سعود العليان
01-06-2015, 06:04 PM
مرسيدس- بنز تعرض الطرازين الجديدين GLA 250 4MATIC و CLA 250 4MATIC في الأفنيوز مول
الكويت: طرحت شركة عبد الرحمن البشر وزيد الكاظمي، الوكيل الحصري لمرسيدس- بنز في دولة الكويت، رسمياً الطرازين الجديدين كلياً من مرسيدس- بنز وهما: GLA 250 URBAN 4MATIC و CLA 250 4MATIC في الأفنيوز مول في 27 مايو 2015. وقد تم الكشف عن هذه الإضافات الأخيرة لعائلة السيارات الفاخرة وفائقة الأداء بحضور عدد من كبار المدراء والتنفيذيين في الشركة، ونخبة من وسائل الإعلام. ولاقت سيارة الكروس أوفر GLA 250 4MATIC من مرسيدس- بنز استحساناً كبيراً على الصعيد العالمي نظراً لتصميمها المتطوّر والتقدمي، ما يجعلها رفيقاً موثوقاً للقيادة كل يوم، مع قدرات جديرة على الطرقات الوعرة. وبالجاذبية ذاتها، من المرتقب أن تحدّد سيارة CLA 250 4MATIC قطاعاً جديداً كلياً، إذ أنها تتباهى بمستوى عالمي من الديناميكيات الهوائية (CD = 0.22)، وتصميم الكوبيه الراقي والنخبوي.
وسيحظى عشاق السيارات ومحبو التسوّق بفرصة مذهلة للاطلاع على الخطوط المُتقنة والتصاميم الداخلية الأنيقة لكافة الطرز الجديدة، والتي ستظل معروضة في منطقة القبة "دوم ثري" بمول الأفنيوز حتى 31 مايو 2015.
سيارة مرسيدس- بنز GLA 250 4MATIC الجديدة: قمة في الأداء والتصميم والمهارة
تتصف سيارة GLA 250 بقدراتها العالية على المناورة في شتى أنحاء المدينة، إضافة إلى حيويتها على الطرقات الخارجية، وفاعليتها وكفاءتها على الشوارع المزدحمة أو الطرقات السريعة. وبفضل تجهيزاتها فائقة الجودة التي تم تطويرها مع اهتمام دقيق بالتفاصيل، ومقصورتها الداخلية عالية المرونة، اكتسبت GLA وعن جدارة مكانة مرموقة كسيارة كروس أوفر ممتازة وبروح شبابية، مما يجعلها الطراز الأحدث في فئة السيارات الأساسية الجديدة، والتي تعزّز من عالم مرسيدس- بنز للعملاء في المنطقة.
ويقول مايكل رويله، الرئيس التنفيذي لشركة عبد الرحمن البشر وزيد الكاظمي: "تجمع GLA 250 المميزة بين سمات السيارات الرياضية والكروس أوفر، مما يوفر أفضل خيارات القيادة من هذين الفئتين. ومهما اختلفت الأجواء المحيطة سواء على الشاطئ أو شوارع المدينة، فهي سيارة قادرة تماماً على التعامل مع التضاريس المتباينة، وبلمسات جمالية وجذابة".
وباعتبارها رفيقاً مرناً ومتنوّعاً للقيادة كل يوم، تمتاز سيارة GLA 250 بمقصورة داخلية مرنة ومتغيّرة. فعلى سبيل المثال، يمكن طي مساند الظهر الخاصة بالمقاعد الخلفية إلى الأسفل بشكل كامل، بل من الممكن ضبطها بزاوية ما عند الحاجة (اختياري). كما أن صندوق الأمتعة الكبير (بمساحة تخزين تتراوح ما بين 421 و 1,235 لتر)، يأتي بتصميم متناسق جداً، ويمكن تحميله دون أي صعوبات، بسبب عتبة التحميل المنخفضة، والباب الخلفي العريض الذي يمكن فتحه وإغلاقه أوتوماتيكياً كتجهيز اختياري.
ويوفر هيكل الجسم الصلب على وجه التحديد قواماً موثوقاً لسيارة GLA 250، والتي تمتلك محرّكاً يولد طاقة مقدارها 155 كيلووات (211 حصان). ويضم المحرّك وظيفة التشغيل/ الإيقاف بوضعية اقتصادية، بما يتماشى مع معيار يورو 6 للانبعاثات.
وتتضمن سيارة GLA 250 حصرياً مع خط التصميم "أيربان" شبكة مبرّد مع فتحتين اثنتين مطليتين بالفضة وأجزاء ملحقة من الكروم، وعجلات معدنية خفيفة بقياس 19 إنش مع 5 دعامات عرضية مزدوجة ومخصّصة، وأيضاً نظام عادم بأنبوبين مزدوجين مع أنبوب طولي خلفي مطلي بالكروم ومدمج بالصادم.
التصميم: جودة وثقة
النقاء الحسي كتعبير عن الفخامة العصرية.. هذا هو التركيز الذي شغل بال المصممين، بل وفلسفة التصميم التي تنتهجها مرسيدس- بنز. ويتجلّى هذا الهدف تماماً في ابتكار خطوط واضحة وأسطح متناسقة تختزل التقنيات العالية، وفي الوقت نفسه تنبض بجاذبية عاطفية شاملة. ويتجسّد مفهوم النقاء الحسي في قيم التصميم الأساسية للتقاليد، وفي العاطفة والتجدّد، لتبرز بذلك الفكرة بوضوح.
وتُنشئ مرسيدس- بنز جسراً بين الحداثة والريادة، وبين التقاليد والتطوّر. لذا، لكل سلسلة طرز دور محدّد، وشخصية خاصة للغاية، استناداً إلى السمات التي يركّز عليها التصميم. ومع ذلك، فإن أي سيارة من مرسيدس- بنز تحمل تلك الملامح والسمات المعروفة عن سيارات مرسيدس- بنز. ونظراً لإدخال أنماط أسلوبية جديدة بما يبعث الحياة في تلك التقاليد، استمدّ المصمّمون تلك اللمسات من جينات المزايا النموذجية لهذه العلامة التجارية.
