\\ مقارنة من ناحية ميكانيكية بين بونتياك G8 (لومينا) 2008 VS. دودج شارجر R\T 2011

[boss~1]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

طبعا موضوعي كله للرد على شوية متعصبين الله يهديهم بعد ما تمادوا وصارو يتكلمون بهياط ويفكرونا ما نعرف ! شي غريب الصراحه :a1120(121):

المهم انا راح اقارن بين لومينا 2008 وبين الدوج الجديدة 2011 وما راح اقران لا لشكل ولا لمواصفات
راح تكون المقارنة ميكانيكية : تسارع - ربع ميل - أنظمة ثبات - أنظمة توقف - كل شي
طبعا المفروض اقارن كلهم موديلات 2008 لكن خلونا نقارن قديم اللومينا بجديد الدودج

وراح يكون مصدري للمعلومات أكبر وأفضل مجلة بالعالم والمجلة هي أمريكية : motortrend


نبدأ أولا باللومينا :

http://image.motortrend.com/f/9497793+w750/112_0804_40z+2008_pontiac_g8_GT+side_view.jpg

المحرك : V8 6.0
القوة : 361 حصان
العزم : 385 رطل\قدم
القير : 6 سرعات
معدل القوة للوزن : 11.3 رطل \ حصان
الوزن الإجمالي : 4096 lb
اتوزيع الوزن الأمام للخلف : 51% \ 49%
تسارع للـ 60 ميل : 5.3 وفيه تجارب وصلوا للـ 5.1 ث
تسارع للـ 100 : 13.2 ث
ربع ميل : 13.8 sec @ 102.8 mph
مسافة التوقف : 112 ft
التسارع الجانبي ( داون فورس ) : 0.88 g (avg)
أقصى زمن + تسارع جانبي دائري : 26.2 sec @ 0.67 g (avg)
استهلاك الوقود : داخل المدينة 15 خارج المدينة 24
تلوث البيئة : 1.08 lb/mile
الاسعار: 29 الف دولار حتى 32 الف دولار

المصدر : http://www.motortrend.com/roadtests/sedans/112_0802_2008_pontiac_g8_gt_first_test/specs_test_data.html

الدودج شارجر 2011 فئة R\T

http://image.motortrend.com/f/31602304+w750/2011-dodge-charger-RT-front-three-quarter-in-motion.jpg

المحرك : V8 5.7
القوة : 370 حصان
العزم : 395 رطل\قدم
القير : 5 سرعات
معدل القوة للوزن :11.6 رطل لكل حصان
الوزن الإجمالي : 4319 lb
اتوزيع الوزن الأمام للخلف : 53% \ 47%
تسارع للـ 60 ميل : 5.3 ث
ربع ميل : 13.9 sec @ 103.6 mph
مسافة التوقف : 113 ft
التسارع الجانبي : 0.86 g (avg)
أقصى زمن + تسارع جانبي دائري : 26.0 sec @ 0.67 g (avg)
استهلاك الوقود : داخل المدينة 15 خارج المدينة 24
تلوث البيئة : 1.08 lb/mile
الاسعار: 34 الف دولار حتى 40 الف دولار

http://www.motortrend.com/roadtests/sedans/11012_2011_dodge_charger_test/specs.html

تعالو نقراها شوي : طبعا بعد القراءة وجدنا التالي
- اللومينا أخف وزن طبعا . وأقل أحصنة وأقل عزم قدرت تحقق زمن ربع ميل أعلى من الدوج شارجر ! ولكن بتراب سبيد أقل
- نظام الفرامل نجد ان اللومينا متفوقه من عام 2008 رغم ان الدوج صنعت عام 2011 وتوقفت اللومينا في مسافة أقل .. طبعا فيه نوع من اللومينا 2011 يجي بفرامل بريمبو لكن فقط باسرتاليا :xyxwave:
- الثبات ووجدنا تقارب بين السيارتين ولكن للأسف اللومينا لها أفضلية بالتسارع الافقي حيث حققت داون فورس أعلى :xyxthumbs: طبعا فيه موديلات 2011 الاسترالية فقط فيه خيار تختاره لنظام التعليق وراح تتمتع بسرعة استجابة أكبر
- استهلاك الوقود بالدوج أفضل وايضا انبعاث غاز ثاني اوكسيد الكربون .. رغم ان هولدن طورت محركها عام 2010 ليصبح من أفضل محركات 8 سلندر في انبعاث غاز ثاني اوكسيد الكربون وايضا طورت جميع محركات 2010 لتصبح استهلاكها للوقود أفضل من الدوج شارجر 2011
- الاسعار كما ترون .. وطبعا بسبب الموصفات الأكثر بالدوج


بالأخير : الكابريس 2011 يتمتع بمواصفات ميكانيكية تتفوق على البونتياك 2008 !!

كان نفسي اقارن بين كومودور استراليا 2011 فئة الـ RED LINE مع الدوج R\T كان بتطلع فضايح كثيرة لكن خلوها مستوره :bigggrin::bigggrin::bigggrin: .. ترقبوا الحلقة القادمة :xyxthumbs:

طبعا اللي عنده اي انتقادات لا يوقفه الا موقع موترتريند .. ويطرح عليهم هياطه سواء على صفحتهم على الفيس بوك او مراسلتهم على ايميلاتهم الخاصة او ايضا الاتصال عليهم وكذا قدرنا نثبت للشعب ان المواتر الاسترالية طلعت أفضل من مواتر الدودج بـ 5 سنوات ههههه

[boss~1]

ترقبوا الحلقة الثانية : مقارنة بين بونتياك G8 موديل 2008 .. مع دوج R\T 2011 من مجلة أخرى : edmunds والكل عارف هذي المجلة بقوة مقارناتهم

والحلقة الثالثة : بحول الله بين كومودور استراليا 2011 فئة ريد لاين .. مع دوج R\T موديلات 2011

انتظرونا

[kaka84]

مع كل الذي ذكرته مبيعات بونتياك في امريكا سيء واي امريكي تسأله عن سيارات بونتياك راح يوصلك الجواب بدون اي انتظار garbage

