سعود العليان
20-09-2014, 05:11 PM
رالي قبرص الدولي، الجولة الخامسة من بطولة الشرق الأوسط للرليات 2014
الشيخ خالد بن فيصل القاسمي ثالثاً في المرحلة الاستعراضية
• ثالث أسرع زمن في المرحلة الاستعراضية التي اقيمت على الاراضي القبرصية والتركية (6 كلم)
• خالد بن فيصل: "اتبعنا استراتيجية مختلفة لناحية اختيار الاطارات واسلوب القيادة وكانت النتيجة طيبة"
نيقوسيا، 19 سبتمبر 2014 – تمكن الشيخ خالد بن فيصل القاسمي من تحقيق ثالث أسرع زمن في منافسات المرحلة الاستعراضية لرالي قبرص الدولي، الجولة الخامسة من بطولة الشرق الأوسط للراليات مع ملاحه كريس باترسون خلف مقود سيارته السيتروين DS3 RRC بفارق 4 ثوان عن المتصدر.
"الحمد الله، النتيجة كانت طيبة في المرحلة الاستعراضية حيث حققنا المركز الثالث بفارق 4 ثوان عن المتصدر علماً بأننا استخدمنا استراتيجية مغايرة." قال القاسمي وأضاف: "اتبعت استراتيجية القيادة المتوازنة على اطارات ميشلان القاسية وقد آتت استراتيجيتنا أكلها كما خططنا."
الجدير بالذكر أن سيارة الشيخ خالد بن فيصل القاسمي قد انزلقت قليلاً عن مسار المرحلة الأمر الذي كلف البطل الإماراتي بعض الثوان التي كانت لتضعه في صدارة الترتيب العام المؤقت لرالي قبرص الدولي، "لا يزال الرالي في بدايته ويجب علينا اتباع الاستراتيجية التي وضعناها وهي استراتيجية النفس الطويل، فكما ذكرت سابقاً، الاستراتيجية الناجحة وخصوصا بالنسة للإطارات ستكون مفتاح النجاح في رالي قبرص."
يذكر بأن رالي قبرص يتألف من 15 مرحلة خاصة بالسرعة تضع خبرة السائق والفريق تحت اختبار كبير كون المراحل مخلوطة بين اسفلتية (بنسبة 36 بالمئة) وحصوية (بنسبة 64 بالمئة) مما سيكون له تأثير كبير على تأدية الإطارات.
ترتيب العشرة الأوائل المؤقت لرالي قبرص – بعد المرحلة الاستعراضية
1. يزيد الراجحي/ مايكل أور (فورد فييستا ار ار سي) 5:04.1 د
2. روبرت كونساني/ ماكسيم فيلوت (بيجو 207 اس2000) بفارق 2.8 ث
3. الشيخ خالد بن فيصل القاسمي/ كريس باترسون (سيتروين دي اس3 ار ار سي) بفارق 4 ث
4. عبدالعزيز الكواري/ دوفي كيلان (فورد فييستا ار ار سي) بفارق 6.7 ث
5. برونو ماغالهايس/ كارلوس ماغالهايس (بيجو 208 تي16) بفارق 8 ث
6. كريغ برين/ سكوت مارتن (بيجو 208 تي16) بفارق 10 ث
7. ناصر العطية/ جيوفاني بيرناتشيني (فورد فييستا ار ار سي) بفارق 12.6 ث
8. مارتن هوديك/ بيتر بيكا (ميتسوبيشي إيفو IX) بفارق 22.2 ث
9. فيتالي بوسخار/ إيفان ميشن (ميتسوبيشي إيفو X) بفارق 22.9 ث
10. كريستوس ديموسثينوس/ بامبوس لاوس (ميتسوبيشي إيفو IX) بفارق 24.7 ث
الشيخ خالد بن فيصل القاسمي ثالثاً في المرحلة الاستعراضية
• ثالث أسرع زمن في المرحلة الاستعراضية التي اقيمت على الاراضي القبرصية والتركية (6 كلم)
• خالد بن فيصل: "اتبعنا استراتيجية مختلفة لناحية اختيار الاطارات واسلوب القيادة وكانت النتيجة طيبة"
نيقوسيا، 19 سبتمبر 2014 – تمكن الشيخ خالد بن فيصل القاسمي من تحقيق ثالث أسرع زمن في منافسات المرحلة الاستعراضية لرالي قبرص الدولي، الجولة الخامسة من بطولة الشرق الأوسط للراليات مع ملاحه كريس باترسون خلف مقود سيارته السيتروين DS3 RRC بفارق 4 ثوان عن المتصدر.
"الحمد الله، النتيجة كانت طيبة في المرحلة الاستعراضية حيث حققنا المركز الثالث بفارق 4 ثوان عن المتصدر علماً بأننا استخدمنا استراتيجية مغايرة." قال القاسمي وأضاف: "اتبعت استراتيجية القيادة المتوازنة على اطارات ميشلان القاسية وقد آتت استراتيجيتنا أكلها كما خططنا."
الجدير بالذكر أن سيارة الشيخ خالد بن فيصل القاسمي قد انزلقت قليلاً عن مسار المرحلة الأمر الذي كلف البطل الإماراتي بعض الثوان التي كانت لتضعه في صدارة الترتيب العام المؤقت لرالي قبرص الدولي، "لا يزال الرالي في بدايته ويجب علينا اتباع الاستراتيجية التي وضعناها وهي استراتيجية النفس الطويل، فكما ذكرت سابقاً، الاستراتيجية الناجحة وخصوصا بالنسة للإطارات ستكون مفتاح النجاح في رالي قبرص."
يذكر بأن رالي قبرص يتألف من 15 مرحلة خاصة بالسرعة تضع خبرة السائق والفريق تحت اختبار كبير كون المراحل مخلوطة بين اسفلتية (بنسبة 36 بالمئة) وحصوية (بنسبة 64 بالمئة) مما سيكون له تأثير كبير على تأدية الإطارات.
ترتيب العشرة الأوائل المؤقت لرالي قبرص – بعد المرحلة الاستعراضية
1. يزيد الراجحي/ مايكل أور (فورد فييستا ار ار سي) 5:04.1 د
2. روبرت كونساني/ ماكسيم فيلوت (بيجو 207 اس2000) بفارق 2.8 ث
3. الشيخ خالد بن فيصل القاسمي/ كريس باترسون (سيتروين دي اس3 ار ار سي) بفارق 4 ث
4. عبدالعزيز الكواري/ دوفي كيلان (فورد فييستا ار ار سي) بفارق 6.7 ث
5. برونو ماغالهايس/ كارلوس ماغالهايس (بيجو 208 تي16) بفارق 8 ث
6. كريغ برين/ سكوت مارتن (بيجو 208 تي16) بفارق 10 ث
7. ناصر العطية/ جيوفاني بيرناتشيني (فورد فييستا ار ار سي) بفارق 12.6 ث
8. مارتن هوديك/ بيتر بيكا (ميتسوبيشي إيفو IX) بفارق 22.2 ث
9. فيتالي بوسخار/ إيفان ميشن (ميتسوبيشي إيفو X) بفارق 22.9 ث
10. كريستوس ديموسثينوس/ بامبوس لاوس (ميتسوبيشي إيفو IX) بفارق 24.7 ث