نظام ذكي للركن الآلي من فولفو

[S 80]

بسم الله الرحمن الرحيم



وفقا لرؤية فولفو لعام 2020 فإنه وبحلول عام 2020 لا يجب
أن يموت شخص أو يصاب اصابة بالغة بسبب حادث في سيارة فولفو حديثة



وفي اطار سعي الشركة لبلوغ هذا الهدف قامت بتطوير العديد من أنظمة الأمان
والأنظمة المساندة للسائق التي تساهم في منع حدوث الحوادث أو تخفيف اثرها



من ضمن هذه الأنظمة نظام ذكي لركن السيارة بدون الحاجة
حتى الى وجود السائق داخلها :wink:





https://www.youtube.com/watch?v=Iu8990Nm_5A





فكرة النظام باختصار انك بمجرد وصولك للمكان تعطي أمر للسيارة بالركن
فتقوم بالبحث عن المكان المناسب وتركن نفسها بنفسها وتزودك بمعلومات
عن مكان الركن

بمجرد ان تحتاج للسيارة كل ما عليك هو أن تعطيها أمر بالقدوم اليك
لتكون أمامك في ثوان معدودة :bigggrin:


هذا النظام وحسب كلام الشركة يتميز بالمرونة والدقة العالية
فالسيارة لن تتسبب بحوادث اصطدام او دهس للمارة بل حتى انها ستقاد
بصورة تحافظ على استهلاك منخفض للوقود وكمية منخفضة من الانبعاثات الضارة :smile:





النظام لم يكتمل تطويره بعد لكن الشركة كشفت عن ان الجيل المقبل
من XC90 سيزود بنظام توجيه تلقائي دون أن تكشف عن تفاصيل هذا النظام



الشي المثير للسخرية انه وبالرغم من تطور أنظمة الأمان الحديثة
ما زالت بعض الشركات عندنا الى الآن تخير عملاءها في توفير نظام ABS
واذا ما كان يحتاج ايرباق اضافي للراكب الأمامي والا لا :smile:

[S 80]

https://www.youtube.com/watch?v=o7eed-0B3MY



مقطع بتفاصيل أكثر للي عنده وقت :bigggrin:

[أكورد.]

فولفو شركه ماخذت حقها
معجب فيها ويوم ركبتها زاد اعجابي فيها
راحه ورحابه وجودة المواد وفوق هذا اكثر شي سحرني صكة الباب تحس انك راكب مدرعه
واللي اعرفه برغم هذا كله وضعف التسويق وانتشارها الا انها سياره عملية وقليلة الاعطال

ليس بمستغرب على شركة رائدة والاولى في مجال الامان
شكرا لك اخوي

[Road Lord]

وفقا لرؤية فولفو لعام 2020 فإنه وبحلول عام 2020 لا يجب
أن يموت شخص أو يصاب اصابة بالغة بسبب حادث في سيارة فولفو حديثة

كامل الاحترام لهذه الرؤية الجميلة

لكن ماعتقد ان موضوع الامان مرتبط بصورة كبيرة بالركن الآلي اكثر ماهوا رفاهيه

وحتى في عام 2020 حيموت اشخاص ويصابون اصابات بالغة في سيارة فولفو وفي مرسيدس وفي تويوتا وفي تاتا وفي كل الشركات

الحوادث لايمكن تفاديها لكن التقليل منها ومن خطورتها

[S 80]

فولفو شركه ماخذت حقها
معجب فيها ويوم ركبتها زاد اعجابي فيها
راحه ورحابه وجودة المواد وفوق هذا اكثر شي سحرني صكة الباب تحس انك راكب مدرعه
واللي اعرفه برغم هذا كله وضعف التسويق وانتشارها الا انها سياره عملية وقليلة الاعطال

ليس بمستغرب على شركة رائدة والاولى في مجال الامان
شكرا لك اخوي

اهلا وسهلا أكورد

معك حق فولفو تعطي اولوية للأمان وجودة البناء والمواد
وهالشي تحس فيه بمجرد ركوب اي سيارة فولفو

الشكر لك انت اكورد على تواجدك

[S 80]

وفقا لرؤية فولفو لعام 2020 فإنه وبحلول عام 2020 لا يجب
أن يموت شخص أو يصاب اصابة بالغة بسبب حادث في سيارة فولفو حديثة

