سعود العليان
05-05-2014, 02:47 PM
رالي الأردن، الجولة الثالثة من بطولة الشرق الأوسط للرليات 2014
الشيخ خالد القاسمي يحكم قبضته على المركز الثاني في اليوم الأول من رالي الأردن
• خمس مراحل متواصلة قبل التوقف في منطقة الصيانة
• القاسمي: "المراحل زلقة جداً ولكننا نسير بوتيرة جيدة"
• سائقو أبوظبي للسباقات الناشئين ينهون مراحل اليوم الأول بصعوبة والمطوّع يتصدر فئة الدفع الثنائي
أبوظبي/البحر الميت، 2 مايو 2014 – شهدت مراحل اليوم الأول من رالي الأردن، الجولة الثالثة من بطولة الشرق الأوسط للراليات، منافسات محتدمة على الرغم من الحذر الشديد الذي سيطر على السائقين كون اليوم الأول تألف من عشر مراحل خاصة بالسرعة وصفت بالصعبة والزلقة جداً، وارتفعت وتيرة المنافسة سيما مع فرض توقف واحد فقط في منطقة الصيانة وذلك بعد المراحل الخمس الأولى. وقد تمكن البطل الإماراتي-العالمي الشيخ خالد القاسمي وملاحه كريس باترسون من احكام القبضة على المركز الثاني على متن سيتروين DS3 RRC. ذلك في وقت اتبع فيه سائقو "كأس أبوظبي للسباقات-سيتروين الشرق الأوسط" الناشئين تعليمات الفريق بأخذ الحيطة والحذر والاستفادة قدر الامكان من رالي الأردن واعتصار أكبر كمية من الخبرة من هذا الرالي ذا النكهة العالمية، إلا أن هفوة صغيرة أجبرت محمد السهلاوي من الخروج مبكراً ليعود ويستأنف راليه في اليوم الثاني تحت قانون الـ "سوبر رالي".
حضر يوم الخميس الماضي حشد كبير من الجماهير الأردنية العاشقة للراليات منافسات المرحلة الاستعراضية لرالي الأردن، ثالث جولات بطولة الشرق الأوسط للرايات لهذا الموسم، التي أقيمت في مشروع العبدلي الجديد وسط العاصمة الأردنية عمّان وذلك على مسار حصوي، وقد قدم فيها الشيخ خالد القاسمي أداء حبس الأنفاس وتعالت معه هتافات المشجعين الذين سرعان ما حالت الغبار المتراكمة دون الاستمتاع بالقسم الثاني من المرحلة والتي أثرت أيضاً على مستوى رؤية القاسمي، الأمر الذي حرمه من تسجيل أسرع زمن مكتفياً بالمركز الثاني على متن سيتروين DS3 RRC.
أما بالنسبة لسائقي "كأس أبوظبي للسباقات-سيتروين الشرق الأوسط" الناشئين، فقد أمتعوا بتأديتهم السريعة الجمهور وتمكنوا من تسجيل أزمنة جيدة كان فيها محمد المطوع/ستيفن ماكاولي الأسرع في فئة الدفع الثنائي محتلين المركز التاسع في الترتيب العام.
وبالعودة إلى مراحل رالي الأردن في اليوم الأول (الجمعة 2 مايو)، كان الشيخ خالد القاسمي يمارس ضغوطاته على منافسه الأبرز في البطولة القطري ناصر العطية منذ المرحلة الأولى في جبل نيبو، وتمكن القاسمي مع ملاحه المخضرم كريس باترسون من تسجيل أزمنة ممتازة في اليوم الأول والفوز بالمرحلة الرابعة (12.2 كلم) مع إطارات ذات نوعية قاسية لم تسعفه في تسجيل الأزمنة السريعة التي كان يطمح لها، إلا أن القاسمي احكام قبضته على المركز الثاني في الترتيب العام المؤقت لرالي الأردن بعد اليوم الأول بفارق 1:10.5 دقيقة عن أبرز منافسيه ناصر العطية.
"كان اليوم حافلاً بالفعل، المراحل كما أسلفت سابقاً زلقة جداً ويجب فيها اتباع استراتيجية مختلفة عن باقي راليات الشرق الأوسط." قال القاسمي وأضاف: "الحمد لله، كانت وتيرتنا جيدة ولم نواجه أية مشاكل تقنية مع السيارة ولكن نوعية الإطارات القاسية التي استخدمناها لم توفر لنا التماسك والتسارع المطلوبين، ولهذا كان لابد من التمسك باستراتيجية المعادلة بين الضغط والحذر في الوقت نفسه وإلا فإن الخطأ سيؤدي إلى عواقب وخيمة. غداً يوم جديد وسنستمر في هدفنا المتمثل بحصد أكبر عدد من النقاط."
