dosrachidos
15-02-2014, 02:02 AM
مرسيدس _ تاريخ مرسيدس (http://www.worldcarss.tk/2013/11/DateofMercedes.html)
http://1.bp.blogspot.com/-dqcXEhEy6yU/UoK-Qo2JBCI/AAAAAAAAApw/B5pOM2uUUCM/s400/%D9%85%D8%B1%D8%B3%D9%8A%D8%AF%D8%B3.jpg
تاريخ مرسيدس (http://www.worldcarss.tk/2013/11/DateofMercedes.html) بنز أو قصيرة مرسيدس (وأحيانا حتى " بنز " أو " ميرك ") هي مثيرة للاهتمام الى حد بعيد . مرسيدس هي شركة ألمانية تأسست في عام 1871. في البداية كان هناك ثلاثة أشخاص - غوتليب دايملر مع فيلهلم مايباخ و كارل بنز . كان كارل بنز واثنين آخرين قادرا على اختراع سيارات مع الاحتراق الداخلي بشكل مستقل عن بعضها البعض . ومن المثير للاهتمام للغاية ومع ذلك أنهم كانوا فقط ستين ميلا بعيدا عن بعضها البعض في ذلك الوقت .
وكان كارل بنز العمل في مانهايم . كان لديه متجر هناك الذي كان المكان الذي اخترع أول سيارات (http://www.worldcarss.tk) حقيقية يقودها الاحتراق الداخلي. كان العام 1885 و في العام التالي منحت كارل بنز على براءة اختراع ل ابتكاره الجديد.
تم استدعاء سيارات (http://www.worldcarss.tk) " بنز براءات Motorwagen " و كان ثلاث عجلات وتصميم ويذكر من نقل ينقلها الخيول ربما لأنه تم أخذ نموذج التصميم الرئيسي من النقل. براءة اختراع أول محرك كارل بنز في عام 1879 و كان من تصميم له .
منحت غوتليب دايملر وفيلهلم مايباخ براءة اختراع في السنة قبل الداخلية نموذج سيارات (http://www.worldcarss.tk) الاحتراق كارل بنز . كان العام 1885 و على وجه الدقة تاريخ - 29 أغسطس . ويعتقد أن محرك جعلوا ليكون النموذج الأول من المحرك الغاز اليوم و أطلقوا عليه "محرك ساعة الجد " .
في العام المقبل شراؤها غوتليب دايملر على الحنطور الذي كان يخطط لوضع محرك الاحتراق الداخلي. جعلت العديد من الناس هذه المشتريات في ذلك الوقت ولكن غوتليب دايملر وربما كان أول واحد مع فكرة المحرك في الاعتبار. عملت دايملر و مايباخ معا ل اعتماد هذا الحنطور لتناسب احتياجات المحرك. الكلمات الرسمية التي تستخدم مرسيدس (http://www.worldcarss.tk/2013/11/DateofMercedes.html) لهذا النموذج هو " النقل دون الخيول " . فمن دون الخيول ولكن مع توجيه بقضيب التقليدية و محرك الاحتراق الداخلي.
بعد فترة وجيزة أن في عام 1889 قاموا ببناء نموذج كامل من نقطة الصفر التي كانت أول سيارات تعمل بالطاقة عن طريق محرك أربع ستوك . وكان ذلك مرة أخرى مع أربع عجلات و بعد تأسيس DMG في عام 1890 أنهم كانوا قادرين على بيع أول نموذج من سيارات لديها بعد عامين في 1892.
من ناحية أخرى كان كارل بنز قادرة على بيع أول نموذج له في عام 1888 - كان قادرا على بناء نموذجهم عاما قبل غوتليب دايملر وفيلهلم مايباخ . كارل بنز فعل ذلك بعد بعض التكرير من نموذج Motorwagen له و ربما هذا وقدم له هذه الميزة على مر السنين لأنه لم يكن بدأ من الصفر مثل دايملر و مايباخ فعل .
في عام 1899 من سيارات ديملر المواتير غزلشافت المحرز في المدينة بالقرب من شتوتغارت أخذ جزء في سباق يقودها اميل جيلينيك . كان جيلينيك دبلوماسي و رجل أعمال و كان متحمسا جدا عن الفكرة كلها حول سيارات. في عام 1896 ذهب لرؤية مصممي غوتليب دايملر وفيلهلم مايباخ و بعد ذلك سرعان ما اشترى منها أول سيارات سيارته - فينيكس . قصة مثيرة للاهتمام حول تلك سيارات هو أن اميل جيلينيك رسمت اسم ابنته مرسيدس ادريانا مانويلا رامونا جيلينيك على سيارات لحسن الحظ. بعد سنوات أن سلسلة كاملة من سيارات حصلت على هذا الاسم.
