تقرير شامل عن هيونداي أزيرا

[the best one]

بســـــــــــــــم الله الرحمن الرحيم

اليوم سوف اقدم لكم تقريرا شاملا عن السيارة الرائعة ( ازيرا 2012 الجديدة كليا )

=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

نبذة عن أزيرا ( سوناتا الفاخرة )

هيونداي أزيرا هي سيارة سيدان تم تسويقها من قبل شركة هيونداي (http://ar.wikipedia.org/wiki/%D9%87%D9%8A%D9%88%D9%86%D8%AF%D8%A7%D9%8A_%D9%85% D9%88%D8%AA%D9%88%D8%B1) مند عام 1986 وتم تصميم خمسة اجيال .

=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-
الجيل الاول 1986-1992

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/aa/20101003_hyundai_grandeur_001.jpg/250px-20101003_hyundai_grandeur_001.jpg (http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/aa/20101003_hyundai_grandeur_001.jpg/250px-20101003_hyundai_grandeur_001.jpg)

بيع الجيل الاول من أزيرا علي علامة Mitsubishi Debonair وكان المحرك انا داك ذو قوة 2.0 لتر ، وفي عام 1991 ظهر السيارة بمحرك 6 استوانات و ذو قوة 3.0 لتر لينافس سيارة Daewoo Imperial .

=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-
الجيل الثاني 1992-1998

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ac/20100812_hyundai_new_grandeur_01.jpg/250px-20100812_hyundai_new_grandeur_01.jpg (http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ac/20100812_hyundai_new_grandeur_01.jpg/250px-20100812_hyundai_new_grandeur_01.jpg)


وكان هذا الجيل منتج من شركة ميتسوبيشي (http://ar.wikipedia.org/wiki/%D9%85%D9%8A%D8%AA%D8%B3%D9%88%D8%A8%D9%8A%D8%B4%D 9%8A) حين كان التعاون بين الشركتين قوي حيث كانت شركة ميتسوبيشي (http://ar.wikipedia.org/wiki/%D9%85%D9%8A%D8%AA%D8%B3%D9%88%D8%A8%D9%8A%D8%B4%D 9%8A) مسؤولة عن المحرك بينما شركة هيونداي (http://ar.wikipedia.org/wiki/%D9%87%D9%8A%D9%88%D9%86%D8%AF%D8%A7%D9%8A_%D9%85% D9%88%D8%AA%D9%88%D8%B1) مسؤولة عن الهيكل الخارجي بدأ انتاج السيارة خلال شهر سبتمبر (http://ar.wikipedia.org/wiki/%D8%B3%D8%A8%D8%AA%D9%85%D8%A8%D8%B1) 1992 وتوقف الانتاج خلال عام 1998 .
وكانت ياتي هذا الجيل بالمحركات التالية 2.0 لتر 2.5 لتر 3.0 لتر 3.5 لتر
حيث قدمة شركة ميتسوبيشي (http://ar.wikipedia.org/wiki/%D9%85%D9%8A%D8%AA%D8%B3%D9%88%D8%A8%D9%8A%D8%B4%D 9%8A) الدعم الكامل في صناعة محركات 3.0 و 3.5 لتر في حين أن شركة هيونداي (http://ar.wikipedia.org/wiki/%D9%87%D9%8A%D9%88%D9%86%D8%AF%D8%A7%D9%8A_%D9%85% D9%88%D8%AA%D9%88%D8%B1) لم تكن لديها الاستطاعة كاملة في صناعة محركات بهذا الحجم الكبير ، ولم يتم تصدير هذا الجيل الثاني من أزيرا خارجياً
=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-
الجيل الثالث 1998-2005


http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ed/2001_Hyundai_XG300L_--_09-18-2009.jpg/250px-2001_Hyundai_XG300L_--_09-18-2009.jpg (http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ed/2001_Hyundai_XG300L_--_09-18-2009.jpg/250px-2001_Hyundai_XG300L_--_09-18-2009.jpg)