ونادار ماتشوف سيارات بونتياك بشوارع امريكا خلافا للرائعة تشارجر

وان كان التفوق لصالح بونتياااك هنا لكن عذرا تشارجر اسمها اعرق مبيعاتها اكبرر
مرغوبة اكثر من قبل الأمريكييين جودتها افضل بكثير من بونتياك وامور كثيرررة تتفوق
فيها تشارجر

بونتيااك باي باي راح زمنها وزمن الي يتغنى بهاااا

[R/T `]

طيب ليه ما تقارن ال 6 لتر حقتك بال 6.1 ؟
لانه المواجهة محسومة هههههههه
رحت عند ال 5.7 وتفوق بسسسسسيط لا يذكر

[Magical]

انت تقارن امريكي مع امريكي

مب استرالي مع امريكي

اكيد الامريكي راح يكون مواصفات + سلامة و لاتنسى انها دخلت امريكا عكس الكابرس و لومينا الهولدن ما دخلو امريكا لانهم ما يتمتعون بجودة ولا سلامة

و اقرب دليل انه البونتايك تجي بـ 9 سماعات عكس الهولدن 6 سماعات و هذا يدل انه فيه اختلاف مواصفات

[boss~1]

مع كل الذي ذكرته مبيعات بونتياك في امريكا سيء واي امريكي تسأله عن سيارات بونتياك راح يوصلك الجواب بدون اي انتظار garbage

ونادار ماتشوف سيارات بونتياك بشوارع امريكا خلافا للرائعة تشارجر

وان كان التفوق لصالح بونتياااك هنا لكن عذرا تشارجر اسمها اعرق مبيعاتها اكبرر
مرغوبة اكثر من قبل الأمريكييين جودتها افضل بكثير من بونتياك وامور كثيرررة تتفوق
فيها تشارجر

بونتيااك باي باي راح زمنها وزمن الي يتغنى بهاااا

طيب انا تكلمت عن تاريخ أو تكلمت عن نجاح أو تكلمت عن مبيعات :a1120(121):

طبعا خلني اذكر لك ان السيارة نجحت وكان قرار ايقافها صدمة بالنسبة للأمريكان وكانت خطوة مستغربة ..
طبعا لو نزلت السيارة بأمريكا بعلامة شفر ثق تماما ان السيارة ستنجح تماما
وهذا اللي فكرت فيه شفر انها تلغي كومودور و تطرح الكومودور الموديلات القدامة بديلة للأمبالا :xyxthumbs: بعلامة شفر

عذرا ايضا GM اعرق ..

[boss~1]

طيب ليه ما تقارن ال 6 لتر حقتك بال 6.1 ؟
لانه المواجهة محسومة هههههههه
رحت عند ال 5.7 وتفوق بسسسسسيط لا يذكر

لسا حتى حنا عندنا وحشنا 6.2 لتر LS3
طبعا الوحش تبعنا اللي من نهايات 2006 موجود بالسوق
هذا طلعه برا المنافسة لانه بالتجارب قدر يوصل 12.9 بالربع ميل يعني = كمارو SS .. :a1120(121):

http://www.themotorreport.com.au/content/image/2/0/2011_hsv_e3_clubsport_r8_01-4c97f5d8da832-m:610x450.jpg

[boss~1]

انت تقارن امريكي مع امريكي

مب استرالي مع امريكي

اكيد الامريكي راح يكون مواصفات + سلامة و لاتنسى انها دخلت امريكا عكس الكابرس و لومينا الهولدن ما دخلو امريكا لانهم ما يتمتعون بجودة ولا سلامة

و اقرب دليل انه البونتايك تجي بـ 9 سماعات عكس الهولدن 6 سماعات و هذا يدل انه فيه اختلاف مواصفات

للاسف حتى البونتياك يصدر من أستراليا ويعتبر مواصفاته = موصافات كومودور SSV .. :xyxthumbs:
طبعا انا خليت الحلقة الثالثة : كومودور استراليا ضد دودج امريكا وكلهم 2011 وراح تشوف شي غريب :a1120(121):

[Magical]

للاسف حتى البونتياك يصدر من أستراليا ويعتبر مواصفاته = موصافات كومودور SSV .. :xyxthumbs:
طبعا انا خليت الحلقة الثالثة : كومودور استراليا ضد دودج امريكا وكلهم 2011 وراح تشوف شي غريب :a1120(121):

انا اشوفك تقارن في تسارع و الاداء

و نسيت عن الجودة و الامان و الرفاهية

و طبعا نسيت عن من الي يخدمك اكثر و هذا لصالح الدودج الجديد (موديل فوق 2006)

و الشكل انا برائيي اشوف الاثنين افضل الاشكال

ولا تنسى ثنينهم امريكن موصلز كار بس تشارجر وحش ولازم نعطيه حقه





(طبعا التسارع اس ار تي 8 تشارجر و 6.2 اس ار تي 8 يتفوق و عندي اثبات في فيديو و اكثر من فيديو)

[Magical]

+

ان قير الدودج الماني و عزلها عزل الماني عكس الهولدن

[boss~1]

انا اشوفك تقارن في تسارع و الاداء

و نسيت عن الجودة و الامان و الرفاهية

و طبعا نسيت عن من الي يخدمك اكثر و هذا لصالح الدودج الجديد (موديل فوق 2006)

و الشكل انا برائيي اشوف الاثنين افضل الاشكال

ولا تنسى ثنينهم امريكن موصلز كار بس تشارجر وحش ولازم نعطيه حقه





(طبعا التسارع اس ار تي 8 تشارجر و 6.2 اس ار تي 8 يتفوق و عندي اثبات في فيديو و اكثر من فيديو)

انا بعنوان موضوعي كتبت ميكانيكا بما ان السيارتين رياضية وهنا تتفوق الشركات بالأداء بالشارع .. :bigggrin:
طبعا لان اغلب اللي تكلموا بالموضوع الأول كلهم يقولون مافي ثبات مافي امان بالاسترالي حبيت اعطيهم فكرة عن الموضوع لا اقل ولا اكثر لان حسيت زاد جرعة الهياط ! :a1120(121):