جيلينيك أراد سيارات أسرع و أن DMG 1900 كان أول من تحمل اسم ابنته . يبدو كان هاجس جيلينيك من فكرة اسم ابنته لأنه عرضت وقدمت عقدا ل 550 000 علامات لشراء 36 نماذج من سيارات الجديدة مع محرك 35 حصان فقط لرؤية اسم ابنته على هذه سيارات . كان اسمه المحرك الجديد محرك ديملر مرسيدس التي تحتوي على مثل هذا فقط اسم المطور ومرسيدس .
بعد ذلك قريبا جدا انه توصل الى اتفاق لمدة 36 نماذج أخرى ولكن من سلسلة أخرى - مع 8 محركات حصان . بعد ذلك على أعلى سعر كان قادرا على بيع هذه النماذج على السوق في الولايات المتحدة الأمريكية وبلجيكا وفرنسا و النمسا والمجر و التي جعلت منه بسرعة يكون واحدا من أكبر بائعي سيارات ل ذلك الوقت .
بالطبع اسم ابنته مرسيدس إبقاء على الحصول على نتائج على نماذج جديدة من سيارات مثل " مرسيدس 35 حصان " . هاجس جيلينيك من قبل اسم مرسيدس يكبر و انه حتى تغيير باسمه ل مرسيدس جيلينيك . لمدة ثماني سنوات استغرق جيلينيك مكان في اجتماعات مجلس ادارة دايملر المواتير غزلشافت 1901-1909 لكنه تقاعد من أي أنشطة مرتبطة سيارات بسبب التعيينات الدبلوماسية له .
في عام 1924 DMG اثنين من الشركات الكبيرة و بنز و Cie. بدأت أخيرا تتعاون ولكن بسبب الحرب العالمية الأولى و المشاكل مع الاقتصاد الألماني في ذلك الوقت أنهم كانوا قادرين على دمج بعد ذلك بسنتين في عام 1926 و استخدموا اسم دايملر بنز AG . بالطبع اسم مرسيدس كان لا تضيع . بدأوا الإنتاج من المسارات والسيارات وأنها تستخدم اسم مرسيدس بنز بالنسبة لهم . من جزء من دايملر أنها حصلت على اسم كان مرسيدس (http://www.worldcarss.tk/2013/11/DateofMercedes.html) بنز و عن جزء من السابقين شركة بنز و Cie. A بند من اتفاق دمج الشركتين مضطرة للبقاء معا حتى عام 2000.
أنها تركز على خلق نماذج الأراضي من سيارات (http://www.worldcarss.tk) لكنهم جعلوا أيضا محركات لل قوارب و طائرات ل كلا المنظمات المدنية والعسكرية . كان هم قادرون على جعل حتى Zeppelins مدعوم من محركاتها و بعد فترة وجيزة أن في عام 1929 توفي كارل بنز .
وكانت معظم جهود الشركة على خلق نماذج ليموزين و مجدها ومن المعروف اليوم لذلك. لا تزال قامت بإجراء بعض النماذج الرياضية مثل نموذج في وقت مبكر من SSK صممه فرديناند بورش . منتج آخر هو مدهش مرسيدس (http://www.worldcarss.tk/2013/11/DateofMercedes.html) بنز 300SL . مع الأبواب نورس جناحها كان وجهة نظر مثيرة للاهتمام.
بالطبع جعلت مرسيدس (http://www.worldcarss.tk/2013/11/DateofMercedes.html) بنز سيارات (http://www.worldcarss.tk) أقل تكلفة بالنسبة لعامة الناس أيضا. في شتوتغارت أنهم كانوا قادرين على خلق واختبار نماذج فولكس واجن في التعاون مع بورشه. قبل أن سيارات نموذج يسمى A الدرجة الاولى جاء في الإنتاج. وهي سيارات (http://www.worldcarss.tk) عائلية صغيرة و ربما بسبب هذا الاسم الشعبي من تلك سيارات هو بيبي بنز. تم إنشاء الجيل الأول من بيبي بنز في عام 1997 و بعد سنوات أن إعادة تصميم بعد أن ظهرت مرة أخرى في عام 2004 .
