عيوب الازيرا 2012 حسب تجربتي الشخصية بعد 4000 كيلو

[الملكة ازيرا]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
انا عضو جديد في المنتدى واتشرف بالانضمام لكم وهاذي اول مشاركة لي

واريد ان اضيف اضافة لما اضافوه الاخوان في المنتدى عن عيوب الازيرا 2012 فئة الستة سلندر

في البداية اول مااشتريت السياره وجيت اركب السياره جاء لي المسؤول وقال السته سلندر البنزين تبعها 95 فتحت عيوني 15 بوصه استغراب وقلت يله السياره جديده وتستاهل .

ركبت السياره وطلعت والامور ولله الحمد كلها تمام
بعد تقريبا 100 كيلو فيه ريحه في السياره تطلع من الماكينه اشبه بريحه الحراق طبعا الريحه راحت او خفت بشكل تدريجي حتى اختفت عند 3000 كيلوا
الشي اللي استغربته انه السياره تشرب بنزين شرب غير طبيعي ابداااا داخل المدينه وعلى الخط
الفرامل فيه مشكله غير واضحه بصراحه
زيت القير ماله معيار على حد كلام الميكانيكي لازم تشيك عليه في الوكاله ؟؟؟؟ وهذا الشي غير متاكد منه لان اللي الافادة جت من ميكانيكي واحد فقط

والادها والامر ان السياره نقصت في ال4000 كيلوا نصف علبه زيت تحت ضروف قيادة عادية جدا وداخل المدينه وفي فصل الشتاء

وفيه عيب اخر بان التحكم في المرتبه للراكب تطلع قدام وراء فقط ماتنزل وتطلع

لمحبي السرعه السياره بعد 200 فيها اختلال توازن غير طبيعي ابداا يعني لو حفره خفيفه ممكن تفقد السيطره على السياره

بعد ال4000 كيلوا تغير صوت المكينه اول كان هادي جدا وبعد الـ 4000 طلع فيه صوت خفيف يعني ارتفع الصوت شوي الله يستر بعد ال10000 وش يصير

اضافات السياره :

اضفت على السياره انوار زينون : واللي يروح يركب زينون لا يركب الا عند فني مختص وياخذ ضمان على التركيب لا يقل عن سنه شامله للانوار والمحولات واي مشاكل اخرى غير كذا لا تركب

اضفت ايضا شاشه : وعندي نصيحه للي مابعد ركب بان مايركب لان الشاشه الموجوده في السوق هي هي نفس الشاشه اللي تركب على كل السيارات بدون اي تغيير فقط يختلف الحجم والديكور اما البرامج فنفس البرامج والشي الثاني اللي بيركب لازم يشرط بان يكون المسجل يركب بالقواعد حقته ويكون موجود وقت التركيب . بعض المحلات تركب لك المسجل وتضع خلفه فلين وبعد فتره يطيح .



وراح افيدكم بأي تطورات ان حدثت

ولكم كل تقدير واحترام

[DRcorolla587]

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته :
وحياك بين بيننا ، والله يبارك لك فيها . برد عليك نقطة نقطة:
وبالنسبة للريحة هذه طبيعية لان السيارة جديدة.
السيارة تشرب بنزين اعتقد كل الكوري كذا لاني مستأجر سوناتا وتوسان وصراحة تشرب في البنزين شرب.
وزيت القير ماله معيار لانه مايتغير الا على فترات طويلة لكن الغريب انه نقص في فترة بسيطة!!!
المرتبة اكيد عيب مصنعي.

معقولة تلعب بعد ال200 !؟؟ يعني الرساوة ماهي قد كذا!!!
غريبة المفروض بعد التمرين يقل صوت المكينة وهو المتعارف عليه.