طبعا رفاهيه انا معاك وانا ذكرت بموضوعي فارق السعر كان بسبب المواصفات الخطيرة اللي موجودة بالدودج

طبعا محرك الـ R\T الجديد 370 حصان للاسف ماهو افضل من 6.0 لتر شفر وهذا انا مجربه بنفسي والتجارب تثبت كلامي وخاصة بالخط الـ 6.0 لتر يطير

لكن الـ 6.2 لتر شفر والـ 6.4 لتر هيمي
لساا مافي تجارب للـ 6.4 فعشان كذا نأجل المقارنة بالتسارعات .. لكن باقولك شي الـ 6.2 لتر شفر وصل 12.9 ث بالربع ميل

وصدقني الشارجر انا معجب فيها وسيارة خطيرة وأداء مثالي
لكن كل فكرة الموضوع انه فيه ناس مستهترة بالكابريس من تعصب :a1120(121):

[lumina ss 03]

مقارنة رائعة وياكثر الحاقدين على تفوق الشفر عفوا الهولدن :ch19: كل سنة يتطور ويثبت نفسه :xyxthumbs:

[Moh20]

لسا حتى حنا عندنا وحشنا 6.2 لتر LS3
طبعا الوحش تبعنا اللي من نهايات 2006 موجود بالسوق
هذا طلعه برا المنافسة لانه بالتجارب قدر يوصل 12.9 بالربع ميل يعني = كمارو SS .. :a1120(121):

http://www.themotorreport.com.au/content/image/2/0/2011_hsv_e3_clubsport_r8_01-4c97f5d8da832-m:610x450.jpg


للمعلومية فئة الـ SRT8 بمكينة6.1 لتر توصل 12.9 ثانية في الربع ميل إذا مو أقل

ممممم بونتايك ما شاء الله سيارة قوية

على كلام بعض الناس الي في المنتدى الي معهم كابرس يقولون المكينة تغيرت وصارت 340 حصان في موديلات 2010-2011 ( ما أدري إذا الكلام صحيح ولا لا)

وعلى كلام ناس ثانين معهم كابرس يقولون المكاين الي عندنا في السعودية من GM هل صحيح هذا الكلام؟

لأن إذا الكلام الي فوق صحيح المقارنة لم تكن مع اللومينا/الكابرس بل كانت مع بونتياك

سؤال أخير ليش المجلة إختارت موديل 2008 وليس موديل 2010 أو 2011؟ هل في شيء مميز في موديل 2008؟

ومشكور على نقل الموضوع وترجمتك أكثر من رائعة

[boss~1]

بالنسبة لتوقف البونتياك g8 في امريكا
يقولون انها نزلت في وقت مبكر من عام 2008 وحققت مبيعات ضعيفة نوعاما
بعام 2009 تحسنت المبيعات بشكل كبييير جدا وحققت نجاحات عالية لبونتياك حيث بيع منها رغم انها بسنتها الثانية اكثر من 30 الف سيارة بأمريكا فقط لكن ! مع أزمة جنرال موترز المالية , جنرال موتورز قررت ايقاف عديد من الماركات منها هامر وبونتياك وبالتالي قضي على ما يسمى ببونتياك g8 رغم انها بدأت تنجح في مبيعاتها >> عشان كذا قررت جي م ترجع السيارة بعلامات شفر وتكون بديلة للامبالا وراح يكون بالجيل القادم من كومودور

[boss~1]

للمعلومية فئة الـ SRT8 بمكينة6.1 لتر توصل 12.9 ثانية في الربع ميل إذا مو أقل

ممممم بونتايك ما شاء الله سيارة قوية

على كلام بعض الناس الي في المنتدى الي معهم كابرس يقولون المكينة تغيرت وصارت 340 حصان في موديلات 2010-2011 ( ما أدري إذا الكلام صحيح ولا لا)

وعلى كلام ناس ثانين معهم كابرس يقولون المكاين الي عندنا في السعودية من GM هل صحيح هذا الكلام؟

لأن إذا الكلام الي فوق صحيح المقارنة لم تكن مع اللومينا/الكابرس بل كانت مع بونتياك

سؤال أخير ليش المجلة إختارت موديل 2008 وليس موديل 2010 أو 2011؟ هل في شيء مميز في موديل 2008؟

ومشكور على نقل الموضوع وترجمتك أكثر من رائعة

حيآك أخوي بالموضوع

المحرك هو بالضبط محرك GM عبارة عن محرك من سلسلة محركات عائلة LS الأمريكية
بالنسبة لموديلات 2009 - 2010 صحيح صارت تاتي بقوة 348 حصان بسبب اضافة نظام جديد على المحرك اللي هو AFM وهذا النظام عمل تقليل للقوة من 362 الى 348 وصار اسم المحرك L76 وهو نفسه محرك الـ G8 لكن قياسات امريكا للقوة قدرت قوة المحرك بـ 361 رغم انه نفس 348 حصان استراليا فيه اختلاف بسيط لا يذكر في بعض القطع
موديلات 2007 و 2008 من الكابريس واللومينا = 362 حصان L98
محركات 2011 تغيرت محركاتها الى L77 وهذا المحرك بقوة 348 حصان لكن برمجته تختلف وبعد الراس تبع المحرك فيه تعديل خفيف وتم الغاء نظام DOD وحقق نتايج افضل من L76

بونتياك G8 اللي بالتجربة بالضبط = كومودور SERIES 1 فئة SSV
حاليا نزل كومودور SERIES II وفئة جديدة بباكج جديد RED LINE وهذي التعديلات عن الموديلات القديمة
The Redline sport package is only available on V-Series vehicles. The Redline package includes 19-inch forged alloy wheels (same as used on Pontiac G8 (http://en.wikipedia.org/wiki/Pontiac_G8) GXP) with ultra high performance low profile tyres, Brembo high performance brakes, FE3 Super Sports Performance Suspension and a tyre inflator kit