وبصفتها سيارة كروس أوفر، يجمع طراز GLA 250 الجديد قيم التصميم الرئيسية للتطوّر والتقاليد على حد سواء، لتصبح سيارة الكروس أوفر للمستقبل. كما أنها متعددة المواهب مع جينات مرسيدس- بنز المميزة، والقدرات العالية على الطرقات الوعرة، بل وأيضاً تتمتع بالروح الشبابية، وبطابع مليء بالإثارة والمغامرات.
نظام التعليق: لمغامرات مضمونة
تعيد سيارة GLA 250 رسم مفهوم الكروس أوفر بأسلوب جديد وحديث، لتتناغم بصورة مثالية مع متطلبات الحياة الحضرية لكل يوم. وفي الوقت ذاته، فإن نظام القيادة 4MATIC بالدفع الرباعي، وهيكل الجسم القوي، ومفهوم التنوّع للمقصورة الداخلية، يضمن دون شك متعة ترفيهية لا تُضاهى. ومهما كانت الظروف المحيطة، من طرق وعرة، أو شاطئ، أو أرضية زلقة، أو طرقات غير معبّدة، فإنها لا تسبب أي معضلة بالنسبة إلى سيارة GLA.
ويضم الشاسيه في سيارة GLA 250 محور أمامي من "ماكفرسون"، ونظام تعليق خلفي منفصل ومتعدد الروابط. وتقوم ثلاثة أذرع للتحكم وذراع واحدة للجرّ لكل عجلة بإدارة القوى الواردة. ويعني ذلك أن الديناميكيات الطولية والعرضية منفصلة عن بعضها تماماً. ويتم تصنيع ناقلات العجلة وأذرع التحكم بالنوابض من الألومنيوم للحد من الوزن غير المعلّق. وينفصل ناقل المحور الخلفي مع بطانات مطاطية من أجل توفير الراحة للركاب.
قدرة احتياطية عالية للسحب: نظام القيادة بالدفع الرباعي 4MATIC
تتباهى سيارة GLA 250 بالجيل الجديد من نظام الدفع الرباعي للقيادة 4MATIC مع توزيع عزم الدوران المتغيّر بالكامل كتجهيز أساسي. وتبرز براعة نظام القيادة هذا بالدفع الرباعي مع قدرات احتياطية عالية للسحب، وخفة الحركة بشكل رائع، إلى جانب مستوى الأمان والسلامة المميز للغاية، وكفاءة استهلاك الطاقة.
وتتضمن مكوّنات نظام الدفع الرباعي 4MATIC الجديد كلاً من: قوة الانطلاق إلى المحور الخلفي والتي تتكامل مع ناقل الحركة الآلي بقابض مزودج 7G-DCT، ووحدة تعشيق التروس في المحور الخلفي مع قابض مدمج موجّه هيدروليكياً ومتعدد الأقراص. وتسمح هذه الخطوة بتوزيع متغيّر كلياً لعزم الدوران بين المحورين الأمامي والخلفي. ومن الفوائد الإضافية لهذا التصميم وزن النظام المنخفض بنسبة أقل مقارنة بما توفّره الطرز المنافسة، وأيضاً الكفاءة العالية.
ثقة على التضاريس الخفيفة: وظائف للطرق الوعرة
تأتي سيارة GLA 250 4MATIC مجهّزة بميزة التحكم في نزول المنحدرات DSR، ووضعية نقل الحركة على الطرق الوعرة كتجهيز أساسي. ويتم تفعيل ميزة DSR بزر تحكم في الكونسول الوسطي، بحيث تساعد السائق أثناء القيادة على منحدرات ممتدة إلى الأسفل من خلال الحفاظ على سرعة بطيئة مُختارة يدوياً ضمن الحدود المادية عند عبور منحدر إلى الأسفل. ويتم القيام بذلك بمساعدة المحرّك وأنظمة التحكم بالنقل، ومن خلال تداخلات محدّدة للفرملة.
وعند اختيار وضعية نقل الحركة على الطرق الوعرة باستخدام مفتاح تبديل وضعية نقل الحركة، يتم تعديل نقاط التحول وخصائص التسارع، بما يلبي متطلبات القيادة على التضاريس الخفيفة، وبالتحديد على الأسطح الزلقة. وإلى جانب نظام AUDIO 20 CD (كتجهيز أساسي) ونظام الأوامر الإلكتروني COMAND ONLINE (كإضافة اختيارية)، يمكن تحويل وحدة الرأس أيضاً إلى شاشة عرض للطرق الوعرة، حيث تستعرض زاوية التوجيه، ووضعية نقل الحركة المختارة على الطرق الوعرة، وبوصلة. كما يُشار على الشاشة إلى درجة زاوية الالتفاف، ومستوى الانحدار بالنسبة المئوية، وتفعيل ميزة التحكم في نزول المنحدرات DSR.
سلامة ذكية: أنظمة المساعدة المتطورة
توفر العديد من أنظمة المساعدة على القيادة في سيارة GLA 250 الدعم اللازم لتقليل العبء الذي يتحمّله السائق. وتتضمن المزايا ضمن التجهيزات الأساسية كلاً من: نظام ATTENTION ASSIST للمساعدة على كشف النعاس، ونظام الحماية من الاصطدامات المرتكز على تقنية الرادار مع مساعد متكيّف للفرملة، والذي يساعد الآن على تجنّب الاصطدامات بسرعة منخفضة للغاية تبدأ من 7 كيلومتر في الساعة.
وتتوفر أنظمة مساعدة أخرى متعارف عليها في طراز GLA 250، مثل الباقة الاختيارية لرصد المسار مع مساعد النقطة العمياء، ومساعد الحفاظ على المسار أو مساعد التكيّف مع الضوء المرتفع. ويسمح مساعد صف السيارة النشط (اختياري) بصف السيارة أوتوماتيكياً في المواقف الموازية أو الطولية.