اخيراً اشكرك على طرح تجربتك فيها وتقريباً كل ملاحظاتك تعتبر بسيطة وماعدا زيت القير
والله يسعدك فيها

[Bader-M]

وعليكم السلام
الله يعطيك خيرها ويكفيك شرها
بنسبة

زيت القير ماله معيار على حد كلام الميكانيكي لازم تشيك عليه في الوكاله ؟؟؟؟ وهذا الشي غير متاكد منه لان اللي الافادة جت من ميكانيكي واحد فقط

اغلب السيارات الحديثة لا يوجد بها عيار وهذا ميزة وليست عيب
على فكرة زيت القير لا يغير ابدا ابدا فقط التشيك واذا ما ظهر لك اي تهريب فعلم ان الزيت سليم و ريح بالك

بنسبة لـ

والادها والامر ان السياره نقصت في ال4000 كيلوا نصف علبه زيت تحت ضروف قيادة عادية جدا وداخل المدينه وفي فصل الشتاء

تاكد من نوعية الزيت المستخدم ارجع للكتلوج السيارة
وكذلك نوع الوقود 91 -95

[الملكة ازيرا]

اللي ناقص نصف علبه هو زيت الماكينه وليس زيت القير
الريحه نعم امرها طبيعي وذكرت انا انها راحت في ال3000 كيلوا
المرتبه الاماميه للراكب سألت اكثر من شخص ماتطلع ولا تنزل لكن تتقدم وترجع وياليت الاخوان هنا يفيدوننا اكثر
صرفية البنزين غير طبيعيه ابداا المفروض اي خزان وقود يمشي السياره 500 كيلوا اعتقد هذا نظام المواصفات والمقاييس لكن الازيرا السته لا تصرف وفيه واحد من الاعضاء في المنتدى معه اربعه سلندر وقريت له موضوع في المنتدى هذا يشتكي برضوا من البنزين يصرف صرف غير طبيعي
بالنسبه لتوازن السياره بعد الـ 200 انا مجربها وصلت فيها للـ 220 وفي اي حفره بسيطه يختل توازن السياره وانا جربت سيارات غير الازيرا اللي هي الجينسس وصلت فيها 240 بدون اي مشاكل وجربت سيارات ثانيه بدون ذكر اسماء من شركات ثانيه ولا فيه اي مشاكل ؟؟ غريبه الازيرا

بالنسبه لكلامي عن معيار الزيت وطريقة التشييك عليه المشكله في طريقة التشييك كل ماجيت اشيك على الزيت اروح للوكاله هذا عيب كبير طبعا مثل ماقلت لك انا اخذت كلام ميكانيكي واحد فقط يعني اللي عنده معلومه عن معيار زيت القير او تصحيح للمعلومه يفيدنا

[bandar_kha]

كيف وصلت في السياره لسرعة 220 كم وهي في فتره التدريب ؟؟؟؟؟؟

كويس انها مازالت على قيد الحياه والمشاكل اللي طلعت عندك يمكن بسبب سوء استخدام

[عاشق الـruze]

خرابات الكوري مشكلة
وبالنسبة انك تقول بعد ال٢٠٠ مافي توازن هذا شيء طبيعي لان الكوري عديم الرساوة ابدا والناس كلهم يشتكون من رساوة السيارات الكورية ما عدا الازيرا لانها سيارة قوية وممتازة وهذا شيء متعجب منه..لاني مستاجر ازيرا وكابريس لاحظت الفرق كلهم عندهم رساوة بس الكابريس واللومينا ارسى بكثير صراحة واقوى من ناحية العزم وهذا ميزة الامريكي


والكابريس اقوى وارسى وايضا اللومينا مثل الكابرس وافضل لانها قليلة خرابات




بس غريبة على الازيرا لانها سيارة رائعة جداا جداا


والله يعطيك خيرها ويكفيك شرها ولا تتحسف لان السيارة ممتازة

[يوسف 20]

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

الله يعطيك خيرها ويكفيك شرها , وشكرا جزيلا على نقل تجربتك وإفادتنا


نقطة مهمة وخليها ببالك
بالنسبة لنقصان الزيت / دائما انت تغيير الزيت مثلا كل 4000 وتمشي على معيار دفتر السيارة مثلا استخدم 4,5 علب مع الفلتر ( خلاص امشي عليه ولا تعاير )
مسألة المعيار يختلف من وقت لآخر مثل مشوارك قريب والسيارة حارة تلاقي المعيار ناقص
واذا مشوارك طويل وبعيد والعيار مرتفع وهكذا
( اذا لم تشاهد اي تهريب من اعلى او اسفل السيارة فبإذن الله ما عندك اي مشاكل