تشمل جنوط 19 + فرامل ماركة بريمبو :ch19: + نظام تعليق مطور :wink: + إطارات نوع جديد اعتقد انها سيمي سلكس تعطي ثبات غير طبيعي
طبعا كل هذي الاضافات ما تجي الخليج عندنا ولا كان شفت اللومينا بدال 135 الف كان وصلت 160 الف ريال بالراحه

بالنسبة ليش المجلة اختارت موديل 2008 لان التجربة قديمة وصارت بموديل 2008 يعني قبل 4 سنوات تقريبا صارت التجربة .. وطبعا نزلت السيارة 2009 بتعديلات اضافية لكن بمنتصف 2009 تم ايقاف ماركة بونتياك تماما وخلاص مافي G8 اني موور

[سري للغاية >]

طيب ليه ما تقارن ال 6 لتر حقتك بال 6.1 ؟
لانه المواجهة محسومة هههههههه
رحت عند ال 5.7 وتفوق بسسسسسيط لا يذكر

فرحان 425 حصان وبالقوة يقدم على 360 حصان

طيب قارن بين كرايسلر اس ار تي 8 وكومارو اس اس والا حرام اقارنها يكفي سي ار 8 ال اس 3 يششششقها شششق

وعندك كابرس HSV خل اس ار تي 8 يفكر يجرب معها

[سري للغاية >]

والله يا الغالي الششفر سيئة بالامان ولكن الفرق بسسسسيط الامريكي ايضا كلهم سيئ

تكلم عن الامان لا تتكلم الا عن الالماني

مواصفات سيئ الششفر فيه ويتفوق فيه التشارجر ... ولكن نتظر الكابرس الجديد لكي نقارن جديد بجديد

بالقووووووووووووووة اكيييييييييييييييييييييييييييييييييد للشششفر

[Magical]

فرحان 425 حصان وبالقوة يقدم على 360 حصان

طيب قارن بين كرايسلر اس ار تي 8 وكومارو اس اس والا حرام اقارنها يكفي سي ار 8 ال اس 3 يششششقها شششق

وعندك كابرس HSV خل اس ار تي 8 يفكر يجرب معها

انت تقارن كرايسلر وزن الفيل الي 3 اضعاف وزن الكمارو ؟؟

لو اقط الكرايسلر فوق الكمارو كان محت الكمارو من وجه الارض

ليه ما تقارن التشارجر

http://www.youtube.com/watch?v=UFnY82uZW78&feature=related

شوف نفس التعديل و الافضلية للتشارجر

[سري للغاية >]

^^^^^

اولا :- اقول شيء وزن التشاااارجر SRT8 فرق بسسسيط عن كرايسلر SRT8

ثانيا :- قارن سي ار 8 بتشارجر اس ار تي 8 التفوق لسي ار 8

ثالثا :- قارن كرايسلر اس ار تي 8 بكومارو اس اس التفوق للكومارو اس اس

[Magical]

^^^^^^

انا اشك انه عندك سيارة وش هذي الادلة وش جاب الكوبيه مع ابو 4 ابواب

سي ار 8 ما قد شفت قومة له مع تشارجر اس ار تي 8

ولا عمري شفت سي ار 8 ستوك الكل معدل بدون استثناء

و السي ار 8 اللحين شبه منقرض بسبب قطعها الغالية

[أبو عابــد]

الى الامام ياشفر وللخلف يادودج :bigggrin:

2008 2011vs
هههههههههههههههههههههههههههههههه

[boss~1]

الحلقة الثانية باضيفها هنا :

من مجلة edmunds ومعروفه هالمجلة بشهرتها الواسعه

البونتياك 2008 :

0-60 = 5.4
0-75 = 7.9
ربع ميل = 13.7 و 104.1 ميل
توقف 30-0 = 28 قدم
توقف 60-0 = 109 قدم
منحنيات - 6 منحنيات في 100 قدم = متوسط السرعة 65.7 ميل
الداون فورس الجانبي في اقصى سرعه في دائرة قطرها 200 قدم : 0.85
الضجيج الخارجي على سرعة 70 ميل = 68.1


تشارجر r\t موديل 2011

0-60 = 5.4
0-75 = 7.9
ربع ميل = 13.7 و 102.8 ميل
توقف 30-0 = 28 قدم
توقف 60-0 = 114 قدم
منحنيات - 6 منحنيات في 100 قدم = متوسط السرعة 64.1 ميل !!
الداون فورس الجانبي في اقصى سرعه في دائرة قطرها 200 قدم : 0.81
الضجيج الخارجي على سرعة 70 ميل = 64.2

حاجة وحدة تميزت فيها الشارجر هي الضجيج الخارجي !! والباقي X

ان شاء الله نقارن المرة الجاية بين الاسترالية كومودور فئة الريد لاين 2011 مع الشارجر 2011

[3E9AM]

ما شاء الله الأسترالي متفوق على التشارجر

ياريت تضع لنا صورة الكومودور

[Golden Holden]

لله ردك يا بوس ، توقعت اني الوحيد الي فاهم اللعبة :ch19:
لكن للأسف العالم الي ما تبي تفهم ما تبي تفهم للأسف :a1120(121):
و لك كل التحية ...

نصيحة للعالم هذي : يا ناس إبعدوا عن العواطف

[سري للغاية >]

^^^^^^

انا اشك انه عندك سيارة وش هذي الادلة وش جاب الكوبيه مع ابو 4 ابواب

سي ار 8 ما قد شفت قومة له مع تشارجر اس ار تي 8

ولا عمري شفت سي ار 8 ستوك الكل معدل بدون استثناء

و السي ار 8 اللحين شبه منقرض بسبب قطعها الغالية


ههههههههههههههههههههههههههههههههههه

اللحين وش دخل الموضوع عندي سيارة والا ما عندي الا اقوله ( الحمد لله رب العالمين )

وترى موكل كويبه قوووووية

الاوريون والالتيما تنافس الجنسيس كويبه
الموسسستنق - 2010 تنافس 6 لتر
القااااااااااائمة تطططططططططططططول

سلام يا بطططططططل

[ابو خلود.]