وهنا، لمحة عامة عن سيارة GLA 250 4MATIC:
الطراز GLA 250 4MATIC
عدد الأسطوانات/ التجهيز 4 بالاتجاه نفسه
الإزاحة (سنتيمتر مكعب) 1991
الطاقة المقدّرة (حصان لكل دورة في الدقيقة) 211 عند 5500
عزم الدوران المقدّر (نيوتن متر لكل دورة في الدقيقة) 350 عند 1200-4000
التسارع من صفر إلى 100 كيلومتر في الساعة (ثانية) 7.1
السرعة القصوى (كيلومتر/ الساعة) 230
سيارة مرسيدس- بنز CLA 250 4MATIC: مميزة بحد ذاتها
كونها سيارة كوبيه جديدة بأربعة أبواب، تسير سيارة CLA على خطى الفئة CLS، والتي لاقى مفهومها التصميمي رواجاً واسعاً، واستأثر بحصّة أكبر من المقلّدين منذ ظهورها لأول مرة في العام 2003. وتأتي نوافذ الأبواب بدون إطار، لتعكس جوانب التصميم النموذجي لسيارات الكوبيه ضمن سلسلة الإنتاج. ويتضمن الطراز الجديد نظام للفرامل بتقنية الرادار (المساعدة للوقاية من الصدمات) كتجهيز أساسي، والذي يتمتع بالقدرة على تنبيه السائق بوجود عائق عند القيادة بسرعة تبدأ من 7 كيلومتر في الساعة، وتفعيل الفرملة بدقة متناهية بمجرّد أن تلمس قدم السائق دوّاسة الفرامل.
ويقول مايكل رويله، الرئيس التنفيذي لشركة عبد الرحمن البشر وزيد الكاظمي: "مع تصميمها الرياضي الأنيق، وأدائها الاستثنائي، ومعايير الديناميكيات الهوائية الجديدة، من المنتظر أن تجتذب سيارة CLA 250 4MATIC شريحة جديدة كلياً من السائقين وعشاق السيارات، لا سيما وأنها تزخر بإمكانات واعدة تقدم مستويات عالية للغاية من متعة القيادة".
وانسجاماً مع خصائصها الرياضية الفائقة، تتوفر سيارة CLA 250 بمحرّكات توربو مع عزم دوران فائق بمعدل يصل إلى 211 حصان (عند 5,500 دورة في الدقيقة)، ونظام تعليق رياضي، بالإضافة إلى نظام القيادة بالدفع الرباعي 4MATIC. وتشمل أبرز الخصائص الفنية لهذا التصميم الجديد والملفت رقماً عالمياً جديداً في تقنيات الديناميكيات الهوائية لسيارات سلسلة الإنتاج (قيمة معامل مقاومة الهواء: 0.22)، ونظم عديدة للمساعدة على القيادة، بما في ذلك نظام "المساعدة للوقاية من الاصطدامات".
ويوفر نظام المساعدة هذا - المُرتكز على تقنية الرادار - للسائق الذي قد يفقد الانتباه أو التركيز، تنبيهات بصرية وصوتية لإخطاره بوجود عوائق معيّنة، كما يعمل على تحضير نظام "مساعدة الفرامل" لتشغيل الفرملة بدقة متناهية، وبمجرّد أن تلمس قدم السائق دوّاسة الفرامل. فعند تحديد خطر وشيك للاصطدام، يعمل نظام "المساعدة للوقاية من الاصطدامات" على حساب قوة الفرملة بإحكام، والمطلوبة لتفادي وقوع حادث ما، مستخدماً أي مسافات متبقية على أكمل وجه. وكميزة جديدة، يوفر نظام "المساعدة للوقاية من الاصطدامات" في الفئة CLA الحماية من الاصطدامات الاعتيادية للسيارات من الخلف، خاصة في الأوضاع الخطيرة من الازدحام المروري، وذلك عند القيادة بسرعة تبدأ فقط من 7 كيلومتر في الساعة (سابقاً أكثر من 30 كيلومتر في الساعة).
نزعة متمرّدة: التصميم الخارجي
تمتاز سيارة الكوبيه هذه ذات الأبواب الأربعة بإطلالة مثالية لا تُضاهى، وذلك بفضل الأبعاد الرياضية المُذهلة والمُلفتة، ولغتها الجريئة والحيوية في التصميم الذي تتناغم فيه الأسطح المقعّرة والمحدّبة بأسلوب انسيابي جذّاب. وتختزل سيارة CLA 250 4MATIC اللمسات العصرية "أفانت جارد" لمفهوم "التصميم الاختباري"، وتضعه ضمن سلسلة الإنتاج بنسبة 1 إلى 1 تقريباً.
وتشتمل خصائص السيارة المُلفتة على غطاء المحرّك المُدمج في الطرف الأمامي مع انتفاخات بارزة، وشبكة المبرد بفتحات على شكل قطع من الألماس. أما وحدات الإضاءة ومصابيح LED خلف الغطاء الزجاجي للمصابيح الأمامية، فقد تم تنسيقها بطريقة خاصة لتُشكّل تأثيرات متوهّجة مميّزة للإضاءة والمؤشرات عند القيادة خلال النهار. وتحدّد هذه السمة المظهر الحيوي للسيارة، بل ترسم ملامح متجدّدة ونضرة لسيارات مرسيدس بوجه عام.
وتشير تفاصيل عديدة على مستوى التصميم إلى أن سيارة CLA 250 تمثّل مزيداً من التطوّر لفئة CLS الكلاسيكية الحديثة من مرسيدس- بنز. وهناك ثلاثة خطوط بارزة تمنح السيارة بنيتها ومزاياها الخاصة عند استعراضها من الداخل: فالحافة الأمامية الهيكلية فوق الجناح تنساب نحو الطرف الخلفي بخط إسقاط مميّز. ومن جهة أخرى، هناك خط أكثر متانة يعتلي بعضلات الكتف فوق المحور الخلفي، في حين يمتدّ الخط الثالث بانحناءة جامحة من العجلات الأمامية وباتجاه الجزء الخلفي.
