وقوف السياره والمحرك شغال

[wso]

السلام عليكم

سؤالي هل الوقوف بالسياره والمحرك شغال لفتره طويله يؤثر على المحرك او السياره على المدى القريب او البعيد بغض النظر عن صرف البنزين و الحراره وارتفاعها مثلا انا احيانا اضطر اكون في السياره والمحرك شغال لفتره مثلا نص ساعه والحراره عاديه طبعا بس اخاف يكون في تأثير عليها

[محمد الحربيِ]

لا يوجد شيء يدوم لكن لما تخليها شغاله هل سيكون افضل من اطفائها ؟!

نعم سيكون اضرار مو ضرر واحد والافضل ان تطفيها اذا لم يكن هنالك ضروره لتشغيلها ..

[ياسر2008]

لااعرف اذا كان يؤثر على السياره ام لا ولكن اذا كانت المده طويلة مثل ماتقول نصف ساعة او اكثر فاالافضل اطفائها. ليش ماادري:smilie16:

[m-sam]

لا عادي جدا ولا ضرر إذا كانت السيارة حديثة وانظمة النبريد من مراوح وغيرها تعمل بكفاءة
وبعض الأحيان يتضرر الكمبرسر عندما تتوقف السيارة فترات طويلة وهذا على المدى البعيد

[mahdi sa]

الصراحة ماأدري اذا كان عليها ضرر او لا لكن اذا انت توقف عليها نص ساعة فلعلمك انا بعض الاحيان اوقف وخليها شغاله 4ساعات وبعض الاحيان اخليه من الضهر الى المغرب طبعا اكون محتاج اني اخليه هالفترة مو عبط واستهبال

[برنامج]

من الطبيعي أنه يوجد ضرر
لكنه ليس بذاك الخطورة فقط يقلل من عمر المحرك بلاشك

[GM_TAHOE]

هلا أخوي

الافضل اطفاء المحرك وذلك حفاظا على المحرك والمراوح من الحرارة الزائده
واذا كنت مضطر تنتظر احد فالافضل ان تتحرك بالسيارة بسرعة لاتقل عن 30

[wso]

شكرا لكم جميعا على الاضافه ..
المشكله الواحد يضطر احيانا يوقف ومع هالحر ما تقدر تطفي السياره.

بس اعتقد السيارات الحديثه تختلف عن القديمه من ناحية التبريد والمراوح :c0214:

بس يا اخوان ايش الفرق لما تكون السياره واقفه او ماشيه؟
المحرك في الحالتين شغال
احس الفرق بس على الحراره انه ما يدخل هواء على المحرك من المشي وهذي محلوله بالمراوح ولا ايش رايكم؟

[كارف الـXA]

شكرا لكم جميعا على الاضافه ..
المشكله الواحد يضطر احيانا يوقف ومع هالحر ما تقدر تطفي السياره.

بس اعتقد السيارات الحديثه تختلف عن القديمه من ناحية التبريد والمراوح :c0214:

بس يا اخوان ايش الفرق لما تكون السياره واقفه او ماشيه؟
المحرك في الحالتين شغال
احس الفرق بس على الحراره انه ما يدخل هواء على المحرك من المشي وهذي محلوله بالمراوح ولا ايش رايكم؟

مني مهندس بالسيارات بس هذا توقعي الشخصي

وجود المراوح لا يغني عن الهواء الناتج عن حركة السيارة
ولا ليش خلو فتح الشبك قدام لو انه المراوح تغني؟؟؟

[wso]

سالت اليوم مختص في موقع الشفر عندهم في الموقع تقدر تتكلم مباشره مع مهندسين سيارات الشفر المهم
سالته اذا وقفت السياره لمدة ساعه كامله والمكيف شغال هل في ضرر على السياره
قلي ما في اي ضرر والسياره وهي واقفه نفس الشي وهي ماشيه ما في اي فرق الا في حال عندك مشكله في نظام التبريد.

[GM_TAHOE]

سالت اليوم مختص في موقع الشفر عندهم في الموقع تقدر تتكلم مباشره مع مهندسين سيارات الشفر المهم
سالته اذا وقفت السياره لمدة ساعه كامله والمكيف شغال هل في ضرر على السياره
قلي ما في اي ضرر والسياره وهي واقفه نفس الشي وهي ماشيه ما في اي فرق الا في حال عندك مشكله في نظام التبريد.

وش هالموقع
عطنا اياه :bigggrin:

[wso]

^^
موقع الشفر الرسمي
تلاقي تحت مكتوب
live chat
بس لازم تعرف عنجليزي

[abdullah-6]

انا من اول ماقمت اسووق الى الييوم حتى لو بنزل البقالة نص دقيقة لازم اطفي السيارة ..