الجيل الثالث والذي انتشر بشكل كبير بالشرق الأوسط ولكن على اسم اخر فكان اسمها قراندور وكانت جدا فاخره بالنسبه لفئتها وكان لا يأتي الا بمحرك v6

=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-
الجيل الرابع 2006-2011

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/56/2007-Hyundai-Azera-SE.jpg/250px-2007-Hyundai-Azera-SE.jpg (http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/56/2007-Hyundai-Azera-SE.jpg/250px-2007-Hyundai-Azera-SE.jpg)

الجيل الرابع حيث اتى بأسم ازيرا 2006 إلى 2011 والذي انتشر بشكل كبير وكانت هذا التصميم مشابه جدا لتصميم السوناتا لكنها
تميزت بمواصفات رفاهيه كنظام السلامه والثبات والقوه والعزم ....

=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

الجيل الخامس

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a0/Hyundai_Azera_3.0_GLS_2012.jpg/250px-Hyundai_Azera_3.0_GLS_2012.jpg (http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a0/Hyundai_Azera_3.0_GLS_2012.jpg/250px-Hyundai_Azera_3.0_GLS_2012.jpg)

سوف نتكلم عنها الان في تقريري

=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-

يتبع الرجاء عدم الرد

[the best one]

التصميم

http://www.egyspeed.com/wp-content/uploads/hyundai-azera-2012-d.jpg (http://www.egyspeed.com/wp-content/uploads/hyundai-azera-2012-d.jpg)


لم تخرج أزيرا الجديدة عن تلك القاعدة، فرغم انتمائها لمفهوم جديد للفلسفة التصميمية لدى الشركة الكورية، وهو مفهوم “Grand Glide”، فإنها سيارة رائعة بجميع زواياها، فمقدمتها مذهلة بخطوطها الانسيابية الرائعة، بمصابيحها الكبيرة الحجم ذات النظرة الغاضبة، وغطاء المحرك بملامحه القوية وخطوطه البارزة، مروراً بالمصدّ الأمامي حاد الملامح، وشبكة التهوية كبيرة الحجم. أما الشكل الجانبي فيظل محافظاً على تقاليد الصانع الكوري، بمحاولة التحليق في عالم الكوبيه، فخط السقف مقوّس في نهايته، آخذاً الأبواب في انحناءته الراقية، مقدماً مزيجاً مدهشاً مع الخطوط البارزة الجانبية، كما ستلاحظ خط النافذة الخلفية الذي يندمج مع أقواس العجلات الخلفية البارزة، وتصميم المرايا الجانبية الفريد، مع التصميم الراقي للإطارات السبائكية التي يمكن طلبها بقياس 17 أو 18 بوصة.
في الخلفية تتواصل الأفكار العصرية في توضيح نية أزيرا الجديدة المنافسة بشراسة، فرغم هدوء الأمور قليلاً مقارنة بباقي الهيئة الطاغية للسيارة، تتألق المصابيح الخلفية بتصميم يبرز تفوق تلك السيارة، فلقد انسايت المصابيح على جانبي السيارة، واستمرت في الانسياب لتتصل ببعضها بعضا، مُشكّلة شكلاً متميزاً يتألق ليلاً بأنوار تعتمد على تقنية الموحدات الثنائية المضيئة “LED”.