الافضل انك تنسى سالفة المعيار ولا تنسى هناك مكان لتبخير زيت المكينة له وظائفة


* انا واخوي مستخدمين ماكسيما 2002 وكالة بسنتها وماعمرنا عايرنا الزيت نمشي على الكتالوج كم علبة مع الفلتر وبتوفيق الله ماشية حدود 370 الف بدون مشاكل في المكينة :-)


اما زيت ناقل الحركة فبإمكانك مشاهدة موضوعي الاخير عن اهمية تغيير زيت ناقل الحركة الاوتوماتيكي حسب ما وضح في دفتر الصيانة


اما صوت المكينة فانت مشيت حليها حدود الـ 4000 كيلو والسيارة تعتبر جديدة ومع التسارع والمكيف شغال السيور والدينمو تنضغط وترتخي وربما يكون بسبها.
نفس المشكلة واجهتها بالالتيما V6 2006 ماشي بعز الظهر 245 والمكيف شغال وصلت البيت اسم الصوت تغير ^^ وبعد كم يوم رجعت لوضعها الطبيعي

[راعي الآزيرا]

؟؟؟

غريبة .. انا معي ازيرا 2009 و بعكس ما تقول .. فما بالك بالموديل الجديد

صرفية البنزين من افضل السيارات الي امتلكتها

عموما يا ليت تقولنا عن نوعية الزيت الي تستخدمه وكم علبة تعبي فيها المكينة
ترى اختيار الزيت المناسب موضوع مهم جدا يغفل عنه الكثير



اما بالنسبة للقير فلا تشيل هم
كل السيارات الي مالها معيار لزيت القير يكون زيتها طويل الامد ولا يغير الا في حالة التوضيب لاسمح الله

[الملكة ازيرا]

كيف وصلت في السياره لسرعة 220 كم وهي في فتره التدريب ؟؟؟؟؟؟

كويس انها مازالت على قيد الحياه والمشاكل اللي طلعت عندك يمكن بسبب سوء استخدام





فترت التدريب إلى 1000 كيلوا كنت امشي اقل من 100 وبين الالف والالفين 140 وبعدها تدريجي إلى جربت السرعه بعد ال3000 كيلوا

انا مجرب سيارات كثير مثل اللومينا والكابرس وايضا افادة اخونا الغالي اللي تشرفنا بمروره بأن هناك فرق في الرساوه بين الكابرس والازيرا


انا ماتوقعت ابدا بأن الازيرا راح تكون بالطريقه هاذي ابدا

[الملكة ازيرا]

؟؟؟

غريبة .. انا معي ازيرا 2009 و بعكس ما تقول .. فما بالك بالموديل الجديد

صرفية البنزين من افضل السيارات الي امتلكتها

عموما يا ليت تقولنا عن نوعية الزيت الي تستخدمه وكم علبة تعبي فيها المكينة
ترى اختيار الزيت المناسب موضوع مهم جدا يغفل عنه الكثير



اما بالنسبة للقير فلا تشيل هم
كل السيارات الي مالها معيار لزيت القير يكون زيتها طويل الامد ولا يغير الا في حالة التوضيب لاسمح الله



؟؟؟

غريبة .. انا معي ازيرا 2009 و بعكس ما تقول .. فما بالك بالموديل الجديد

صرفية البنزين من افضل السيارات الي امتلكتها

عموما يا ليت تقولنا عن نوعية الزيت الي تستخدمه وكم علبة تعبي فيها المكينة
ترى اختيار الزيت المناسب موضوع مهم جدا يغفل عنه الكثير



اما بالنسبة للقير فلا تشيل هم
كل السيارات الي مالها معيار لزيت القير يكون زيتها طويل الامد ولا يغير الا في حالة التوضيب لاسمح الله