تأثيرات "اللمسة اللطيفة": التصميم الداخلي
يُلقي المظهر الأنيق والمُلفت للشكل الخارجي بظلاله على المقصورة الداخلية في السيارة، مستنبطاً ذلك الشعور الخاص من لغة التصميم.. تشكيلة من أفخم المواد وأفضلها جودة، والتركيبات المتوفرة من تلك المواد. وتأتي جميع الأسطح المُنسقة مطلية، مما يُكسبها ملمساً معدنياً.
وتأتي سيارة CLA 250 مع باقة AMG كتجهيز أساسي، والتي تتضمن أجزاء أنيقة وخفيفة من الألمنيوم بنمط طولي، ودواسات الأرضيات من AMG، وعجلة قيادة جلدية متعددة الوظائف، ونظام تعليق رياضي، ولمسات AMG على الهيكل، فضلاً عن 5 عجلات خفيفة مسبوكة ومزدوجة من AMG بقياس 18 إنش مما يمنحها مظهراً رياضياً وأنيقاً للغاية. وتأتي المقاعد الجذابة جميعها من جلد "أرتيكو" الاصطناعي ونسيج "ديناميكا" الاصطناعي والناعم جداً باللون الأسود، لتأسر القلوب من النظرة الأولى.
ديناميكية نابضة: الشاسيه ونظام التعليق
يتضمن شاسيه سيارة CLA 250 محور "ماكفيرسون" الأمامي، ونظام تعليق خلفي مستقل ومتعدد الوصلات، بثلاثة أذرع للتحكم، وذراع واحدة للجر لكل عجلة. ويعني ذلك أن الديناميكيات الطولية والعرضية مستقلة بشكل افتراضي عن بعضها البعض. وهناك ميزة خاصة في الفئة CLA وهي الفصل المرن لحامل المحور الخلفي، والذي يتيح فوائد كثيرة لراحة الركاب. وتتألف حوامل العجلات ووصلات الزنبرك من الألمنيوم، وذلك بهدف تقليل حمولة الكتل غير المرنة. ويتوفر نوعان من الشاسيه ونظم التعليق: نظام التعليق المريح "كمفورت"، ونظام التعليق الرياضي "سبورتس" الاختياري، لتحكّم مريح ورياضي أثناء القيادة. ويعمل النظام الأخير على خفض هيكل السيارة بحدود 20 ملم (للطرف الأمامي)، و 15 ملم (للطرف الخلفي).
ويوفر نظام المقود الكهروميكانيكي المباشر ردة فعل محسّنة للسائق، مقارنة بالأنظمة التقليدية فيما يتعلق بالأوضاع السائدة للقيادة. ويقدّم هذا النظام مساهمة هامة في جوانب الكفاءة بشكل عام، لا سيما وأن وظيفة "المساعدة على التوجيه" تتطلّب جهداً فقط عند توجيه المقود فعلاً، كما يتيح عدة وظائف لمساعدة التوجيه، بعد تفعيلها من وحدة التحكم ESP®. وتشمل هذه الوظائف التوجيه العكسي في حالة الإفراط في التوجيه، وتصحيح المسار عندما تُحدث الفرملة على أسطح الطريق مستويات مختلفة من السيطرة (فرملة الاحتكاك- والانفصال)، والتخفيف من مدى تأثير نظام الدفع الأمامي للقيادة على وظائف التوجيه، والأضرار الناتجة عن التقاطعات أو منحدرات الطريق.
قدرات احتياطية عالية للجر ورشاقة مميزة: نظام القيادة بالدفع الرباعي 4MATIC
يتيج نظام الدفع الرباعي الدائم 4MATIC للقيادة إمكانية التوزيع المتغيّر تماماً لعزم الدوران، مما يعزز من القدرات الاحتياطية العالية للجر وجوانب الرشاقة المتميزة، فضلاً عن المزايا الفائقة للسلامة والأمان أثناء القيادة، وكفاءة الطاقة.
وتتضمّن مكوّنات نظام 4MATIC الجديد نقل طاقة الانطلاق إلى المحور الخلفي المُدمج بدواسة نقل الحركة المزدوجة والآلية 7G-DCT، وناقل الحركة في المحور الخلفي مع دوّاسة مُدمجة هيدروكهربائية مع متحكّمات متعدّدة الأقراص. وتتيح هذه التجهيزات توزيع عزم القيادة بصورة متغيّرة كلياً بين المحورين الأمامي والخلفي. وتتجلّى الفوائد الإضافية لهذا التصميم في خفض وزن النظام مقارنة بالطرز المنافسة، فضلاً عن تحقيقها لكفاءة عالية.
"اتصال دائم": أنظمة الوسائط المتعددة
شهد نظام COMAND الإلكتروني للوسائط المتعددة (اختياري) تعديلات جديدة مع تحسين وظائف الجيل الأحدث، وشاشة عرض محسّنة للخرائط وبصور حقيقية، وخيار الاتصال بتقنية بلوتوث (من أجل النفاذ إلى الإنترنت عبر جهاز آيفون مثلاً)، بالإضافة إلى استعراض الصور بنسق BMP أو PNG.
ويقول رويله: "إن القدرة على دمج مزايا الهواتف الذكية ضمن شاشة العرض وأنظمة التشغيل في السيارة يعتبراً أمراً مذهلاً حقاً، مما يتيح لنا تلبية متطلبات الشريحة المستهدفة من عشاق سيارة CLA 250 والذين يحرصون على مواكبة نمط الحياة الرقمية، ويستخدمون باهتمام وسائل التواصل الاجتماعي".
وهنا، لمحة عامة عن سيارة CLA 250 4MATIC:
الطراز CLA 250
الإزاحة (سنتيمتر مكعب) 1.991
نقل الحركة 7G-DCT
الطاقة الناتجة كيلووات (حصان) 155 (211)
عزم الدوران (نيوتن متر) 350
التسارع من صفر إلى 100 كيلومتر في الساعة (ثانية) 6.6
السرعة القصوى (كيلومتر/ الساعة) 240
تتوفر جميع الطرز الجديدة من سيارات مرسيدس- بنز GLA 250 URBAN 4MATIC و CLA 250 4MATIC في صالة العرض لشركة عبد الرحمن البشر وزيد الكاظمي في الشويخ.