المطوّع يتصدر فئة الدفع الثنائي متقدماً على المجموعة (ن) والسهلاوي ينسحب مبكراً!
من جهة أخرى، كان سائقي "كأس أبوظبي للسباقات-سيتروين الشرق الأوسط" الناشئين على متن سيتروين DS3 R3 وهم: سعيد بن طوق/ألان هاريمان، جمعة الفلاسي/جون هيغنز، منصور يحيى بالهلي/خالد الكندي، محمد السهلاوي/كرايغ باري ومحمد المطوع/ستيفان ماكولي، كانوا يقدمون أداءاً ثابتاً متبعين استراتيجية اكتساب الخبرة وعدم المخاطرة، إلا أن محمد السهلاوي خرج مرغماً ومبكراً من أولى مراحل اليوم الأول بعدما انزلقت سيارته عن المسار في المرحلة الثانية ليتضرر بذلك الجزء الخلفي الأيمن من نظام التعليق.
أما محمد المطوّع فكان يفرض سيطرته التامة على مراحل اليوم الأول من رالي الأردن في فئته ذات الدفع الثنائي متقدماً أيضاً على سائقي المجموعة (ن) بجدارة. أما زملاءه في فريق أبوظبي للسباقات سعيد بن طوق، جمعة الفلاسي ومنصور بالهلي فأكدوا بأنهم لا ينافسون أحد بل هدفهم اكتساب الخبرة من رالي الأردن والاعتياد أكثر على قيادة السيارة وتعلم خطوط السباق المثالية. ومتمسكاً بقائمة العشرة الأوائل عن جدارة واستحقاق، قال المطوّع: "كانت المراحل زلقة جداً وكنت آخذ حذري عند كل منعطف وانصب تركيزي الأكبر على ملاحظات الملاح لأن رالي الأردن يتطلب انصات تام للملاح مع أخذ الحيطة والحذر، لقد رفعت من وتيرة قيادتي مقارنةً بالعام الماضي ولهذا شعرت بمدى صعوبة المراحل وكم هي زلقة. الهدف هو انهاء الرالي والمحافظة على ترتيبي الحالي."
تتألف مراحل اليوم الثاني (السبت 3 مايو) من عشر مراحل أيضاً بطول 148.34 كلم. ويمكن متابعة الأزمنة المباشرة لرالي الأردن من خلال موقع أبوظبي للسباقات www.adr.ae
النتائج الأولية لرالي الأردن / بعد اليوم الأول
1 ناصر العطية/جيوفاني بيرناتشيني (فورد فييستا آر آر سي) 1:25:49.1 س
2 الشيخ خالد القاسمي/كريس باترسون (سيتروين دي اس3 آر آر سي) بفارق 1:10.5 د
3 الشيخ عبدالله القاسمي/كاثرين ديروسو (فورد فييستا آر آر سي) بفارق 7:03.3د
4 معروف أبو سمرة/نيكولا فانوس (شكودا فابيا) بفارق 8:17.7 د
5 صلاح بن عيدان/أليساندرو جيلسومينو (فورد فييستا آر 5) بفارق 8:42.8 د
6 حسام سالم/نانسي المجالي (ميتسوبيشي إيفوVIII) بفارق 10:12.0 د
7 علاء رشيد/جوزيف مطر (فورد فييستا آر آر سي) بفارق 12:05.5 د
8 عبدالله الكوّاري/نيكولا أرينا (فورد فييستا آر5) بفارق 14:48.8 د
9 محمد المطوّع/ستيفن ماكاولي (سيتروين دي اس3 آر3) بفارق 15:39.4 د
10 مشاري الظفيري/عماد جمعة (ميتسوبيشي إيفو X) بفارق 17:45.4 د
11 خليفة العطية/عادل عبدالله (ميتسوبيشي إيفوX) بفارق 22.40:7 د
12 سعيد بن طوق/ألان هاريمان (سيتروين دي اس3 آر3) بفارق 25:57.1 د
13 جمعة الفلاسي/جون هيغنز (سيتروين دي اس3 آر3) بفارق 27:39.7 د
14 خالد جمعة/ابراهيم قدادة (ميتسوبيشي إيفو VIII) بفارق 27:44.8 د
15 منصور بالهلي/خالد الكندي (سيتروين دي اس3 آر3) بفارق 28:19.9 د
-انتهى-
تعليق الصور:
- الشيخ خالد القاسمي ينهي اليوم الأول من رالي الأردن ثانياً
- محمد المطوّع يتصدر ترتيب فئة الدفع الثنائي بعد اليوم الأول
الشيخ خالد القاسمي يحكم قبضته على المركز الثاني في اليوم الأول من رالي الأردن
• خمس مراحل متواصلة قبل التوقف في منطقة الصيانة