بالنسبه للبنزين للازيرا فيه عضو في المنتدى معنا معه اربع سلندر ويشتكي من البنزين ايضا لست انا الوحيد
الشي الثاني انا معي ست سلندر وقوة المكينه 3000 وتصرف كذا وسياره ثانيه من شركة اخرى مكينتها 3500 وصرفيتها اقل بكثير



وانا ياخوان اكتب موضوعي هذا لإفادة الناس اللي مابعد شرت تتحقق من كلامي وليس لي هدف من كتابة الموضوع لامن قريب او بعيد الا والله لتعم الفائده للجميع وليعلم مصنعوا السيارات ووكلائهم باننا ننتبع الاخطاء لنجد خدمه وصناعه افضل واكثر جوده في المستقبل

[راعي الآزيرا]

^^

ما جاوبت على سؤالي

وشو نوعية الزيت الي تستخدم وكم علبة تعبي المكينة ؟

الزيت عامل رئيسي بصرفية البنزين !!

...

شي ثاني

في عداد يحسب عدد الكيلومترات الي تقدر تقطعها بالبنزين
ابيك تشوفها كم توصل لما تعبي السيارة فل

وفي عداد ثاني يحسب عدد اللترات الي تمشيك 100 كيلو
شوفه كم يوصل

بعدين تعال قولي الارقام
:)

[khalid911]

اخي الفاضل يا ليت لو تتأكد من ضغط الكفرات لانك الضغط لما تاخذ السيارة من الوكالة دايم يكون من 45 و ما فوق

فإذا كانك ما نزلت الضغط بعج ما أخذتها نزله إلى 32 قدام و 30 ورا و جرب السيارة و شوف إذا الرساوة بتفرق عندك و الا لا

[الملكة ازيرا]

^^

ما جاوبت على سؤالي

وشو نوعية الزيت الي تستخدم وكم علبة تعبي المكينة ؟

الزيت عامل رئيسي بصرفية البنزين !!

...

شي ثاني

في عداد يحسب عدد الكيلومترات الي تقدر تقطعها بالبنزين
ابيك تشوفها كم توصل لما تعبي السيارة فل

وفي عداد ثاني يحسب عدد اللترات الي تمشيك 100 كيلو
شوفه كم يوصل

بعدين تعال قولي الارقام
:)




نوعية الزيت غيرته بتروميل


اخوي الغالي تسألني اسأله وكأني اول مره اسوق سياره او اجرب سيارات انا جربت سيارات بشكل ماتتخيل واعرف اميز بين السياره اللي تصرف والسياره اللي صرفيتها عاديه وانت لا تعتمد على كلامي شف لك كم شخص معه ازيرا سته سلندر واسأله وهو يقول لك طبعا اذا هو ماخذ الدعوه انه بيمدح سيارته لانها سيارته فهذا شي ثاني انا اتكلم عن تجربتي بكل صراحه وبكل واقعيه
ونتمنى من وكلائنا ان يجيبون لنا السيارات من مصادرها بنفس مواصفتها بدون تلاعب او اختلاف

[الملكة ازيرا]

اخي الفاضل يا ليت لو تتأكد من ضغط الكفرات لانك الضغط لما تاخذ السيارة من الوكالة دايم يكون من 45 و ما فوق

فإذا كانك ما نزلت الضغط بعج ما أخذتها نزله إلى 32 قدام و 30 ورا و جرب السيارة و شوف إذا الرساوة بتفرق عندك و الا لا



ضغط الكفرات 40 والجنط مقاس 18 على 45 والمقاس هذا اذا نقص فيه الهواء عن الـ 40 مع شوارعنا اللي ماتلقى فيها ولا مطب ولا حفره معنها ان الكفر راح يتلف معك بسرعه ( يحبل مع الحفر )
وتقدر تطلع لاي خبير كفرات وتسأله عن ظعط الهواء لبعض الكفرات ترا الضغط يختلف من نوعيه لنوعيه واحيانا يجي مكتوب على الكفر كم الضغظ المقرر للكفر