مقصورة هيونداى أزيرا 2012


http://www.egyspeed.com/wp-content/uploads/hyundai-azera-2012-i.jpg (http://www.egyspeed.com/wp-content/uploads/hyundai-azera-2012-i.jpg)


ولم تتطور أزيرا الجديدة على صعيد التصميم الخارجي فقط، فهناك ثورة عارمة اجتاحت المقصورة التي أصبحت أكبر حجماً وأكثر اتساعاً، بفضل الزيادة في أبعاد هذا الجيل من أزيرا، فلقد تم ضخ ما يقارب 65 مليمترا في قاعدة عجلات السيارة، وهو الأمر الذى سيزيد من راحة واستقرار الركوب، أما عن الملامح، فهي أكثر إذهالاً من الهيئة الخارجية، فستندهش من مقدار الاهتمام الواضح لإبراز أدق تفاصيل مقصورة أزيرا الجديدة، كما أظهرت أزيرا بمقصورتها الرائعة المزيد من الاهتمام بمستوى الجودة، وملء المقصورة بكل وسائل الراحة والرفاهية، فهي الوحيدة في فئتها التي ستمتلك حزمة مقاعد مكيفة بالكامل، مع تحكم كهربائي تام في وضعيات المقاعد الأمامية، كما ستمتلك مكيف هواء بأربع مناطق للتحكم في درجة الحرارة، فضلاً عن مبرد مدمج في غرفة التخزين، والكثير من التجهيزات التي ترتقي بتلك السيارة إلى قمة فئتها.
المحرك

http://www.egyspeed.com/wp-content/uploads/hyundai-azera-2012-e.jpg (http://www.egyspeed.com/wp-content/uploads/hyundai-azera-2012-e.jpg)


تعتمد أزيرا الجديدة على صف محركات يقدم معنى حقيقيا للتوازن التام، ما بين القوة المناسبة، والمستوى الاقتصادي من حرق الوقود، ونبدأ مع المحرك الأصغر، وهو محرك رباعي الأسطوانات بسعة 2.4 لتر من عائلة زيتا II، ويستطيع هذا المحرك توليد قوة حصانية تبلغ 201 حصان “قوة غير صافية”، مع قدرته على توليد عزم دوران يصل إلى 250 نيوتن متر تقريباً “ما يوازى 25.5 كجم / م “، ويستطيع هذا المحرك تحريك السيارة مسافة 12.8 كم لكل لتر وقود يتم حرقه.
أما المحرك الأكبر، فهو من عائلة لامبادا المألوفة، وهو محرك سداسي الأسطوانات بسعة 3.0 لترات، ويعتمد تقنية حقن الوقود المباشر GDI، ويقوم هذا المحرك بتوليد قوة حصانية تبلغ 270 حصانا “قوة غير صافية”، بالتوازي مع قدرته على توليد عزم دوران يصل إلى 310 نيوتن متر “ما يوازي 31.6 كجم / م “، ويبلغ معدل استهلاك هذا المحرك لتراً لكل 11.6 كم مقطوعة، ويرتبط كلا المحركين بعلبة تروس أوتوماتيكية التحكم مكونة من ست نسب أمامية .. و المحرك الاكبر هو 3.3 لتر يولد قوة مقدارها 293 حصان .



الأمان

لقد زودت هيونداي هذة السيارة بأحدث التقنيات ذات الصلة، فالجيل الجديد من أزيرا سيكون مزوداً بنظام منع غلق المكابح ABS، نظام توزيع قوة الكبح إليكترونياً EBD، نظام المحافظة على ثبات المركبة VSM، نظام التحكم الديناميكي في الثبات VDC، نظام مراقبة ضغط الهواء في الإطارات TPMS، فضلاً عن تسع وسائد هوائية تأتي بصفة أساسية لجميع طرازات أزيرا 2012 الجديدة.
أيضاً زودت السيارة بنظام راداري متكامل، مكوّن من عشرة مستشعرات في الأمام والخلف، ترتبط أوتوماتيكيا مع نظام مثبت السرعة الذكي، الذي يتفاعل مع المعلومات القادمة من المستشعرات، ويتحكم إليكترونياً في سرعة السيارة والمكابح.





يتبع بعض المواصفات العامة .........

