ترك السياره شغاله بعد المشاوير الطويله؟

[m i l a n i s t a]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
انا عندي عاده لما اجي من مسافه بعيده اترك السياره شغاله لمده تقارب 10 دقائق

ددائما اترك السياره شغاله قبل ادخل للجامعه و اذا وصلت البيت
الجامعه 90 كيلو من مكان معيشتي :bigggrin:
هل العاده هذي سليمه ؟

[salehhd]

عادي طفي السيارة على طول
السيارات القديمة التسعينات وتحت كانو يخلونها شوي حوالي دقيقة الي 5 دقايق بعد مايرجع من مشوار شغالة علشان تهدى دورات المحرك والبساتم تستقر لكن الجديدة مايحتاج

[m i l a n i s t a]

والله احس ان هالشي اريح للسياره
لكن شكلي رح ابطل هالعاده :c0214:
شكرا لمرورك

[majro7]

يرجال مايحتاج
حتى الانب بعض الناس تجلس تحمي سياراتها ١٠ دقايق
مع العلم ان ٣٠ ثانيه كافيه [ خصوصاً مع اجواء جده الخونفشاريه ]

اما عند الرجوع من مشوار طويل او قصير على حد علمي مايحتاج تنتظر

[Ghadeem]

والله احس ان هالشي اريح للسياره
لكن شكلي رح ابطل هالعاده :c0214:
شكرا لمرورك

طيب عندي لك سؤال

انت مشوارك من البيت الى الجامعة فيه اشارات ؟

[Night]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

لاتحتاج الى هذا الوقت وكما تكرم اخونا صالح السيارات القديمه كانت تحتاج الى هذا الوقت اما الجديدة في التشغيل والاطفاء قد تطورت كثيرا عن السابق

مع التحية

Night

[m i l a n i s t a]

شكرا لكم
يبدو اني ما واكبت التطور الى الان :D
ghadeem
لأ مافيه اشارات
طريق متواصل

[مساعد المدير]

الاخوان ما قصرو بالردود

بس انت ما ذكرت ما هو نوع سيارتك وموديلها حتى نعرف اذا يحتاج ولا لا

وعموماً لو تخلها شغالة من 4-7 دقايق يكون افضل بكل الاحوال

[رحال للأبد]

صحيح السيارات تطورت لكن مازلت احافظ على ترك السيارة دقيقة او دقيقتين بعد اي مشوار طويل ٨٠-١٠٠ كيلومتر
لأني لاحظت ارتفاع في حرارة السيارة بعد اطفائها مباشرة لذلك افضل تركها لبرهه (من وين طلعت لبرهه) حتى تبرد قليلاً

[ajmal ehsas]

صراحة عندي الان سيارة جديدة وتوي مسافر عليها وما قدرت اطفيها مباشرة عند التوقف
على طول الخط الحرارة كانت من 90 الى 95ومع التوقف وصلت فوق المية ولو اطفيها اكيد راح ترتفع فالحل اخليها حتى تستقر ثم اطفيها

[Abdullah B]

اللي أعرف أن السيارات الديزل هي فقط اللي تحتاج وقفة بعد المشوار على شان تبرد السياره خصوصاً الشاحنات.

[محمد]

شكرا لك عزيزي لطرح هذا الاستفسار المهم.
كنا من قبل نسمع بنصيحة عدم إيقاف السيارة مباشرة. وأجوبة الأخوة عرفتنا على الإجابة ومدى الحاجة إلى ذلك في السيارات الحديثة.

[فكتوريا2000]

موضوع جميل يالغالي


أنا بذكر تجربتي واللي خلتني أصير أنتظر شوي قبل أطفي بعد مشوار طويل



العام الماضي بالموتر فورد 99 كانت ترتفع علي الحرارة بين النص والثلاث ارباع اذا مشيت الظهر بالصيف ومتعدي 140


الخميس سوييت تسييخ للرديتر وبعد صلاة الجمعه جربت السيارة تقريبا 120 كيلو

وارتفعت علي مره ثانية وكنت شاك بطرمبة الماء او توماتيك المروحه


المهم رجعت البيت وطفيت السيارة على طول 5 دقائق وطنت بطلع واشغل ويطلع صوت طقة بالمكينه كأنه جنزير انفلت او كرنك انكسر


انخرشت ودخلت البيت وجالس افكر كيف اسافر


بعد العصر شغلتها أمورها تمام ليومكم



الغريب اني اذا خليتها شغالة وبعدين طفيت تضبط




أحس الانتظار أفضل وخاصه لا كانت المروحة شغاله على الدرجة الثانية خلها لين تطفى يعني فتح البلف وبردت شوي



وأنا أشوف انها افضل ترك السيارة شغالة لمدة

[Ghadeem]

عندنا Buick Roadmster 96
أذا مسكت فيه خط طويل 1200 كيلو و بعدين طفيت السيارة
المراوح تشتغل لحالها فترات متقطعة حتى يبرد الرديتر و تبرد السيارة :xyxthumbs:

[my nice car]

الافضل مثل ما تفضل مساعد المدير

تركها قبل اطفائها

خاصة لسيارات الديزل

ولو كانت جديدة

[Road Lord]

أؤيد كلام أخوي صالح السيارات القديمة ماكان في كمبيوتر يتحكم بعمل المراوح

اما الجديدة فلاحض ان كمبيوتر السيارة حتى لمن تطفي السيارة مايوقف عمل المراوح

لأن المراوح تفضل شغاله تبرد المكينة حتى بعد ماتطفي السيارة