كامل الاحترام لهذه الرؤية الجميلة

لكن ماعتقد ان موضوع الامان مرتبط بصورة كبيرة بالركن الآلي اكثر ماهوا رفاهيه

وحتى في عام 2020 حيموت اشخاص ويصابون اصابات بالغة في سيارة فولفو وفي مرسيدس وفي تويوتا وفي تاتا وفي كل الشركات

الحوادث لايمكن تفاديها لكن التقليل منها ومن خطورتها

هلا بك رود لورد

مثل هالنظام عادة يصنف على انه من أنظمة دعم السائق
بمعنى انه مو نظام امان بحت مثل الايرباق مثلا وظيفته محصورة في حال
حدوث الحادث

مثله مثل نظام النقطة العمياء، مثبت السرعة النشط "الرادار"، نظام التنبيه
عند الانحراف عن المسار وغيرها من الأنظمة الأخرى
انظمة تريح السائق وفيها نوع من الرفاهية وهي تساعد أيضا في منع الحوادث

غير كذا هالنظام ممكن يكون له استخدام ثاني مستقبلا
مجرد فكرة ان السيارة صارت تركن نفسها بهالشكل الذكي
يعني انها راح تكون ذكية للتدخل في حالات حرجة يعجز فيها السائق عن التصرف


في النهاية الأمان بيد الله وهم فعلا هدفهم ورؤيتهم مو منع الحوادث بشكل قاطع
لكن تخفيف أثر هالحوادث بشكل يمنع موت الأشخاص أو اصابتهم اصابة بالغة

حياك الله

[موتر و سيارة]

الفولفو

أحب السيارات إلى قلبي , وآمل أن أمتلكها يوماً .. وأتمنى ان يتحسن وكيلها عندنا إن شاء الله.


بخصوص هذه التقنية , فهي ليست غريبة على الفولفو المبدعة

كنت قد قرأت منذ فترة أن لفولفو أكثر 5000 براءة اختراع تتعلق بالسيارات !

[Ratio]

أتمنى والله ومن القلب ان نرى نور انتشار هذه السيارة بمختلف انواعها في دولنا العربية وخاصة الخليج لان فعلا الفولفو ممتازة وكثير جدا ممن امتلكوا هذه السيارة لم يشتكى إلا من سوق مبيعاته فقط .. وللاسف لان الغالب دائما يبحثوا عن الشكل المُميز والمواصفات المُترفة ويترك الجوهر وهي الحماية في الطُرقات "الحامى الله سبحانه اولا واخيرا" ولكن الاهتمام في الجودة والامان والمتانة فعلا في صناعة هذه السيارة رائعه حقا وتستحق النجاح والانتشار..

لا أستبعد أي ابداع جديدة من هذه الشركة المُميزة..
لا أملك فولفو لكي لا يفهم البعض انى امدح في سبيل شهرتها :) ولكن الحق يجب أن يُقال السيارة رائعه.

[S 80]

الفولفو

أحب السيارات إلى قلبي , وآمل أن أمتلكها يوماً .. وأتمنى ان يتحسن وكيلها عندنا إن شاء الله.


بخصوص هذه التقنية , فهي ليست غريبة على الفولفو المبدعة

كنت قد قرأت منذ فترة أن لفولفو أكثر 5000 براءة اختراع تتعلق بالسيارات !



هلابك موتر وسيارة

غريبة ان يختلف مستوى خدمة الوكيل عندكم
عن خدماته عندنا رغم انه نفس الوكيل

بالنسبة لي الخدمة ممتازة ومرضية

عموما الله يرزقك باللي احسن منها


5000 الرقم مو بسيط :bigggrin:


حياك الله اخي

[S 80]

أتمنى والله ومن القلب ان نرى نور انتشار هذه السيارة بمختلف انواعها في دولنا العربية وخاصة الخليج لان فعلا الفولفو ممتازة وكثير جدا ممن امتلكوا هذه السيارة لم يشتكى إلا من سوق مبيعاته فقط .. وللاسف لان الغالب دائما يبحثوا عن الشكل المُميز والمواصفات المُترفة ويترك الجوهر وهي الحماية في الطُرقات "الحامى الله سبحانه اولا واخيرا" ولكن الاهتمام في الجودة والامان والمتانة فعلا في صناعة هذه السيارة رائعه حقا وتستحق النجاح والانتشار..

