سعود العليان
04-02-2014, 01:24 PM
مان للشاحنات والحافلات تطلق برنامجها التدريبي للقيادة على الطرقات الوعرة مع عرض حي لنظام المحاكاة المبتكر مسلطةً الضوء على التزامها التام بالكفاءة التشغيلية والسلامة
مقارنات مان لأساليب القيادة تظهر أن برنامجها التدريبي يمكن أن يؤدي إلى رفع كفاءة استهلاك الوقود بنسبة 5%
دبي، الإمارات العربية المتحدة، 30 يناير 2014 - قامت شركة مان للشاحنات والحافلات الشرق الأوسط (MAN TRUCK & BUS) بالتعاون مع شركة درويش بن أحمد وأولاده، موزعها الحصري في دولة الإمارات العربية المتحدة، اليوم بإجراء عرض تجريبي فريد مطلقة برنامجها التدريبي الجديد للقيادة على الطرق الوعرة، والذي تم تطويره لتعزيز الكفاءة التشغيلية والسلامة. ويهدف هذا البرنامج التدريبي المتخصص إلى رفع مستوى المعرفة لدى السائقين بحيث يمكّنهم من تبني أفضل ممارسات القيادة. وقد استمرت مان للشاحنات والحافلات بتوفير الدعم لعملائها في منطقة الشرق الأوسط عن طريق تقديم برنامجها التدريبي للقيادة على الطرق المعبدة منذ العام 2009، ويأتي البرنامج التدريبي الجديد للقيادة على الطرق الوعرة ليغطي جميع الجوانب التشغيلية للشاحنات في المنطقة. كما تضمن الحدث أيضاً عرض مان للشاحنات والحافلات لجهاز محاكاة فريد لقيادة الشاحنات، حيث تمت اتاحة الفرصة امام المدعوين لتجربته ليكون لديكم فهم أعمق لفائدة التدريب الأساسي أو المتقدم لسائقي الشاحنات لتقييم مهارات القيادة في بيئة افتراضية بالكامل.
وقال رودولف ويغاند، نائب الرئيس، لخدمات ما بعد البيع - الشرق الأوسط وإفريقيا، لدى مان للشاحنات والحافلات: "تعكس هذه المبادرة التزام مان للشاحنات والحافلات بتحسين كفاءة القيادة لدى أساطيل العملاء في منطقة الشرق الأوسط عن طريق تقديم حلول تدريبية مبتكرة. ويعد استخدام جهاز المحاكاة المتقدم لدعم التدريب المستمر للسائقين مفيداً جداً في رفع درجة انتباههم للطريق أمامهم والتزام الهدوء والثقة في مواجهة المواقف الحرجة وإبقاء المركبة تحت السيطرة التامة. ونحن نركز بشكل كبير على تدريب السائقين كجزء من مجموعة حلولنا التدريبية (MAN PROFIDRIVE®)، والتي تم تصميمها بهدف تعزيز قدرات السائق العملية بالإضافة إلى مهارات القيادة الأساسية لدى السائقين حتى يتمكنوا من الحفاظ على مركباتهم بشكل أفضل والمساهمة في زيادة الكفاءة في استهلاك الوقود والتي ينتج عنها الحد من التكاليف المادية للعملاء".
ويضم جهاز المحاكاة شاشة عرض مباشرة على نوافذ كابينة السائق كما أنه يرسي معايير جديدة في هذا المجال. وينغمس الشخص بشكل كامل في بيئة المحاكاة والواقع الافتراضي لهذه التجربة. ويمكن للجهاز محاكاة مركبات متنوعة مع ضبط مختلف لعناصر تجربة القيادة (مثل أنواع مختلفة من المقطورات وشبه المقطورات وحمولة المركبة)، أو الحالات خاصة (مثل الرياح الجانبية أو فشل المكابح أو انفجار الإطارات)، والتدريب في بيئات مختلفة (الطرق الجبلية والمناطق الحضرية والطرق السريعة)، وكذلك مسارات المناورة.
وقال الدكتور ريتشارد براون، خبير المنتجات ومدير التدريب لدى مان للشاحنات والحافلات: "لقد قمنا الآن بإضافة نموذج القيادة على الطرق الوعرة الجديد الى برنامجنا التدريبي للسائقين (MAN PROFIDRIVE®) بهدف تعزيز محفظتنا التدريبية لدعم السائقين على الطرقات والتضاريس الأكثر وعورة. ونعمل كجزء من هذا التدريب على تعليمهم كيفية تحقيق التشبث الأمثل بسطح الطريق والقيادة على الأسطح المختلفة بالإضافة إلى إبقاء المركبة تحت السيطرة التامة باستخدام أحدث مزايا السلامة التي تقدمها مان للشاحنات والحافلات على غرار نظام الكبح على المرتفعات، والذي يعمل على منع انزلاق المركبات المزودة بناقل تروس يدوي على المنحدرات، ونظام الانطلاق السهل للمركبات المزودة بالنظام الإكتروني لنقل السرعات بدون استخدام القابض (MAN TIPMATIC®)".