تاريخ مرسيدس (http://www.worldcarss.tk/2013/11/DateofMercedes.html)
http://1.bp.blogspot.com/-dqcXEhEy6yU/UoK-Qo2JBCI/AAAAAAAAApw/B5pOM2uUUCM/s400/%D9%85%D8%B1%D8%B3%D9%8A%D8%AF%D8%B3.jpg
تاريخ مرسيدس (http://www.worldcarss.tk/2013/11/DateofMercedes.html) بنز أو قصيرة مرسيدس (وأحيانا حتى " بنز " أو " ميرك ") هي مثيرة للاهتمام الى حد بعيد . مرسيدس هي شركة ألمانية تأسست في عام 1871. في البداية كان هناك ثلاثة أشخاص - غوتليب دايملر مع فيلهلم مايباخ و كارل بنز . كان كارل بنز واثنين آخرين قادرا على اختراع سيارات مع الاحتراق الداخلي بشكل مستقل عن بعضها البعض . ومن المثير للاهتمام للغاية ومع ذلك أنهم كانوا فقط ستين ميلا بعيدا عن بعضها البعض في ذلك الوقت .
وكان كارل بنز العمل في مانهايم . كان لديه متجر هناك الذي كان المكان الذي اخترع أول سيارات (http://www.worldcarss.tk) حقيقية يقودها الاحتراق الداخلي. كان العام 1885 و في العام التالي منحت كارل بنز على براءة اختراع ل ابتكاره الجديد.
تم استدعاء سيارات (http://www.worldcarss.tk) " بنز براءات Motorwagen " و كان ثلاث عجلات وتصميم ويذكر من نقل ينقلها الخيول ربما لأنه تم أخذ نموذج التصميم الرئيسي من النقل. براءة اختراع أول محرك كارل بنز في عام 1879 و كان من تصميم له .
منحت غوتليب دايملر وفيلهلم مايباخ براءة اختراع في السنة قبل الداخلية نموذج سيارات (http://www.worldcarss.tk) الاحتراق كارل بنز . كان العام 1885 و على وجه الدقة تاريخ - 29 أغسطس . ويعتقد أن محرك جعلوا ليكون النموذج الأول من المحرك الغاز اليوم و أطلقوا عليه "محرك ساعة الجد " .
في العام المقبل شراؤها غوتليب دايملر على الحنطور الذي كان يخطط لوضع محرك الاحتراق الداخلي. جعلت العديد من الناس هذه المشتريات في ذلك الوقت ولكن غوتليب دايملر وربما كان أول واحد مع فكرة المحرك في الاعتبار. عملت دايملر و مايباخ معا ل اعتماد هذا الحنطور لتناسب احتياجات المحرك. الكلمات الرسمية التي تستخدم مرسيدس (http://www.worldcarss.tk/2013/11/DateofMercedes.html) لهذا النموذج هو " النقل دون الخيول " . فمن دون الخيول ولكن مع توجيه بقضيب التقليدية و محرك الاحتراق الداخلي.
بعد فترة وجيزة أن في عام 1889 قاموا ببناء نموذج كامل من نقطة الصفر التي كانت أول سيارات تعمل بالطاقة عن طريق محرك أربع ستوك . وكان ذلك مرة أخرى مع أربع عجلات و بعد تأسيس DMG في عام 1890 أنهم كانوا قادرين على بيع أول نموذج من سيارات لديها بعد عامين في 1892.
من ناحية أخرى كان كارل بنز قادرة على بيع أول نموذج له في عام 1888 - كان قادرا على بناء نموذجهم عاما قبل غوتليب دايملر وفيلهلم مايباخ . كارل بنز فعل ذلك بعد بعض التكرير من نموذج Motorwagen له و ربما هذا وقدم له هذه الميزة على مر السنين لأنه لم يكن بدأ من الصفر مثل دايملر و مايباخ فعل .
في عام 1899 من سيارات ديملر المواتير غزلشافت المحرز في المدينة بالقرب من شتوتغارت أخذ جزء في سباق يقودها اميل جيلينيك . كان جيلينيك دبلوماسي و رجل أعمال و كان متحمسا جدا عن الفكرة كلها حول سيارات. في عام 1896 ذهب لرؤية مصممي غوتليب دايملر وفيلهلم مايباخ و بعد ذلك سرعان ما اشترى منها أول سيارات سيارته - فينيكس . قصة مثيرة للاهتمام حول تلك سيارات هو أن اميل جيلينيك رسمت اسم ابنته مرسيدس ادريانا مانويلا رامونا جيلينيك على سيارات لحسن الحظ. بعد سنوات أن سلسلة كاملة من سيارات حصلت على هذا الاسم.