لا أستبعد أي ابداع جديدة من هذه الشركة المُميزة..
لا أملك فولفو لكي لا يفهم البعض انى امدح في سبيل شهرتها :) ولكن الحق يجب أن يُقال السيارة رائعه.

صدقت والله عيبها الوحيد سعرها عند اعادة البيع
من أفضل السيارات من ناحية القيمة ( مزاياها مقابل سعرها )
وحتى تكاليف صيانتها مناسبة وغير مبالغ فيها مثل غيرها

من السيارات القليلة اللي تستاهل كل ريال يندفع فيها :smile:

شكرا على مرورك ريشيو

[موتر و سيارة]

هلابك موتر وسيارة

غريبة ان يختلف مستوى خدمة الوكيل عندكم
عن خدماته عندنا رغم انه نفس الوكيل

بالنسبة لي الخدمة ممتازة ومرضية

عموما الله يرزقك باللي احسن منها


5000 الرقم مو بسيط :bigggrin:


حياك الله اخي


حيالله ويا مرحبا

يمكن انك تتذكر مواضيعي الأولى حين سجلت في المنتدى شهر 10 / 2011 , ومحاولاتي أن أجد فولفو موديل جديد .. ولم أجد سوى موديلات 2010 مخزنه في السعودية ( سنتين تخزين ),,

ويمكن أنك تتذكر أني لم أجد سيارة واحدة في وكالتهم فرع العين ,

أبشرك


الحال على ما هو عليه !! على الأقل في مدينة العين !


لا شك أن الفطيم هو أقوى وكيل في الإمارات .. لكن حين ترا وضع الفولفو معه

تأتيك قناعة أن الفطيم ( يتعمد ) إهمالها !!!!

يا أخي هذه الأيام لديهم حملة إعلانات هائلة للدوج والكلايسلر ,

بينما الفولفو عليها تعتيم .. وكأنهم يستحون منها ولا يريدون ان تراها الناس !!!

الفطيم يحتكر العلامات التالية

تويوتا , لكزس , هوندا , هينو , دودج , كلايسلر , فولفو

جميع هذه السيارات مهتمين فيها , باستثناء الفولفو !!

يا عزيزي هل تعلم

المشروعات التجارية التابعة للفطيم لديها أفرع في كل مدن الدولة

الفولفو تعرض فقط في أبوظبي ودبي ورأس الخيمة

بخصوص فولفو السعودية

اهتمام الفطيم بفولفو السعودية طبيعي فهي تطمع بالسوق السعودي الكبير

على كل حال

أنوي شراء سيدان على بداية 2014 أخصصه للدوام ورغبتي في الفولفو اس 80 فئة الكونفورت ..

أتمنى ان يكون وضع الفولفو قد تحسن معهم.
-

[Ratio]

الله يبارك فيك اخى S 80 .

وهنا سوف ارفق شرح للمُميز دائما الاخ حسن بارك الله فيه رغم ان مُتحيز قليلا لمرسيدس لإعجابه الشديد ولكن اعذره بصراحة :) عموما هنا يشرح بشكل مُختصر حول الفولفو ولكن للاسف كانت تجربته كانت حول الـ4 سليندر فقط .. مشاهدة ممتعه وهادفة بإذن الله.

https://www.youtube.com/watch?v=QrTEMmt4ds0

[S 80]

اخي موتر وسيارة

غريبة سياسة الوكيل في تسويق السيارة
رغم انها كمنتج والله انها أفضل من غيرها وسعرها جدا معقول
اتمنى يتحسن اداءه وأتمنى ان الشركة الأم تلتفت لسوق الشرق الأوسط

حياك الله



Ratio

شكرا لك على اضافة المقطع
وفعلا كلامه صحيح خصوصا فيما يتعلق بالقيمة العالية لهالسيارة
وانا مثلك كنت اتمنى تجربة الفئة الأعلى لأن الفرق بينهم شاسع

حياك الله

[Energy]

صراحه انا مره وحده ركبت فولفو كانت s70R مو0يل 97 شي خرافي من ثبات كبيرررر وقوه جباره

اتمنى بجانب الامان يلي تهتم فيه انها تدخل و تزاحم المنافسين بفئات البولستر و ما تكون محدوده الانتاج

يعطي ك العافيه

[S 80]

https://www.media.volvocars.com/media/images/low/6324_1_5.aspx

مثل هذي :bigggrin:


كلنا نتمنى هالشي

هم انتجوا S60 بولستار فعليا لكنهم خفضوا قوتها من 508 احصنة في
الكونسيبت الى 350 حصان بس!

