتها على مدى يومين خلال الفعالية التي اقامها الناغي في الرياض امس وقبله .... وتعمدت اختار ال 730 عشان المحرك 4 سلندر ووجدت السيارة ما شاء الله ممتازة وما فيها ثقل أبداً بالعكس خفيفة وفزتها مقبولة ولاحظت ايضاً ان عزمها كافي واكثر من كافي للي سواقته هادية وعزمها يساعدك على التجاوز بالراحة ومتوفر عند عدد دورات منخفض وبالأرقام تسارعها افضل من ال 730 الجيل السابق بفارق ثانية تقريباً .... اما الرجال اللي راعي مقاومات او رجله حارة ويبغى الفزة تلزقه في المرتبة فالسيارة ما تصلح له.. عموما هي تجي بفئتين الاقل ب 335000 والثانية 345000 والفرق بينهم تشطيبات كروم وكاميرات وبعض الاختلافات البسيطة الاخرى

انا جربت السيارة اكثر من مرة وللاسف الاربعة سلندر ليست بالمستوى المطلوب من سيارة بها السعر وبها الحجم

وللاسف العزم ما يجيك من عدد دورات منخفض وهذا اللي استغربه من محرك تيربو لكن مع هذا مافيه ذاك العزم ابدا

انا يهمني اني ادعس البنزين بشكل بسيط وتعطيني الاستجابة بسرعة وبقوة حتى لو ماني راعي تسارع ماهو ادعس ربع او نصف الدعسة واقول انها اهم شي تمشي

الدعوة فيها 350 الف تقريبا

LAMBORGHINI
16-05-2016, 08:45 AM
فاهمين الموضوع غلط

السيارة ليست للخطوط او سرعه او مقاومات

هذي السيارة تكون حق داخل المدن المزدحمة مثلا نيويورك او باريس او لندن او بكين او الرياض الي ماتتجاوز فيها السرعه ال50 كيلو بسبب الزحمة بالاضافة الى ان بعض المدن فيها شروط للانبعاثات السامة من عوادم السيارات، هذي السيارة تناسب هذي المدن بسبب المحرك الصغير.

bo 3low
16-05-2016, 11:54 AM
بالنسبة لي ما اشوف مشكلة بانتاج محرك اربع سلندر على سيارة نفس الفئة السابعة,


كذلك بي ام لم تجبرك على شراء محرك الاربع سلندر.

بي ام وفرت عدة محركاات اذا تبي القوة اتجه لل 760 او 750 .

730 للاشخاص الي تهتم لصرفية الوقود وارتفاع سعره,

وبالتحديد هذي الفئة لم تصنع لدول الخليج بل لدول سعر البانزين مرتفع فيها.

اوتشيها مادارا
16-05-2016, 01:42 PM
بالنسبة لي ما اشوف مشكلة بانتاج محرك اربع سلندر على سيارة نفس الفئة السابعة,


كذلك بي ام لم تجبرك على شراء محرك الاربع سلندر.

بي ام وفرت عدة محركاات اذا تبي القوة اتجه لل 760 او 750 .

730 للاشخاص الي تهتم لصرفية الوقود وارتفاع سعره,

وبالتحديد هذي الفئة لم تصنع لدول الخليج بل لدول سعر البانزين مرتفع فيها.

وهنا المشكلة اننا المفروض في الخليج ما نحصل على سيارة مثل هذه

والسبب ان السيارة هذه ما تصلح لنا لان البنزين رخيص وغير كذا معليش سواقتنا هنا تتطلب التسارع القوي في بعض المواقف الغريبة

XAbdulelah
17-05-2016, 03:08 AM
هل تستحق 380 الف ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

مع العلم بانها لا تحمل تبريد وتسخين مراتب

ولا تحمل ميزة الرادار ولا نقطة عمياء ولا تحمل اي ميزة

سوى انها ترتفع وتنزل هيدروليكيا وايضا بعض الانظمة الالكترونية الترفيهية فقط

يكفي الأسم BMW :bigggrin::bigggrin:

8cylinder
25-05-2016, 07:51 PM
الالمان سيارتهم غاليه على الفاضي