جيلينيك أراد سيارات أسرع و أن DMG 1900 كان أول من تحمل اسم ابنته . يبدو كان هاجس جيلينيك من فكرة اسم ابنته لأنه عرضت وقدمت عقدا ل 550 000 علامات لشراء 36 نماذج من سيارات الجديدة مع محرك 35 حصان فقط لرؤية اسم ابنته على هذه سيارات . كان اسمه المحرك الجديد محرك ديملر مرسيدس التي تحتوي على مثل هذا فقط اسم المطور ومرسيدس .
بعد ذلك قريبا جدا انه توصل الى اتفاق لمدة 36 نماذج أخرى ولكن من سلسلة أخرى - مع 8 محركات حصان . بعد ذلك على أعلى سعر كان قادرا على بيع هذه النماذج على السوق في الولايات المتحدة الأمريكية وبلجيكا وفرنسا و النمسا والمجر و التي جعلت منه بسرعة يكون واحدا من أكبر بائعي سيارات ل ذلك الوقت .
بالطبع اسم ابنته مرسيدس إبقاء على الحصول على نتائج على نماذج جديدة من سيارات مثل " مرسيدس 35 حصان " . هاجس جيلينيك من قبل اسم مرسيدس يكبر و انه حتى تغيير باسمه ل مرسيدس جيلينيك . لمدة ثماني سنوات استغرق جيلينيك مكان في اجتماعات مجلس ادارة دايملر المواتير غزلشافت 1901-1909 لكنه تقاعد من أي أنشطة مرتبطة سيارات بسبب التعيينات الدبلوماسية له .
في عام 1924 DMG اثنين من الشركات الكبيرة و بنز و Cie. بدأت أخيرا تتعاون ولكن بسبب الحرب العالمية الأولى و المشاكل مع الاقتصاد الألماني في ذلك الوقت أنهم كانوا قادرين على دمج بعد ذلك بسنتين في عام 1926 و استخدموا اسم دايملر بنز AG . بالطبع اسم مرسيدس كان لا تضيع . بدأوا الإنتاج من المسارات والسيارات وأنها تستخدم اسم مرسيدس بنز بالنسبة لهم . من جزء من دايملر أنها حصلت على اسم كان مرسيدس (http://www.worldcarss.tk/2013/11/DateofMercedes.html) بنز و عن جزء من السابقين شركة بنز و Cie. A بند من اتفاق دمج الشركتين مضطرة للبقاء معا حتى عام 2000.
أنها تركز على خلق نماذج الأراضي من سيارات (http://www.worldcarss.tk) لكنهم جعلوا أيضا محركات لل قوارب و طائرات ل كلا المنظمات المدنية والعسكرية . كان هم قادرون على جعل حتى Zeppelins مدعوم من محركاتها و بعد فترة وجيزة أن في عام 1929 توفي كارل بنز .
وكانت معظم جهود الشركة على خلق نماذج ليموزين و مجدها ومن المعروف اليوم لذلك. لا تزال قامت بإجراء بعض النماذج الرياضية مثل نموذج في وقت مبكر من SSK صممه فرديناند بورش . منتج آخر هو مدهش مرسيدس (http://www.worldcarss.tk/2013/11/DateofMercedes.html) بنز 300SL . مع الأبواب نورس جناحها كان وجهة نظر مثيرة للاهتمام.
بالطبع جعلت مرسيدس (http://www.worldcarss.tk/2013/11/DateofMercedes.html) بنز سيارات (http://www.worldcarss.tk) أقل تكلفة بالنسبة لعامة الناس أيضا. في شتوتغارت أنهم كانوا قادرين على خلق واختبار نماذج فولكس واجن في التعاون مع بورشه. قبل أن سيارات نموذج يسمى A الدرجة الاولى جاء في الإنتاج. وهي سيارات (http://www.worldcarss.tk) عائلية صغيرة و ربما بسبب هذا الاسم الشعبي من تلك سيارات هو بيبي بنز. تم إنشاء الجيل الأول من بيبي بنز في عام 1997 و بعد سنوات أن إعادة تصميم بعد أن ظهرت مرة أخرى في عام 2004 .
تاريخ مرسيدس (http://www.worldcarss.tk/2013/11/DateofMercedes.html)