• القاسمي: "المراحل زلقة جداً ولكننا نسير بوتيرة جيدة"
• سائقو أبوظبي للسباقات الناشئين ينهون مراحل اليوم الأول بصعوبة والمطوّع يتصدر فئة الدفع الثنائي
أبوظبي/البحر الميت، 2 مايو 2014 – شهدت مراحل اليوم الأول من رالي الأردن، الجولة الثالثة من بطولة الشرق الأوسط للراليات، منافسات محتدمة على الرغم من الحذر الشديد الذي سيطر على السائقين كون اليوم الأول تألف من عشر مراحل خاصة بالسرعة وصفت بالصعبة والزلقة جداً، وارتفعت وتيرة المنافسة سيما مع فرض توقف واحد فقط في منطقة الصيانة وذلك بعد المراحل الخمس الأولى. وقد تمكن البطل الإماراتي-العالمي الشيخ خالد القاسمي وملاحه كريس باترسون من احكام القبضة على المركز الثاني على متن سيتروين DS3 RRC. ذلك في وقت اتبع فيه سائقو "كأس أبوظبي للسباقات-سيتروين الشرق الأوسط" الناشئين تعليمات الفريق بأخذ الحيطة والحذر والاستفادة قدر الامكان من رالي الأردن واعتصار أكبر كمية من الخبرة من هذا الرالي ذا النكهة العالمية، إلا أن هفوة صغيرة أجبرت محمد السهلاوي من الخروج مبكراً ليعود ويستأنف راليه في اليوم الثاني تحت قانون الـ "سوبر رالي".
حضر يوم الخميس الماضي حشد كبير من الجماهير الأردنية العاشقة للراليات منافسات المرحلة الاستعراضية لرالي الأردن، ثالث جولات بطولة الشرق الأوسط للرايات لهذا الموسم، التي أقيمت في مشروع العبدلي الجديد وسط العاصمة الأردنية عمّان وذلك على مسار حصوي، وقد قدم فيها الشيخ خالد القاسمي أداء حبس الأنفاس وتعالت معه هتافات المشجعين الذين سرعان ما حالت الغبار المتراكمة دون الاستمتاع بالقسم الثاني من المرحلة والتي أثرت أيضاً على مستوى رؤية القاسمي، الأمر الذي حرمه من تسجيل أسرع زمن مكتفياً بالمركز الثاني على متن سيتروين DS3 RRC.
أما بالنسبة لسائقي "كأس أبوظبي للسباقات-سيتروين الشرق الأوسط" الناشئين، فقد أمتعوا بتأديتهم السريعة الجمهور وتمكنوا من تسجيل أزمنة جيدة كان فيها محمد المطوع/ستيفن ماكاولي الأسرع في فئة الدفع الثنائي محتلين المركز التاسع في الترتيب العام.
وبالعودة إلى مراحل رالي الأردن في اليوم الأول (الجمعة 2 مايو)، كان الشيخ خالد القاسمي يمارس ضغوطاته على منافسه الأبرز في البطولة القطري ناصر العطية منذ المرحلة الأولى في جبل نيبو، وتمكن القاسمي مع ملاحه المخضرم كريس باترسون من تسجيل أزمنة ممتازة في اليوم الأول والفوز بالمرحلة الرابعة (12.2 كلم) مع إطارات ذات نوعية قاسية لم تسعفه في تسجيل الأزمنة السريعة التي كان يطمح لها، إلا أن القاسمي احكام قبضته على المركز الثاني في الترتيب العام المؤقت لرالي الأردن بعد اليوم الأول بفارق 1:10.5 دقيقة عن أبرز منافسيه ناصر العطية.
"كان اليوم حافلاً بالفعل، المراحل كما أسلفت سابقاً زلقة جداً ويجب فيها اتباع استراتيجية مختلفة عن باقي راليات الشرق الأوسط." قال القاسمي وأضاف: "الحمد لله، كانت وتيرتنا جيدة ولم نواجه أية مشاكل تقنية مع السيارة ولكن نوعية الإطارات القاسية التي استخدمناها لم توفر لنا التماسك والتسارع المطلوبين، ولهذا كان لابد من التمسك باستراتيجية المعادلة بين الضغط والحذر في الوقت نفسه وإلا فإن الخطأ سيؤدي إلى عواقب وخيمة. غداً يوم جديد وسنستمر في هدفنا المتمثل بحصد أكبر عدد من النقاط."