ما شاء الله تبارك الله

6 لتر ضد 5.7 لتر

وكلهم قريبين من بعض

مين الافضل الان

طبعا اكيد 4.6 لتر ههههههه

بروح اطلع برا من حالي لا احد ييقولي شي خخخخخ

[عاشق الـDODGE]

شبااااااااااااب

الحين المقارنة صايرة غلط

قارن لي 2011 مع 2011

عشان كل شئ يوضح

والي يقول قارن كرايسلر مع كومارو !!

ماتصلح المقارنة قارنها مع تشالنجر نفس فئة الكومارو

وموجودة مقاطع لموتر خويي في اليوتيوب تشالنجر SRT8 موديل 2009 ستووووك

مع كومار SS

ودوروا المقطع وراح تلاقونة

DODGE & FORD ONLY MADE IN AMERICA:smilie16:

[Road Lord]

الاختلاف في الموضوع ببساطه ليس في الناحيه الميكانيكه للاسف

اغلب الردود اتجهت لاسترالي وامريكي والتسارع والاداء

اول شيء هذا الشيء مو غريب لانو اغلب اللي في المنتدى بيحكمو على السيارات اللي توصلنا هنا

الاختلاف الرئيسي بين دوج وشفروليه او هولدن فلسفه الصناعه نفسها

شفروليه سوي بودي انسيابي وركب مكينه قويه والدنيا كلها بلاستيك في بلاستيك لاتقنيات ولا مواصفات ووزن خفيف في النهايه اش يصير ؟ بتكون صحيح سريعه بالاداء

اما دوج العكس تمام وزن سياراتهم دايمن يكون ثقيل لكن الجوده داخليا وخارجيا افضل ووسائل الامان افضل ومجموعه دايملر كرايزلر عموما ارتباطها وثيق بالصانع الالماني مرسيدس يعني متعلمين منهم اصول التقنيه والامان صحيح مايوصلو مواصيل الالماني

لكن كلمه حق تقول مافي اي مقارنه بين الشفر والدوج في الامان غير انظمه الثبات اللي دايمن يكون تواجدها قوي في دوج بعكس شفروليه وهولدن فيستعيضو عن الشيء هذا
بمكائن قويه شوف عندك الموستنق 412 حصان والتشالنجر 475 حصان وكلهم نفس التسارع هذا اذا الموستنق ماشخمط التشالنجر :bigggrin:

بينما على الوجه الاخر من اصناع الامريكين شفروليت ودوج تجي للفورد

وزن اخف من شفروليت وتقنيات افضل من دوج :xyxthumbs:

يعني باختصار تبغا بودي + مكينه + ديكور بلاستيكي رديء بدون اي مواصفات امان واهم شيء عندك انو تسارعك يكون طيب فشفروليه وهولدن خيار ممتاز :smile:

تبغا مواصفات امريكيه مع تقنيات المانيه وامان يعني الفخامه والرواقه عندك قبل التسارع والاداء الرياضي عندك دوج والكرايزلر

تبغا مواصفات امريكيه مع تقنيات امريكيه وجوده واعتماديه وكرف زي الياباني وافضل وتسارع افضل من الثنين اللي فوق عندك فورد

[NOT HEMI]

ههههه مــوضوع تجــمع المتــعصــبيـن .. فـي الاخيــر مــارح نــوصل لــنتــيجه .

و للاسف المــوضوع بــدايــته سيـئة , لأنــه قــارن نقـاط معــينة , والــتي بحــث عــنها لـ تخــدمه و تصــب فــي مصــلحت الــسيارة الـي يــريـدهـا كــاتب المــوضــوع .

طبــعا الــبونتــياك بــهذي الارقــام , ممــتازة و المــقارنـة كســبها الـ G8 .

لكــن لــو شفــنا الــسبب لــبطـل العــجب .

التــشارجر لــيست سيــارة تســتهـوي المتــهوريــن.

لهــا اولويات , الامــان , المــوصفـات و القــيادة الامــنة .
_____________
ولــو فـي البــونتــياك خــير .. كــان وقــفوا انتــاجهــا مثــل سيــارات الـ جي ام الــثانـية .

لأن المــبيعــات كــانت ضــعيــفة , وحتــى لـو تحــسنت , فـهي لا تــزال ضعيــفة .

لأنك تتكــلم عــن الــسوق الامــريكي , واحد مــن اكــبر اســواق الــسيارات فــي العــالم .
______________

لاتنســى ان الــقير فـي الــسيارة الدودج و الكــريسلــر موديــله 2000 او اقــدم . لأن

القــير هــو نــفسة قــير الفــياقرا.
____________
لاحــد يــجيــب طــاري المــوستــانق الـ 5.0 .. لأن مــاله مــنااافس حــاليـا .

بــالنــسبة للاخ Road Lord

يعني باختصار تبغا بودي + مكينه + ديكور بلاستيكي رديء بدون اي مواصفات امان واهم شيء عندك انو تسارعك يكون طيب فشفروليه وهولدن خيار ممتاز :smile:

تبغا مواصفات امريكيه مع تقنيات المانيه وامان يعني الفخامه والرواقه عندك قبل التسارع والاداء الرياضي عندك دوج والكرايزلر

تبغا مواصفات امريكيه مع تقنيات امريكيه وجوده واعتماديه وكرف زي الياباني وافضل وتسارع افضل من الثنين اللي فوق عندك فورد

يــعطــيك العــافيــة و مــاقصـرت .