[the best one]

بعض مواصفات أعلى فئة

الأنظمة و الأمـــان

دخول ذكي
تشغيل بزر
نظامـ ESP
نظامـ ABS
نظامـ EBD
نظامـ مراقبة ضغط الاطارات
تنبيه عند الخروج من المسار
رادار
9 وسائد هوائية ( تمـ اضافة وسادة هوائية للركبة خاصة بالسائق )


مواصفــات


كشافات ضباب
جنوط 18
انارة أسفل المرايا الجابية ( ترحيبية )
تعتيم و تسخين للمرايا الجانبية
حساسات أمامية و خلفية
أنوار خلفية LED
أنوار أمامية مميزة
رشاش ماء للأنوار الأمامية


=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=

داخلية بألوان مميزه
اضاءة داخلية مميزه ( ان شاء الله القا لها صوره )
نحكم كهربائي بالدريكسون
أزرار بالدريكسون للتحكم بمثبت السرعه و الرادار و تسخين الدريكسون و النظام الصوتي و الرد ع المكالمات
النوافذ الأمامية اوتوماتيكه
امكانية طي المرايات الجانبية
تبريد و تسخين للمقاعد الأمامية
تحكم كهربائي بالمقاعد الأمامية
تخزين الوضعيات لمقعد السائق
مساج لمقعد السائق
تكاية لرجل السائق
تبريد بالدرج الأمامي
تحكم بإطفاء و تشغيل الحساسات
ستاره خلفية
ستائر جانبية بالخلف
تكييف منفصل ( للسائق و الراكب )
شاشة ملاحه
كاميرا أمامية و خلفية
نظام صوتي بـ 6 سيديات و 12 سماعه
مدخل USB
مدخل AUX
تحكم بالنظام الصوتي من الخلف

=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=


يتبع الصور الخارجية

[the best one]

الصور الخارجية




http://www.hyundaiusa.com/vehicles/future-cars/images/azera_main_image.png (http://www.hyundaiusa.com/vehicles/future-cars/images/azera_main_image.png)



http://www.hyundaiusa.com/vehicles/future-cars/2012/azera/images/photos/lg/01.jpg (http://www.hyundaiusa.com/vehicles/future-cars/2012/azera/images/photos/lg/01.jpg)



http://www.hyundaiusa.com/vehicles/future-cars/2012/azera/images/photos/lg/02.jpg (http://www.hyundaiusa.com/vehicles/future-cars/2012/azera/images/photos/lg/02.jpg)



http://www.hyundaiusa.com/vehicles/future-cars/2012/azera/images/photos/lg/03.jpg (http://www.hyundaiusa.com/vehicles/future-cars/2012/azera/images/photos/lg/03.jpg)



http://www.hyundaiusa.com/vehicles/future-cars/2012/azera/images/photos/lg/05.jpg (http://www.hyundaiusa.com/vehicles/future-cars/2012/azera/images/photos/lg/05.jpg)



http://www.hyundaiusa.com/vehicles/future-cars/2012/azera/images/photos/lg/06.jpg (http://www.hyundaiusa.com/vehicles/future-cars/2012/azera/images/photos/lg/06.jpg)



http://www.hyundaiusa.com/vehicles/future-cars/2012/azera/images/photos/lg/07.jpg (http://www.hyundaiusa.com/vehicles/future-cars/2012/azera/images/photos/lg/07.jpg)


http://www.hyundaiusa.com/vehicles/future-cars/2012/azera/images/photos/lg/08.jpg (http://www.hyundaiusa.com/vehicles/future-cars/2012/azera/images/photos/lg/08.jpg)

http://www.toyotaclub-sa.com/vb/images/statusicon/wol_error.gif
http://www.hyundaiusa.com/vehicles/future-cars/2012/azera/images/photos/lg/13.jpg (http://www.hyundaiusa.com/vehicles/future-cars/2012/azera/images/photos/lg/13.jpg)



http://www.hyundaiusa.com/vehicles/future-cars/2012/azera/images/photos/lg/14.jpg (http://www.hyundaiusa.com/vehicles/future-cars/2012/azera/images/photos/lg/14.jpg)