واكرر بأني يااخوان ماكتبت الموضوع من اجل ان اسي لسلعه معينه لهدف او اني ادافع عن سيارتي او وكاله معينه لاني اشتريت سياره من عندهم لا اذا ما فرضت السياره نفسها بكل ماتعنيه الكلمه من معنى من ناحية الجوده ومن ناحية الديزاين ومن ناحية الاداء لا تهمك
ولو اجتمعنا كلنا وجلسنا نمدح سيارتنا لمجرد انها سيارتنا الخسران الاول والاخير احنا لاني اشوف بعض الاخوان يرد علي وهو يدافع عن السياراه وكأن فيه تحدي بأن يثبت عكس كلامي انا لي سنوات في مجال السيارات وجربت اكثر من نوع واكثر من سياره واكثر من شركة ابتداء بالتويوتا ومرورا بالمازدا والهوندا والنيسان والبي ام والمرسيدس و المتسوبيشي و الهونداي و الامريكي بتعدد شركاته بحكم عملي وصار عندي خلفيه بسيطه عن بعض السيارات لذالك حكمت على الازيرا بانها تصرف صرف غير طبيعي مع كامل احترامي وتقديري لمروركم الكريم على الموضوع وللقراء الكرام

[khalid911]

ضغط الكفرات 40 والجنط مقاس 18 على 45 والمقاس هذا اذا نقص فيه الهواء عن الـ 40 مع شوارعنا اللي ماتلقى فيها ولا مطب ولا حفره معنها ان الكفر راح يتلف معك بسرعه ( يحبل مع الحفر )
وتقدر تطلع لاي خبير كفرات وتسأله عن ظعط الهواء لبعض الكفرات ترا الضغط يختلف من نوعيه لنوعيه واحيانا يجي مكتوب على الكفر كم الضغظ المقرر للكفر



واكرر بأني يااخوان ماكتبت الموضوع من اجل ان اسي لسلعه معينه لهدف او اني ادافع عن سيارتي او وكاله معينه لاني اشتريت سياره من عندهم لا اذا ما فرضت السياره نفسها بكل ماتعنيه الكلمه من معنى من ناحية الجوده ومن ناحية الديزاين ومن ناحية الاداء لا تهمك
ولو اجتمعنا كلنا وجلسنا نمدح سيارتنا لمجرد انها سيارتنا الخسران الاول والاخير احنا لاني اشوف بعض الاخوان يرد علي وهو يدافع عن السياراه وكأن فيه تحدي بأن يثبت عكس كلامي انا لي سنوات في مجال السيارات وجربت اكثر من نوع واكثر من سياره واكثر من شركة ابتداء بالتويوتا ومرورا بالمازدا والهوندا والنيسان والبي ام والمرسيدس و المتسوبيشي و الهونداي و الامريكي بتعدد شركاته بحكم عملي وصار عندي خلفيه بسيطه عن بعض السيارات لذالك حكمت على الازيرا بانها تصرف صرف غير طبيعي مع كامل احترامي وتقديري لمروركم الكريم على الموضوع وللقراء الكرام


اخي الفاضل ضغط الكفر العالي يقلل كثير من رساوة السيارة و هدوءها و يتعب مساعداتها مع المطبات كثير

اذا حبيت تتأكد من ضغط الكفر تلقى عند ستيكر حول باب السواق يبين لك بالضبط الضغط المفروض للكفرات و بالتفصيل حتى بحجم الجنط نفسه و هذا الضغط وضعته الشركة و هي اللي مختارة نوعية الكفرات

[كابريس2005]

انا ايضاً عندي سوناتا 2010 صرفيه بنزين الاحظ انه بسرعه تخلص بس قلت يمكن لانه خزانها صغير مقارنة بالكابريس بس صراحه في بنزين تخسر
لاني اعبيها 95 غالي وبسرعه يخلص عكس كابريس اعبيه 91 بسعر ارخص وياخذ فتره طوووويله ... وفي رساوه صحيح اشوف انها دمار بس توقعت ازيرا افضل بكل شي ..!!