الكويت: طرحت شركة عبد الرحمن البشر وزيد الكاظمي، الوكيل الحصري لمرسيدس- بنز في دولة الكويت، رسمياً الطرازين الجديدين كلياً من مرسيدس- بنز وهما: GLA 250 URBAN 4MATIC و CLA 250 4MATIC في الأفنيوز مول في 27 مايو 2015. وقد تم الكشف عن هذه الإضافات الأخيرة لعائلة السيارات الفاخرة وفائقة الأداء بحضور عدد من كبار المدراء والتنفيذيين في الشركة، ونخبة من وسائل الإعلام. ولاقت سيارة الكروس أوفر GLA 250 4MATIC من مرسيدس- بنز استحساناً كبيراً على الصعيد العالمي نظراً لتصميمها المتطوّر والتقدمي، ما يجعلها رفيقاً موثوقاً للقيادة كل يوم، مع قدرات جديرة على الطرقات الوعرة. وبالجاذبية ذاتها، من المرتقب أن تحدّد سيارة CLA 250 4MATIC قطاعاً جديداً كلياً، إذ أنها تتباهى بمستوى عالمي من الديناميكيات الهوائية (CD = 0.22)، وتصميم الكوبيه الراقي والنخبوي.
وسيحظى عشاق السيارات ومحبو التسوّق بفرصة مذهلة للاطلاع على الخطوط المُتقنة والتصاميم الداخلية الأنيقة لكافة الطرز الجديدة، والتي ستظل معروضة في منطقة القبة "دوم ثري" بمول الأفنيوز حتى 31 مايو 2015.
سيارة مرسيدس- بنز GLA 250 4MATIC الجديدة: قمة في الأداء والتصميم والمهارة
تتصف سيارة GLA 250 بقدراتها العالية على المناورة في شتى أنحاء المدينة، إضافة إلى حيويتها على الطرقات الخارجية، وفاعليتها وكفاءتها على الشوارع المزدحمة أو الطرقات السريعة. وبفضل تجهيزاتها فائقة الجودة التي تم تطويرها مع اهتمام دقيق بالتفاصيل، ومقصورتها الداخلية عالية المرونة، اكتسبت GLA وعن جدارة مكانة مرموقة كسيارة كروس أوفر ممتازة وبروح شبابية، مما يجعلها الطراز الأحدث في فئة السيارات الأساسية الجديدة، والتي تعزّز من عالم مرسيدس- بنز للعملاء في المنطقة.
ويقول مايكل رويله، الرئيس التنفيذي لشركة عبد الرحمن البشر وزيد الكاظمي: "تجمع GLA 250 المميزة بين سمات السيارات الرياضية والكروس أوفر، مما يوفر أفضل خيارات القيادة من هذين الفئتين. ومهما اختلفت الأجواء المحيطة سواء على الشاطئ أو شوارع المدينة، فهي سيارة قادرة تماماً على التعامل مع التضاريس المتباينة، وبلمسات جمالية وجذابة".
وباعتبارها رفيقاً مرناً ومتنوّعاً للقيادة كل يوم، تمتاز سيارة GLA 250 بمقصورة داخلية مرنة ومتغيّرة. فعلى سبيل المثال، يمكن طي مساند الظهر الخاصة بالمقاعد الخلفية إلى الأسفل بشكل كامل، بل من الممكن ضبطها بزاوية ما عند الحاجة (اختياري). كما أن صندوق الأمتعة الكبير (بمساحة تخزين تتراوح ما بين 421 و 1,235 لتر)، يأتي بتصميم متناسق جداً، ويمكن تحميله دون أي صعوبات، بسبب عتبة التحميل المنخفضة، والباب الخلفي العريض الذي يمكن فتحه وإغلاقه أوتوماتيكياً كتجهيز اختياري.
ويوفر هيكل الجسم الصلب على وجه التحديد قواماً موثوقاً لسيارة GLA 250، والتي تمتلك محرّكاً يولد طاقة مقدارها 155 كيلووات (211 حصان). ويضم المحرّك وظيفة التشغيل/ الإيقاف بوضعية اقتصادية، بما يتماشى مع معيار يورو 6 للانبعاثات.
وتتضمن سيارة GLA 250 حصرياً مع خط التصميم "أيربان" شبكة مبرّد مع فتحتين اثنتين مطليتين بالفضة وأجزاء ملحقة من الكروم، وعجلات معدنية خفيفة بقياس 19 إنش مع 5 دعامات عرضية مزدوجة ومخصّصة، وأيضاً نظام عادم بأنبوبين مزدوجين مع أنبوب طولي خلفي مطلي بالكروم ومدمج بالصادم.
التصميم: جودة وثقة
النقاء الحسي كتعبير عن الفخامة العصرية.. هذا هو التركيز الذي شغل بال المصممين، بل وفلسفة التصميم التي تنتهجها مرسيدس- بنز. ويتجلّى هذا الهدف تماماً في ابتكار خطوط واضحة وأسطح متناسقة تختزل التقنيات العالية، وفي الوقت نفسه تنبض بجاذبية عاطفية شاملة. ويتجسّد مفهوم النقاء الحسي في قيم التصميم الأساسية للتقاليد، وفي العاطفة والتجدّد، لتبرز بذلك الفكرة بوضوح.
وتُنشئ مرسيدس- بنز جسراً بين الحداثة والريادة، وبين التقاليد والتطوّر. لذا، لكل سلسلة طرز دور محدّد، وشخصية خاصة للغاية، استناداً إلى السمات التي يركّز عليها التصميم. ومع ذلك، فإن أي سيارة من مرسيدس- بنز تحمل تلك الملامح والسمات المعروفة عن سيارات مرسيدس- بنز. ونظراً لإدخال أنماط أسلوبية جديدة بما يبعث الحياة في تلك التقاليد، استمدّ المصمّمون تلك اللمسات من جينات المزايا النموذجية لهذه العلامة التجارية.