كما قال إكس أيه داروين، رئيس قسم خدمات ما بعد البيع لدى شركة درويش بن أحمد: "يتأثر مستوى الكفاءة الاقتصادية التي تنجم عن أسلوب تشغيل المركبة إلى حد كبير بالسائق. وبناءاً على المراقبة على مر السنين، فقد رأينا أن الأضرار التي قد تلحق بالقابض أو المكابح غالباً ما تنتج عن التشغيل الخاطئ. ومن خلال تدريب وتأهيل السائق بشكل جيد، فإنه يمكننا الحد من حدوث الأعطال وتقليل تكاليف الإصلاح. وتشير تقديرات مان للشاحنات والحافلات أن برنامجها التدريبي يمكن أن يؤدي إلى رفع كفاءة استهلاك الوقود بنسبة 5%، وذلك من خلال تدريب السائق على التشغيل الصحيح للمركبة فقط".
ومن الجدير بالذكر أن أجهزة المحاكاة المتقدمة تلعب دوراُ هاماً في دعم برنامج مان التدريبي للسائقين. ويتكون نموذج المحاكاة من كبينة السائق لشاحنة مان الحقيقية مع جميع الوظائف التشغيلية وعناصر العرض (عداد السرعة ومقياس سرعة دوران المحرك وإشارات الانعطاف وناقل حركة أوتوماتيكي ويدوي والدواسات وعجلة القيادة متعددة الوظائف بما في ذلك نظام تثبيت السرعة ومفاتيح الأنظمة المساعدة للسائق) ومحاكاة للقوى المؤثرة على عجلة القيادة والدواسات واستجابتها، بالإضافة إلى مقصورة موجه العمليات (IOS).
ويتيح جهاز المحاكاة لمدربي القيادة وضع سيناريوهات مختلفة لظروف القيادة بشكل سريع، وبالتالي تخصيص التدريب وفقاً للسائق. وباستخدام طريقة "السحب والاسقاط"، يمكن إنشاء سيناريوهات القيادة الجديدة بكل سهولة بمجرد النقر على الخيارات، أو يمكن استرجاع أي سيناريو سابق بسهولة وإدخال بعض التغييرات عليه في الوقت الفعلي أثناء تجربة القيادة.
مقارنات مان لأساليب القيادة تظهر أن برنامجها التدريبي يمكن أن يؤدي إلى رفع كفاءة استهلاك الوقود بنسبة 5%
دبي، الإمارات العربية المتحدة، 30 يناير 2014 - قامت شركة مان للشاحنات والحافلات الشرق الأوسط (MAN TRUCK & BUS) بالتعاون مع شركة درويش بن أحمد وأولاده، موزعها الحصري في دولة الإمارات العربية المتحدة، اليوم بإجراء عرض تجريبي فريد مطلقة برنامجها التدريبي الجديد للقيادة على الطرق الوعرة، والذي تم تطويره لتعزيز الكفاءة التشغيلية والسلامة. ويهدف هذا البرنامج التدريبي المتخصص إلى رفع مستوى المعرفة لدى السائقين بحيث يمكّنهم من تبني أفضل ممارسات القيادة. وقد استمرت مان للشاحنات والحافلات بتوفير الدعم لعملائها في منطقة الشرق الأوسط عن طريق تقديم برنامجها التدريبي للقيادة على الطرق المعبدة منذ العام 2009، ويأتي البرنامج التدريبي الجديد للقيادة على الطرق الوعرة ليغطي جميع الجوانب التشغيلية للشاحنات في المنطقة. كما تضمن الحدث أيضاً عرض مان للشاحنات والحافلات لجهاز محاكاة فريد لقيادة الشاحنات، حيث تمت اتاحة الفرصة امام المدعوين لتجربته ليكون لديكم فهم أعمق لفائدة التدريب الأساسي أو المتقدم لسائقي الشاحنات لتقييم مهارات القيادة في بيئة افتراضية بالكامل.