[راعي الآزيرا]

نوعية الزيت غيرته بتروميل


اخوي الغالي تسألني اسأله وكأني اول مره اسوق سياره او اجرب سيارات انا جربت سيارات بشكل ماتتخيل واعرف اميز بين السياره اللي تصرف والسياره اللي صرفيتها عاديه وانت لا تعتمد على كلامي شف لك كم شخص معه ازيرا سته سلندر واسأله وهو يقول لك طبعا اذا هو ماخذ الدعوه انه بيمدح سيارته لانها سيارته فهذا شي ثاني انا اتكلم عن تجربتي بكل صراحه وبكل واقعيه
ونتمنى من وكلائنا ان يجيبون لنا السيارات من مصادرها بنفس مواصفتها بدون تلاعب او اختلاف

انا عندي ازيرا ستة سلندر
وماني قاعد امدح السيارة لانها سيارتي .. لانه اولا واخيرا ما راح يدخل بجيبي ولا ريال من مبيعات السيارة

زيوت بترومين من اسوء الزيوت الي استخدمتها
يزيد صرفية النزين ويرفع صوت المكينة و يطلع صوت طقطقة بلوف عند بداية تشغيل السيارة

كاتالوج السيارة يوصي بإستخدام زيت 5-30 لأقل نسبة إستهلاك للوقود .. وتقدر ترجع لكاتالوج سيارتك وتتأكد من هالمعلومة
وه>ا الي صار معي .. بمجرد تغييري للزيت قلت صرفية البنزين بشكل ملحوظ و بشهادة العدادات الي تحسب صرفية البنزين و الي سبق وان قلت لك عليهم

.............

اما موضوع الرساوة فهو عيب من وجهة نظرك فقط .. لأنك معبي الكفرات ب 45 بحجة المحافظة على الكفر !!
وفي الحقيقة ان زيادة الضغط عن الموصى فيه يسبب بتلف الكفر ( تنمسح الدعسة ) من المنتصف مثل ما ينمسح الكفر من الجوانب بسبب وجود ضغط اقل من اللازم
ولو تفتح باب السيارة راح تشوف الضغط الموصى فيه للكفر لأفضل اداء و طولة عمر للكفر بعد امر الله

[الملكة ازيرا]

انا عندي ازيرا ستة سلندر
وماني قاعد امدح السيارة لانها سيارتي .. لانه اولا واخيرا ما راح يدخل بجيبي ولا ريال من مبيعات السيارة

زيوت بترومين من اسوء الزيوت الي استخدمتها
يزيد صرفية النزين ويرفع صوت المكينة و يطلع صوت طقطقة بلوف عند بداية تشغيل السيارة

كاتالوج السيارة يوصي بإستخدام زيت 5-30 لأقل نسبة إستهلاك للوقود .. وتقدر ترجع لكاتالوج سيارتك وتتأكد من هالمعلومة
وه>ا الي صار معي .. بمجرد تغييري للزيت قلت صرفية البنزين بشكل ملحوظ و بشهادة العدادات الي تحسب صرفية البنزين و الي سبق وان قلت لك عليهم


.............

اما موضوع الرساوة فهو عيب من وجهة نظرك فقط .. لأنك معبي الكفرات ب 45 بحجة المحافظة على الكفر !!
وفي الحقيقة ان زيادة الضغط عن الموصى فيه يسبب بتلف الكفر ( تنمسح الدعسة ) من المنتصف مثل ما ينمسح الكفر من الجوانب بسبب وجود ضغط اقل من اللازم
ولو تفتح باب السيارة راح تشوف الضغط الموصى فيه للكفر لأفضل اداء و طولة عمر للكفر بعد امر الله



صرفية البنزين ماجت من الزيت لان زيت الوكاله برضوا نفس المشكله
والزيت اللي مسويه انا في السياره بتروميل والمفروض زيت شل كما هو مكتوب في الكتلوج


وضغط الكفرات عندي 40 والمفروض 32

[فتى الانتر]

ريحه الحرق عاديه انا بالكادي صارت لي اول ماشريتهها لان الموتر جديد و فيه قطع بلاستيكيه بالداخل و زي ماتفضلت راحت بعد 3 الف كيلو
مشكله تشرب بنزين ؟؟ ماادري انا بكادينزتي امشي عليها 450 كيلو تقريبا و زي العسل ماتشرب بنزين ولا شي و الازيرا هي اخت الكادي نفس القطع و نفس الشركه و الفئه