وبصفتها سيارة كروس أوفر، يجمع طراز GLA 250 الجديد قيم التصميم الرئيسية للتطوّر والتقاليد على حد سواء، لتصبح سيارة الكروس أوفر للمستقبل. كما أنها متعددة المواهب مع جينات مرسيدس- بنز المميزة، والقدرات العالية على الطرقات الوعرة، بل وأيضاً تتمتع بالروح الشبابية، وبطابع مليء بالإثارة والمغامرات.
نظام التعليق: لمغامرات مضمونة
تعيد سيارة GLA 250 رسم مفهوم الكروس أوفر بأسلوب جديد وحديث، لتتناغم بصورة مثالية مع متطلبات الحياة الحضرية لكل يوم. وفي الوقت ذاته، فإن نظام القيادة 4MATIC بالدفع الرباعي، وهيكل الجسم القوي، ومفهوم التنوّع للمقصورة الداخلية، يضمن دون شك متعة ترفيهية لا تُضاهى. ومهما كانت الظروف المحيطة، من طرق وعرة، أو شاطئ، أو أرضية زلقة، أو طرقات غير معبّدة، فإنها لا تسبب أي معضلة بالنسبة إلى سيارة GLA.
ويضم الشاسيه في سيارة GLA 250 محور أمامي من "ماكفرسون"، ونظام تعليق خلفي منفصل ومتعدد الروابط. وتقوم ثلاثة أذرع للتحكم وذراع واحدة للجرّ لكل عجلة بإدارة القوى الواردة. ويعني ذلك أن الديناميكيات الطولية والعرضية منفصلة عن بعضها تماماً. ويتم تصنيع ناقلات العجلة وأذرع التحكم بالنوابض من الألومنيوم للحد من الوزن غير المعلّق. وينفصل ناقل المحور الخلفي مع بطانات مطاطية من أجل توفير الراحة للركاب.
قدرة احتياطية عالية للسحب: نظام القيادة بالدفع الرباعي 4MATIC
تتباهى سيارة GLA 250 بالجيل الجديد من نظام الدفع الرباعي للقيادة 4MATIC مع توزيع عزم الدوران المتغيّر بالكامل كتجهيز أساسي. وتبرز براعة نظام القيادة هذا بالدفع الرباعي مع قدرات احتياطية عالية للسحب، وخفة الحركة بشكل رائع، إلى جانب مستوى الأمان والسلامة المميز للغاية، وكفاءة استهلاك الطاقة.
وتتضمن مكوّنات نظام الدفع الرباعي 4MATIC الجديد كلاً من: قوة الانطلاق إلى المحور الخلفي والتي تتكامل مع ناقل الحركة الآلي بقابض مزودج 7G-DCT، ووحدة تعشيق التروس في المحور الخلفي مع قابض مدمج موجّه هيدروليكياً ومتعدد الأقراص. وتسمح هذه الخطوة بتوزيع متغيّر كلياً لعزم الدوران بين المحورين الأمامي والخلفي. ومن الفوائد الإضافية لهذا التصميم وزن النظام المنخفض بنسبة أقل مقارنة بما توفّره الطرز المنافسة، وأيضاً الكفاءة العالية.
ثقة على التضاريس الخفيفة: وظائف للطرق الوعرة
تأتي سيارة GLA 250 4MATIC مجهّزة بميزة التحكم في نزول المنحدرات DSR، ووضعية نقل الحركة على الطرق الوعرة كتجهيز أساسي. ويتم تفعيل ميزة DSR بزر تحكم في الكونسول الوسطي، بحيث تساعد السائق أثناء القيادة على منحدرات ممتدة إلى الأسفل من خلال الحفاظ على سرعة بطيئة مُختارة يدوياً ضمن الحدود المادية عند عبور منحدر إلى الأسفل. ويتم القيام بذلك بمساعدة المحرّك وأنظمة التحكم بالنقل، ومن خلال تداخلات محدّدة للفرملة.
وعند اختيار وضعية نقل الحركة على الطرق الوعرة باستخدام مفتاح تبديل وضعية نقل الحركة، يتم تعديل نقاط التحول وخصائص التسارع، بما يلبي متطلبات القيادة على التضاريس الخفيفة، وبالتحديد على الأسطح الزلقة. وإلى جانب نظام AUDIO 20 CD (كتجهيز أساسي) ونظام الأوامر الإلكتروني COMAND ONLINE (كإضافة اختيارية)، يمكن تحويل وحدة الرأس أيضاً إلى شاشة عرض للطرق الوعرة، حيث تستعرض زاوية التوجيه، ووضعية نقل الحركة المختارة على الطرق الوعرة، وبوصلة. كما يُشار على الشاشة إلى درجة زاوية الالتفاف، ومستوى الانحدار بالنسبة المئوية، وتفعيل ميزة التحكم في نزول المنحدرات DSR.
سلامة ذكية: أنظمة المساعدة المتطورة
توفر العديد من أنظمة المساعدة على القيادة في سيارة GLA 250 الدعم اللازم لتقليل العبء الذي يتحمّله السائق. وتتضمن المزايا ضمن التجهيزات الأساسية كلاً من: نظام ATTENTION ASSIST للمساعدة على كشف النعاس، ونظام الحماية من الاصطدامات المرتكز على تقنية الرادار مع مساعد متكيّف للفرملة، والذي يساعد الآن على تجنّب الاصطدامات بسرعة منخفضة للغاية تبدأ من 7 كيلومتر في الساعة.
وتتوفر أنظمة مساعدة أخرى متعارف عليها في طراز GLA 250، مثل الباقة الاختيارية لرصد المسار مع مساعد النقطة العمياء، ومساعد الحفاظ على المسار أو مساعد التكيّف مع الضوء المرتفع. ويسمح مساعد صف السيارة النشط (اختياري) بصف السيارة أوتوماتيكياً في المواقف الموازية أو الطولية.