وقال رودولف ويغاند، نائب الرئيس، لخدمات ما بعد البيع - الشرق الأوسط وإفريقيا، لدى مان للشاحنات والحافلات: "تعكس هذه المبادرة التزام مان للشاحنات والحافلات بتحسين كفاءة القيادة لدى أساطيل العملاء في منطقة الشرق الأوسط عن طريق تقديم حلول تدريبية مبتكرة. ويعد استخدام جهاز المحاكاة المتقدم لدعم التدريب المستمر للسائقين مفيداً جداً في رفع درجة انتباههم للطريق أمامهم والتزام الهدوء والثقة في مواجهة المواقف الحرجة وإبقاء المركبة تحت السيطرة التامة. ونحن نركز بشكل كبير على تدريب السائقين كجزء من مجموعة حلولنا التدريبية (MAN PROFIDRIVE®)، والتي تم تصميمها بهدف تعزيز قدرات السائق العملية بالإضافة إلى مهارات القيادة الأساسية لدى السائقين حتى يتمكنوا من الحفاظ على مركباتهم بشكل أفضل والمساهمة في زيادة الكفاءة في استهلاك الوقود والتي ينتج عنها الحد من التكاليف المادية للعملاء".
ويضم جهاز المحاكاة شاشة عرض مباشرة على نوافذ كابينة السائق كما أنه يرسي معايير جديدة في هذا المجال. وينغمس الشخص بشكل كامل في بيئة المحاكاة والواقع الافتراضي لهذه التجربة. ويمكن للجهاز محاكاة مركبات متنوعة مع ضبط مختلف لعناصر تجربة القيادة (مثل أنواع مختلفة من المقطورات وشبه المقطورات وحمولة المركبة)، أو الحالات خاصة (مثل الرياح الجانبية أو فشل المكابح أو انفجار الإطارات)، والتدريب في بيئات مختلفة (الطرق الجبلية والمناطق الحضرية والطرق السريعة)، وكذلك مسارات المناورة.
وقال الدكتور ريتشارد براون، خبير المنتجات ومدير التدريب لدى مان للشاحنات والحافلات: "لقد قمنا الآن بإضافة نموذج القيادة على الطرق الوعرة الجديد الى برنامجنا التدريبي للسائقين (MAN PROFIDRIVE®) بهدف تعزيز محفظتنا التدريبية لدعم السائقين على الطرقات والتضاريس الأكثر وعورة. ونعمل كجزء من هذا التدريب على تعليمهم كيفية تحقيق التشبث الأمثل بسطح الطريق والقيادة على الأسطح المختلفة بالإضافة إلى إبقاء المركبة تحت السيطرة التامة باستخدام أحدث مزايا السلامة التي تقدمها مان للشاحنات والحافلات على غرار نظام الكبح على المرتفعات، والذي يعمل على منع انزلاق المركبات المزودة بناقل تروس يدوي على المنحدرات، ونظام الانطلاق السهل للمركبات المزودة بالنظام الإكتروني لنقل السرعات بدون استخدام القابض (MAN TIPMATIC®)".
كما قال إكس أيه داروين، رئيس قسم خدمات ما بعد البيع لدى شركة درويش بن أحمد: "يتأثر مستوى الكفاءة الاقتصادية التي تنجم عن أسلوب تشغيل المركبة إلى حد كبير بالسائق. وبناءاً على المراقبة على مر السنين، فقد رأينا أن الأضرار التي قد تلحق بالقابض أو المكابح غالباً ما تنتج عن التشغيل الخاطئ. ومن خلال تدريب وتأهيل السائق بشكل جيد، فإنه يمكننا الحد من حدوث الأعطال وتقليل تكاليف الإصلاح. وتشير تقديرات مان للشاحنات والحافلات أن برنامجها التدريبي يمكن أن يؤدي إلى رفع كفاءة استهلاك الوقود بنسبة 5%، وذلك من خلال تدريب السائق على التشغيل الصحيح للمركبة فقط".
ومن الجدير بالذكر أن أجهزة المحاكاة المتقدمة تلعب دوراُ هاماً في دعم برنامج مان التدريبي للسائقين. ويتكون نموذج المحاكاة من كبينة السائق لشاحنة مان الحقيقية مع جميع الوظائف التشغيلية وعناصر العرض (عداد السرعة ومقياس سرعة دوران المحرك وإشارات الانعطاف وناقل حركة أوتوماتيكي ويدوي والدواسات وعجلة القيادة متعددة الوظائف بما في ذلك نظام تثبيت السرعة ومفاتيح الأنظمة المساعدة للسائق) ومحاكاة للقوى المؤثرة على عجلة القيادة والدواسات واستجابتها، بالإضافة إلى مقصورة موجه العمليات (IOS).
ويتيح جهاز المحاكاة لمدربي القيادة وضع سيناريوهات مختلفة لظروف القيادة بشكل سريع، وبالتالي تخصيص التدريب وفقاً للسائق. وباستخدام طريقة "السحب والاسقاط"، يمكن إنشاء سيناريوهات القيادة الجديدة بكل سهولة بمجرد النقر على الخيارات، أو يمكن استرجاع أي سيناريو سابق بسهولة وإدخال بعض التغييرات عليه في الوقت الفعلي أثناء تجربة القيادة.