[NOT HEMI]

اييييه بــس يــالحقــين الــشفر .. تغــنوا فــي سيــارات لــن تــمتلــكونهــا

[سري للغاية >]

^^^^

اذا تتكلم عن التعصب فكلنا متعصيبن .. المقصودين ثلاثة واولهم انا :smile:





يعني باختصار تبغا بودي + مكينه + ديكور بلاستيكي رديء بدون اي مواصفات امان واهم شيء عندك انو تسارعك يكون طيب فشفروليه وهولدن خيار ممتاز :smile:

تبغا مواصفات امريكيه مع تقنيات المانيه وامان يعني الفخامه والرواقه عندك قبل التسارع والاداء الرياضي عندك دوج والكرايزلر

تبغا مواصفات امريكيه مع تقنيات امريكيه وجوده واعتماديه وكرف زي الياباني وافضل وتسارع افضل من الثنين اللي فوق عندك فورد

عطني سيارة من فورد ودودج تنافس CTS-V من الفخامة والقوة

واذا حبيت تحكم على شفروليه احكم على السيارات باستراليا مثل :- كابرس SVH
اذا ما تعرف شيء لا تتكلم

واذا على القوة يكفي شفروليه الششششركة الوحيدة التي تنافس الالماني بالقوة فقط

[Road Lord]

^^^^

كلامك ملخبط مره اول شيء ماحد جاب طاريء الكاديلاك ولا بس كلام اي حاجه في اي حاجه

وعلى اساس كلامك انو شفروليه الشركه الوحيده اللي تنافس الالماني بالقوه فهنا اقولك

انا ماليا نقاش معاك انتا للاسف ماتفهم ولا شيء في عالم السيارات ولا عندك المعلومات الاساسيه حتى وفي كل موضوع مجرد تخش وتكتب كلام تعصب وبس وانا ليا سوابق معاك

لذلك انا احترمك كعضو ومابغا ادخل معاك في نقاش عقيم لان صراحه انتا ماتفهم شيء في السيارات

فلا تزعل مني :smile:

[سري للغاية >]

^^^

:a1120(121):

اخر رد لي بالموضوع

[boss~1]

ههههه مــوضوع تجــمع المتــعصــبيـن .. فـي الاخيــر مــارح نــوصل لــنتــيجه .

و للاسف المــوضوع بــدايــته سيـئة , لأنــه قــارن نقـاط معــينة , والــتي بحــث عــنها لـ تخــدمه و تصــب فــي مصــلحت الــسيارة الـي يــريـدهـا كــاتب المــوضــوع .

طبــعا الــبونتــياك بــهذي الارقــام , ممــتازة و المــقارنـة كســبها الـ G8 .

لكــن لــو شفــنا الــسبب لــبطـل العــجب .

التــشارجر لــيست سيــارة تســتهـوي المتــهوريــن.

لهــا اولويات , الامــان , المــوصفـات و القــيادة الامــنة .
_____________
ولــو فـي البــونتــياك خــير .. كــان وقــفوا انتــاجهــا مثــل سيــارات الـ جي ام الــثانـية .

لأن المــبيعــات كــانت ضــعيــفة , وحتــى لـو تحــسنت , فـهي لا تــزال ضعيــفة .

لأنك تتكــلم عــن الــسوق الامــريكي , واحد مــن اكــبر اســواق الــسيارات فــي العــالم .
______________

لاتنســى ان الــقير فـي الــسيارة الدودج و الكــريسلــر موديــله 2000 او اقــدم . لأن

القــير هــو نــفسة قــير الفــياقرا.
____________
لاحــد يــجيــب طــاري المــوستــانق الـ 5.0 .. لأن مــاله مــنااافس حــاليـا .

بــالنــسبة للاخ Road Lord


يــعطــيك العــافيــة و مــاقصـرت .



الاختلاف في الموضوع ببساطه ليس في الناحيه الميكانيكه للاسف

اغلب الردود اتجهت لاسترالي وامريكي والتسارع والاداء

اول شيء هذا الشيء مو غريب لانو اغلب اللي في المنتدى بيحكمو على السيارات اللي توصلنا هنا

الاختلاف الرئيسي بين دوج وشفروليه او هولدن فلسفه الصناعه نفسها

شفروليه سوي بودي انسيابي وركب مكينه قويه والدنيا كلها بلاستيك في بلاستيك لاتقنيات ولا مواصفات ووزن خفيف في النهايه اش يصير ؟ بتكون صحيح سريعه بالاداء

اما دوج العكس تمام وزن سياراتهم دايمن يكون ثقيل لكن الجوده داخليا وخارجيا افضل ووسائل الامان افضل ومجموعه دايملر كرايزلر عموما ارتباطها وثيق بالصانع الالماني مرسيدس يعني متعلمين منهم اصول التقنيه والامان صحيح مايوصلو مواصيل الالماني

لكن كلمه حق تقول مافي اي مقارنه بين الشفر والدوج في الامان غير انظمه الثبات اللي دايمن يكون تواجدها قوي في دوج بعكس شفروليه وهولدن فيستعيضو عن الشيء هذا
بمكائن قويه شوف عندك الموستنق 412 حصان والتشالنجر 475 حصان وكلهم نفس التسارع هذا اذا الموستنق ماشخمط التشالنجر :bigggrin:

بينما على الوجه الاخر من اصناع الامريكين شفروليت ودوج تجي للفورد

وزن اخف من شفروليت وتقنيات افضل من دوج :xyxthumbs:

يعني باختصار تبغا بودي + مكينه + ديكور بلاستيكي رديء بدون اي مواصفات امان واهم شيء عندك انو تسارعك يكون طيب فشفروليه وهولدن خيار ممتاز :smile:

تبغا مواصفات امريكيه مع تقنيات المانيه وامان يعني الفخامه والرواقه عندك قبل التسارع والاداء الرياضي عندك دوج والكرايزلر

تبغا مواصفات امريكيه مع تقنيات امريكيه وجوده واعتماديه وكرف زي الياباني وافضل وتسارع افضل من الثنين اللي فوق عندك فورد

اللي يسمعكم يقول الدوج : مصنوع من جلد الفيله الافريقية والديكور مخيط من الحرير يدويا حتى الازارير مصنعة من الالمنيوم عالي الجودة
والسيارة كلها على بعضها مصنعة يدويا :bigggrin:

اجل الامان والجودة في دودج ههههههه

تراها امريكي : انواع الهربده بالديكور :xyxwave:
ولا يجيك يقولك امان بالدوج يعني مثلاا الامان بالكابريس معدوم :a1120(121):
الكابريس واللومينا اجتازت اختبارات التصادم بـ 5 نجوم :bigggrin:

انا بما اني افكمر اشتري ss او r\t فهنا ما يهمني الا الأداء ( لان باختصار اخترت سيارة رياضية )