وهنا، لمحة عامة عن سيارة GLA 250 4MATIC:
الطراز GLA 250 4MATIC
عدد الأسطوانات/ التجهيز 4 بالاتجاه نفسه
الإزاحة (سنتيمتر مكعب) 1991
الطاقة المقدّرة (حصان لكل دورة في الدقيقة) 211 عند 5500
عزم الدوران المقدّر (نيوتن متر لكل دورة في الدقيقة) 350 عند 1200-4000
التسارع من صفر إلى 100 كيلومتر في الساعة (ثانية) 7.1
السرعة القصوى (كيلومتر/ الساعة) 230
سيارة مرسيدس- بنز CLA 250 4MATIC: مميزة بحد ذاتها
كونها سيارة كوبيه جديدة بأربعة أبواب، تسير سيارة CLA على خطى الفئة CLS، والتي لاقى مفهومها التصميمي رواجاً واسعاً، واستأثر بحصّة أكبر من المقلّدين منذ ظهورها لأول مرة في العام 2003. وتأتي نوافذ الأبواب بدون إطار، لتعكس جوانب التصميم النموذجي لسيارات الكوبيه ضمن سلسلة الإنتاج. ويتضمن الطراز الجديد نظام للفرامل بتقنية الرادار (المساعدة للوقاية من الصدمات) كتجهيز أساسي، والذي يتمتع بالقدرة على تنبيه السائق بوجود عائق عند القيادة بسرعة تبدأ من 7 كيلومتر في الساعة، وتفعيل الفرملة بدقة متناهية بمجرّد أن تلمس قدم السائق دوّاسة الفرامل.
ويقول مايكل رويله، الرئيس التنفيذي لشركة عبد الرحمن البشر وزيد الكاظمي: "مع تصميمها الرياضي الأنيق، وأدائها الاستثنائي، ومعايير الديناميكيات الهوائية الجديدة، من المنتظر أن تجتذب سيارة CLA 250 4MATIC شريحة جديدة كلياً من السائقين وعشاق السيارات، لا سيما وأنها تزخر بإمكانات واعدة تقدم مستويات عالية للغاية من متعة القيادة".
وانسجاماً مع خصائصها الرياضية الفائقة، تتوفر سيارة CLA 250 بمحرّكات توربو مع عزم دوران فائق بمعدل يصل إلى 211 حصان (عند 5,500 دورة في الدقيقة)، ونظام تعليق رياضي، بالإضافة إلى نظام القيادة بالدفع الرباعي 4MATIC. وتشمل أبرز الخصائص الفنية لهذا التصميم الجديد والملفت رقماً عالمياً جديداً في تقنيات الديناميكيات الهوائية لسيارات سلسلة الإنتاج (قيمة معامل مقاومة الهواء: 0.22)، ونظم عديدة للمساعدة على القيادة، بما في ذلك نظام "المساعدة للوقاية من الاصطدامات".
ويوفر نظام المساعدة هذا - المُرتكز على تقنية الرادار - للسائق الذي قد يفقد الانتباه أو التركيز، تنبيهات بصرية وصوتية لإخطاره بوجود عوائق معيّنة، كما يعمل على تحضير نظام "مساعدة الفرامل" لتشغيل الفرملة بدقة متناهية، وبمجرّد أن تلمس قدم السائق دوّاسة الفرامل. فعند تحديد خطر وشيك للاصطدام، يعمل نظام "المساعدة للوقاية من الاصطدامات" على حساب قوة الفرملة بإحكام، والمطلوبة لتفادي وقوع حادث ما، مستخدماً أي مسافات متبقية على أكمل وجه. وكميزة جديدة، يوفر نظام "المساعدة للوقاية من الاصطدامات" في الفئة CLA الحماية من الاصطدامات الاعتيادية للسيارات من الخلف، خاصة في الأوضاع الخطيرة من الازدحام المروري، وذلك عند القيادة بسرعة تبدأ فقط من 7 كيلومتر في الساعة (سابقاً أكثر من 30 كيلومتر في الساعة).
نزعة متمرّدة: التصميم الخارجي
تمتاز سيارة الكوبيه هذه ذات الأبواب الأربعة بإطلالة مثالية لا تُضاهى، وذلك بفضل الأبعاد الرياضية المُذهلة والمُلفتة، ولغتها الجريئة والحيوية في التصميم الذي تتناغم فيه الأسطح المقعّرة والمحدّبة بأسلوب انسيابي جذّاب. وتختزل سيارة CLA 250 4MATIC اللمسات العصرية "أفانت جارد" لمفهوم "التصميم الاختباري"، وتضعه ضمن سلسلة الإنتاج بنسبة 1 إلى 1 تقريباً.
وتشتمل خصائص السيارة المُلفتة على غطاء المحرّك المُدمج في الطرف الأمامي مع انتفاخات بارزة، وشبكة المبرد بفتحات على شكل قطع من الألماس. أما وحدات الإضاءة ومصابيح LED خلف الغطاء الزجاجي للمصابيح الأمامية، فقد تم تنسيقها بطريقة خاصة لتُشكّل تأثيرات متوهّجة مميّزة للإضاءة والمؤشرات عند القيادة خلال النهار. وتحدّد هذه السمة المظهر الحيوي للسيارة، بل ترسم ملامح متجدّدة ونضرة لسيارات مرسيدس بوجه عام.
وتشير تفاصيل عديدة على مستوى التصميم إلى أن سيارة CLA 250 تمثّل مزيداً من التطوّر لفئة CLS الكلاسيكية الحديثة من مرسيدس- بنز. وهناك ثلاثة خطوط بارزة تمنح السيارة بنيتها ومزاياها الخاصة عند استعراضها من الداخل: فالحافة الأمامية الهيكلية فوق الجناح تنساب نحو الطرف الخلفي بخط إسقاط مميّز. ومن جهة أخرى، هناك خط أكثر متانة يعتلي بعضلات الكتف فوق المحور الخلفي، في حين يمتدّ الخط الثالث بانحناءة جامحة من العجلات الأمامية وباتجاه الجزء الخلفي.