http://www.hyundaiusa.com/vehicles/future-cars/2012/azera/images/photos/lg/15.jpg (http://www.hyundaiusa.com/vehicles/future-cars/2012/azera/images/photos/lg/15.jpg)



http://www.hyundaiusa.com/vehicles/future-cars/2012/azera/images/photos/lg/16.jpg (http://www.hyundaiusa.com/vehicles/future-cars/2012/azera/images/photos/lg/16.jpg)



http://www.hyundaiusa.com/vehicles/future-cars/2012/azera/images/photos/lg/17.jpg (http://www.hyundaiusa.com/vehicles/future-cars/2012/azera/images/photos/lg/17.jpg)


http://www.hyundaiusa.com/vehicles/future-cars/2012/azera/images/photos/lg/27.jpg (http://www.hyundaiusa.com/vehicles/future-cars/2012/azera/images/photos/lg/27.jpg)



http://www.hyundaiusa.com/vehicles/future-cars/2012/azera/images/photos/lg/28.jpg (http://www.hyundaiusa.com/vehicles/future-cars/2012/azera/images/photos/lg/28.jpg)



يتبع الصور الداخلية

[the best one]

الصور الداخلية


http://www.hyundaiusa.com/vehicles/future-cars/2012/azera/images/photos/lg/09.jpg

http://www.hyundaiusa.com/vehicles/future-cars/2012/azera/images/photos/lg/12.jpg

http://www.hyundaiusa.com/vehicles/future-cars/2012/azera/images/photos/lg/11.jpg

http://www.hyundaiusa.com/vehicles/future-cars/2012/azera/images/photos/lg/18.jpg

http://www.hyundaiusa.com/vehicles/future-cars/2012/azera/images/photos/lg/19.jpg

http://www.hyundaiusa.com/vehicles/future-cars/2012/azera/images/photos/lg/20.jpg

http://www.hyundaiusa.com/vehicles/future-cars/2012/azera/images/photos/lg/21.jpg
http://www.hyundaiusa.com/vehicles/future-cars/2012/azera/images/photos/lg/23.jpg

http://www.hyundaiusa.com/vehicles/future-cars/2012/azera/images/photos/lg/24.jpg

http://www.hyundaiusa.com/vehicles/future-cars/2012/azera/images/photos/lg/25.jpg





يتبع فقرة المنافسين

[the best one]

المنافسين

1- نيسان مكسيما

3.5 لتر يولد قوة مقدارها 290 حصان



http://www.nissanusa.com/content/dam/nissan/vehicles/2012/maxima/exterior-photos/MY12_2_1280x1024.jpg (http://www.nissanusa.com/content/dam/nissan/vehicles/2012/maxima/exterior-photos/MY12_2_1280x1024.jpg)



http://www.nissanusa.com/content/dam/nissan/vehicles/2012/maxima/exterior-photos/MY12_maxima_3_1280x1024.jpg (http://www.nissanusa.com/content/dam/nissan/vehicles/2012/maxima/exterior-photos/MY12_maxima_3_1280x1024.jpg)



http://www.nissanusa.com/content/dam/nissan/vehicles/2012/maxima/exterior-photos/MY12_maxima_4_1280x1024.jpg (http://www.nissanusa.com/content/dam/nissan/vehicles/2012/maxima/exterior-photos/MY12_maxima_4_1280x1024.jpg)


الداخلية


http://image.motortrend.com/f/auto-shows/2009-nissan-maxima-photos-hit-the-web-in-advance-of-nyc-bow/8420742+cr1+re0+ar1/2009-nissan-maxima-interior.jpg (http://image.motortrend.com/f/auto-shows/2009-nissan-maxima-photos-hit-the-web-in-advance-of-nyc-bow/8420742+cr1+re0+ar1/2009-nissan-maxima-interior.jpg)

http://img411.imageshack.us/img411/5435/mk4.jpg (http://img411.imageshack.us/img411/5435/mk4.jpg)


