Mr.Afawzan
07-04-2014, 11:26 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته.
قبل يومين قريت في احدى الجرائد الالكترونيه خبر بخصوص مشاكل حصلت لمستوردين السيارات من امريكا وآليات جديده بتطبقها الجمارك. عالعموم هذا مو موضوعنا. المهم انا تعمقت بالبحث عن آليه استيراد السياره لاني طالب في امريكا حالياً وعندي سياره موديل 2013 فحاب اشحنها للسعوديه لان متخرج الشهر الجاي بمشيئه الله.
خلال بحثي بالموضوع قريت خبر قديم (من سنه تقريباً) يقول ان السياره الي كانت مباعه بالتقسيط للمالك الاول يمنع دخولها السعوديه!
يعني يكون المالك بالاول بالتايتل بنك مثلا (لان امريكا اغلب اللي يقسطون للناس بنوك) والمالك الثاني هو انا بهالحاله ما يحق لي اشحنها.
اتمنى اي احد سبق له وان شحن سياره كانت مقسطه على المالك الاول وبعيت له انه يعلمني هل الخبر هذا صحيح او لا؟ لان غالبيه السيارات الامريكيه تكون مقسطه (محد يدفع كاش) وتنسحب السياره من المالك الاول لعدم سداده وتباع لشخص ثاني.
اعتذر عن الاطاله واتمنى الرد بأسرع وقت.
قبل يومين قريت في احدى الجرائد الالكترونيه خبر بخصوص مشاكل حصلت لمستوردين السيارات من امريكا وآليات جديده بتطبقها الجمارك. عالعموم هذا مو موضوعنا. المهم انا تعمقت بالبحث عن آليه استيراد السياره لاني طالب في امريكا حالياً وعندي سياره موديل 2013 فحاب اشحنها للسعوديه لان متخرج الشهر الجاي بمشيئه الله.
خلال بحثي بالموضوع قريت خبر قديم (من سنه تقريباً) يقول ان السياره الي كانت مباعه بالتقسيط للمالك الاول يمنع دخولها السعوديه!
يعني يكون المالك بالاول بالتايتل بنك مثلا (لان امريكا اغلب اللي يقسطون للناس بنوك) والمالك الثاني هو انا بهالحاله ما يحق لي اشحنها.
اتمنى اي احد سبق له وان شحن سياره كانت مقسطه على المالك الاول وبعيت له انه يعلمني هل الخبر هذا صحيح او لا؟ لان غالبيه السيارات الامريكيه تكون مقسطه (محد يدفع كاش) وتنسحب السياره من المالك الاول لعدم سداده وتباع لشخص ثاني.
اعتذر عن الاطاله واتمنى الرد بأسرع وقت.