س : أيهما أقوى وأصبر مكائن الديزل أو البنزين ؟

[الحنووووني]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

كيف حالكم ان شاء الله بخير


والله حبيت استفسر عن سيارات الديزل والبنزين مدى قوتهم وتحملهم وصبرهم هل البنزين أقوى و أصبر من الديزل أو الديزل أقوى


حبيت تفيدوني وجزيتم خيرا

[سليم سسليم]

السلام عليكم الموضوع واسع وتشعب فمتلا دول الخليج وليبيا نستخدم سيارات البنزين .. وهدا يؤتر علي الصيانه لان الورش في هده الدول تجدهم يجيدون صيانه سيارات البنزين والعكس متلا في تونس .. بالنسبه لسيارات الديزل 2010 وقبل هناك الصوت صوت المحرك المزعج والسياره اقل سرعه من البنزين لكن عزم المحك اقواء الديزل تتحمل درجت حراره اكبر من البنزين خروج عادم اسود من محرك الديزل .. ملاحظه محركات الديزل الجديده 2012 اختلفت من ناحيت الصوت والسرعه واعتقد ام سيارات الديزل سوف تتغلب علي محركات البنزين ويجب علي دول الخليج وليبيا لاتجاه لهدا النوع من السيارات لان الديزل ارخص بكتير من البنزين حتا ادا كانت الدوله تبيعه بنفس السعر فالديزل ارخص وقد سالت مهندس في النفط وقال لي ان انتاج لتر واحد من البنزين ينتج عنه 7 لتر من الديزل وفي هدا فائده كبيره للدوله ادا كانت السيمه الغالبه هي سيارات الديزل خصوصا بعد التغيرات التي حدتت في محركات الديزل .

[nice_man_36]

السلام عليكم اخة الحنووووني (http://www.assayyarat.com/forums/member218758.html)
اخى لست خبيرا فى المحركات ولكن انا اعلم قليلا عنهم
اخو بالنسبه لمحركات البنزين
تعمل بسرعه فى جميع الظروف البارده والساخنه
سريعه الاستجابه
ليس لها صوت عالى
لا يخرج منها انبعثات (دخان اسود ) طبعا حسب حاله المحرك
ممكن للمحرك ان يطفىء اذا دخلت السياره فى الماء او تعرضت للماء
فى حاله وجوده مشكله بالمكابس او البساتم يعنى الزيت يمر ويحترق مع البنزين تقطع السياره وطبعا القياده فى حاله تهالك المحرك تكون صعبه كتير

اما لو قلنا مثلا محرك الديزل
محرك قوى جدا وليس سريع واعتقد ان بيحاولو الان التغلب على مشاكل دى
يحتاج الى تسخين قبل الاشعال ولو الجو بارد تبقى مشكله فى عمليه الاشعال
المحرك لا يحتاج الى بلاجات (بوجيه ) فو يعمل بطرييقه مختلفه بسخانات او الاشعال بالضغط تقريبا
لا يطفىء بسهوله المحرك نظرا لقوته اثناء الدوران (ينفع فى الظروف الصعبه بالنسبه مثلا لو فى امطار والمياه تجمعت فى مكان ممكن تمر بكل سهوله ولا يطفىء المحرك
طبعا المحرك قوى لذا يجب ان يكون شاسيه السياره قوى جدا ليتحمل الاهتزازات دى
يخرج منه انبعاثات (دخان اسود )
فى حاله تهالك المحرك يعنى البساتم صار فيها تاكل اعتقد يعمل ويحترق الزيت معه وتسير السياره ولكن ليست قويه لهذا تجد دخان ابيض
لا بستجيب للسرعه بسهوله يحتاج وقت
صوته عالى عند التشغيل

هذا ما اعمله عن المحركين واتمنى اكون افدتك اخى العزيز

[smart_guy]

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته،،،

سؤالك كان عن التحمل والإعتمادية وأعتقد بالقوة تقصد الصلابة وليس الأداء، وإن كان الأداء، فالإخوة قاموا باللازم وأكثر.

محركات الديزل تتحمل الكد أكثر من محركات البنزين بكثير وأكثر إعتمادية وأقل خرابات من محركات البنزين.

محركات المرسيدس الأسطورية التي صنعت حتى أوائل التسعينات كانت مصممة لتعمل على الديزل وتم تبني البنية والتصميم ذاتهم لمحركات البنزين أيضاً والإثنين كانوا يقطعون أكثر من 600 الف كيلو متر (ممشى كلي) بدون فقدان شيئ ملحوظ في الأداء. بعضها وصل إلى مليون كيلومتر.

والله الموفق.