اي بس انا معاك من ناحية المواصفات الكابريس تحتاج شوية مواصفات :xyxthumbs:

[ابو خـالد]

مع كل الذي ذكرته مبيعات بونتياك في امريكا سيء واي امريكي تسأله عن سيارات بونتياك راح يوصلك الجواب بدون اي انتظار garbage

ونادار ماتشوف سيارات بونتياك بشوارع امريكا خلافا للرائعة تشارجر

وان كان التفوق لصالح بونتياااك هنا لكن عذرا تشارجر اسمها اعرق مبيعاتها اكبرر
مرغوبة اكثر من قبل الأمريكييين جودتها افضل بكثير من بونتياك وامور كثيرررة تتفوق
فيها تشارجر

بونتيااك باي باي راح زمنها وزمن الي يتغنى بهاااا

ياخي تعجبني ردودك والله :xyxthumbs:

[boss~1]

يا ليل اصحاب التورس ^^^ يعززون لبعض ههه
يا لبا قلوبكم والله ههههه

[pikespeak]

ميكانيكيا , كمحرك انا افضل محركات شفروليه اكثر من دودج \ كرايسلر من ناحية القوة ..
محركات رائعة و اداء خارق لاحظت انه اقوى من الهيمي (قبل 2011) في مشاهدات كثيرة رغم ان قيرها الاوتو كان متخلف 4 سرعات من العصرالحجري .. و ودي احد يعلمنا عن اداء القير الجديد 6 سرعات

لكن التشارجر الجديد شفت تجربة الهيمي في موترتريند و كان خارق للأمانة و قيرها الجديد راح يكون ب 8 سرعات يعني نقلة نوعية في الاداء..

المقارنة بين محرك شفروليه و محرك دودج لكن كسيارة ما اعتقد ان هولدن "كابرس" بجودتها الرديئة تنافس كرايسلر\ دودج .. يكفي ديكوراتها البلاستيكية

وجهة نظر

شكرا

[boss~1]

^^^

اعرف ناس معاهم 2009 كابريسات 6 نمر ومعدلين وماشين فوق 100 الف وكل حياتهم مقاومات والقير ما اشاء الله خرافي

زود على المحرك انظمة الثبات والفرامل .. الخ شفر متفوقة بمراحل على دودج وفورد .. الخ

البلاستيك والجودة ماهي بالدرجة اللي تتوقعها وماخذ فكرة عنها ترى حتى التورس ماهي بعيده عن نوعية البلاستيك الموجودة بالكابريس ههههه وبيني وبينك بلاستيك شفرلية افضل من بلاستيك فورد .... روح قارن بلاستيك التاهو مع بلاستيك الاكسبديشن مدري شسمه
وكلنا عايشين بالهوا سوا ما عندنا الماني عشان نقول الجودة ..

[pikespeak]

وش دخل التورس في المقارنة؟

بالعكس انا اعشق سيارات جي ام و شيفروليه محترمة جدا و ديكوراتها نفس ديكورات فورد مافي ذاك الفرق .. على فكرة التاهو \ اليوكن عندي افضل من الاكسبدشن مع ان عندنا اكشبدشن و عندنا سوبربان :bigggrin:

بس هولدن اعذرني ماهضمتها و اشوف انها ماتستحق تحمل محركات ولا اسم شيفروليه

شكرا

[boss~1]

^^^

ههههههههههههههههههه اي هولدن اللي قاهرتكم ومتفوقه على سياراتكم بـ 10 سنوات
الشي الغريب ان سيارات هولدن hsv تباع بسعر اكثر من m3 ومرسيدس C63 !

[pikespeak]

الطيور على اشكالها تقع

[NOT HEMI]

لا لا لا .. مــاينــفع الكــلام هــذا .. ترى المــوضوع كلــه حــديـد فــي حــديد مــاينفع تــرتفع حــده النــاقش .

يالله قــم يــا لــورد و يــا ســري و سلــموا علـــى بــعض , وقــالوا آآسـف مـا اعــودهــا . :)
------------------------------------------------
فــي خــاطري ســؤال و اتــمنـى ان اجــد لــه اجــابة , الــبونتــياك G8 هـي نفــسه اللـوميــنا الـي فــي الســعوديــة 100% !!؟ [ بـسثنــاء الــشكل طبــعا ].

[سري للغاية >]

^^^^^

بالعكس يا الغالي انت ولورد وكل الاعضاء اخواني صحيح نختلف بالراي ولكن نبقى اخوان

عموما شركة شفروليه وشركة فورد وشركة دودج كلهم كبار ولا احد ينكر ذلك ... ### يا الغالي ادخل اي موضوع للكابرس او اللومينا ادخله وراح تحصل اعضاء يقولون دكيور بلاستيك وخرابات يشوفون انت ولورد وبعض الاعضاء اعضاء خبرة واصبحون يقولون مثلكم ومدري وش السالفة اصلا ولو تساله جربت الكابرس يقول لا بس اخوي ييقول ولد عمي ولد خالتي .... الخ طيب ولد عمك مدري ولد خالتك غير محافظ

وارجع واقول بعض سيارات شفروليه الديكور ليس جيدة لكن سيارات الشركات الثانية الامريكية ليست بحال احسسسسسن



بالنسبه لسؤالك عن البونتياك فيه ثلاث انواع 6.2 و 6.0 . 3.6 ومواصفاتهم افضل بكثييييييييييييييييييير منا


سري للغاية

[NOT HEMI]

وارجع واقول بعض سيارات شفروليه الديكور ليس جيدة لكن سيارات الشركات الثانية الامريكية ليست بحال احسسسسسن
هـل البــعض تشــمل الكــابــريس و اللـومــينا ؟[ اقصــد الـي فـي الســعوديـة ]

تقــول الــشركــات الــثانــية لــيست بـحال افـضل !!!

طيــب انــت مجـــرب دودج [ تشــارجر ] و كــرايسلــر [ 300C ] !!؟

الكــرايسلــر طبــلونه و مــواد الــداخلــية قلــيل فــيه البــلاســتيـك .. و ان وجــد فـأنهـا لا

تصــدر اي ضجــيج .