بالله هذي سيارة تنافس فيها الموديلات الحالية من M3 و C63 AMG
فضلا عن الأجيال الجديدة منها اللي راح يكون اداءها أفضل بدون شك

حياك الله

[عاشقةBMW]

يعطيك العافية على التقرير
وعلى هذا الخبر الحلو

[S 80]

الله يعافيك شكرا لمرورك

[Ratio]

https://www.media.volvocars.com/media/images/low/6324_1_5.aspx

مثل هذي :bigggrin:


كلنا نتمنى هالشي

هم انتجوا S60 بولستار فعليا لكنهم خفضوا قوتها من 508 احصنة في
الكونسيبت الى 350 حصان بس!

بالله هذي سيارة تنافس فيها الموديلات الحالية من M3 و C63 AMG
فضلا عن الأجيال الجديدة منها اللي راح يكون اداءها أفضل بدون شك

حياك الله

السلام عليكم .. وجمعة مباركة بإذن الله عليك وعلى الجميع.

المشكلة في السيارات التى ذكرتها الله يبارك فيك وهم مرسيديس وبى ام دبليو كل شركة منهم تُشكل دولة لحالها :) مرسيديس وحدها تترأس بـ رأس مال اكثر من 150 مليار وبى ام دبليو العوائد لديها في 2007 اكثر من 50 مليار :) أي مقارنة نُقارن :)

شركة فولفو 90 سنة من انتاج وصناعة الحافلات والشاحنات والمحركات البحرية وتطوير أجهزة التيربو بجميع مراحله وقبلها كانت من مجموعه لتصنيع الصواريخ والتوربيدات وبيعت بالكامل لوكالة الفضاء البريطانيه , الشركة للاسف أصابها الكثير من المشاكل والديون فـ طلبت حينها الدعم المُباشر من الحكومة السويدية لـ إعفائها من الضرائب ولكن ماحصل للاسف بيعت فولفو لشركة فورد واستفادت كثيرا من خبرات فولفو وبيعت مرة اخرى للشركة الصينية جيلى ولازالت .. هذه الشركة للاسف يُفترض ان تُدعم وبشكل كامل من الحكومة ولكن لا اعرف ماتفكيرهم اتجاه هذه الشركة بذات..
هذه فقط لمحة بسيطه حول مُعاناة هذه الشركة العريقة مع حُكوماتها وللاسف مما أدى الى تفكك واضح من رموز ومُطوري هذه الشركة الرائعه.

[S 80]

وعليكم السلام ورحمة الله

انا معك في ان الشركة عانت خلال الفترة الماضية
لكن اذا كانوا يرغبون بالعودة بقوة لابد يتخذون قرارات أكثر جرأة


كثير يقارنون الفولفو بأودي وكيف قدرت انها تقف في مصاف اكبر الشركات
مثل مرسيديس وبي ام دبليو

لكن اودي كان فيه من يدعمها وهو العملاق فولكس فاجن
بعكس فولفو اللي واجهت مشاكل مع فورد


الوضع حاليا أفضل مع جيلي الصينية لكن ادارة فولفو
الى الآن تحسهم مو عارفين ايش يبون :bigggrin:

قبل فترة كان فيه كلام عن اطلاق طراز أكبر من S80 لمنافسة الفئة السابعة
و S كلاس في خطوة مهمة للارتقاء باسم فولفو لتكون على نفس المستوى مع المنافسين الألمان

لكنهم تراجعوا بعد كذا والى الآن خططهم غير واضحة



الشركة قبل 30 سنة كان وضعها ممتاز لما كانت ضمن مجموعة فولفو

https://www.media.volvocars.com/media/images/low/6149_1_5.aspx

740 كانت أفضل من أي سيارة اودي في ذلك الوقت :smile:


فولفو S90 انتجت في التسعينات
قبل لا تنتقل الملكية الى فورد

https://www.youtube.com/watch?v=xqzzNvh8_34




شكرا على تواجدك ريشيو

[Ratio]

نعم صدقت وانا معك ولا اختلف.. ولكن التحدى دائما لا يأتى من خلال شكل جديد في جسم السيارة او بعض تقنيات الحديثة, هناك أمور أخرى تخدم الانسان مستقبلا وتخدم الشركة المُصنعه أيضا

فولفو تُطور دائما في مُحركاتها والتقنيات الذى تخدم الانسان من حيث استهلاك الوقود والحفاظ على البيئة والجودة ..

الان فولفو لا تُريد ان تستخدم مُحرك الهجين او حتى بطارية كما فعلت بعض الشركات!

لديها تقنية اسمها flywheel هذا النظام يعتمد على الطاقة الحركية او KERS هذه الطاقة تستمد قوتها من كبح الفرامل!..
وعند الكبح ينتج احتكاك كما نعلم وهذا الاحتكاك ينتج عنه طاقة حركية مُعاكسة في flywheel وتصل حركتها الى 60.000 دورة في الدقيقة! وهذه القوة تنتج تقريبا 60kw كيلووات مُخزنة.. وهذا flywheel وظيفته تخزين طاقة بديل البطارية, عند التخزين هذه الطاقة كما قلنا مُسبقا في flywheel يأتى دور الـCVT ويُحوّل الطاقة الى حركة ..
الـ60 كيلووات يعطى تقريبا 80 حصان :)
طبعا هذه التقنية سوف نراها في 2015 , ومن ضمن مُميزاتها سوف يكون المحرك اخف وزنا بـ 90 كيلو, وهذه التقنية سوف يُحسّن استهلاك الوقود الى اكثر من 35% .. والـ4 سليندر بهذه التقنية كأنك تقود 6 سليندر كما تقول الشركة.

انظر الى هذا الفيديو لكي نعرف الفكرة جيدا وابداع هذه الشركة الرائعه

http://www.youtube.com/watch?v=IUo7k8KE6nk

[S 80]

قرأت عن هالتقنية وسمعت عن اختبارات اجروها مؤخرا
واللي جربوها تكلموا عن فارق حقيقي بسبب هالتقنية


الان فولفو لا تُريد ان تستخدم مُحرك الهجين او حتى بطارية كما فعلت بعض الشركات!
على العكس فولفو من الشركات اللي طورت الكثير فيما يتعلق
بتقنيات الهجين

عندك C30 الكتريك

https://www.media.volvocars.com/media/images/low/34992_1_5.aspx


وعندك V60 plug-in hybrid

https://www.media.volvocars.com/download/media/images/low/47866_1_5.aspx

وهذا طراز فعلي ينتج فعليا ويباع
وميزته انه هجين لكنه بمحرك ديزل

وفيه الـXC60 plug-in hybrid

https://www.media.volvocars.com/media/images/low/41612_1_5.aspx


كل طرازات فولفو ابتداء من عام 2015
راح تكون بـ3 او 4 اسطوانات فقط

والتعويض راح يكون من خلال محرك كهربائي + انظمة مثل KERS
والنتيجة راح تكون قدرة هائلة تصل الى 400 حصان :wink:

[Ratio]

نعم اخى الفاضل موجودة ومن فترة وتُباع في اوروبا ولكن تلك الفكرة تقليدية ومُستقبلا لا تريد الشركة الاعتماد عليها او دعنا نقول للحاجة على حسب قُبول السوق وطلبه, أما ماقلتُه لك في ردي السابق هي فكرة مُحتكرة فقط لدى فولفو وهي الـflywheel وهي الشركة الوحيدة الذى لا تستعمل البطاريه في نظام kres .. أما kers فهي مُطبقه من سنوات في الـF1 ولكن بـ بطاريه .

شكرا لسعة صدرك اخى S80 وبارك الله فيك, استمتعت جدا في الحديث معك شكرا لك.

[S 80]

التقنية جدا رائعة اتمنى نراها قريبا على ارض الواقع

الشكر لك انت ريشيو على التفاعل مع الموضوع
يشرفني الحديث معك في اي وقت حياك الله