تعودت من الواالد

[سوناتا V6]

وعليكم السلام

الأفضل إطفاء المحرك حتى ولو كان المحرك جديد حفاظاً على المحرك وأجزاءه من الحرارة العالية

وإنعدام التهوية من أسفل المحرك ومن مقدمة السيارة أثناء الوقوف مدة طويلة

في مثل هذه الظروف يفضل إطفاء المحرك وإذا تعذر الأمر

يفضل المشي على السيارة ولو بسرعة منخفضة كما أشار الأخ GM.TAHOE .

موفق للخير ،،،

[سوناتا V6]

أعطيك مثال حي وبسيط

في فصل الصيف وتحت أشعة حرارة الشمس العالية وأنت تجلس في السيارة

وكان التكييف عطلان

هل تفضل البقاء داخل سيارتك وأنت متوقف ؟

أم تفضل التحرك بالسيارة ولو بسرعة منخفضة من أجل الحصول على التهوية الطبيعية

أتمنى تكون وصلت الفكرة بشكل جيد

تحياتي

[wso]

شكرا لكم على المشاركه
وكلامك منطقي يا سوناتا v6

[mrwan]

ممكن ينفجر لي موية من الحرارة وتحوس الدنيا او مروحة توقف وانت ما تدري وتخليها شغالة وانت بعيد عنها بدون ما تراقبها العوض بسلامتك
وخذوها قاعدة يا شباب توقف دورة الماء ( نظام تبريد المحرك ) اكثر من 5 دقائق والسيارة واقفة يعني راحت المكينة

[سوناتا V6]

على طريا الحرارة

أتذكر مرة كنت راجع إلى الرياض من منطقة قريبة تبعد 160 ك.م غرب مدينة الرياض
طبعاً الوقت كان ليل وصيف حسبما أتذكر
فجأة أنقطع سير المكينة وأنا أسير بسرعة 140 ك.س وارتفعت حرارة المحرك إلى مستوى عالي
و في أقل من عشرين ثانية تقريباً
واضطررت على أثر ذلك للوقوف مباشرة والكشف عن المشكلة الحاصلة والمتوقعة !
بحثت عن سير في داخل السيارة لإصلاح ما يمكن إصلاحه لكن لم أجد معي سير احتياطي !
علماً بأنني أحرص دائماً على حمل سير مكينة وسير مكيف أحتياطي
لكن هذه المرة لم أجد ما احتجت إليه وهذا خطأي !
حاولت طلب المساعده من الماره ولكني لم أفلح للأسف ! ربما لأن الوقت متأخر
حتى دورية أمن الطرق أعتذر عن المساعدة لأنني لا أحمل واير سحب !!!
توكلت على الله وأدرت محرك سيارتي بعد ما تركته يبرد ومشيت على السيارة حتى سرعة 140 ك.س
حتى تجاوز مؤشر الحرارة معدل النصف وقبل H
بعدها أطفأت المحرك وجعلت السيارة تسير على هذا النحو
حتى يبرد المحرك مع التهوية وتتوقف السيارة من نفسها
وكنت في كل مرة أقطع مسافة جيدة لا تقل عن 3 إلى 4 كيلو ! خصوصاً وأن الطريق يساعد على ذلك
لاحظت بأن المحرك يبرد بسرعة عجيبة عكس ما لو كانت السيارة متوقفة والمحرك حامي !
وهذا ما جعلني أطمأن أكثر وأكمل ...
بقيت على هذا الحال تقريباً 30 كيلو حتى وصلت إلى محطة بنزين يوجد بها مشحمة وعامل كهربائي
لديه بعض قطع الغيار الاستهلاكية بعضها جديد وبعضها مستعمل
حمدت الله وركبت سير مكينة مستعمل لأنه لا يوجد سير جديد مطابق لموديل السيارة
حتى وصلت إلى أقرب محافظة إلى مدينة الرياض
واستبدلت ما يلزم وأكملت طريقي
ولو أنني اكملت طريقي بدون أطفاء المحرك وتعريض المحرك للتهوية
لأحترقت السيارة قبل قطع مسافة 10ك.س

العبرة من ذكر الموقف

محرك السيارة يحتاج إلى التهوية الطبيعية ربما أكثر من التهوية الصناعية ( المراوح )
ولو كانت السيارات تسير من غير توفر أماكن تهوية طبيعية للسيارة
لما انحلت مشكلة الحرارة في السيارات إلى هذا اليوم !

ومعذرة ع الإطالة
تحياتي

[سراب الوقت]

اكيد يظر السيارة لكن على المدى البعيد

والدلل السيارات الي تطول تشتغل وهي واقفه تحرق الزيت بسرعه