2- تويوتا افالون

3.5 لتر 268 حصان



http://www.toyota.com/img/vehicles/2012/avalon/gallery/full/ext6.jpg (http://www.toyota.com/img/vehicles/2012/avalon/gallery/full/ext6.jpg)



http://www.toyota.com/img/vehicles/2012/avalon/gallery/full/ext9.jpg (http://www.toyota.com/img/vehicles/2012/avalon/gallery/full/ext9.jpg)



http://www.toyota.com/img/vehicles/2012/avalon/gallery/full/ext10.jpg (http://www.toyota.com/img/vehicles/2012/avalon/gallery/full/ext10.jpg)


http://www.toyota.com/img/vehicles/2012/avalon/gallery/full/int1.jpg (http://www.toyota.com/img/vehicles/2012/avalon/gallery/full/int1.jpg)



http://www.toyota.com/img/vehicles/2012/avalon/gallery/full/int3.jpg (http://www.toyota.com/img/vehicles/2012/avalon/gallery/full/int3.jpg)


3- فورد تورس

3.5 لتر يولد 263 حصان



http://www.ford.com/resources/ford/taurus/2012/npcolorizer/trs12_redcandy.jpg (http://www.ford.com/resources/ford/taurus/2012/npcolorizer/trs12_redcandy.jpg)

http://www.ford.com/resources/ford/taurus/2012/gallery/photos/trs12_pg_083_ext_lg.jpg (http://www.ford.com/resources/ford/taurus/2012/gallery/photos/trs12_pg_083_ext_lg.jpg)

http://www.ford.com/resources/ford/taurus/2012/gallery/photos/trs12_pg_001_ext_lg.jpg (http://www.ford.com/resources/ford/taurus/2012/gallery/photos/trs12_pg_001_ext_lg.jpg)

http://www.ford.com/resources/ford/taurus/2012/gallery/photos/trs12_pg_026_int_lg.jpg (http://www.ford.com/resources/ford/taurus/2012/gallery/photos/trs12_pg_026_int_lg.jpg)

http://www.ford.com/resources/ford/taurus/2012/gallery/photos/trs12_pg_032_int_lg.jpg (http://www.ford.com/resources/ford/taurus/2012/gallery/photos/trs12_pg_032_int_lg.jpg)

http://www.ford.com/resources/ford/taurus/2012/gallery/photos/trs12_pg_039_int_lg.jpg (http://www.ford.com/resources/ford/taurus/2012/gallery/photos/trs12_pg_039_int_lg.jpg)





انتهى أرجو ان يعجبكم التقرير المتواضع

و السلام عليكم و رحمة الله وبركاته




كاتب الموضوع في منتدى السيارات : The Best One
كاتب الموضوع في نادي تويوتا : The Best One

[فتى الانتر]

شكرا لك ع الموضوع

مع انك ضد الكوري لكن شي غريب ؟

* نسيت احد المنافسين في فئتها و هي الكيا كادينزا

[the best one]

شكرا لك ع الموضوع

مع انك ضد الكوري لكن شي غريب ؟

* نسيت احد المنافسين في فئتها و هي الكيا كادينزا

:bigggrin::bigggrin::bigggrin::bigggrin::bigggrin: :bigggrin: فعلا انا ضد الكوري لكني اكتب التقارير لاني أحب كتابتها :rolleyes1:
مهما كانت نوعية السيارة ( احبهاأم لا )

شكرا على الرد :xyxthumbs:

[احمد 999]

الازيرا سياره قمة في الروعه ومواصفاتها قريبه من الفورد التورس

[Randy Orton]

الازيرا سياره قمة في الروعه ومواصفاتها قريبه من الفورد التورس


بالنسبة للفل كامل مواصفاتها تفوق الفورد تورس ..!


الف شكر اخوووي على التقرير المتكامل .. يعطيك العافية