زيت القير يالغالي مايتغير لانه لونق لايف
السيارات الكوريه تتميز بأنه زيوت قيرها حديثه ماتتغير كل 60 الف مثل تويوتا كيف تبي يكون لها عيار

هي تمشيك 150 الف او 200 مع الاستعمال الشاق ولا لو تخليها 200 الف او 300 تمشي

معاك ولا يحتاج تغيير هذا ابتكار جديد من هونداي

من ناحيه تطلع قدام و ورا ؟؟؟؟ الكادينزا عندي فئه سياحيه اقل نوع فيها الي يرقي و ينزل و يطلع و يرجع .. ليه الازيرا مافيها هذا عيب من الوكيل انه شالها ..

من ناحيه اختلال و التوزان طبيعي ياخي انت ماشي ميتين بتجيك حفره هل بتسلم ؟؟
كلامك غير معقول ابدا ياعزيزي احسك تبالغ جدا
ترا معاك ازيرا مو فراري ولا سياره سباق .. لا تمشي ميتين الا بطرق سريعه مضمون مافيها حفر !!!!

[فتى الانتر]

زي ماقالو لك ركب زيت 5-30 موتور كرافت مثلا لانه يقلل من صرفيه البنزين
و ايضا نقص الهوا الزايد الي يقلل من رساوته موترك خليها 35 ممتازه جدا

ننتظر ردك

[فتى الانتر]

خرابات الكوري مشكلة
وبالنسبة انك تقول بعد ال200 مافي توازن هذا شيء طبيعي لان الكوري عديم الرساوة ابدا والناس كلهم يشتكون من رساوة السيارات الكورية ما عدا الازيرا لانها سيارة قوية وممتازة وهذا شيء متعجب منه..لاني مستاجر ازيرا وكابريس لاحظت الفرق كلهم عندهم رساوة بس الكابريس واللومينا ارسى بكثير صراحة واقوى من ناحية العزم وهذا ميزة الامريكي


والكابريس اقوى وارسى وايضا اللومينا مثل الكابرس وافضل لانها قليلة خرابات




بس غريبة على الازيرا لانها سيارة رائعة جداا جداا


والله يعطيك خيرها ويكفيك شرها ولا تتحسف لان السيارة ممتازة


لا تعمم على كل الكوري انه مافيه رساوه ؟؟

وين راحت الجينسس و الكادينزا رساوتهم خياليه ماشاء الله

و افضل من الازيرا :xyxthumbs: كرساوه و عزم

[ramzy21]

لي ملاحضه صغيره بس على صرفيت الزيت

اغلب السيارات الفخمه تصرف زيت وهذا ليس عيب وانما معمول مقصود من اجل تبريد المحرك وراجع المرسيدس الجديد او البي ام او الانفنيتي او الكزس كل 5000 بينقص نص علبه وبعضهم علبه حسب القياده وبعدين انت مش محتاج تزيد لانك كل 5000 بتبدل الزيت ونسبة النقص جدا بسيطه بحيث لا تاثر على المحرك او عمره الافتراضي

اتمنى ان اكون افدتك مع تمنياتي لك بالتوفيق

[انت بطنك يعورني]

بس مافدتنا ياشيخ هل انتا ندمان عليها انك اشتريتها او لاء؟؟
يعني لو اشتريت سياره غيرها احسن ولا مو احسن؟؟
المشكله مافي سياره تعطيك فخامه وواسعه وسته سلندر ورخيصه زي الازيرا

[أبو نواف2]

بالنسبة لزيت القير ينقص طبيعي وتزيده كل فتره وهذا كلام الوكالة نفسها لي

[mr fares]

انا سوف اشتريها لكن بصراحه تردتت بعد موضوعك

لان ابي اشتري سياره ارتاح معاها حقت كشخه ومحافظ ولكن انا راعي دعس بالبنزين

تحياتي

[عبدالعزيــــز]

بارك الله فيك