المطوّع يتصدر فئة الدفع الثنائي متقدماً على المجموعة (ن) والسهلاوي ينسحب مبكراً!
من جهة أخرى، كان سائقي "كأس أبوظبي للسباقات-سيتروين الشرق الأوسط" الناشئين على متن سيتروين DS3 R3 وهم: سعيد بن طوق/ألان هاريمان، جمعة الفلاسي/جون هيغنز، منصور يحيى بالهلي/خالد الكندي، محمد السهلاوي/كرايغ باري ومحمد المطوع/ستيفان ماكولي، كانوا يقدمون أداءاً ثابتاً متبعين استراتيجية اكتساب الخبرة وعدم المخاطرة، إلا أن محمد السهلاوي خرج مرغماً ومبكراً من أولى مراحل اليوم الأول بعدما انزلقت سيارته عن المسار في المرحلة الثانية ليتضرر بذلك الجزء الخلفي الأيمن من نظام التعليق.
أما محمد المطوّع فكان يفرض سيطرته التامة على مراحل اليوم الأول من رالي الأردن في فئته ذات الدفع الثنائي متقدماً أيضاً على سائقي المجموعة (ن) بجدارة. أما زملاءه في فريق أبوظبي للسباقات سعيد بن طوق، جمعة الفلاسي ومنصور بالهلي فأكدوا بأنهم لا ينافسون أحد بل هدفهم اكتساب الخبرة من رالي الأردن والاعتياد أكثر على قيادة السيارة وتعلم خطوط السباق المثالية. ومتمسكاً بقائمة العشرة الأوائل عن جدارة واستحقاق، قال المطوّع: "كانت المراحل زلقة جداً وكنت آخذ حذري عند كل منعطف وانصب تركيزي الأكبر على ملاحظات الملاح لأن رالي الأردن يتطلب انصات تام للملاح مع أخذ الحيطة والحذر، لقد رفعت من وتيرة قيادتي مقارنةً بالعام الماضي ولهذا شعرت بمدى صعوبة المراحل وكم هي زلقة. الهدف هو انهاء الرالي والمحافظة على ترتيبي الحالي."
تتألف مراحل اليوم الثاني (السبت 3 مايو) من عشر مراحل أيضاً بطول 148.34 كلم. ويمكن متابعة الأزمنة المباشرة لرالي الأردن من خلال موقع أبوظبي للسباقات www.adr.ae
النتائج الأولية لرالي الأردن / بعد اليوم الأول
1 ناصر العطية/جيوفاني بيرناتشيني (فورد فييستا آر آر سي) 1:25:49.1 س
2 الشيخ خالد القاسمي/كريس باترسون (سيتروين دي اس3 آر آر سي) بفارق 1:10.5 د
3 الشيخ عبدالله القاسمي/كاثرين ديروسو (فورد فييستا آر آر سي) بفارق 7:03.3د
4 معروف أبو سمرة/نيكولا فانوس (شكودا فابيا) بفارق 8:17.7 د
5 صلاح بن عيدان/أليساندرو جيلسومينو (فورد فييستا آر 5) بفارق 8:42.8 د
6 حسام سالم/نانسي المجالي (ميتسوبيشي إيفوVIII) بفارق 10:12.0 د
7 علاء رشيد/جوزيف مطر (فورد فييستا آر آر سي) بفارق 12:05.5 د
8 عبدالله الكوّاري/نيكولا أرينا (فورد فييستا آر5) بفارق 14:48.8 د
9 محمد المطوّع/ستيفن ماكاولي (سيتروين دي اس3 آر3) بفارق 15:39.4 د
10 مشاري الظفيري/عماد جمعة (ميتسوبيشي إيفو X) بفارق 17:45.4 د
11 خليفة العطية/عادل عبدالله (ميتسوبيشي إيفوX) بفارق 22.40:7 د
12 سعيد بن طوق/ألان هاريمان (سيتروين دي اس3 آر3) بفارق 25:57.1 د
13 جمعة الفلاسي/جون هيغنز (سيتروين دي اس3 آر3) بفارق 27:39.7 د
14 خالد جمعة/ابراهيم قدادة (ميتسوبيشي إيفو VIII) بفارق 27:44.8 د
15 منصور بالهلي/خالد الكندي (سيتروين دي اس3 آر3) بفارق 28:19.9 د
-انتهى-
تعليق الصور:
- الشيخ خالد القاسمي ينهي اليوم الأول من رالي الأردن ثانياً
- محمد المطوّع يتصدر ترتيب فئة الدفع الثنائي بعد اليوم الأول