التــشاجـر اكثــر بــلاســتيك فــي الطبــلون [ علــى عــدادات الــسرعـه ]

وبــالتــالي .. الســيارتيـن جــودتهـم الداخلــية رائــعه , و اصــوات ضــعيــفة جــدا ان وجــدت .

كــلامـي مقــتبسة مــن تجــربتــي الخــاصة ,بحـــكم ســبق وان امتــلكت الســيارتــين.

[NOT HEMI]

ومبــــــــروك علــى الالفــية الثــــانـــية [ مشــاركــاتك وصــلت الـ 2000 ]

[boss~1]

هـل البــعض تشــمل الكــابــريس و اللـومــينا ؟[ اقصــد الـي فـي الســعوديـة ]

تقــول الــشركــات الــثانــية لــيست بـحال افـضل !!!

طيــب انــت مجـــرب دودج [ تشــارجر ] و كــرايسلــر [ 300C ] !!؟

الكــرايسلــر طبــلونه و مــواد الــداخلــية قلــيل فــيه البــلاســتيـك .. و ان وجــد فـأنهـا لا

تصــدر اي ضجــيج .

التــشاجـر اكثــر بــلاســتيك فــي الطبــلون [ علــى عــدادات الــسرعـه ]

وبــالتــالي .. الســيارتيـن جــودتهـم الداخلــية رائــعه , و اصــوات ضــعيــفة جــدا ان وجــدت .

كــلامـي مقــتبسة مــن تجــربتــي الخــاصة ,بحـــكم ســبق وان امتــلكت الســيارتــين.


( :a1120(121): )

واحد من أخوياي معاه شارجر sxt
اذا حصلي فرصة اصور لك الداخلية عشان تتفاجأ بكمية الازرار اللي ماهي موجودهـ بمكانها :confused1:
عآآد الأصوات شي ثآني

بالنسبة للومينا مقارنة بمواصفات البونتياك ..
Commodore SSV = Pontiac G8
Commodore SS = Lumina SS

[R:Baggio]

الي يقول مافي سياره في دودج اقوى من الكاديلك لا تنسى انه في تشالنجر 10 سلندر بمكينة فايبر 600 حصان

[R:Baggio]

واحد من اصحابي معاه تشارجر 2009 ار تي وطرحنا فيها لومينا اس اس واحنا مشغلين المكيف وبعدين الاحظ اكثر حقين الشفر يلغمو السياره ما يخلوها استوك اذا بالقوه الي تقول عليها ليش التلغيم عشان يطرحو الدودج والكلزلر والفورد ؟ ولا عشان يبغو يمشو مع مرسلاقو خخخخ

[سري للغاية >]

الي يقول مافي سياره في دودج اقوى من الكاديلك لا تنسى انه في تشالنجر 10 سلندر بمكينة فايبر 600 حصان


يا الغالي انا قلت قوة وفخامة الكدلك ولا تنسى فيه ZR1 بقوة 650 حصان وزن خفيف

[سري للغاية >]

اخوي NOT HEMI انا جربت لومينا اس اس 2008 وكابرس اس اس 2008 واوبترا 2010 واوريون 2007 وتشارجر ويوكون 2009 :- بقولك التجربة وبكل امانة

اللومينا والكابرس :- هيبة بالششششارع وتميز وقوة مكينة رهيبة ولا فيه اصوات بالديكور

اوبترا :- خفيفة مثل :- الريشة وعملية بشششكل غير ما تتصور وايضا ما فيه اصوات بالديكور وهي اقل سيارات شفروليه

يوكون :- رااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااا ااااااااااااااااااااااااحة :wink:

الاوريون :- اكثر سسيارة بالعالم عملية وتكرفها كرف غير طبيعي وما تخرب ولكن تشمي 190 وفوق يطلع صوت الديكور عند القير والمسسسسجل

تشارجر SE :- صراحة سيئة بكل ما تعنيه الكلمة لا ( ثبات - فخامة ..... الخ )


>>>> يعلم الله اني ما قلت الا الصدق

عموما الموضوع اخذ اكبر من حجمه والافضل اغلاق الموضوع حل ( دبلوماسي )

[NOT HEMI]

^
اي والله المــوضوع خــذ اكــبر مــن حجــمة و الارقــام واضـــحه , التــفوق بـالارقــام لـ G8 .

لكــن لا تنــسى انــك دايــم تقــول انـك مــاتعــترف بـ أرقــام المــجلات و المــواقع .

اشــوفــك فــي مــوضوع نقــاشي ثــاني , و ان شــاء الله يكــون نقــاش بــين الــشفراويــة و الدودجيــة . :)

[R/T `]

اللومينا والكابرس :- هيبة بالششششارع وتميز وقوة مكينة رهيبة ولا فيه اصوات بالديكور





كثر منها :smile:

[boss~1]

كثر منها :smile:

هههههه شوف حبيبي
الناس دايما تجي تقول الكابريس اصوات بالديكور
وديما ابغاا اقول عكس الكلام هذا بس خايف تقولون متعصب ومدري ايش وبيني وبينك جالس اقول لنفسي وين الأصوات اكيد اذا السيارة جلست سنتين بتبدأ الأصوات تطلع ههههه لدرجة اني صرت اقفل القزاز واقفل المسجل وادور حفر ومطبات ابغاا ادور لصوت هههه
فانا استعملت سيارتي 8 شهور وسفريات الى يومك هذا هذا انا راضي بالديكور تماما الله اعلم بالمستقبل اش راح يصير
اصوات خفيفة جدا تطلع من عند الباب اذا جيت طالع ارتفاع قوي وانا لاف اقصى اليساريعني تصير الكفرة اليسار في الارتفاع واليمين لساا ما طلعت .. يا رب فهمتني :bigggrin:
انا اركب مع اصحابي انواع السيارات والأشكال تويوتا دودج نيسان فورد وهوندا وهمر بعد بصراحة اشوف مشاكل الأصوات عندهم عجيبة .. عاد الله اعلم عن سيارتي اذا مشت مثل ما مشوا