تأثيرات "اللمسة اللطيفة": التصميم الداخلي
يُلقي المظهر الأنيق والمُلفت للشكل الخارجي بظلاله على المقصورة الداخلية في السيارة، مستنبطاً ذلك الشعور الخاص من لغة التصميم.. تشكيلة من أفخم المواد وأفضلها جودة، والتركيبات المتوفرة من تلك المواد. وتأتي جميع الأسطح المُنسقة مطلية، مما يُكسبها ملمساً معدنياً.
وتأتي سيارة CLA 250 مع باقة AMG كتجهيز أساسي، والتي تتضمن أجزاء أنيقة وخفيفة من الألمنيوم بنمط طولي، ودواسات الأرضيات من AMG، وعجلة قيادة جلدية متعددة الوظائف، ونظام تعليق رياضي، ولمسات AMG على الهيكل، فضلاً عن 5 عجلات خفيفة مسبوكة ومزدوجة من AMG بقياس 18 إنش مما يمنحها مظهراً رياضياً وأنيقاً للغاية. وتأتي المقاعد الجذابة جميعها من جلد "أرتيكو" الاصطناعي ونسيج "ديناميكا" الاصطناعي والناعم جداً باللون الأسود، لتأسر القلوب من النظرة الأولى.
ديناميكية نابضة: الشاسيه ونظام التعليق
يتضمن شاسيه سيارة CLA 250 محور "ماكفيرسون" الأمامي، ونظام تعليق خلفي مستقل ومتعدد الوصلات، بثلاثة أذرع للتحكم، وذراع واحدة للجر لكل عجلة. ويعني ذلك أن الديناميكيات الطولية والعرضية مستقلة بشكل افتراضي عن بعضها البعض. وهناك ميزة خاصة في الفئة CLA وهي الفصل المرن لحامل المحور الخلفي، والذي يتيح فوائد كثيرة لراحة الركاب. وتتألف حوامل العجلات ووصلات الزنبرك من الألمنيوم، وذلك بهدف تقليل حمولة الكتل غير المرنة. ويتوفر نوعان من الشاسيه ونظم التعليق: نظام التعليق المريح "كمفورت"، ونظام التعليق الرياضي "سبورتس" الاختياري، لتحكّم مريح ورياضي أثناء القيادة. ويعمل النظام الأخير على خفض هيكل السيارة بحدود 20 ملم (للطرف الأمامي)، و 15 ملم (للطرف الخلفي).
ويوفر نظام المقود الكهروميكانيكي المباشر ردة فعل محسّنة للسائق، مقارنة بالأنظمة التقليدية فيما يتعلق بالأوضاع السائدة للقيادة. ويقدّم هذا النظام مساهمة هامة في جوانب الكفاءة بشكل عام، لا سيما وأن وظيفة "المساعدة على التوجيه" تتطلّب جهداً فقط عند توجيه المقود فعلاً، كما يتيح عدة وظائف لمساعدة التوجيه، بعد تفعيلها من وحدة التحكم ESP®. وتشمل هذه الوظائف التوجيه العكسي في حالة الإفراط في التوجيه، وتصحيح المسار عندما تُحدث الفرملة على أسطح الطريق مستويات مختلفة من السيطرة (فرملة الاحتكاك- والانفصال)، والتخفيف من مدى تأثير نظام الدفع الأمامي للقيادة على وظائف التوجيه، والأضرار الناتجة عن التقاطعات أو منحدرات الطريق.
قدرات احتياطية عالية للجر ورشاقة مميزة: نظام القيادة بالدفع الرباعي 4MATIC
يتيج نظام الدفع الرباعي الدائم 4MATIC للقيادة إمكانية التوزيع المتغيّر تماماً لعزم الدوران، مما يعزز من القدرات الاحتياطية العالية للجر وجوانب الرشاقة المتميزة، فضلاً عن المزايا الفائقة للسلامة والأمان أثناء القيادة، وكفاءة الطاقة.
وتتضمّن مكوّنات نظام 4MATIC الجديد نقل طاقة الانطلاق إلى المحور الخلفي المُدمج بدواسة نقل الحركة المزدوجة والآلية 7G-DCT، وناقل الحركة في المحور الخلفي مع دوّاسة مُدمجة هيدروكهربائية مع متحكّمات متعدّدة الأقراص. وتتيح هذه التجهيزات توزيع عزم القيادة بصورة متغيّرة كلياً بين المحورين الأمامي والخلفي. وتتجلّى الفوائد الإضافية لهذا التصميم في خفض وزن النظام مقارنة بالطرز المنافسة، فضلاً عن تحقيقها لكفاءة عالية.
"اتصال دائم": أنظمة الوسائط المتعددة
شهد نظام COMAND الإلكتروني للوسائط المتعددة (اختياري) تعديلات جديدة مع تحسين وظائف الجيل الأحدث، وشاشة عرض محسّنة للخرائط وبصور حقيقية، وخيار الاتصال بتقنية بلوتوث (من أجل النفاذ إلى الإنترنت عبر جهاز آيفون مثلاً)، بالإضافة إلى استعراض الصور بنسق BMP أو PNG.
ويقول رويله: "إن القدرة على دمج مزايا الهواتف الذكية ضمن شاشة العرض وأنظمة التشغيل في السيارة يعتبراً أمراً مذهلاً حقاً، مما يتيح لنا تلبية متطلبات الشريحة المستهدفة من عشاق سيارة CLA 250 والذين يحرصون على مواكبة نمط الحياة الرقمية، ويستخدمون باهتمام وسائل التواصل الاجتماعي".
وهنا، لمحة عامة عن سيارة CLA 250 4MATIC:
الطراز CLA 250
الإزاحة (سنتيمتر مكعب) 1.991
نقل الحركة 7G-DCT
الطاقة الناتجة كيلووات (حصان) 155 (211)
عزم الدوران (نيوتن متر) 350
التسارع من صفر إلى 100 كيلومتر في الساعة (ثانية) 6.6
السرعة القصوى (كيلومتر/ الساعة) 240
تتوفر جميع الطرز الجديدة من سيارات مرسيدس- بنز GLA 250 URBAN 4MATIC و CLA 250 4MATIC في صالة العرض لشركة عبد الرحمن البشر وزيد الكاظمي في الشويخ.