[الحنووووني]

مشكورين جدا وجازاكم الله خير

[H.Alhindi]

محرك الديزل يعطي عزما أكثر في دورات محرك أقل ، أي أنه أفضل لتحريك السيارة من وضع الوقوف

محرك البنزين يعطي أحصنة أكثر في دورات محرك عالية ، أي أنه أفضل للسرعات

سبب كون محرك الشاحنات محرك ديزل : لأن ما تحتاجه في الشحنة هو أقوى قوة ممكنة لتحريكها من السكون وفي دورات منخفضة

محركات الديزل أقل عرضة لارتفاع الحرارة من محركات البنزين و ، ولكن لها مشكلة بيئية تكمت في عملية الاحتراق غير المكتملة ، و تعاني من صعوبة التشغيل في الجو البارد

في عام 2009 أصبحت الفولكس واجن جيتا - بمحرك الديزل تيربو - أول سيارة تجتاز اختبارات ولاية كالفوررنيا لانبعاثات العادم ، وكالفورنيا تحوي قوانين بيئية صارمة جدا جدا
نجاح محرك ديزل في كالفورنيا يعني أن تكنولوجيا محركات الديزل صارت أفضل بكثير بيئيا ن وهذا مؤشر طيب

مشكلة الديزل عندنا بالسعودية عو عدم نقاوته ، فهو يحوي 5000 جزء كبريت لكل مليون جزيء ، مقارنة بأوروبا التي يحوي فيها وقود الديزل على 50 فقط ( السويد بدأت إنتاج ديزل بـ5 أجزاء من الكبريت لكل مليون جزيء )

في حالة نقاوة وقود الديزل لدينا ، وتوفره بالمحطات ، لا أظن أني سأشري أي سيارة بالبنزين بعد ذلك، خصوصا وأن تانكي الديزل يمشي مسافة أطول بكثير من تانكي البنزين

أذكر في عملي بالصحاري ، كنا نستخدم لاندكروزر 2009 ديزل ، نعبيه فل ولا ترجع نعبيه إلا بعد 1100 كم تقريبا !!! دبل المسافة التي يعطيها محرك البنزين للاندكروزر

[هدير المحركات]

الأقوى أحصنه وبالطريق غالبا البنزين

لكن الأقوى من ناحية السحب والجر الديزل لأنه مصمم أكثر لذلك




القدرة على التحمل و العمر الأطول للديزل ، مع العلم أن صناعة المواد لمحرك الديزل

يراعى فيها أن يتحمل جميع الظروف بشكل أوسع من البنزين ، ولهذا السبب تجد محرك الديزل

أثقل وزنا من البنزين إذا كانا يحملان نفس السعة

[salehhd]

السلام عليكم

الاخوان ماقصرو

محركات الديزل اقل استهلاك للوقود وتقطع مسافة اكبر وعمرها الافتراضي اطول اذا كانت من شركات خبيرة في هذا المجال مثل الشركات الاوربية وايسوزو مثلاً
الدول الاوربية تستخدم محركات الديزل بشكل اكبر لانها اكثر تحمل واقل انبعاث للغازات الضارة من البنزين لكن سعر الديزل عندهم اغلى من البنزين وكذك اغلب محركات الديزل بالامكان تشغيلها بالوقود البديل مثل الثباتي وخلافه
للعلم ادوي استخدمت محرك ديزل في سيارتها في سباق فورميلا 1 قبل عده سنوات وحصلت على مركز مرموق بهذا المحرك
اما البنزين اداء افضل واستجابة اسرع من الديزل وعادة تكون الاحصنة اعلى من عزم التدوير والبنزين عادة ارخص من الديزل في غلب الدول لكن المسافة المقطوعة به اقل من الديزل واعمار المحركات عادة اقل من الديزل بسبب الحرارة الهائلة التي تحصل في المحرك نتيجة عملية الاحتراق الداخلي

[أبو ماجد البشري]

الديزل اقوى بكثير ولا يوجد مقارنه بينهم لكنه يبي سعة بال عندنا ايسوزو ماشيه 600الف وتمام التمام ويتحمل الحراره اصلاً بعز الصيف حرارته لايمكن ترتفع مع المكيف حتى والسياره واقفه لاوكل ماتصير السياره واقفه تبرد المكينه لو المكيف شغّال لكنه يحتاج صيانة فلاتر الديزل وصيانة دورة التبريد هي اهم شي اما البانزين اسرع استجابه للسرعه فقط ,لكن بعض سيارات الديزل تأتي بتيربو ويعطيها عزم وسرعه زياده ,,

[mohammad 999]

محرك الديزل اقوى أما البنزين أسرع

[كامري سبورت]

محرك الديزل جمل صبور يكرف كرف خيالي ما يشرب كثير مثل محرك البزين الفيل الصغير لا يصلح للتحميل